Katere zimske gume?

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 14:59 izjavil:

krneki0001 je 5. okt 2017 ob 14:00 izjavil:

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 11:37 izjavil:

Vsaka 17 colska pnevmatika bo bolj izpostavljena aquaplaningu in zato je ne priporocam. Ozja kot je guma boljse se obnasa v zimskih razmerah. Zakaj? Zaradi fizike.

Samo da tebi fizika ne gre ravno dobro. Kaj ima premer platišča z aquaplaningom?

A daj nehaj no

Saj pa ze vsak laik ve, da ozja guma ustvarja večji pritisk na podlago-vecja sila v eni tocki. Na ta nacin se pogreza in izpodriva vodo, plundro, sneg etc...leda se zal ne

Siroka guma dela ravno nasprotno. Zakaj pa mislis, da imas homologirani 2 dimenziji s strani proizvajalca? Za foro?

Ce mas 225/17 in 235/18 je bolj za foro ja

Z 18" verjetno ne bos vozil pozimi.

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 16:11 izjavil:

Z 18" verjetno ne bos vozil pozimi.

Jaz imam 19" zimske. Ne vidim razloga, da bi menjal za manjše.

Zakaj je pa kar naenkrat pomembna teža platišča? Feltne so težke toliko kot so, poleti in pozimi.

NikolormousB je 5. okt 2017 ob 17:52 izjavil:

Zakaj je pa kar naenkrat pomembna teža platišča? Feltne so težke toliko kot so, poleti in pozimi.

Ubistvu bi naj bilo bolje imeti malo težja platišča za sneg. Poleti seveda velja obratno.

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 14:59 izjavil:

krneki0001 je 5. okt 2017 ob 14:00 izjavil:

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 11:37 izjavil:

Vsaka 17 colska pnevmatika bo bolj izpostavljena aquaplaningu in zato je ne priporocam. Ozja kot je guma boljse se obnasa v zimskih razmerah. Zakaj? Zaradi fizike.

Samo da tebi fizika ne gre ravno dobro. Kaj ima premer platišča z aquaplaningom?

A daj nehaj no

Saj pa ze vsak laik ve, da ozja guma ustvarja večji pritisk na podlago-vecja sila v eni tocki. Na ta nacin se pogreza in izpodriva vodo, plundro, sneg etc...leda se zal ne

Siroka guma dela ravno nasprotno. Zakaj pa mislis, da imas homologirani 2 dimenziji s strani proizvajalca? Za foro?

še vedno pa mu nisi razložil, kaj ima obseg platišča s širino gume...

nekoman je 5. okt 2017 ob 13:57 izjavil:

Tilen je 14. sep 2016 ob 15:34 izjavil:

Letne 1,6 milimetra in zimske 3 milimetre. Koliko let, je pa odvisno od samomorilskih nagenj voznika.

če maš avto kasko pa pride do nesreče/zdrsa ipd. ti kaska ne priznajo, če imaš stare gume ki imajo dosti profila...

Bi rekel, da je to dobra ideja... ampak prvič slišim, da bi lahko kdo s tem kompliciral. Saj niti nimajo zakonske podlage za to?!

koyotee je 5. okt 2017 ob 14:10 izjavil:

krneki0001 je 5. okt 2017 ob 14:00 izjavil:

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 11:37 izjavil:

Vsaka 17 colska pnevmatika bo bolj izpostavljena aquaplaningu in zato je ne priporocam. Ozja kot je guma boljse se obnasa v zimskih razmerah. Zakaj? Zaradi fizike.

Samo da tebi fizika ne gre ravno dobro. Kaj ima premer platišča z aquaplaningom?

Verjetno zato ker 17" gum ne dobis v dimenziji 175/70 :)

In kakšna je razlika med 215/60/16 in 215/55/17? Te gume imam namreč predpisane za moj avto in obe imata približno enak obseg. Trdiš da je 17 col slabša od 16 col in da je bolj izpostavljena aquaplaningu?

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 14:59 izjavil:

krneki0001 je 5. okt 2017 ob 14:00 izjavil:

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 11:37 izjavil:

Vsaka 17 colska pnevmatika bo bolj izpostavljena aquaplaningu in zato je ne priporocam. Ozja kot je guma boljse se obnasa v zimskih razmerah. Zakaj? Zaradi fizike.

Samo da tebi fizika ne gre ravno dobro. Kaj ima premer platišča z aquaplaningom?

