Katere zimske gume?

Pustimo ob strani, da avto ni njegov ampak od očija.

Toliko kot piše v homologaciji.
Na zafiri ena imam jaz 20 colske, čeprav je oroginal homologirana tudi 21. Zaradi udobja.
Na zafiri dve imam 21 colske gume. Dodatno homologirane. Ker udobja pri tem avtu niti ne pričakuješ.

Buggy je 29. okt 2021 ob 22:42 izjavil:

Predvidevam, da je tvoja guma nekje 245/45/18 in tukaj ni vec problem sam profil, ker imas na kolesih "plavutke" zaradi same sirine gume. V snegu in "zlabudri", predvsem pa pri spustu navzdol tudi ce imas 4x4 (zaradi mase) pazi oz. ne pretiravaj, vsaj na zacetku, ker je meja zdrsa zelo nedefinirana ko pa resujes je to tilko tezje.

Drugace, ce bos vozil po omejitvah kot bakica in po spluzenem, pa ni nobene drame

245/40/19
Sicer pa baje morajo biti 300km zvožene, preden primejo, ker je gor sredstvo proti lepljenju na forme.
Moram pa rečt da so ful glasne. Ne samo da se slišijo, tudi čuti se jih na volanu. Te vibracije.

m0LN4r je 30. okt 2021 ob 10:30 izjavil:

korenje3 je 29. okt 2021 ob 15:44 izjavil:

Nove gume gor :)

Lahk bi dal spolirat avto.

Buggy je 29. okt 2021 ob 22:42 izjavil:

Predvidevam, da je tvoja guma nekje 245/45/18 in tukaj ni vec problem sam profil, ker imas na kolesih "plavutke" zaradi same sirine gume. V snegu in "zlabudri", predvsem pa pri spustu navzdol tudi ce imas 4x4 (zaradi mase) pazi oz. ne pretiravaj, vsaj na zacetku, ker je meja zdrsa zelo nedefinirana ko pa resujes je to tilko tezje.

Drugace, ce bos vozil po omejitvah kot bakica in po spluzenem, pa ni nobene drame

Kuk pa majo kaj sirine gasilci, terenci, resilci? Resno sprasujem.

avto nima prask.

korenje3 je 30. okt 2021 ob 15:27 izjavil:

Buggy je 29. okt 2021 ob 22:42 izjavil:

Predvidevam, da je tvoja guma nekje 245/45/18 in tukaj ni vec problem sam profil, ker imas na kolesih "plavutke" zaradi same sirine gume. V snegu in "zlabudri", predvsem pa pri spustu navzdol tudi ce imas 4x4 (zaradi mase) pazi oz. ne pretiravaj, vsaj na zacetku, ker je meja zdrsa zelo nedefinirana ko pa resujes je to tilko tezje.

Drugace, ce bos vozil po omejitvah kot bakica in po spluzenem, pa ni nobene drame

245/40/19
Sicer pa baje morajo biti 300km zvožene, preden primejo, ker je gor sredstvo proti lepljenju na forme.
Moram pa rečt da so ful glasne. Ne samo da se slišijo, tudi čuti se jih na volanu. Te vibracije.

Sem mislil, da so premalo plačali za test, ampak zgleda so dejansko glasne
https://www.thetirelab.com/245-45-R19/w...

Primacy 3 225/45/17 sem dobil na avtu junija 2017, letos 4. in 1/2 sezono so prijele še kot šus, pa sem vozil do 120 po regionalkah ter do 170 po AC. Sem jih tudi lepo zlizal, ker ima avto 7s do 100 in nisem nič šparal pri speljevanjih, nisem pa ravno speljeval iz 3000 obratov, da bi vrtelo gume v prazno.
Kilometrov ima avto 32k, z letnimi sem naredil 21k km. Sprednji imata še 3,8 mm, zadnji pa še 3,2 mm, tako da bi se dalo iztisnit še eno sezono. Najmanj kar sem kdaj prišel na gumah, ker imam prvič nov avto, ki sem ga sploh imel več kot 4 sezone ter poleg tega še najmočnejši.
Drugače problemov ni bilo, enkrat vem da sem šel tudi čez precej vode na cesti. V takih pogojih bi moral sedaj pač bolj prilagoditi hitrost, ker pri 3 mm te pa hitro obrne, če greš 100+ čez veliko vode.

