» »

Uber ne bo odgovarjal za smrt peške

Uber ne bo odgovarjal za smrt peške

Agenti NTSB preiskujejo Uberjevo vozilo udeleženo v nesreči.

vir: Wikipedia
Reuters - Državna tožilka okrožja Yavapai v Arizoni je sporočila, da so po temeljitem pregledu dokazov ugotovili, da podjetje Uber ni odgovorno za smrt peške, ki jo je njihovo samovozeče vozilo lanskega maja povozilo med prečkanjem ceste. Natančnejših pojasnil za svojo odločitev sporočilo tožilstva za zdaj ne navaja.

Nesreča se je primerila med testiranjem opreme za avtonomno vožnjo, Uberjev Volvo XC90 pa je peško, ki je ob sebi potiskala kolo, zadel med prečkanjem večpasovnice. Policija je kmalu po incidentu objavila novico, da bi bilo nesrečo mogoče zlahka preprečiti. Zato še vedno obstaja možnost, da bo za vse skupaj kazensko odgovarjala človeška voznica nadzornica, ki je v času nesreče sedela v vozilu, a ni ukrepala. Še več, posnetki nadzorne kamere v vozilu so pokazali, da nadzornica v času trka ni gledala na cesto, analiza pretočne storitve Hulu pa je pozneje navrgla še podatek, da je v tem času na svojem telefonu gledala pevski šov The Voice.

Nesrečo še vedno preiskuje tudi Zvezna uprava za varnost transporta (National Transportation Safety Board oz. NTSB), ki je lani ugotovila, da so vsi senzorji na vozilu delovali brezhibno, da pa obstaja možnost, da ni bil vključen sistem za zaviranje v sili. Oblasti v Arizoni so po dogodku suspendirale Uberjevo testiranje avtonomnih vozil na javnih cestah, čeprav je tudi podjetje samo nemudoma zaustavilo svoje preizkuse. Ti so se ponovno začeli konec lanskega leta, a tokrat v zvezni državi Pensilvanija.

63 komentarjev

strani: « 1 2

Gregor P ::

Dober (ameriški) pravni trik, da preneseš vso krivdo na nadzornika.:|

Me spominja na čase, ko so v podjetjih imenovali kar neke "brezdomce" (brez premoženja in kakršnihkoli strokovnih sposobnosti) za poslovodje, ki so potem na polno odgovarjali za vse malverzacije ostalih.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

codeMonkey ::

Eno zivljenje koncano in eno uniceno torej. Clovek bi si zelel da bi vsaj iz te zgodbe prislo do napredka pri procedurah oz. standardih. V smislu kako in kdaj naj se testira te zadeve, jih recimo oznaci za ostale udelezence v prometu ipd. Vsaj nekaj.

Zgodovina sprememb…

FireSnake ::

Kapital ne odgovarja za nič.
Tudi za smrt ne.
"In The Sound Of Silence Time Is Standing Still"
Poglej, in se nasmej ----> www.vicmaher.si ;)

jureflux ::

Logično, v začetku bo vedno kriv voznik. Dokler bo potrebno vozniško dovoljenje ter prisotnost osebe za upravljanje bo tako. Ko pa bo avto postal res avtonomen, se pravi, da se bo lahko vozil tudi brez upravljalca pa bo za nasrečo lahko odgovoren tudi proizvajalec.

Ahim ::

codeMonkey je izjavil:

Eno zivljenje koncano in eno uniceno torej. Clovek bi si zelel da bi vsaj iz te zgodbe prislo do napredka pri procedurah oz. standardih. V smislu kako in kdaj naj se testira te zadeve, jih recimo oznaci za ostale udelezence v prometu ipd. Vsaj nekaj.

Malo manj pateticno prosim.

Ena je skocila pod avto. Obmocje je oznaceno ne-za-pesce, preckala je vecpasovnico na mestu, kjer sploh ni prehoda za pesce.

Druga je gledala nek reality show na telefonu v casu, ko bi morala delat (= nadzirat vozilo).

Ce ti skocis pod vlak sredi proge je tudi treba oznaciti nevemkaj? Cloveske neumnosti se ne da prepreciti z eno oznako; Darwinove nagrade so dokaz za to.

