Slo-Tech - Ameriška obalna straža je končala preiskavo implozije podmornice Titan, v kateri je 18. junija 2023 pet ljudi vključno z direktorjem podjetja OceanGate izgubilo življenje. Kot moremo prebrati v 335 strani dolgem poročilu, bi bilo nesrečo moč preprečiti, če bi OceanGate spoštoval varnostne protokole.
Dvoletna preiskava je odkrila, da OceanGate ni spoštoval protokolov za vzdrževanje in pregled podmornice. Delovali so brez neodvisnega nadzora, niso upoštevali podatkov iz analiz ter meritev stanja podmornice. OceanGate se je izogibal nadzoru pristojnih organov, podmornico pa je namenoma upravljal tako, da ni bilo jasno, kdo je pristojen za nadzor. V podjetju je vladala slaba kultura varnosti, saj so med zapisanimi varnostnimi protokoli in dejanskim ravnanjem zevale ogromne luknje.
Direktor podjetja Stockton Rush bi bil kazensko preganjan zaradi malomarnosti, če bi nesrečo preživel, so še zapisali. Po nesreči OceanGate ne ponuja več potopov.
Človek ki je odgovoren za varnostne protokole si upa iti z lastno podmornico dol, in umre. Morda pa res sploh ni vedel da šparajo na varnosti, kar sevbeda pomeni da je bil slab direktor, če so drugi nivoji uspešno skrivali to pred njim :)
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
Človek ki je odgovoren za varnostne protokole si upa iti z lastno podmornico dol, in umre. Morda pa res sploh ni vedel da šparajo na varnosti, kar sevbeda pomeni da je bil slab direktor, če so drugi nivoji uspešno skrivali to pred njim :)
Je vedel, vprašanje, če se je zavedal resnosti... Glede na dokumentarec, so vsaj nekateri zaposleni/sodelujoči jamrali o tem ali onem in so jih odpikali...
Se ni. Če gledaš kakšne njegove klipe ko govori o podmornici, ponosno pravi kako so prišparali na materialih pri izdelavi (kako pove da občutek kako se je znajdel), ali pa ko potegne ven PS Controller za upravljanje podmornice, spet ponosno.
Zato so ljudje tudi leteli kadar so opozarjali na nevarnost. Verjamem da je bil prepričan da vse dela prav, največji dokaz je pa to da se je tudi sam s podmornico potapljal.
Človek ki je odgovoren za varnostne protokole si upa iti z lastno podmornico dol, in umre. Morda pa res sploh ni vedel da šparajo na varnosti, kar sevbeda pomeni da je bil slab direktor, če so drugi nivoji uspešno skrivali to pred njim :)
Je vedel, vprašanje, če se je zavedal resnosti... Glede na dokumentarec, so vsaj nekateri zaposleni/sodelujoči jamrali o tem ali onem in so jih odpikali...
V bistvu pri takih zadevah nočeš biti zraven, če vidiš da se igrajo z varnostjo. To, da so jih odslovili bi bila zame osebna zmaga, saj to pomeni da še daš nekaj na varnost. Medtem ko njihov CEO ni dal nič.
Implozijo Titana bi preprečilo spoštovanje zakonodaje
Vsekakor. Če bi spoštovali vse predpise in postopke, potem bi imeli prvi potop šele čez 25 let in takrat bi bilo vse pripravljeno kot je treba. Če bi to hotel narediti v Sloveniji, potem pa cca. 75 let.
Pri cutting edge zadevah se včasih to zgodi, jebiga.
Implozijo Titana bi preprečilo spoštovanje zakonodaje
Vsekakor. Če bi spoštovali vse predpise in postopke, potem bi imeli prvi potop šele čez 25 let in takrat bi bilo vse pripravljeno kot je treba. Če bi to hotel narediti v Sloveniji, potem pa cca. 75 let.
Pri cutting edge zadevah se včasih to zgodi, jebiga.
Zdaj imamo pa 5 mrtvih, ki bi verjetno raje od smrti izbrali, da se prvi potop zgodi 75 let kasneje. No, razen morda norega direktorja.
Implozijo Titana bi preprečilo spoštovanje zakonodaje
Vsekakor. Če bi spoštovali vse predpise in postopke, potem bi imeli prvi potop šele čez 25 let in takrat bi bilo vse pripravljeno kot je treba. Če bi to hotel narediti v Sloveniji, potem pa cca. 75 let.
Pri cutting edge zadevah se včasih to zgodi, jebiga.