Od Michelin sem imel še 195/55/16 Michelin Energy Saver, tudi enako dobre kot Primacy 3.
Edino kar ne morem pohvalit je obraba. In Michelin naj bi bil najboljši pri tem. Očitno vseeno to velja samo za zmerno vožnjo.

Zimske Sava HP2 imajo pa še 6,5 in 6,0 mm. Na začetku 4. sezone sem jih potipal in so bile že trde, ampak problema z oprijemom niti enega majhnega. Še na Vranskem sem bil s temi gumami in ni noben rekel da so za zamenjat. Sem se vedno malo posmehoval tistim, ki podaljšajo zadnjo sezono še čez poletje, ampak mislim da bi bilo za probati. Če držijo v suhem krožnem je drugače že kar dobro, sem imel tudi take ki še to niso.

Drugače pa mislim da naj vsak menja, ko vidi da so slabe. Posploševat na firmo ne gre. Sicer ni nič narobe, če se izogibaš znamke s katero si imel probleme, oz. se mi to zdi celo priporočljivo. Sam sem imel do sedaj samo z enimi letnimi Dunlop, veliki problemi z oprijemom v mokrih krožnih. Seveda še en čas ne bom kupil Dunlopa, ni pa rečeno da ne bom čez 10 let, če bodo prve na ADAC testu in bodo vsaj 10EUR cenejše od ostalih top firm.

Mislim,da v krožnem križišču na mokrem asvaltu se najpoprej pozna vsaj jaz sem večkrat to že opazil.

Jaz sem s svojimi Michelinkami starimi 5 let v mokrem redno drsel pri speljevanju in v vožnji po krožnih. Naslednjo sezono sem podaljšal z zimskimi Kumho isto starimi 5 let uporabo skoraj do poletja in sem po mokrem drsel , po suhem in na toplem sem pa vohal gumo. Profila sta obe imele dovolj ampak trdi ko kamen.
Z novimi je vožnja čisto nekaj drugega in ne priporočam "za eno sezono še bodo".Pride nepredvidena situacija pa si v riti

Zdaj ko se megla vsede na cesto je hujse, kot pa normalen dez, ki vsaj malo mastno svinjarijo spere s cete.

Btw, guma z 20k je zame znucana. Za dež zagotovo. In je treba voziti krepko počasneje kot z novo.

Tako! Za bolj dinamicno voznjo vsekakor, pa naj bo teh 20K naarejenih v enem letu, kjer je profila ze bolj malo ali pa 4-ih, kjer je guma ze bolj kot ne otrdela plastika. Predvsem je potrebno zdaj pazit, ce se vozite cez hosto, ker je odpadlo in zvozeno listje na cesti naredilo konkretno "cezano" in je oprijem zelo podoben voznji pozimi, ko je rahla poledica.

Vozite z glavo.

feryz je 2. nov 2021 ob 07:59 izjavil:

Bolt je 1. nov 2021 ob 19:43 izjavil:

No danes na lep deževen večer zunaj cca 10 stopinj, sem se drsal kot po drsališču z mišelinkami primacy 3. "Stare" 2 leti, avto 40k, s temi gumami ni bilo narejenih 20k. Tolk o Mišelinkah. Pa sem se vozil kot stara mama. Jutri grem v menjavo, te pa zabrišem v smeti in res nikoli, nikoli Mišelink. Te so bile pač na avtu, ki sem ga kupil.

Kaj je tukaj sploh poanta?
Da je padal dež in je voda na cestišču?
Da so gume Michelin?
Da so stare dve leti?
Da imaš slab avto?
Ali preprosto to, da ne znaš voziti?

