Katere zimske gume?

To rabiš gume za ubit se, al za upokojensko vožnjo samo po suhem?

Iz katerega brloga so pa te znamke privlekli. Če hočeš priti poceni čez in hkrati preživeti zimo kupi kakšno Savo.

Ok hvala, ker sem gledal to dimezijo 205/45 r16 za zimo je bol mal

Ok, kaj pa recimo ta:

- Kumho 205/45R16 H WP51 WinterCraft XL

Sem gledal na tej strani k jo je dal GrimReaper in za gumo Kumho 205/45R16 H WP51 WinterCraft XL ne razumem cist kaj kej pomeni, je potem ok, tudi cena je ok pri nas jo dobis za cca 75 euru, ali bi jo lahko kje drugje dobil ceneje?

Pa se to me zanima ker hitrostni razred pa ni isti ker imam homologiran 83v in za ta razred jih je se manj?

tisto je index nosilnosti naj te ne sekira kaj dosti. zimske gume so lahko 2 razreda nižjega hitrostnega razreda kot letne, torej če imaš letne V imaš zimske lahko T. spet naj te ne sekira kaj preveč, ker večini avtov že sama guma določi hitrostni razred in nosilnost, ki je vedno ponavadi kak razred višje kot je avto sposoben.

83v pomeni: nosilnost 487kg in v pomeni hitrostni razred do 240km/h
87h pomeni: nosilnost 545kg in h pomeni hitrostni razred do 210km/h (1 razred nižji od v)

če pogledaš letne gume teh dimenzij boš večinoma dobil hitrostne razrede V in W (270km/h), da dobiš H moraš že res nesrečno zbrat gumo.

več: https://www.amzs.si/storitve/servis-voz...

Je dovoljeno, ob enem pogoju:
pred voznikom mora biti na vidnem mestu fiksirana označba o max. hitrosti ter razlog za to.
Na srečo naši plavčki s tem še ne težijo...

Hvala za razlago

sem mislu da je ta nalepka obvezna samo če je guma nižjega hitrostnega razreda kot -2, pa očitno je obvezna skoz...

če izberem tako 17 ali 18 colske katere imam homologirane imam v obeh dimenzijah na voljo točno 5 zimskih gum...1 v 17 colski dimenziji in 4 v 18 colski dimenziji. In sem že en takšnih, ki raje kot da dam nalepko gor raje se vozim celo zimo z letnimi gumami...

Proizvajalec pri teh zahtevah ne loči med zimskimi in letnimi gumami.
Torej?

Sam si napisal osnovno zahtevo:

Utk je 12. sep 2016 ob 21:46 izjavil:

Zahteva ga proizvajalec, ki mora poskrbet, da je avto varen do maksimalne hitrosti, pa še malo čez.

Država zahteva zgolj kar je predpisal proizvajalec.
Kljub temu ti omogoči, da pri zimskih malce prišparaš, v zameno zahteva le nalepko, ki šoferja seznani o obutvi.
Kje si se torej zaciklal se mi ne da raziskovat

Velkm tu slovenistan.
Če bi bil to edini neumen zakon bi bil jaz zelo vesel. Pa sem prepričan, da bi se izgubil v množici veseljakov.

Po drugi strani pa... Se zapelješ čez 2 meji in tiščiš po ravnini do podna 1 uro. S kakimi gumami, oz. boš šel predhodno preverjat?
Ne vem no, tule pač ne vidim nekih konkretnih argumentov da bi se upiral predpisom (= podatkom iz homologacije s popustom), sploh ker še nisem slišal da bi kak plavček od kogarkoli dejansko pričakoval/zahteval tovrstno nalepko...

Na siluxu nimajo dimenzije zimske 205/45 r16

negotiator je 13. sep 2016 ob 00:18 izjavil:

T-Mac je 12. sep 2016 ob 22:28 izjavil:

Na siluxu nimajo dimenzije zimske 205/45 r16

Mogoče pa kje drugje ampak 16ke bodo verjetno malo dražje.

Verjetno bodo precej dražje.

Se eno vprasanje, ce kupis nove gume, letne in zimske vozis oboje ko je cas za to lahko koliko let ali koliko profila ima se guma zimska ali letna da sme na cesto? Hvala

Ni nic zakonsko dolocen koliko let so lahko stare?

T-Mac je 14. sep 2016 ob 15:26 izjavil:

Se eno vprasanje, ce kupis nove gume, letne in zimske vozis oboje ko je cas za to lahko koliko let ali koliko profila ima se guma zimska ali letna da sme na cesto? Hvala

voziš dokler držijo cesto oziroma ne prideš pod zakonsko določeno globino profila (že napisana).

koliko let je pa popolnoma odvisno kaj od gum želiš, osebno bi letne michelin po drugi sezoni zabrisal v smeti z 6-7mm profila, ker guma izgubi oprijem v mokrem nenormalno napram preostalim znamkam. prejšnje vredestein sem zabrisal v smeti na začetku 6 sezone z 4mm profila, ker 4 sezone so bile top gume, 5 so bile na meji, potem so pa odpovedale v mokrem. tako da če si pameten menjaš gume ko izgubijo oprijem. vsaka guma pa, ko pade pod 4mm profila močno izgubi oprijem ob stoječi vodi na cesti.