Aha, k da ni ljudi, k vejo kaj delajo.. K da ni že 80 let razvoja pretekl od prvega človeškega obiska Marijenskega jarka. On se je pač odločil, da trmari po svoje in gre mimo znanega in možnega odkrivat toplo vodo. To mu ne bi noben certificiral niti v 25 letih, (niti Slovenija v 75, če že nas tunkaš zravn). Res škoda, da je bil dol, bil bi odličen vzor arogance, pravi tempelj modrosti za vse podobne japije.. Tko se bo pa pozabl in se bo najdu nov pacjent.
V bistvu uradno niti ni bil komercialni projekt - vsi ki so šli v podmornico so bili del crew-a kot "citizen scientist". Še en dragulj v nizu Stocktonovih egotripanj. Zelo sem vesel, da smo isti trenutek ko smo ga "skužili" prekinili sodelovanje z OceanGate-om.
Fun fact - tisti xbox joypad je tam zato, ker je Titan-ov kontrolni sistem laufal na ArduPilotu.
Najbolj strašljiv je del z Joshem Gatesom, voditeljem Discoveryjeve oddaje Expedition Unknown. Bil je povabljen na testni potop, sploh ne globoko, skupaj s Stocktonom. Nič v podmornici ni delovalo, kot bi moralo. Še sistem se je sesuval, motorji niso delovali, vse je šlo narobe. Stockton je bil povsem brez skrbi, miren, kot da se ne zaveda ničesar. Že na začetku se mu je zdelo nenavadno, da ima podmornica samo ena vrata in da te zatesnijo od zunaj, znotraj si v nemilosti, kot ujetnik. Ko je vprašal Stocktona, koliko časa traja, da podmornico potegnejo ven in te rešijo, je ta rekel, da nima pojma. Josh pove, da so s tisto podmornico že par mesecev kasneje načrtovali resne, komercialne potope. Tudi on naj bi takrat snemal oddajo za Discovery. Po testnem potopu je poklical šefa, se opravičil in rekel, da morajo zaključiti s projektom, ker se bo tam zgodila katastrofa.
Še sama zasnova je bila zgrešena, od materiala podmornice, do krmiljenja. Pri takšnih zadevah moraš imeti redundantne elemente krmiljenja, redne preglede stanja opreme,... Sicer je zatajila "tlačna posoda", čeprav je bila iz ogljikovih vlaken, kar se super sluši, ogljikova vlakna,.... . Sama ogljikova vlakna bolj malo prinesejo z trdnosti v tem primeru, ker so obremenjena tlačno in ne natezno, za kar imajo zelo dobre lastnosti. V tem primeru je glavna komponenta, ki je preprečevala implozijo, bilo polnilo/smola med vlakni. To so verjetno OK preračunali, niso pa upoštevali, da se bodo pojavljale mikro razpoke, pronicanje vode skozi te razpoke in tlak v materialu, kjer ni bila več tolikšna debelina smole, ki bi zdržala potop. Zadeva je bila dinamično obremenjena, tako spremembe tlaka in temperature, kar je povzročalo krčenje in raztezanje materiala in to je bil vzrok za razpoke.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
Pol pa pravijo da je preveč birokracije da gre vse prepočasi. Birokracija ima namen in brezglavo črtanje le te vodi v še večje neumnosti od počasnosti ter zapletenosti.
Človek ki je odgovoren za varnostne protokole si upa iti z lastno podmornico dol, in umre. Morda pa res sploh ni vedel da šparajo na varnosti, kar sevbeda pomeni da je bil slab direktor, če so drugi nivoji uspešno skrivali to pred njim :)
Ne, bilo je ravno obratno. Glej dokumentarec in ti bo jasna osebnostna motnja Stocktona.
Človek ki je odgovoren za varnostne protokole si upa iti z lastno podmornico dol, in umre. Morda pa res sploh ni vedel da šparajo na varnosti, kar sevbeda pomeni da je bil slab direktor, če so drugi nivoji uspešno skrivali to pred njim :)
Točno je vedel. Še več: celo hvalil se je, kako so morali zaobiti nekatere protokole. Na žalost je to plačal s svojim življenjem (in življenji sopotnikov).
Človek ki je odgovoren za varnostne protokole si upa iti z lastno podmornico dol, in umre. Morda pa res sploh ni vedel da šparajo na varnosti, kar sevbeda pomeni da je bil slab direktor, če so drugi nivoji uspešno skrivali to pred njim :)
Točno je vedel. Še več: celo hvalil se je, kako so morali zaobiti nekatere protokole. Na žalost je to plačal s svojim življenjem (in življenji sopotnikov).
Na srečo je to plačal s svojim življenjem in na žalost so bili poleg nedolžni ljudje, ki so verjeli leporečenju.
.... Zelo sem vesel, da smo isti trenutek ko smo ga "skužili" prekinili sodelovanje z OceanGate-om....
Smo?
Podjetje v katerem dela chort je sprva sodelovalo s temi dripci. Ker niso dosegali osnovnih standardov, so prekinili sodelovanje. Če se še prav spomnim.
