Volvo opustil idejo o zgolj električnih vozilih po letu 2030

nejc_nejc je 9. sep 2024 ob 18:10 izjavil:

Mah proizvajalci morajo odpuščat, kar pa ne paše nikomur, še najmanj politikom, ki z ritjo podirajo kar gobcajo ter uzakonjajo. Narobe svet.
Da se razumemo tudi firme niso nedolzne. So pa itak vse v nekih konzorcijih, kjer terajo trgovci ter uni ki "lebdijo od tal" in ne inzenirji.

"Problem" inženirjev je da smo preveč prilagodljivi.

Torej, če propade en Volvo, bodo pač delali nekaj drugega. Tudi iz Nokie so šli drugam in delajo.

Medtem, ko če politik pogori, ga nihče več noče nikjer videtnin tudi ne more iti v "drugo firmo" za isto delo. Zato pa imajo pezdetje nastavljeno, da dobivajo še ne vem koliko časa podporo državnih jasli po tem, ko funkcije nimajo več.

nekikr je 9. sep 2024 ob 18:18 izjavil:

Še dobro. Če bi inženirji prodajali stvari, potem ne bi nič prodali (pa tudi nikdar ne bi bilo narejeno). Vsak ima svoje mesto, brez enih ali drugih ne gre.

Ja in ne.
pa tudi nikdar ne bi bilo narejeno to ne drži
Se strinjam vse rabiš.

https://www.finance.si/avto/pokleknil-t...

"Pokleknil tudi švedski proizvajalec baterij Northvolt
Podjetje, ki je veljalo za enega velikih upov evropskega prehoda na brezogljično prihodnost, napoveduje prodajo tovarn in težke odločitve za zaposlene."

Factory completion and initial customer shipments have been realised in 2022.[31] The company projects battery output of 16 gigawatt hours (GWh), enough for ~300,000 EVs, by 2024. With full production lines and staffing, the plant expects to produce 60 GWh of batteries with 3,000 employees.[29][32]

For the first three quarters of 2023 the factory output was 79,8MWh.[33]

Ne vem kaj ta firma dela, ampak baterije to niso. S tako količino ne morejo bit konkurenčni.