Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin

energetik je 16. okt 2017 ob 20:45 izjavil:

krneki0001 je 16. okt 2017 ob 20:06 izjavil:

Okapi in jernejl
Če imaš ti plate na strehi in peč na drva, potem imaš pozimi porabo okol 200W na uro, ker tok porabita pumpa pa še kak elektromagnetni ventil za ogrevanje, pa parkrat več za luči kot poleti (ampak to je skoraj zanemarljivo, če imaš led luči). Poleti pa rabiš klimo laufat. Klima je pa takoj 2kW na uro. Zato bi pričakoval višjo porabo poleti. Je pa res da tisti, ki imajo drugačne sisteme ogrevanja (z večjo porabo) porabijo pa veliko več kot poleti.


Samo v vednost; BTC pravijo da se 30% napaja iz sončne elektrarne, ki je postavljena v dve steni kristalne palače in nekaj celih streh dvoran pri emporiumu.

Ti veš, da imajo novogradnje večinoma montirane TČ?

Kakšna je to enota kW/uro?

CiglarM je 16. okt 2017 ob 23:38 izjavil:

He he he, kot da bi poslušal kočijaže pred 100 leti v komentarjih... pa kdo si bo lahko privoščil avto ko pa stane dvakrat toliko kot pa konj s kočijo vred. Pa saj ni cest, kje pa boš dobil dovolj petroleja, itd...
EV je res trenutno dražja varianta če se upošteva samo začetna investicija. Ko dodaš stroške goriva in servisa pa je zgodba popolnoma primerljiva. V 5 letih pa bodo EV v osnovi cenejši od bencinarjev. Ko pa dodaš v računico še ogromne prihranke v zdravstvu na račun čistejšega zraka pa bi se prehod na EV moral zgoditi pred 30 leti.
Če imaš hišo imaš tudi streho - ste pozabili na sonce - instaliraj FV "Foto voltaiko" in imel boš elektriko za 1/2 cene. Dodaj k potrebni velikosti še 2-4kW pa imaš še elektriko za avto. Vedno ko se odpelješ od doma je "tank" baterija polna, nobenega matranja po črpalkah. Servisi? Ja če si iz Kopra vsaki dve leti, drugje pa so vsaj menjave gum potrebne. Izven redni servisi? 10% v primerjavi z bencinarji - 90% manj gibljivih delov.
Dobre baterije z dobrim ravnanjem bodo zdržale 1.000.000km oz. 1 milijon kilometrov ali celo več. Na trgu so Tesla avtomobili, ki imajo za sabo že več kot 1/2 milijona kilometrov pa so baterije izgubile le 10-15% prvotne kapacitete.
Najbolj čorav EV ima vozne lastnosti kot povprečen bencinar. Soliden EV pa veliko boljše, prav tako pospeške in lego na cesti, da ne omenjam tišine pri nizkih hitrostih.

Ne glede na to kaj bo v SLO zakonodaji 2030 na trgu novih vozil ne bo več "auspuhov" ker bodo enostavno veliko dražji. Omrežje je mala malica, večina kapacitet je trenutno porabljenih za prenos elektrike iz Avstrije in Madžarske v Italijo ne pa za interne potrebe. Z lokalno proizvodnjo "FV" pa se omrežja samo razbremenijo.
Bo pa vsekakor potrebno zgraditi še kakšno črpalno elektrarno za pokrivanje nočnih konic. Elektrika bo pa postala dražja v nočnih urah in bo nizka tarifa podnevi.
Predvsem bi morala zakonodaja zahtevati obvezno vgradnjo FV na vsako novogradnjo. Tako bi se lahko smrdljiva sramota v Šoštanju zaprla še pred 2030.

Vsako vlaganje v smeri zelene elektrike je nekajkrat cenejše, kot vztrajati pri obstoječih virih električne energije. 2016 je bilo v EU 90% novih energetskih virov iz obnovljivih virov. In zakaj? Ker so cenejši.

Torej 2030 ni puhlica ampak realnost ki jo je v pogon spravila Tesla in ki ji ostali avtomobilski svet mora slediti, če hoče preživeti. Daleč pred tem pa bodo električni vsi novi avtobusi.


https://www.theguardian.com/environment...