.... Zelo sem vesel, da smo isti trenutek ko smo ga "skužili" prekinili sodelovanje z OceanGate-om....
Smo?
Podjetje v katerem dela chort je sprva sodelovalo s temi dripci. Ker niso dosegali osnovnih standardov, so prekinili sodelovanje. Če se še prav spomnim.
Približno a dovolj točno, ne delam v podjetju ampak jim po stari slo-tech navadi zadnjih 11 let svetujem ;) Z OceanGate smo bili dogovorjeni, da eno naših offshore ladij uporabijo kot mothership, ter da na Titan-a inštaliramo senzoriko in merilno opremo (forward looking sonar, cathxocean kamere, usbl pozicioniranje, inercialni navigacijski sistem etc) in prvih nekaj potopov upravljamo z njo.
Prvi znak neresnosti je bil omenjanje citizen-scientistov, ki bodo s to opremo upravljali v bodočih potopih in zahteva po poenostavljenju vseh postopkov (pritisni ta en knof in bo delalo).
Ko smo dobili v pregled načrte, integracijske skice in opravili pregled obstoječe opreme, smo se zahvalili za zaupanje in povedali, da se tega na tak način ne gremo. Tisto leto so planirani izleti na Titanic odpadli. Pred pogodbenimi kaznimi nas je dejansko rešilo to da prihajamo iz varnostno zelo osveščene in regulirane industrije in da so se tudi HSEQ departmentu prižgale vse rdeče lučke ob prejemu (izjemno pomanjkljive) dokumentacije.
Možakarja ki je nato namesto mene integriral in operiral s kamerami poznam, bil je tudi na enem testnem potopu in že pred implozivno dezintegracijo Titana je rekel, da je bila to daleč najbolj neumna stvar, ki jo je v življenju naredil.
Na Netflixu je dokumentarec kjer se je tip jasno zavedal problema karbonskega ohišja. Naredili so 3 cilindre ,vsi so bili opremljeni s senzorji pritiska ( straingaugi) ki so jasno sproti detektirali pokanje karbonskih vlaken v realnem času . Tip je na vsak način hotel biti drugi Musk , Bezos ne glede na posledice . No ja pa je dobu kar je hotel .....popularnost. Priporočam ogled !
Sam a ni tud zanimivo, da kljub temu da je bilo dovolj ljudi, ki so vedeli da bo zadeva problematična (in niso bili direktno povezani s podjetjem, npr zaposleni), še vedno noben ni obvestil pristojnih, o tem da je zadeva problematična.
Al mogoče zarad tega ker je bilo vse v sivi coni?
Skratka, da je bilo vprašanje časa kdaj bo prišlo do katastrofe je vedelo dost ljudi, ukrepati (ni mogel?) nihče.
Pa misliš da bo prišla policija z lučkami in rekla roke gor pa mrš na postajo... Kršite zakon o podmornicah? Če že je prišla inšpekcija in mu rekla da se morajo držat protokola, dali 10.000 usd kazni in tip je reku da se bo poboljšal in plačal kazen...
Kakšen do konca glup naslov! Implozijo bi preprečila dovolj trdna podmornica. To je vsa umetnost. To ali ima štempelj skorumpiranih birokratov ali ne, ne pomeni popolnoma nič.
In ja, kot pravijo zgoraj. Če bi vsi čakali na žegen birokratov, pri vsaki stvari, bi še vedno v jamah kurili ogenj. Zraven bi moral biti pa gasilni aparat.
Kakšen do konca glup naslov! Implozijo bi preprečila dovolj trdna podmornica. To je vsa umetnost. To ali ima štempelj skorumpiranih birokratov ali ne, ne pomeni popolnoma nič.
In ja, kot pravijo zgoraj. Če bi vsi čakali na žegen birokratov, pri vsaki stvari, bi še vedno v jamah kurili ogenj. Zraven bi moral biti pa gasilni aparat.
Lahko smo srečni, da o ničemer ne odločaš in samo obrabljaš tipke na tipkovnici.
Na Netflixu je dokumentarec kjer se je tip jasno zavedal problema karbonskega ohišja. Naredili so 3 cilindre ,vsi so bili opremljeni s senzorji pritiska ( straingaugi) ki so jasno sproti detektirali pokanje karbonskih vlaken v realnem času . Tip je na vsak način hotel biti drugi Musk , Bezos ne glede na posledice . No ja pa je dobu kar je hotel .....popularnost. Priporočam ogled !
Sem si pogledal in ja, kot kaze je res mislil da lahko glumi Muska in kvazi sreco.
Ampak v tej branzi ni prostora za sreco in inovativnost, ampak fiziko in pravila ki obstajajo ze nekaj desetletij.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!
