Prijavi se z GoogleID

» »

Irska bi čez deset let prepovedala nove bencinske in dizelske avtomobile

Irska bi čez deset let prepovedala nove bencinske in dizelske avtomobile

Slo-Tech - Irska vlada resno zasleduje cilj boja proti podnebnim spremembam, zlasti potem ko so v akcijskem načrtu za podnebje ugotovili, da močno zaostajajo. V sklopu nove strategije za zaščito okolja vlada predlaga, da bi bila od leta 2030 prepovedana prodaja novih avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem. Po besedah okoljskega ministra Richarda Brutona je namreč država trenutno 85-odstotno odvisna od fosilnih goriv.

Ker irske emisije toplogrednih plinov rastejo, so se odločili za odločno ukrepanje. Do leta 2050 želijo postati družba z ničelnimi neto emisijami ogljikovega dioksida. K temu bodo pripomogla tudi električna vozila, ki jih bo do leta 2030 na tamkajšnjih cestah okoli 950.000. Na Irskem je trenutno registriranih 2,7 milijona vozil, od tega 2,1 milijona avtomobilov. Od leta 2025 bo treba tudi na vseh novih parkiriščih, ki niso pred stanovanjskimi stavbami, zagotoviti vsaj 10 odstotkov parkirnih mest s polnilnicami.

Načrti pa gredo še dlje. Od leta 2045 naj bi na Irskem prenehali opravljati tehnične preglede za avtomobile z motorji z notranjim izgorevanjem. Ti so na vozilih, starejših od 10 let, obvezni vsako leto. To pomeni, da bi se zelo hitro poslovili vsi bencinski in dizelski motorji.

39 komentarjev

kow ::

Cena elektrike neprekinjeno (ce vzames recimo 10 letno povprecje) pada ze vec kot 100 let. Da se bo ta trend ustavil, je 'extraordinary claim'. Takoj bi stavil proti tvoji trditvi.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

Izi ::

A sploh kdo bere? Saj ne bodo prepovedali bencinarje in dizlaše. Še vedno jih boš lahko imel tudi naslednjih 50 let če boš hotel.
Edino v trgovinah ne bo več mogoče kupiti novih bencinarjev in dizlažev, še vedno pa bodo prodajali hibride. V hibride pa še vedno tankaš bencin.

bluefish ::

Od leta 2045 naj bi na Irskem prenehali opravljati tehnične preglede za avtomobile z motorji z notranjim izgorevanjem.


Prepovedali ne, jih pa kje drugje kot v garaži ali na dirkališču ne boš uporabljal. Skratka, imaš prav, imel jih boš lahko, to je pa bolj ko ne vse.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: bluefish ()

Glugy ::

No marsikej bo treba še dodelat ampak glej ljudje se vsega navadmo pa vse pogruntamo. Ga ni vrag da tud elektrifikacijo avtomobilov ne bi uspel poštimat tko k je treba. Vse se da če se hoče.

ŠangMeBu ::

List of power stations in the Republic of Ireland
->Okoli 7000MW proizvedejo, 3000 pa z "obnovljivo energijo", večinoma veter.

Tudi na irskem piha enkrat več, drugič manj, številke pa so polek tega zavajujoče: so kapacciteta oz koliko bi lahko teoretično oziroma v idelanih pogojih proizvedli v njih v časovni enoti (in ne letno popvprečje v posameznem tipu elektrarne).

Ko piha manj, pa je potrebno realno razpoložljivo kapaciteto (ki je takrat ni dovolj), nadomestiti z baterijo. Z baterijo sem mislil na karkoli, kar shrani energijo v zadostnih količinah za ta namen, recimo prečrpovalne hidroelektrarne.

Torej, ko bodo tistih 7000MW 100% termoelektrarn na fosilna in ostala goriva zaprli, 3000MW ustrezno razširili do prvotne številke + povečane porabe zaradi elketričnih vozil, dokupili baterije za čas ko ne piha ter ustrezno nadgradili električno omrežje za povečan prenos, takrat bodo Irci lahko postali družba z ničelnimi neto emisijami ogljikovega dioksida.

ST-777 ::

Ni samo Irska, tudi druge vlade zasledujejo cilj boja proti podnebnim spremembam. Toda o kakšnih podnebnih spremembah je to govora? Podnebne spremembe so se v preteklih stoletjih ves čas dogajale.