Magic1 ::

Seveda Uber ni "kriv", oziroma ni edini krivec. Krivci so kar vsi udeleženci v nesreči, torej peška, voznica in Uber. Seveda je Uberjeva krivda še neformalna, saj zakon ne določa po kakšnem standardu mora somovoznost delovati. So pa seveda odgovorni, da se izvaja primerni nadzor, saj je to le testiranje. In tukaj je Uber na polno pogrnu.
Magic

OK.d ::

Uber itak ni kriv8-O, najbolj verjetno je kar Carl Friedrich Benz, kateri je izumil avtomobil:))
LPOK.d

janezvalva ::

vedno je odgovoren najbolj nepomemben majhen delavec

Ales ::

Če je delavec toliko zabit, da gleda tv namesto na cesto medtem ko vozi avto..?
http://www.modronebo.net
Domene, gostovanje, strežniki, design

VaeVictis ::

Sam, ne bom nikoli zaupal, v FSD, dokler odgovarjam kot voznik za potencialno nesrečo.

IMHO bi bilo treba zakonsko urediti tale del, posebaj, ker je kar nekaj nesreč, kjer se ljudje preveč zanašajo na te sisteme.

Ali je treba kaznovati proizvajalca ali pa preprečiti "neresnično" oglaševanje, vsaj povosd kjer se omenja take sisteme z veliki črkami dodati, da si kot voznik še vedno kriv (tole pa dodati tudi pri oglaševanju sistemov in pri prodaji sistema, mogoče celo podpisati kako izjavo pred sprejemom vozila, da si sam kot voznik odgovoren).

c3p0 ::

Gregor P je izjavil:


Me spominja na čase, ko so v podjetjih imenovali kar neke "brezdomce" (brez premoženja in kakršnihkoli strokovnih sposobnosti) za poslovodje, ki so potem na polno odgovarjali za vse malverzacije ostalih.


Teh časov več ni?

stara mama ::

VaeVictis je izjavil:

ali pa preprečiti "neresnično" oglaševanje, vsaj povosd kjer se omenja take sisteme

Kot pri neki drugi firmi recimo Autopilot in Bioweapon Defense Mode :D
Procrastinators be procrastinating

Gregor P ::

c3p0 je izjavil:

Gregor P je izjavil:


Me spominja na čase, ko so v podjetjih imenovali kar neke "brezdomce" (brez premoženja in kakršnihkoli strokovnih sposobnosti) za poslovodje, ki so potem na polno odgovarjali za vse malverzacije ostalih.


Teh časov več ni?

Za Slovenijo ne vem, v Avstriji so npr. z zakonodajo in dobro sodno prakso poskrbeli, da takšni obvodi niso več mogoči oz. so vsaj zelo težko izvedljivi.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

cekr ::

Kaj pa če bi bilo v tem primeru čisto normalno vozilo?
Glede na to kako je peška(samomorilka) prečkala cesto, bi bil rezultat verjetno isti.
Sinclair ZX Spectrum [Zilog Z80A - 3.5 MHz, 48kB, dvojni kasetofon,
TV-OUT, radirke, Sinclair-Basic], Sinclair ZX-81 [Z80A, 3.25MHZ, 1kB]

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: cekr ()

Gregor P ::

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

Ales ::

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!). ...
No no, o čem ti to? Tale voznica je bila namensko zaposlena za nadzor vozila med testiranjem. In očitno dovolj nespametna, da je na službenem mestu raje gledala tv, kot nadzorovala napravo, za katero je bila zadolžena.

cekr je izjavil:

Kaj pa če bi bilo v tem primeru čisto normalno vozilo?
Glede na to kako je peška(samomorilka) prečkala cesto, bi bil rezultat verjetno isti.

Kolikor se spomnim primera, je policija ugotovila, da bi normalen voznik najverjetneje brez težav videl in ustavil vozilo oz. se izognil peški. Ni bilo nepregledno, ozko, ni se zgodilo nenadoma, itd.. Pač tehnologija še ni bila zrela, testna voznica je pa gledala tv.
http://www.modronebo.net
Domene, gostovanje, strežniki, design

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Ales ()

OK.d ::

Pa kako hudiča misliš da si lahko skoncentriran na vožnjo, če jo le pasivno opazuješ in je tvoj reakcijski čas v .enisu.
Itak da je Uber kriv, ker tega ni predvidel.
LPOK.d

Gregor P ::

+ če to še drži, da je Uber Volvotu izklopil pripomoček, ki bi dejansko tudi to nadzornico vsaj opozoril na nevarnost, da mora zavirati (in tako ne bi trčila na polno v peško).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

stara mama ::

Pa dobr no, če rečemo da so krivi vsi trije pa ni vredu?
- Uber za površnost (kazen za firmo)
- Voznica za nepozornost (vsaj začasni odvzem vozniške + kaka finančna)
- Peška s samomorilskimi nagnjenji (svojci ne dobijo kompenzacije)
Pa smo rešili problem. Sem ziher, da se za vsakega najde nek člen, kam jih bodo vtaknili. Vsaj po slovenski policiji in sodstvu bi se lahko zgledovali.
Procrastinators be procrastinating

Zgodovina sprememb…

LeQuack ::

Zmaga kapitala, jaz sem za to da se avtomatski avti naprej testirajo in uporabljajo, ampak odgovornost mora še vedno obstajati. Ampak overall če že moramo živeti z avtomobili je bolje živeti z avtomatsko vozečimi ker so bolj predvidljivi.
Quack !