MadMax je 12. sep 2016 ob 21:20 izjavil:

Je dovoljeno, ob enem pogoju:
pred voznikom mora biti na vidnem mestu fiksirana označba o max. hitrosti ter razlog za to.
Na srečo naši plavčki s tem še ne težijo...

Razlog? Prvic slisim za to. Kolikor vem, je lahko zimska guma nizjega hitrostnega razreda (tudi za vec kot 2 razreda nizja), nalepka pa je potrebna, ce najvecja konstrukcijsko dolocena hitrost vozila v homologaciji presega hitrostni razred zimske gume.

Sicer pa, imate vsi makine, ki letijo 250kmh? Imeti avto, ki "leti" 240, zanj pa kupiti gume H razreda je ze kar znanost.

MadMax je 12. sep 2016 ob 21:20 izjavil:

Sicer pa, imate vsi makine, ki letijo 250kmh? Imeti avto, ki "leti" 240, zanj pa kupiti gume H razreda je ze kar znanost.

Jaz se držim zelo prepostega načela in sicer tega, da proizvajalec verjetno ve, kakšne pnevmatike so primerne za avto. Ob nakupu so bile montirane pnevmatike hitrostnega razreda Y in takšne bodo tudi nove, ko bodo potrebne zamenjave. Seveda ne bom testiral, če avto dejansko gre 300 km/h, ker ni nobene potrebe po tem.

Nihce nikomur ne očita.. od kje ti to? Le čudni so mi takšni problemi, ker se ponavadi ne dogaja, da bi za neko dimenzijo sploh ponujali T razred gum, če tipičen avto, ki te dimezije uporablja, doseže precej več.

In ta tvoj link na prispevek pove točno to, kar sem tudi jaz povedal.

Sicer pa, kar proizvajalec predpiše je eno, ampak ni nujno vedno enako za vsak model, ni enako za vsak trg.. Potem pa imas takšne "cvetke", ko imaš recimo v kartončku dimenzijo 185/65/14T in 195/55/15V in potem nihče ne ve, ali je 195/55/15H sploh dovoljeno.
Ampak konec koncev tudi za letne gume še nisem slišal, da bi kdo kompliciral (za H v tem primeru), če označba na gumi itak presega maksimalno hitrost tvojega avtomobila

Malo izposodim temo: budget celoletne gume za Jimmy-a, 205 70 15. Letno se mogoče naredi 8k km. Hitrosti 90km/h se skoraj nikoli ne preseže, 80% vožnje asfalt, 20% makedam, trava in gozdne poti. Cenovni rang je temu primeren 50 - 60€.

Star performer, yey, ney?

Pravega odgovora na tako vprašanje ni, sicer bi vsi kupovali samo najboljšo ki si jo lahko cenovno privoščijo.
Guma, ki je na enem avtu zelo dobra, je na drugem lahko zanič, in obratno.
Poleg tega imaš še druge kriterije, ki so vsakemu drugače pomembni (da je res kot gosenica v snegu, ampak bo zato zanič po mokrem, ali pa glasna kot hudič, ali bo obraba prevelika, ali...).

Sta pa ti dve znamki gum sigurno boljsi kot sem navedel napram kitajskim ki sem jih navedel na vrhu? Kje bi lahko videl saj malo karakteristike te gume pireli ko dajo oceno od a do g v mokrem itd...

MadMax je 18. sep 2016 ob 09:58 izjavil:

(da je res kot gosenica v snegu, ampak bo zato zanič po mokrem, .

Si ti prepičan, če bo zimska guma držala na snegu, da bo zanič, ko bo mokro cestišče?

bambam20 je 18. sep 2016 ob 14:11 izjavil:

MadMax je 18. sep 2016 ob 09:58 izjavil:

(da je res kot gosenica v snegu, ampak bo zato zanič po mokrem, .

Si ti prepičan, če bo zimska guma držala na snegu, da bo zanič, ko bo mokro cestišče?

se dogaja, testi to potrjujejo. zato pa je dobra uravnotezena guma rocket science. Dobra na spolzkem mokrem asfaltu niti priblizno ne pomeni dobra po suhem snegu. kvecjemu visja toleranca pri splavanju nakaze na podobno pozitivno lastnost na mokrem snegu... lahko pa reces, da ce dober sistem lamel pomaga na ledu, da bo na zlizanem mokrem asfaltu imela guma vsaj nekaj od tega...

Matjaz, obe sta top gumi in z nobeno ne bos zgresil... vzami cenejso..