Imeli smo mrzle in tople zime. Leta 1794/1795, na primer, je bila zelo huda zima, 25. januarja so v Londonu namerili -29 stopinj Celzija. Leta 1833/1834 pa je bila precej topla, suha in mila zima, do sredine februarja ni bilo nobenega mraza.

In kaj se nam obeta v bližnji prihodnosti? Znanstveniki Ameriške vesoljske agencije Nasa opozarjajo na veliko verjetnost nove ledene dobe, kar naj bi nakazovale sončne pege, ki so bile v letošnjem letu doslej odsotne 55 odstotkov leta. Vse to pa dokazuje, da se približujemo pojavu, poimenovanem solarni minimum, ki bo najizrazitejši na prehodu iz leta 2019 v leto 2020.

"Scientists Find Earth is Cooling, Not Warming; NASA Predicts Mini-Ice Age" https://newspunch.com/scientists-find-e...

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: ST-777 ()

XLapse ::

ST-777 je izjavil:

Ni samo Irska, tudi druge vlade zasledujejo cilj boja proti podnebnim spremembam. Toda o kakšnih podnebnih spremembah je to govora? Podnebne spremembe so se v preteklih stoletjih ves čas dogajale.

Imeli smo mrzle in tople zime. Leta 1794/1795, na primer, je bila zelo huda zima, 25. januarja so v Londonu namerili -29 stopinj Celzija. Leta 1833/1834 pa je bila precej topla, suha in mila zima, do sredine februarja ni bilo nobenega mraza.

In kaj se nam obeta v bližnji prihodnosti? Znanstveniki Ameriške vesoljske agencije Nasa opozarjajo na veliko verjetnost nove ledene dobe, kar naj bi nakazovale sončne pege, ki so bile v letošnjem letu doslej odsotne 55 odstotkov leta. Vse to pa dokazuje, da se približujemo pojavu, poimenovanem solarni minimum, ki bo najizrazitejši na prehodu iz leta 2019 v leto 2020.

"Scientists Find Earth is Cooling, Not Warming; NASA Predicts Mini-Ice Age" https://newspunch.com/scientists-find-e...

tega se res bojim za naslednje generacije, živimo v zlati dobi. Naslednja ledena doba pa bo naredila življenje neznosno.
alien technology

Predator X ::

Ja sej je prav, čim prej na štrom... kdo pa bo podpiral naftarje.

kow ::

Razdalja igra veliko vlogo. Ce gres iz Belfasta do Corka in takoj nazaj, je recimo 900km. Leta 2030 bodo imeli drazji avtomobili verjetno vsaj 500-600 km dosega. Kar pomeni, da bos se enkrat ustavil na superchargerju in polnil recimo iz 15 procentov do 60 procentov. Kar bo trajalo recimo 15 minut. Kar pri 900km ne igra vecje vloge.

Sp3m ::

In 2018, the United States consumed an average of about 20.5 million barrels of petroleum per day , or a total of about 7.5 billion barrels of petroleum products.

How much oil is consumed in the United States?

Izi ::

Bi rekel, da nekaterim matematika ne gre prav dobro. Tisto količino, ki jo vojska porabi v celem letu, pokurijo avtomobilisti v manj kot dveh dneh :| In drugod po svetu ni bistveno drugače.

Ocenjuje se, da je na svetu trenutno okoli 2 milijardi avtomobilov.
A si sploh predstavljate koliko nafte pokuri 2 milijardi avtov vsak dan? Bi rekel, da vsaj 10 milijard litrov dnevno, ker je okoli 63 milijonov sodčkov.
Načrpa se pa okoli 80 milijonov sodčkov nafte na dan. Avtomobilisti torej sproti pokurimo tri-četrt vse načrpane nafte.

Ko pa začnemo računati koliko svinjarije gre v zrak ko naši avti vsak dan pokurijo 10 milijonov ton nafte pa začne boleti glava.

pegasus ::

Aluminij-zrak je boljša, svizec ne rabi ionov ;)

Polozweii ::

Predator X je izjavil:

Ja sej je prav, čim prej na štrom... kdo pa bo podpiral naftarje.



- Olja, masti
- Plastika (vse pene, plastični deli, folije, mreže, umetna guma (SBR), izolacija,...)
- Voski
- Bitumen kot glavno vezivo za asfalt
- Razna topila in razredčila...
- Kurilc, plin...

:D
Bencin pa dizel sta tukaj pač ena od stranskih derivatov. Bencin z verigami okoli 8C od tu poimenovanje za oktane, dizel pa nekje 16C (Heksadekan - arhaično cetan).
Kaj si naredil? Matr boste revolucijo naredil proti petrokemični industriji :)).

