Formula 1 2015

Saj nisem mislil, da bi se na dirki dogajale nesreče, ampak da bi pač moral merc zaradi tega ubrati bolj konzervativen pristop, kar bi pomenilo da bi moralo "šparati" in ne bi bili več tako superiorni, druge ekipe pa recimo ne bi rabile, ker so praviloma bolj prijazne do gum...

btw, avtor veveričjega streama je pred nekaj minutami izjavil:

viz0uk: This might be the last season i do the stream . We will see

Upam da najdemo kakšne nove vire, meni so načeloma FPji bolj zanimivi za spremljat, kot recimo qualy, ker se izve več tehnikalij.

BT52 je 22. avg 2015 ob 11:33 izjavil:

Drugače Ted pravi, da so porabili te 3 tokene predvsem na področju ICE-ja (motor z notranjim izgorevanjem). To se pravi so bojda naredili spremembe na batih, izgorevalni komori, ter glavi motorja. Skratka podobno, kot je storil Ferrari v Kanadi. Seveda pa te spremembe moraš, kot natančno in postopoma preverit in analizirat. Zato bodo po govoricah tudi pokasirali malce več kazni za to dirko. Teoretično bi lahko odprli po več sklopov. Potem bi imeli pač tistih 70 mest kazni, katerih prevežki se po novem več ne kaznujejo in pač v vsakem primeru štartali na Manorjem.

izračunanih 105 mest bosta pokasirala :)
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3292...

Meni veverica dela BP, v HD.

Real Stream United - link

Kaka polomija Ferrarija... O_o

Pa tudi pol sekunde prednosti Hamiltona, Rosbergu je še kr dobro kazalo na koncu Q2, potem pa pol sekunde...

ttommy je 22. avg 2015 ob 15:09 izjavil:

Kje je pa Kimi?

http://www.formula1.com/content/fom-web...

Tole še:


Bojda je De Jong brez prask in dobre volje v Medic centru...

Vetel zmaga. :)

Sicer pa, uff nesreča. Upam, da ima vse prste cele.

Meni je tisti HD stream, ki je bil na squirrel strani delal od 13 in nekaj minut do zadnjega dela kvalifikacij. Potem je pa prekinjalo, tako da zadnjih 10 minut nisem videl nič. Sem moral pogledati na live timing (ki ga danes nisem spremljal). Šele potem sem videl primerjavi Ham vs. Ros, ki so jo prikazali na Sky: Rosberg je prvi del zvozil hitreje, potem je pa Ham v drugi tretjini in do konca kroga nabral ogromno prednost.

Upam, da bo jutri veveričin stream delal brez problema.


---

Glede ACE playerja. Ko ga zaženeš in vpišeš ContentID, se spodaj v taskbaru pojavi ikona, ki, če greš z miško gor, prikaže DL, UP in Helping. Zanima me, zakaj imam vedno samo par KB Uploada, ko bi lahko imel pol mega. Ter kaj pomeni "Helping". Koliko ljudi streama k tebi?

Je potrebno poskrbeti za eksplicitno odprt port?

Alonso museum visit:

Max & Jos Verstappen:

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/340...

Če ne bo dežja in bo tako vroče kot je že cel vikend bo prvi stint s polnim tankom žurka.

Super Sonic je 22. avg 2015 ob 21:39 izjavil:

Tribes -> Pierre Gasly bi rabil eno okol ušes; je pa tudi res, da ga morda ni videl, ker je bila njegova linija in je šel ven po apex in je hotel furat svoj ego oz. si delat plac.

Red Bull bo pomoje kar šel na MB motorje, je pa vprašanje kaj bodo dobili. B-spec sigurno, na oko bi rekel da bo to ena večjih napak RedBulla. Prepričan namreč sem, da bo Renault v doglednem času ven ruknil konkurenčen PU. Imajo ogromno tokenov in se ne zaletavajo, vzporedno vodijo tudi Imorjev program, ipd. Skratka zelo analitično in mislim si, da bodo zraven.

Glede na izjave vodilnih v tovarni (bil prispevek na Sky - ogled tovarne) vsa moštva dobijo popolnoma enake motorje, po njegovi izjavi je tudi precej lažje slediti sestavnim delom, bil kar zanimiv ogled.

TribesMan je 22. avg 2015 ob 21:15 izjavil:

Kakšne obremenitve so na gumah skozi Eau Rouge:

Tole bi bilo pa čist awsm videti ultra slow motion posnetek. Trailing edge zadnje gume zgleda kot da bi valovil zaradi zračnih vrtincev, podobno, kot se to dogaja pri dragsterjih. Sam pomojem je bil bolj kak udarec četrt obrata prej.

Glede na modele bodo danes padavine po dirki med 18 in 20 uro. Lokalnih belgijskih napovedi nisem iskal. Ni verjetnosti za dež popoldne.