Btw, guma z 20k je zame znucana. Za dež zagotovo. In je treba voziti krepko počasneje kot z novo.

Se nebi glih strinjal, Imam zelo ogresivno vožnjo skozi ovinke, krožna,... Mam gor Hankok ventus s1 evo1 cca 40kkm, blizu indikatorjev. proizvedene (50/16) (225/45/17), Še vedno odlično držijo. Ne opazim da bi bvistveno slabše držale cestišče v mokrem napram par let nazaj. Edino če je ful vode na cestišču zaradi malo profila rata nevarno. Drgač pa glede samega oprijema nimam kaj rečt. Definitivno najboljše gume dosedaj kar sem jih vozu. Se mi zdi da je za ta občutek slabega oprijema najbolj kriva podlaga.

m0LN4r je 2. nov 2021 ob 15:56 izjavil:

Jaz sem danes sel 120 po gozdu brez trzanja, rosnati cesti z tri leta starimi miselinkami, neverjetno dober oprijem glede na razmere.
S kakimi wangliji bi me sam odneslo s ceste kot na drsalkah.

darck je 2. nov 2021 ob 08:42 izjavil:

Saj to menda vsi vedo,da kadar ni ilo že nekaj časa dežja je cesta takrat bolj kot ne spolzka ali ko je vlaga,megla,listje na cestišču vse to niso dobri pogoji ali taki kot je takrat ko je cesta očiščena z padanjem dežja po nekem času. Jaz sem imel enkrat orenk problem z zadnjim delom avtomobila,ko mi ga je v zavoju zasukalo in sem bočno zdrsel v hrib,od takrat sem vedno zelo previden na mokrem cestišču pa mi je vseeno z kakimi gumami se vozim ali katerim avtom. Ni nič čudnega,da priporočajo boljši profil gume ali boljšo gumo na zadnjem delu avtomobila kakor na prvem čeprav nekateri mislijo sploh za zimo,da mora na gnanih kolesih biti boljša guma zaradi boljšega oprijema.

Ni tako enostavno, zadek lahko odleti, ce je veliko lazji od sprednjega dela in zaviras v ovinku in se dodatno prevesis tezisce naprej in potem ti zadek dvigne. Se dogaja, tudi hitrejsim ljudem poleti

zato pa morajo biti zadaj dobre gume ne kot nekateri mislijo,da rabijo spredaj dobre gume za po snegu a zadnji del bo pa opletal sem in tja.

m0LN4r je 2. nov 2021 ob 16:20 izjavil:

Tudi dobra gume te ne resi, ce gres narobe v ovink.

Tudi to res drži samo ko se voziš normalno in ti zadnji del obrne ali začne počasi drseti-obračati potem veš koliko je ure in to ni neko divjanje ali narobe voziti v ovinek.

Na dirkališču je običajno asfalt po idealni liniji "zbrušen/gladek" in greš v dežju bolj po robu. Podobno je z asfaltom verjetno v krožiščih?

Bom jaz povedal zakaj odnese zadek, kljub temu da so 4 enake gume.

1. pospeševanje v ovinku - zdrs koles
2. razporeditev mase
3. avto nima spojlerja. veter dviguje zadek, posledično manjša sila v tla kot spredaj

Pri nekaterih bi moral bit še v glavah namontiran kakšn spojler.

Če je kaj podobno semperit speed grip3 (letna), bo super. Res fajn gume.

E/C poraba/na mokrem
Lih za prehvalit niso, verjetno pa niso tako slabe, da bi se bal vozit z njimi

darck je 2. nov 2021 ob 22:48 izjavil:

koyotee je 2. nov 2021 ob 21:49 izjavil:

E/C poraba/na mokrem
Lih za prehvalit niso, verjetno pa niso tako slabe, da bi se bal vozit z njimi

Saj te oznake sploh nič ne pomenijo na gumah,če so potem na testiranju čisto zanič najslabše ocenjene a imajo oznako C za porabo in A za mokro.
Kako lahko sploh proizvajalci limajo te oznake gor,ko pa gume testirajo pa niso tiste oznake čisto nič pomembne.