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

zmaugy ::

Bravo Irci. Upam da jim bomo sledili tudi drugi. Čim več ljudi na javni prevoz. In nehat poganjat to usrano avtomobilsko in naftno industrijo.

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

          ::

zmaugy je izjavil:

Bravo Irci. Upam da jim bomo sledili tudi drugi. Čim več ljudi na javni prevoz. In nehat poganjat to usrano avtomobilsko in naftno industrijo.


Od katere živi velik del Slovenije.

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

zmaugy ::

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

Polozweii ::

zmaugy je izjavil:

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.


Rafinerije bodo še vedno kuhale na polno :))

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

Leif ::

Polozweii je izjavil:

zmaugy je izjavil:

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.


Rafinerije bodo še vedno kuhale na polno :))


Itak, na svetu ne nakopljemo dovolj kobalta in ostalega, da bi se vsi vozili na elektriko. Vse skupaj je fantazija in virtue signaling.

UK electric cars will require twice the world’s supply of cobalt
A team of scientists has written to the Committee of Climate Change warning that if the UK’s 31.5 million cars are replaced by electric vehicles by 2050, as is currently planned by the Government, this will require almost twice the current annual global supply of cobalt.

The researchers have also calculated that based on the latest ‘811’ battery technology (80 per cent nickel, 10 per cent cobalt, 10 per cent manganese), UK demand for EV batteries will require almost the total amount of neodymium produced globally each year, three quarter’s of the world’s lithium, and “at least half” of the world’s copper.

https://www.autoexpress.co.uk/car-news/...

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

zmaugy ::

Polozweii je izjavil:

zmaugy je izjavil:

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.


Rafinerije bodo še vedno kuhale na polno :))


Pred naftno dobo si niso mogli predstavljati življenja brez kitolova. Zdaj...?

https://en.m.wikipedia.org/wiki/History...

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

koyotee ::

Ce bo slo vse na elektriko, bo potrebno dobiti nadomestilo za litij v baterijah.
Rear DVD collector!
JTD power!
Coming soon: bigger E-penis & new internet friendzzz!

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

          ::

zmaugy je izjavil:

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.


Aja ...

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: schurda ()

OK.d ::

To je iz leta 2017, pobožni scenarij za Slo:))
LPOK.d

profii ::

OK.d je izjavil:

To je iz leta 2017, pobožni scenarij za Slo:))


Glede na to da smo že skoraj 2020, kje je tisti 1% CNG avtov? :)
Na celem avto.net se jih trenutno prodaja točno 5 (enako števio kot Ferrarijev).

Markoff ::

zmaugy je izjavil:

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.

Hja, če ne bomo proizvajali topov, bomo pa maslo, kajne? Danes je Fata čistačica, jutri bo kiborginženirka. Just like that.
Novorek idiokracije:
posebaj, skropucalo, inžinir, intiligenca/intelegenca, apsolutno, anEks.

CoolBits ::

Izi je izjavil:


Načrpa se pa okoli 80 milijonov sodčkov nafte na dan. Avtomobilisti torej sproti pokurimo tri-četrt vse načrpane nafte.

Ko pa začnemo računati koliko svinjarije gre v zrak ko naši avti vsak dan pokurijo 10 milijonov ton nafte pa začne boleti glava.

Imaš link? Največ porabi industrija, ladje, kamioni, vlaki... avtomobili so malenkost.

zmaugy ::

Markoff je izjavil:

zmaugy je izjavil:

In potem bo živel od česa drugega. Bomo pač delali sestavne dele za vlake in avtobuse.

Hja, če ne bomo proizvajali topov, bomo pa maslo, kajne? Danes je Fata čistačica, jutri bo kiborginženirka. Just like that.


Ne, dejmo vztrajat na avtih, ker v fabrki žarometov za avtomobile ne bojo znali naredit žarometov za vlake ipd. Pa ne pozabit na uboge oskrbnike plinskih svetilk javne razsvetljave, jutranje trkalce po oknih, ki zbujajo ljudi, da ne zamudijo v službo in seveda vse oskrbnike konj, ki vlečejo kočije in “tramvaje” javnega prometa (pa ko smo že pri tem, vso množico čistilcev konjskih iztrebkov tega istega javnega prometa).

