test bencina

Eh, bučke gor ali dol.

Iz lastnih izkušenj lahko povem, da razlika med posameznimi "pumpami" _JE_. In začuda ne varira tako pogosto.

Sam že lep čas (4-5 let) tankam v 99% na par pumpah znotraj LJ (plus Ivančna Gorica in Podsmreka). Glede na to, da si vseskozi izračunavam porabo lahko povem, da ena "tankštela" izstopa iz povprečja celo do 10%. Katera vas sicer nič ne briga, ker bo potem tam največja gužva. Je pa zanimivo dejstvo (ali pa naključje) da se ta odstopanja vedno pojavljajo ko tankaš na tej pumpi.

"Call me dumb" ampak jaz to naključje velikokrat izkoristim v svoj prid in grem rajši tankat tja če le priložnost da. Pa naj si bo to statistično še tako neverjetno da ta razlika obstaja. 5€ na tank pa tudi ni tako malo.

P.S.: V tanku se nahaja 95 oktanski bencin.

P.P.S.: Samo enkrat ni bilo te "drastične" razlike. To pa takrat ko sem šel na morje. Pa se mi še danes smili avto, kaj je takrat čez dal.

tudi sam sem opazil razlike
in isto tankam na parih pumpah
in zmeraj so negativna odstopanja na pumpah P na zalost
pa še direkt priporocila imam od serviserja, naj ne uporabljam določene proizvajalce zaradi problemov z mašinami

sam naj to hudica objavijo, naj se Pji in Xi mal zdramijo

pokaze se na cesti
potem bi se v garazi tudi pokazalo.

sam bi rajsi videl test na cesti, kot pa v laboratoriju
najbolje oba, potem bi se videla razlika v odstotkih, rajsi v promilih

kixs97: prosti tek pomeni, da je mašina ločena od koles (sklopka ali nevtralna prestava), obratov ma pa lohk 0-max. Dobr, če bi hotel pri 800rpm sprazniti povprečni tank, bi rabil 20h, kar se mi zdi veliko. Na valjih daš pa eno zmerno obremenitev in enako pokuriš v recimo 2-3h, poleg tega je tudi na cesti mašina ponavadi bolj obremenjena kot v prostem teku, tako da bi bili pogoji podobni.

Keyser Soze: si pomislil, da mogoče števec na tisti črpalki narobe kaže, recimo manj kot si natankal in iz tega izračunaš manjšo porabo?

Skratka, ne da se mi več pisat, takim "testom" ne verjamem in tankam tam, kjer se slučajno mimo peljem.

Keyser Soze: si pomislil, da mogoče števec na tisti črpalki narobe kaže, recimo manj kot si natankal in iz tega izračunaš manjšo porabo?

Verjemi, da bi to na črpalki hitro opazili.

Verjamem da so različni bencini, ampak ne toliko, da bi se veliko poznalo. Preveriti pa bi bilo potrebno laboratorijsko in to recimo vsak tedn. In če bi v povprečju res bil nekje boljši bencin, potem bi pa tja hodil tankat (če ne bi bila predaleč črpalka )

lp

Meni se gre samo za "best bang 4 a buck". Če sem pa natankal več za isti denar(zaradi slabo kalibrirane pumpe) pa še toliko bolje.

Ni problem samo v tem, da bi bilo gorivo slabo ali je od Petrola, Istrabenza ali Tuša itd...razlike seveda so. Najboljšo gorivo(diezel-mam dzipa) po mojih izkušnjah točijo na Istrabenzu..Največji problem so nekatere črpalke(predvsem tiste, ki so privat), ki v želji po večjem zaslužku dodajo vodo..sem iz Koroške in vem vsaj za dve črpalki, kjer je že skoraj znano da je gorivo slabši zaradi dodane vode..ena črpalka ima celo za 3 bivše tolarje(kok je to evrov si zračunajte sami:) cenejše gorivo od ostalih črpalk..ima pa občutno slabše gorivo..vem da za 20 evrov pr njih naredim za približn 5-10 kilometrov manj, kot pa kje drugje.. .če recimo na 1000 litrov bencina, dodaš 50 ali 100 litrov vode se to mora pri zaslužku kr poznati..

A zakaj se boji povedat? Ja, sreča zanjo, da se boji. Ker če bi bil jaz v upravi OMV ali Petrola, bi jo tožil prvo sekundo po objavi. Očitno se (podzavestno) tudi sama zaveda, da je bil tale test zgolj in samo pravljica za naiven folk. Prispevek pa narejen v dveh urah.

Danes se imajo novinarji za eksperte že kar na vseh področjih - od zdravstva do avtomobilov. Obup. In pol se še bunijo, kolk so mal plačani.

Sicer pa tankam izključno na OMV, ker mi je pri petrolovi nafti že dvakrat pozimi bivši avto crknil (Peugeot). Enkrat pri -11, drugič pri -23. Ko sem tankal OMV, mi je pri -22 vžgal iz prve.

Tale test na preverjeno je bil res ničvreden...pri prvem bencinu so ga polili najman 1 deci vstran + vozli so po cesti kjer je bil promet itd pa nemoreš imeti enakih pogojev.