Po eni strani tiste oznake na gumah za oprijem,porabo in glasnost so po domače povedano čisto tako gor saj človek vidi tako gumo jo potem z veseljem kupi a guma sploh ni dobra

Lol, zakaj pol ne lepijo na vse A/A po tvoje?

darck je 3. nov 2021 ob 12:14 izjavil:

Te oznake bi morale pomeniti točno to kar piše ne pa,da na testu guma z oznako A je čisto zanič. Te oznake so namenjene kupcu,da vidi kakšne so lasnosti saj to je isto kot pri beli tehniki ali drugod. Kaj bo proizvajalec limal te oznake gor,ko sploh ni res potem taka guma in kakšne teste oni delajo,da pridejo do teh podatkov.

Ajde, dej test gume in prilepi njihovo oznako, da vidimo, ce res ni nobene povezave.

Danes zmontiram pa vidim. Danes se bo lepo videlo kako je kaj na mokri cesti, ker imam letne praktično lih za zadostit zakonu še glede profila, stare 2 leti ampak ko je mokro pri pospeševanju samo drsijo za brezveze, drugače sem bolj "dedek" voznik, tak da pri bremzanju še niso nikoli zdrsnile.

Hej.

Da še jaz vprašam. Najprej: a potrebujem posebno verzijo gume za 4x4? Zdaj so gor letne Nexen 225/50 R18. Mikajo me Goodyear Ultra Grip Performance +. Ampak pri spletnih trgovcih vidim, da obstaja tudi neka 4x4 verzija, ki me niti ne mika. Ampak... a rabiš posebno verzijo gume, če maš xdrive?

Potem pa: katero? Zbiram med Dunlop, Goodyear in Mišelin. Kot rečeno mi je Goodyear najbolj mikaven. Bom pa vesel nasveta.

Hvala

Bolt je 2. nov 2021 ob 11:09 izjavil:

Poanta tega je, da so neke low budget, velikokrat negativno skritizirane, celoletne še posebej Nexen, boljše kot oh in sploh precenjene Mišelinke!
A bo šlo Feriz!

Kajneda? :)
Še posebej ko pride nek forumski znalec @bolt, pa začne vse po vrsti podcenjevat in kritizirat, medtem ko misli da je on sam starešina avtomobilizma, ter da je feryzijeva zafira dejansko zafira
Hitro povej v katero kanto boš vrgel >20k gume, da jih pridem pobrat in prodat na bolhi.

stara mama je 8. nov 2021 ob 13:44 izjavil:

Bolt je 2. nov 2021 ob 11:09 izjavil:

Poanta tega je, da so neke low budget, velikokrat negativno skritizirane, celoletne še posebej Nexen, boljše kot oh in sploh precenjene Mišelinke!
A bo šlo Feriz!

Kajneda? :)
Še posebej ko pride nek forumski znalec @bolt, pa začne vse po vrsti podcenjevat in kritizirat, medtem ko misli da je on sam starešina avtomobilizma, ter da je feryzijeva zafira dejansko zafira
Hitro povej v katero kanto boš vrgel >20k gume, da jih pridem pobrat in prodat na bolhi.

Zate dr. Bolt
Še bolj žalostno pa je, da ti misliš da je fricova panamera dejansko panamera :)
stara mama ti boljš, da se držiš šporgeta. Si že večkrat dokazal, da nimaš pojma zato boljš, da se nehaš brukat.

Bolt je 9. nov 2021 ob 00:55 izjavil:

Še bolj žalostno pa je, da ti misliš da je fricova panamera dejansko panamera :)
stara mama ti boljš, da se držiš šporgeta. Si že večkrat dokazal, da nimaš pojma zato boljš, da se nehaš brukat.

Ad hominem ti gre odlično, za kaj več je pa treba že uporabit kako možgansko celico ali dve.