A daj nehaj no

Saj pa ze vsak laik ve, da ozja guma ustvarja večji pritisk na podlago-vecja sila v eni tocki. Na ta nacin se pogreza in izpodriva vodo, plundro, sneg etc...leda se zal ne

Siroka guma dela ravno nasprotno. Zakaj pa mislis, da imas homologirani 2 dimenziji s strani proizvajalca? Za foro?

Še tebi isto vprašanje kot predhodniku?

Imam 215/60/16 in gledam da conti ts860 ni za dobit v tej dimenziji? Kaki predlog za to dimenzijo..

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 21:02 izjavil:

Isto sranje

Jaz imam recimo pozimi 195/65 15 in poleti 205/55 16

In za boga milega govorim o sirini gume, ne obsegu. Nauci se brat gume. Prva stevilka pomeni sirino, druga stevilka je procentualni index premera gume, ki izhaja iz sirine gume.

Moja poanta z velikostjo platisc je ta, da so sirse.

Res???

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 11:37 izjavil:

Vsaka 17 colska pnevmatika bo bolj izpostavljena aquaplaningu in zato je ne priporocam. Ozja kot je guma boljse se obnasa v zimskih razmerah. Zakaj? Zaradi fizike.

Nikjer ne vidim da bi opisoval ali govoril o širini!!!

Torej še vedno trdiš, da je 17 col slabša od 16 col in da je bolj izpostavljena aquaplaningu, čeprav sta gumi enake širine?

Ja, že leta nazaj, ampak menda Eskimo s porastom številke ni več tisto, kar je bilo.
Lahko pa da je bila guma v tistih letih superiorna na jugotih, na dvakrat težjih kočijah pa ne več.
Sava je odlična izbira za zmerne in izkušene voznike. In prav tako za presrane. Če pa vsake toliko misliš pretiravati in obenem pozabiti na pomanjkljivosti čevlja, pa raje obuj kaj takega, ki odpušča napake.
Če veš, s čem si na asfaltu, lahko tudi z letno gumo voziš po snegu. Mi ni v čast, ampak sem na Gorjancih uletel v sneg z ganc novimi Savinimi efekto (ali je bila exacta?). Whatever. Guma se je peljala kot zimska s profilom na koncu. Sicer sem se potem vozil po Dolenjki po bob stezi v pol metra snega, celo uspel prehitevati(!), ampak presenečenj zaradi gume nisem doživel.
Tko da je tole preseravanje s testi zelo subjektivno. Če veš, kaj se dotika ceste, prilagodiš vožnjo. In varnostno razdaljo. In hitrost. In telefona nimaš pri ušesu. Če se na to požvižgaš, plačaš več za gumo, ki bo napake kompenzirala. Simple as that.

perci je 6. okt 2017 ob 07:25 izjavil:

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 21:27 izjavil:

Ni moj problem ce ne znas brati med vrsticami.

Napisal si bedarijo, zdej se pa ven vadiš.

A potrebuje pomoč? Potem pa mu pomagajmo:

215 je "nazivna širina preseka v milimetrih" in ne "širina tekalne plasti" (http://publications.europa.eu/resource/...

Širina tekalne plasti sploh ni standardizirana (Sicer obstaja samo pojem "tekalna plast" in ne "širina tekalne plasti", kar je razumlivo, saj bi bilo pot tem pojmom potrebno odšteti kanale.) in se razlikuje med zimsko-letno gumo, proizvajalcem, dimenzijo, ...
Zimske z večjo višino imajo ponavadi ožjo tekalno površino (glede na letne in glede na nižjo višino). Včasih se je potrebno skloniti, vzeti meter v roke, ...

primoz4p je 6. okt 2017 ob 10:33 izjavil:

perci je 6. okt 2017 ob 07:25 izjavil:

IL_DIAVOLO je 5. okt 2017 ob 21:27 izjavil:

Ni moj problem ce ne znas brati med vrsticami.

Napisal si bedarijo, zdej se pa ven vadiš.

A potrebuje pomoč? Potem pa mu pomagajmo:

215 je "nazivna širina preseka v milimetrih" in ne "širina tekalne plasti" (http://publications.europa.eu/resource/...

Širina tekalne plasti sploh ni standardizirana (Sicer obstaja samo pojem "tekalna plast" in ne "širina tekalne plasti", kar je razumlivo, saj bi bilo pot tem pojmom potrebno odšteti kanale.) in se razlikuje med zimsko-letno gumo, proizvajalcem, dimenzijo, ...
Zimske z večjo višino imajo ponavadi ožjo tekalno površino (glede na letne in glede na nižjo višino). Včasih se je potrebno skloniti, vzeti meter v roke, ...