J.McLane ::

Mislim da bo Evropa kar v krizi, če ji pade prodaja osebnih vozil v kakršni koli že obliki. Ne se preveč smešit s konjskimi vpregami in uličnimi svetilkami...

http://www.worldstopexports.com/europea...
At the more granular four-digit Harmonized Tariff System code level, cars represent the EU's most valuable exported product.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: J.McLane ()

zmaugy ::

Saj, zato pa dejmo vztrajat na napačni poti. Samo da se premika, pa čeprav v rikverc.
Posedovanje avtomobila je ena tako neumna stvar, na kateri se glupo ljudstvo finančno izčrpuje na vse možne načine, da kar glava peče (zato pa lahko EU tako dobro živi od tega ko lupi folk globalno).
Učinkovit javni prevoz povozi avtomobile kadarkoli, razen v redkih izjemah, če živiš v vukojebini, pa še to samo do prve postaje učinkovitega in kvalitetnega javnega prevoza.
Žal je javni prevoz še daleč od učinkovitega, tako da mi ne prihajat s primeri vožnje iz Zgornje v Spodnjo Priritnico.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: zmaugy ()

AndrejO ::

CoolBits je izjavil:

Izi je izjavil:


Načrpa se pa okoli 80 milijonov sodčkov nafte na dan. Avtomobilisti torej sproti pokurimo tri-četrt vse načrpane nafte.

Ko pa začnemo računati koliko svinjarije gre v zrak ko naši avti vsak dan pokurijo 10 milijonov ton nafte pa začne boleti glava.

Imaš link? Največ porabi industrija, ladje, kamioni, vlaki... avtomobili so malenkost.

Se kar prav sliši.

"Passenger or personal mobility-related fuel consumption accounted for 61% of total world transportation energy consumption in 2012. Among the personal mobility modes of transport, light-duty vehicles accounted for 44% of total world transportation energy use, followed by aircraft at 11%. Buses, 2- and 3-wheel vehicles, and rail accounted for 6% of total world transportation energy use."
Vir

Osebna vozila (light-duty, kar vključuje tudi SUV-e in pickupe za domačo uporabo), so največji posamični potrošnik energije s 44%. Na drugem mestu so tovornjaki (freight trucks) s 23%.

V povezanem dokumentu imaš potem še dodatne grafke in povzetke za ZDA, za evropske države, ki so v OECD, Kitajsko in še nekaj zanimivih velikih trgov. Pod črto osebni prevoz globalno porabi več energije, kot pa celoten tovorni transport v vseh oblikah skupaj.

Če bi porabo zgolj v tem segmentu zmanjšali za 30%, bi prihranili toliko, kot danes porabijo vsi tovornjaki na vseh cestah na celotnem planetu skupaj.

Kot je morda kdo opazil že v kakšni drugi temi ... vprašanje časa je, kdaj bo vožnja z osebnim vozilom z motorjem z notranjim izgorevanjem postala tako neekonomična, da si je ne bo več praktično nihče privoščil za daljša potovanja, kaj šele za dnevne migracije. Vprašanje je samo to, če bo prehod postopen in boleč po korakih ali pa bo vsa bolečina prišla naenkrat, ko bo zabave konec.

GrX ::

zmaugy je izjavil:

Bravo Irci. Upam da jim bomo sledili tudi drugi. Čim več ljudi na javni prevoz. In nehat poganjat to usrano avtomobilsko in naftno industrijo.

Čakaj malo.... V primeru, da vsi pričnemo uporabljati javni prevoz, se bi število avtobusov močno povečalo. Verjetno mi ni potrebno poudarjati, da avtobusi bolj onesnežujejo okolje, kot avtomobili. S tvojo tezo, ne bi rešili ničesar!

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: GrX ()

win64 ::

GrX je izjavil:

zmaugy je izjavil:

Bravo Irci. Upam da jim bomo sledili tudi drugi. Čim več ljudi na javni prevoz. In nehat poganjat to usrano avtomobilsko in naftno industrijo.

Čakaj malo.... V primeru, da vsi pričnemo uporabljati javni prevoz, se bi število avtobusov močno povečalo. Verjetno mi ni potrebno poudarjati, da avtobusi bolj onesnežujejo okolje, kot avtomobili. S tvojo tezo, ne bi rešili ničesar!

Najbrž en avtobus manj onesnažuje kot 30 avtomobilov(na pol prazen avtobus).