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: LeQuack ()

Mare2 ::

Navedbe: "Zato še vedno obstaja možnost, da bo za vse skupaj kazensko odgovarjala človeška voznica nadzornica, ki je v času nesreče sedela v vozilu, a ni ukrepala. "

Težko je sedet za volanom in pričakuješ da bo vozilo zabremzalo. Torej, šele če ne zabremza npr. zadnji trenutek, potem pa naj jaz zabremzam.

Če bi me spoznali za "krivega" nikoli več ne kupim samovozeč avto za testiranje.

Testirajo naj na Vranskem ipd.

puRetuer ::

Krivda mislim da je povsem na programerjih, kot demonstrira sledeč članek:

iRacist: Non-White Pedestrians More Likely To Be Hit By Self-Driving Vehicles Because Of Racist Programmers

Zgodovina sprememb…

  • predlagal izbris: madviper ()

stara mama ::

Tako je!
Programer je verjetno šovinist, in avto ni zaznal ženske! (dežurna ST feministka zagotovo pritrjuje)
Procrastinators be procrastinating

Zgodovina sprememb…

Mare2 ::

stara mama je izjavil:

Tako je!
Programer je verjetno šovinist, in avto ni zaznal ženske! (dežurna ST feministka zagotovo pritrjuje)


Tista ženska, ki je porivala kolo, kjer ni bilo prehoda za pešce, je kot izgleda, umrla v imenu znnosti. :)

Znanstveniki sicer poizkuse opravljajo na miših.

Lakotnik29 ::

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).


In zato že 50 let nihče ni povozil neprevidnega pešca... oh wait...

Gregor P ::

Lakotnik29 je izjavil:

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).


In zato že 50 let nihče ni povozil neprevidnega pešca... oh wait...
... rečeno je bilo, da v tej situaciji ne bi; tako da ne vem, če sem jaz pravi naslov za tvoj komentar. Moje osebno mnenje je sicer, da nas bolj malo voznikov gleda filme med vožnjo z navadnimi vozili; lahko nas sicer med vožnjo vedno zamoti tudi kaj drugega, a le govorimo o konkretni situaciji (proizvajalec, (1) ki trdi, da vozilo vozi samodejno in (2) takšno vozilo postavi na navadne ceste, (3) izbere neprimernega nadzornika, (4) ki naj bi odreagiral v primeru, ko ne odreagira vozilo oz. programska oprema za samodejno vožnjo).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

Lakotnik29 ::

... rečeno je bilo, da v tej situaciji ne bi;

To lahko pove samo kristalna krogla.

Moje osebno mnenje je sicer, da nas bolj malo voznikov gleda filme med vožnjo z navadnimi vozili.

zato je pa še toliko bolj žalostna statistika o prometni varnosti.

matobeli ::

Moje mnenje je bistveno drugačno.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: matobeli ()

Messiah ::

Lakotnik29 je izjavil:

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).


In zato že 50 let nihče ni povozil neprevidnega pešca... oh wait...


Zakaj, če pešce raje povozimo kar na pločniku?

https://www.dnevnik.si/1042729041
https://tinyurl.com/y6a33u76
http://shrani.si/f/14/vf/1o8h3QPG/d0hrw70uuaaf3qe.jpg

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: Truga ()

GizmoX ::

Pričakovano - voznica bo nasrkala.
Sicer me bolj zanima, kaj bo dognal NTSB - zna imeti bistveno večji vpliv na način testiranja samovozečih vozil.
udirač => uni. dipl. inž. rač.

Ripmork ::

Če prav razumem tole novico obstaja možnost, da je voznica pozabila vklopit sistem zaviranja v sili,... malomarnost?

IMHO nad vsem še vedno prevlada dejstvo, da je nepravilno prečkanje večpasovnice dejanje na lastno odgovornost (beri: neumnost).

LeQuack ::

Ripmork je izjavil:

Če prav razumem tole novico obstaja možnost, da je voznica pozabila vklopit sistem zaviranja v sili,... malomarnost?