Kaj točno ima to veze s premerom kolesa?

krneki0001 je 5. okt 2017 ob 21:34 izjavil:

Torej še vedno trdiš, da je 17 col slabša od 16 col in da je bolj izpostavljena aquaplaningu, čeprav sta gumi enake širine?

Seveda ne.

perci je 6. okt 2017 ob 22:01 izjavil:

Premer kolesa?

Zunanji premer pnevmatike? Bo zdaj v redu? O tem je govoril Hudič.

Zdaj je obrnil zgodbo.

"IL_DIAVOLO" je tudi po mojem mišlenju govoril neumnosti.
Njegov citat:
"Vsaka 17 colska pnevmatika bo bolj izpostavljena aquaplaningu in zato je ne priporocam. Ozja kot je guma boljse se obnasa v zimskih razmerah. Zakaj? Zaradi fizike."

Vplivna faktorja za aquaplaning avtomobilskih pnevmatik nista samo širina in premer pnevmatike.
Zimske razmere niso samo voda v tekočem agregatnem stanju.

Kakor koli, se ti opravičujem in zaključujem svoje nakladanje na to temo.

rally voznik ti bo tudi povedal kaj o tehniki vožnje, ko se uporablja te "studded tires". cilj teh rally gum je recimo prebijanje zgornje podlage, da prideš do ledu. Če pa ti je glavni vir gripa sneg, ki se nabere s pomočjo lamel pri navadni zimski gumi, nisi pa s tako ozko gumo nič naredil.

Poglej bolj tiste gume, ki imajo več kilometrov prevoženih.

Nokian.

Master_Yoda je 11. okt 2017 ob 10:38 izjavil:

Hm po ADAC testu bi naj bile overall slabse - najboljse po snegu ampak slabse po mokrem, ter vecja obraba. Choices, choices...

Hmmm zanimivo, da je po AMZS-ju Klebru uspelo naredit vrhunsko gumo. To je men sumljivo.

Bellzmet je 11. okt 2017 ob 10:47 izjavil:

Zbereš tiste, ki so boljše na mokrem (čez zimo je neprimerno večkrat cesta mokra, kakor pa da je na njej sneg).

@rupsi31: testov ne dela AMZS ampak nemški ADAC...naši samo prevedejo:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/r...

Vseeno. Še nikoli nisem nikogar slišal, da bi pohvalil Kleber gumo.

harmony je 11. okt 2017 ob 11:16 izjavil:

Vceraj sem videl Porseja z Nankang gumami. Za svojo 300 petko je ocitno tip dal bednih 200EUR...toliko sem jaz dal za svojo 235 dunlopko...revez...

Pizda to je pa ko una ko sem videl Meco E-razred ki je imela Renault original lite feltne.

Avto na leasing pa obrok skoraj toliko kakor plača...seveda, da potem ni denarja za gume...

krneki0001 je 12. okt 2017 ob 09:19 izjavil:

Ja, ampak mene je bolj motila izjava, da so nalite gume enako dobre kot "originali" in da se "originalov" ne splača kupovat.

Kaj so to nalite gume? Ne stekam...gre za neke obnovljene ali kaj?

harmony je 12. okt 2017 ob 10:19 izjavil:

krneki0001 je 12. okt 2017 ob 09:19 izjavil:

Ja, ampak mene je bolj motila izjava, da so nalite gume enako dobre kot "originali" in da se "originalov" ne splača kupovat.

Kaj so to nalite gume? Ne stekam...gre za neke obnovljene ali kaj?

Da, s tem, da dobiš neznane gume (osnovo) in ne veš kake kvalitete so notranje integralne napere i.t.d.
Take gume so super za šajtrgo oziroma prikolico, ki jo rabiš 2x letno in ne prekoračiš hitrosti 80 (kolikor ima omejeno večino prikolic za 600€).

In mogoče še kakšen oldtimer za sončno nedeljo.

Bellzmet je 12. okt 2017 ob 09:15 izjavil:

Avto na leasing pa obrok skoraj toliko kakor plača...seveda, da potem ni denarja za gume...

Tolk ne gre, ker ti mora ostat minimalna, se pravi cca. 600€.

Sej dobi ga vsak, samo plačevat obrokov potem nekateri ne zmorejo. (al pa doma jedo samo zelje in krompir celo leto, regres pa itak gre za registracijo)