Pa tud to ka vi govorite aha z tistim peljem 600 km z enim tankom z drugim pa 700 je iz trte izvito...da ne govorimo da baje pri petrolovem bencinu avti ne vžigajo pozimi lmao kire ma folk.

Je Petrol in je v Lj. To je vse kar je treba vedeti. Je pa manjša pumpa. Brez prevelike gneče in stran od obremenjenih cest.

@EWEER - Kaj ko bi ti izpit naredil najprej. Potem se bomo pa pogovarjali. Pa ne se preveč kregat. Ker bi ti lahko rekli, da moraš imet vozniške izkušnje in svoj avto. Samo to bi bilo pa že "too much".

Ali potem sami naročajo? Ali nimajo vsi Petroli enake distribucije? Sem pričakoval kak OMV ali pravijo, da so oni Madžari tudi ok.

energetik; tudi moj sosed ima iste izkušnje z petrolovo nafto in trdi isto kot ti, tako da tole ni čisto iz trte zvito.

goljufat se da na več načinov:

- s prekalibrirano napravo
- z dodajanjem nevezane vode (dovoljena vrednost je baje max. 1,73%)
- z dodajanjem zadev, ki vežejo vodo oz. cenijo proizvodnjo bencina (etanol, butan,...)
- z goljufanjem na blagajni

Mala ljubka pumpa o kateri je govora je preko reke Save

kajze soze: itq da če greš tankat na svojo idilično pumpo, brez gneče in vsega, boš nardil več kilometrov, kot pa da rineš po celovškovi na pumpo. ravno tako kot bi se vozil tankat na sredo avtoceste: itq da bo po defoltu večja poraba, če še boš 100 km prefural po avtocesti. zato ni vseeno kje tankaš!!!

big whale: imaš pa res trdo glavo. itq da je razlika med bencini, drugo pa je če folk to opazi.

johan p: goljufanje, hmmmm, bo treba pogledat v uradni list, pa bomo takoj vidli kaj je zakonito in kaj ni.

el barto: a zdaj pa si še ti postal strokovnjak za dizel???

ja, voda v bencinu, seveda! baje jo je na petrolu tolko, da ktir nardi na leto 50000km, lahko doma odpre polnilnico, če bi jo ločeval

Povprečna poraba:
PETROL - 9l/100km
OMW - 8,3l/100km
AGIP - 6,7l/100km

avtomobil ŠKODA FELICIJA 1,6 - bencin Euro 95 - obdobje 2 leti
cca polovico mestne vožnje.

Ja ko boš pa na MOL-u tankal, ti bo pa še nazaj dajalo in boš moral odlijat ...

To ni primerljivo: različne vremenske razmere, različen način vožnje (pa čeprav eni in isti voznik), se pač nekoliko spreminjamo, se privadiš drugačne vožnje.
Osebno sem lahko pri uporabi večinoma iste črpalke v 2 letih zmanjšal porabo za 1 liter (iz 11 na 10 - Alfa Romeo 75 1.6 110KM)

Drugače pa tankanje na različnih črpalkah meni ne da nobene opazne razlike.

Oprostite za kompleten OFF.


Edit
@gruntfurmich
Ja tudi traktor sem vozil, pa ga nočem več, razen če je AR.

BW: zato, da imamo objektivno osnovo za to, da si bo lahko folk domišljal da z nekim porabi manj, z nekim pa več. pa da se bo lahko delal pametnega pred kamero in na forumu, in obenem imel še trden dokaz za to. zato.

Marko, ne ampak, ce je razlika med bencinom tako minimalna, da je pri normalni uporabi nihce ne opazi oziroma se vec, nekateri celo trdijo, da je slabsi bencin boljsi, potem je popolnoma vseeno kaksna je ta razlika.

Poleg tega pa neka laboratorijska razlika ne pomeni, da bo s tistim bencinom avto dejansko sel bolje, odvisno od motorja, nacina voznje in se marsicesa.

V nekem 'real-life' primeru je taka razlika torej popolnoma neuporaben podatek.

zdj si pa enkrat poglejte, kok kondenza maste v svojem rezervoarju

Toliko kolikor vode je v bencinu.

@gruntfurmich
JA

Pa še slikca, kovinskega rezervarja na popravilu zaradi vode - rjavenje od znotraj navzven.

Škoda, da takrat, ko sem iz tanka zlil okoli 2dcl vode (po 25 mizernih kilometrih) še nisem imel fotiča, pa takrat ko sem imel stekleno bučko za dodatni filter (spet 40 zanimivih kilometrov, kljub nekajkratnemu zlivanju vode iz filtra).
Vodo pa zelo lepo vidiš v bencinu, ko se vozi po dnu kot ena čudna prevleka.

Ne bom te prepričeval kaj je in kaj ni, vem kaj sem videl in občutil, za razno nakladanje mi je pa prav malo mar.

jaz mislim da imajo na poraba.com bazi dovolj date, da bi lahko ugotovili razlike v kakovosti.