CiglarM je 16. okt 2017 ob 23:51 izjavil:

tikitoki je 13. okt 2017 ob 16:05 izjavil:

NikolormousB je 13. okt 2017 ob 11:11 izjavil:

tikitoki je 13. okt 2017 ob 11:01 izjavil:

NikolormousB je 13. okt 2017 ob 10:45 izjavil:

Koliko let rabis s slovebsko povprecno placo?

10 mesecev. Toliko kot za vsak drug avto vreden 10 jurjev.

Seveda, zivis pa od zraka. Mes glih nentaliteto folka k take predloge pise.

Kaj tebi ni jasno? Za 10 jurjev vreden avto boš plačal 10 jurjev, ne glede na to ali je na bencin, nafto, elektriko ali bukova drva.

Koliko bo kdo dal na mesec stran od prihodkov za avtomobil, je pa stvar posameznika. Nekateri mogoče celo plačo, ker živijo s partnerjem, in jim ena plača pokrije življenjske stroške. Drugi bo pa mogoče raje plačeval 150€ za lizing na 7 let, ker je ocenil, da mu to bolj ustreza.

Tisti, ki nimajo denarja pač ne kupijo novega avtomobila. Ta del trga se ne bo bistveno spremenil.

Tebi ni jasno, da je 10k+ pride sam menjava baterij na taksnem avtomobilu. V mobitelu vidim obcudno degradacijo baterij ze v kratkem casu, sam baterije v avtomobilu bodo pa vecne. Res si me preprical z argumenti, ki dokazujejo, da imajo nove baterije, ki bodo furale 20 let bp.

Mobitel se polni do 100% vsak dan in se tudi izprazne... to je smrtna obsodba za vsako baterijo. 40-80% pa bo baterija zdržala 10x več časa. Če ima baterija v avtu kapaciteto 40kwh in se dnevno voziš 50 km je to ca 10kwh, pomeni da baterija lahko deluje v območju 45-70%, kar pomeni več kot 20 let življenjske dobe.

A zato jih na ZOE že menjajo, ker tako dolgo zdržijo? Ja zoe pa res že 20 let delajo.

energetik je 17. okt 2017 ob 08:52 izjavil:

krneki0001 je 16. okt 2017 ob 23:41 izjavil:

energetik je 16. okt 2017 ob 20:45 izjavil:

Ti veš, da imajo novogradnje večinoma montirane TČ?

Kakšna je to enota kW/uro?

kwh je oznaka za ?????

Novogradnje - v novogradnjah živi par % ljudi, ostali nimajo TČ.

A res, zakaj pa potem vidim TČ pred vsako 5-10to bajto, kjer koli se že vozim/hodim? OK, v LJ ne, ker tam ima večina plin/daljinsko, ampak v okolici pa sigurno, tudi na starih bajtah.
kWh je enota za energijo, kW/h pa ni prav nobena enota.

Mesar je 17. okt 2017 ob 08:35 izjavil:

Pa da je življenjska doba cca 10 let (če imaš srečo) je tudi malenkost?

Ja. Ker v 10 letih se bo TČ že zdavnaj povrnila napram vsem energentom (razen domačim drvom), ob odpovedi se pač zunaj namontira novo kišto, za kar rabiš mogoče 1-2h.
Pa dobro, zdaj smo off, samo omenil sem, zakaj je odjem iz omrežja še vedno večji pozimi kot poleti.

Mesar je 17. okt 2017 ob 08:59 izjavil:

TČ zrak-voda se ti težko povrne prej ko v 7 letih, če. Če pride do okvar še kasneje, v primeru hudih zim prav tako.

NikolormousB je 17. okt 2017 ob 08:20 izjavil:

A niso več v garanciji? Prve Zoete so začeli delati 2012, če se ne motim, baterije pa imajo ponavadi 8 ali 10 letno garancijo. Pa večina lastnikov ima verjetno tako ali tako baterijo v najemu, če se ne motim?

DamijanD je 17. okt 2017 ob 09:10 izjavil:

Mesar je 17. okt 2017 ob 08:59 izjavil:

TČ zrak-voda se ti težko povrne prej ko v 7 letih, če. Če pride do okvar še kasneje, v primeru hudih zim prav tako.

A ni TČ tam okol 7k€
Spodoben kotel z gorilcem tudi stane tam okrog - pa ta tudi ni večen...