Edino ponoven slab štart Mercedesa bi naredil dirko za vrh zanimivo.

Zdajle so imeli fantje v GP3 neznansko srečo, da odletelo Bosakovo kolo ni koga zadelo v glavo in se ni ponovila tragedija izpred let, ko je na ta način umrl sin legendarnega Johna Surteesa, Henry



Drugačen zorni kot od 17. sekunde.


Brands Hatch 2009, Formula2

Smrt Surteersa je res grozna, dostikrat se ob vsaki nesreči spomnim na njo. Taki vikendi, ki se začnejo s pokom gume pri 300 km/h brez vzroka imajo vedno nekaj v sebi.

Kar se pa tiče De Jonga jo vendarle ni odnesel nedolžno, štiriurna operacija hrbta in počeno 6 vretence. Zna se zgoditi marsikaj, tudi slabega.

Ima kdo kakšen stream, ki dela brez prekinjanja?

Hehe, Grosjean Cestitke za 3. mesto

Tudi Ferrarijeva inženirska falanga, ki letos opravlja res odlično svoje delo, se občasno igra bogove. Tole dans je bilo sam WTF ko sem slišal team radio.

Sicer pa nič novega. Williams svojo razstresenostjo kaže tudi malo širše, res dobra dirka za Lotus in kar nekaj okvar. Vse ostalo... Nič novega. Več kot očitno je, da bo Ferrari tudi v Monzi tenko piskal...

Ma, če bi gume zdržale, bi Vettel pomojem zdržal, razen če bi imel res veliko bolj znaten dropoff v teh zadnjih dveh krogih. Ampak v ovinkih je Vettel v bistvu še imel prednost, torej bi IMO šlo.

Je bil pa tudi meni totalen WTF tisti radio klic, da bodo ostali zunaj. Koliko je bil Grosjean takrat zadaj?

Ma, veliko ljudi je vozilo čez črto. Pomojem je bil problem, da če kaznujejo enega, kaznujejo vse :)

Kvyat je pa pomojem s frišnimi (en krog starimi, če se prav spomnim) gumami verjetno bolje odpeljal La Source in Eau Rouge ter tako na Kemmel prinesel precej več hitrosti. Plus DRS pa to, morda še dodaten boost.

Kaznovati moraš samo prvega, ki se ne drži pravil in nihče več ne bo tega (nalašč) počel. Lep primer je bil letošnji Silverstone, kjer so končno upoštevali lastna pravila.
... ampak, ker je F1 vse bolj show in vse manj šport, potem velja tudi http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3081... ali http://www.grandprixtimes.com/news/disp...

BTW, sem gledal onboard mislim da Bottasa v Les Combes po Kemmelu, pa sta mu sprednji gumi zadaj valovili, ko je bil na top speedu. Nekaj malega se vidi tudi pri Rosbergu tukaj: http://www.formula1.com/content/fom-web...

Pomojem je v tisti fotki Vettla zadnja guma deloma dejansko valovi zaradi zračnih vrtincev :)

And Paul defends:

Ma, če bi gume zdržale, bi Vettel pomojem zdržal, razen če bi imel res veliko bolj znaten dropoff v teh zadnjih dveh krogih. Ampak v ovinkih je Vettel v bistvu še imel prednost, torej bi IMO šlo.

Drop off jih je zje*bal v smislu ocene, ampak vsekakor so šli čez mejo in... končali krog pred koncem. Itak bo vsak športnik norel ob takšnem razpletu in ja; dejansko bi ga lahko silovito odneslo v zaščitne gume, ampak to so si izbrali njegovi inženirji. Jaz nisem njihov inženir pa sem vedel (ne mislil), da je letos Pirelli užgal preagresivno pot s temi zmesmi za to dirko. Bela bi mogla biti soft, oranžna pa hard. Sami so povedal kako in kaj, in videli smo Rosberga v petek. OK, Rosberg naj bi imel zunanji cut, pa vendar. Tega kar so se šli se ne dela.

Šli so se pa zato, ker je VSC zjebal situacijo in je šel Lotus Grosejana spraviti na drug postanek, torej bi jim eventuelni zakasneli drugi postanek odnesel stopničke. To so odločitve, ki so jih sprejeli pri Ferrariju sami, saj vendar niso od včeraj in saga s Pirellijem traja že pet let?

Moti pri teh stvareh me pa to, da so ljudje kot ponorele opice. Kaj imaš sedaj za sikat Pirelliju? A na prejšnji dirki so bili pa super? Razumem vse dirkače, da po dirki trobentajo z adrenalinom povezane neumnosti, da pa moštvo opleta z nebulozami, je pa višek. Pa naj gre za kogarkoli.