IMHO nad vsem še vedno prevlada dejstvo, da je nepravilno prečkanje večpasovnice dejanje na lastno odgovornost (beri: neumnost).


Ja vsekakor na lastno odgovornost, ampak tudi voznik mora narediti vse kar je v moči da prepreči trk, kar v tem primeru ni bilo narejeno.
Quack !

Stari maček ::

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).

Če bi gledal posnetek te nesreče bi dojel, da tudi najbolj priseben voznik trka ne bi mogel preprečiti.

Lakotnik29 ::

Pod črto bi moralo bit enostavno vrpašanje kolikšna bi bila odgovornost človeškega voznika, če bi bila situacija identična.

Stari maček je izjavil:

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).

Če bi gledal posnetek te nesreče bi dojel, da tudi najbolj priseben voznik trka ne bi mogel preprečiti.


Pozabljaš na super voznike, ki jih po tem forumu kar morgoli in bi že zjutraj, ko bi si obuvali nogavice predvideli, da se bo to zgodilo

Zgodovina sprememb…

Superboyy ::

codeMonkey je izjavil:

Eno zivljenje koncano in eno uniceno torej. Clovek bi si zelel da bi vsaj iz te zgodbe prislo do napredka pri procedurah oz. standardih. V smislu kako in kdaj naj se testira te zadeve, jih recimo oznaci za ostale udelezence v prometu ipd. Vsaj nekaj.


Wat.

Torej dejmo pizdit, ker samovozeč avto ni preprečil nesreče v kateri je nekdo nepravilno prečkal večpasovnico ob 22h ponoči.

Samovozeči avtomobili imajo še vedno daleč boljše razmerje med prevoženim kilometrom na nesrečo kot povprečen človeški voznik.

codeMonkey ::

Superboyy je izjavil:

codeMonkey je izjavil:

Eno zivljenje koncano in eno uniceno torej. Clovek bi si zelel da bi vsaj iz te zgodbe prislo do napredka pri procedurah oz. standardih. V smislu kako in kdaj naj se testira te zadeve, jih recimo oznaci za ostale udelezence v prometu ipd. Vsaj nekaj.


Wat.

Torej dejmo pizdit, ker samovozeč avto ni preprečil nesreče v kateri je nekdo nepravilno prečkal večpasovnico ob 22h ponoči.

Samovozeči avtomobili imajo še vedno daleč boljše razmerje med prevoženim kilometrom na nesrečo kot povprečen človeški voznik.


Kateri samovozeči avtomobili?

Od Uberja?
As of March, Uber was struggling to meet its target of 13 miles per “intervention” in Arizona

https://www.nytimes.com/2018/03/23/tech...

Tesle?

Tesla's Driver Fatality Rate is more than Triple that of Luxury Cars

https://medium.com/@MidwesternHedgi/tes...


Pričakovati od človeka, da bo pozoren, ko avto vozi sam je neodgovorno. Sistemsko mora biti poskrbljeno, da je prisoten. Evo en na hitro izbran vir, ki recimo to pojasjuje: https://www.wired.com/2017/01/human-pro...

In kot je Magic1 povedal, formalno Uber ni kriv, zato je potrebno nekaj narediti, kajti pametnih idej na manjka: https://www.rtvslo.si/znanost-in-tehnol...

Zgodovina sprememb…

Utk ::

Tesla je eno, ampak v tem primeru pa voznik je kriv in uber ne, ker je bil voznik plačan ravno za to, da pazi tudi ko avto sam vozi.

Markoff ::

codeMonkey je izjavil:

In kot je Magic1 povedal, formalno Uber ni kriv, zato je potrebno nekaj narediti, kajti pametnih idej na manjka: https://www.rtvslo.si/znanost-in-tehnol...

Ljubljana je že tako en velik socialni eksperiment, v katerem se ugotavlja nategljivost volivcev žepana (Maribor in Koper sta slabša sledilca), če pa postavijo v BTC Death Race poligon, pa bo to čista zmaga za znanost.
Prve besede v Novoreku idiokracije:
posebaj, skropucalo, inžinir, intiligenca, apsolutno, anEks.
Žal ne govorim idiokratsko ali z idiokrati.

Genetic ::

analiza pretočne storitve Hulu pa je pozneje navrgla še podatek, da je v tem času na svojem telefonu gledala pevski šov The Voice.

Kako lahko analiza navrže, da je gledala šov?. Streamal se je na telefon, ampak mogoče je samo poslušala.