Seveda bi bilo boljše, če bi se izogibali motornim/električnim vozilom kjer se da.
Recimo spodbujamo dnevne migracije do 5km(s kolesom tudi 10km), da se spravijo na vozila na lastni pogon(kolo, skiro, rolke..).

joze67 ::

Tudi avtobusi so lahko električni.
In ker večina avtobusov večino časa vozi po določenih progah, jih lahko elektrificiramo tudi brez baterij. Win-win.

GrX ::

Govoriti o elekt. avtobusih je neumno, ker jih še nimamo in jih verjetno še lep čas ne bomo imeli..

Sicer pa opažam, da večina kvazi okoljevarstvenikov samo razlaga kakšne so alternative avtomobilom, nihče pa se teh alternativ ne poslužuje.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: GrX ()

jype ::

win64 je izjavil:

Recimo spodbujamo dnevne migracije do 5km(s kolesom tudi 10km), da se spravijo na vozila na lastni pogon(kolo, skiro, rolke..).
Najprej moraš zorat avtoceste in postavit poti, po katerih se ljudje dejansko lahko premikajo, ne da bi jih življensko ogrožali tisti, ki si domišljajo, da so upravičeni do okoljsko in družbeno nevzdržne oblike osebnega prevoza.

GrX je izjavil:

Sicer pa opažam, da večina kvazi okoljevarstvenikov samo razlaga kakšne so alternative avtomobilom, nihče pa se teh alternativ ne poslužuje.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: jype ()

Utk ::

GrX je izjavil:

Govoriti o elekt. avtobusih je neumno, ker jih še nimamo in jih verjetno še lep čas ne bomo imeli..

Nekateri jih imajo: https://www.google.com/amp/s/www.bloomb...

zmaugy ::

GrX je izjavil:

Govoriti o elekt. avtobusih je neumno, ker jih še nimamo in jih verjetno še lep čas ne bomo imeli..

Sicer pa opažam, da večina kvazi okoljevarstvenikov samo razlaga kakšne so alternative avtomobilom, nihče pa se teh alternativ ne poslužuje.


New York 1900:



New York 1912:

feryz ::

jype je izjavil:

Najprej moraš zorat avtoceste in postavit poti, po katerih se ljudje dejansko lahko premikajo, ne da bi jih življensko ogrožali tisti, ki si domišljajo, da so upravičeni do okoljsko in družbeno nevzdržne oblike osebnega prevoza.
Še prej bi morali z njih umakniti tiste, ki si domišljajo, da si jih lahko prilaščajo.

Irska brezogljična? Kakšna norost pa je to? Edino če bodo nagi okrog hodili in travo žrli. Tisti trenutek, ko dajo gate na rit ali kruh v usta, dobijo ogljični odtis. Sliši se pa fajn.

Sicer jurček očitno misli, da je on tisti, ki je brezogljičen. Zato pa tipka oslarije po forumih. Na plastični napravi, s štromom iz TEŠ.
Bo že.

jype ::

feryz je izjavil:

Še prej bi morali z njih umakniti tiste, ki si domišljajo, da si jih lahko prilaščajo.
Javna infrastruktura je moja. Imam potrdilo.

feryz je izjavil:

Sicer jurček očitno misli, da je on tisti, ki je brezogljičen. Zato pa tipka oslarije po forumih. Na plastični napravi, s štromom iz TEŠ.
Moj računalnik je iz grafita, napaja se pa iz norveških hidroelektrarn, ki so jih zgradili tako, da so CO2 porabili za strjevanje betona.

Zgodovina sprememb…

  • predlagal izbris: scipascapa ()

AndrejO ::

feryz je izjavil:


Irska brezogljična? Kakšna norost pa je to? Edino če bodo nagi okrog hodili in travo žrli. Tisti trenutek, ko dajo gate na rit ali kruh v usta, dobijo ogljični odtis. Sliši se pa fajn.

Neto brezogljična, je napisano. To pomeni, da je ustvarjanje CO2 tako ali drugače kompenzirano s porabo CO2. To pomeni, da nam, na srečo, še ne bo potrebno prenehati dihati.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: AndrejO ()


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Irska bi čez deset let prepovedala nove bencinske in dizelske avtomobile

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
394716 (899) AndrejO
»

Nemška študija: električna vozila zaslužna za več emisij CO2 kot dizelska (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
896374 (1767) BlaY0
»

Tesla odpustila več sto ljudi (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Rezultati
10615687 (8015) lufthammer
»

Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
27722733 (14657) AštiriL

Več podobnih tem