OK.d ::

Utk je izjavil:

Tesla je eno, ampak v tem primeru pa voznik je kriv in uber ne, ker je bil voznik plačan ravno za to, da pazi tudi ko avto sam vozi.

Tudi če bi za volan dal dirkača formule 1 bi bil rezultat isti.
Če vožnjo pasivno spremljaš dje časa se tvoj reakcijski čas bistveno podaljša.
LPOK.d

Lakotnik29 ::

Recimo lep primer prometne nesreče, ki se pri uporabi avtonomnih vozil ne more zgodit:
https://www.24ur.com/novice/crna-kronik...

Gregor P ::

Lakotnik29 je izjavil:

Pod črto bi moralo bit enostavno vrpašanje kolikšna bi bila odgovornost človeškega voznika, če bi bila situacija identična.

Stari maček je izjavil:

Gregor P je izjavil:

Najbrž ti v nekem normalnem vozilu ne gledaš filme med vožnjo, ker slepo zaupaš proizvajalcu, da avto bojda kar sam vozi (kar tudi pod razno ni res!).

Običajno in če imaš fizične gumbe, sploh ne rabiš odvrniti pogleda s ceste, ko kaj vklopiš/izklopiš (si seveda kljub temu mentalno vsaj malo odsoten).

Če bi gledal posnetek te nesreče bi dojel, da tudi najbolj priseben voznik trka ne bi mogel preprečiti.


Pozabljaš na super voznike, ki jih po tem forumu kar morgoli in bi že zjutraj, ko bi si obuvali nogavice predvideli, da se bo to zgodilo

Fantje, ali se meni samo zdi, ali si dejansko niste prebrali novice?!?:8)
Policija je kmalu po incidentu objavila novico, da bi bilo nesrečo mogoče zlahka preprečiti.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Lakotnik29 ::

seveda bi jo lahko zlahka preprečili. Recimo tako, da peška ne bi prečkala večpasovne veste tam kjer se ne sme.

Glede na nadaljnje ugotovitve, ki jih povzema ta novica, pa to očitno ne velja za vozilo.

Zgodovina sprememb…

Gregor P ::

Sam sem iz vseh teh novic razumel, da bi to veljalo tudi za voznika oz. vozilo, če bi se ga uporabljajo "normalno".
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Lakotnik29 ::

Gregor P je izjavil:

Sam sem iz vseh teh novic razumel, da bi to veljalo tudi za voznika oz. vozilo, če bi se ga uporabljajo "normalno".


Zato tudi moja izjava, da bi bilo v konkretnem primeru potrebno zadevo presojati tudi skozi prizmo, kaj bi se zgodilo, če bi bilo normalno vozilo. Glede na število mrtvih vsak dan na cesti in glede na to, da sem prepričan, da je tožilstvo na to pomislilo, očitno ne bi bilo bistveno drugače.

Gregor P ::

Tožilstva tam delujejo drugače od našega; vprašanje na kaj so oni najprej pomislili. Ampak drži pa, da nismo bili poleg (nam niso znana vsa dejstva, podatki) in da smo lahko sedaj pametni.:)
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

GizmoX ::

Nesrečo bi zlahka preprečila tudi voznica - če bi gledala na cesto.



UBER in podobni pa potrebujejo dodatne prijeme (zakone/omejitve), da se prepreči, da voznik/kontrolor pade v tako pasivnost. Prvi korak tega pa bo storil NTSB s priporočilom.
udirač => uni. dipl. inž. rač.

Lakotnik29 ::

Nesrečo bi zlahka preprečila tudi voznica - če bi gledala na cesto.


Seveda, letna statistika jasno pove, da se nesreče s smrtnim izidom praktično ne dogajajo.

UBER in podobni pa potrebujejo dodatne prijeme (zakone/omejitve), da se prepreči, da voznik/kontrolor pade v tako pasivnost. Prvi korak tega pa bo storil NTSB s priporočilom.

Kakšne prijeme rabimo šele za vse ostale voznike?

Gregor P ::

Mislim, da gre tu bolj zato, da je težko biti več ur zgolj v stanju 100 % pozornosti in šele potem odreagirati, ko programska oprema ne odreagira.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()
strani: « 1 2


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Uber ne bo odgovarjal za smrt peške (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
633627 (151) gendale2018
»

NTSB: Uberjev avtomobil je peško zaznal šest sekund pred usodnim trčenjem (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
847455 (2779) shadeX
»

Uberjev samovozeč program caplja za konkurenco (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
13210534 (5292) krneki0001
»

Arizona prepovedala Uberjeva avtonomna vozila

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
353981 (2057) joze67

Več podobnih tem