☰

» »

Volvo opustil idejo o zgolj električnih vozilih po letu 2030

1 2
3
»

nejc_nejc ::

Mah proizvajalci morajo odpuščat, kar pa ne paše nikomur, še najmanj politikom, ki z ritjo podirajo kar gobcajo ter uzakonjajo. Narobe svet.
Da se razumemo tudi firme niso nedolzne. So pa itak vse v nekih konzorcijih, kjer terajo trgovci ter uni ki "lebdijo od tal" in ne inzenirji.:))

nekikr ::

Še dobro. Če bi inženirji prodajali stvari, potem ne bi nič prodali (pa tudi nikdar ne bi bilo narejeno). Vsak ima svoje mesto, brez enih ali drugih ne gre.

starfotr ::

nejc_nejc je izjavil:

Mah proizvajalci morajo odpuščat, kar pa ne paše nikomur, še najmanj politikom, ki z ritjo podirajo kar gobcajo ter uzakonjajo. Narobe svet.
Da se razumemo tudi firme niso nedolzne. So pa itak vse v nekih konzorcijih, kjer terajo trgovci ter uni ki "lebdijo od tal" in ne inzenirji.:))


"Problem" inženirjev je da smo preveč prilagodljivi.

Torej, če propade en Volvo, bodo pač delali nekaj drugega. Tudi iz Nokie so šli drugam in delajo.

Medtem, ko če politik pogori, ga nihče več noče nikjer videtnin tudi ne more iti v "drugo firmo" za isto delo. Zato pa imajo pezdetje nastavljeno, da dobivajo še ne vem koliko časa podporo državnih jasli po tem, ko funkcije nimajo več.

Telbanc ::

Itak da bojo šli vsi drugam, mi bomo sam tiskali keš, drugje bojo pa delali. Saj denar itak raste v bankomatu.
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.

nejc_nejc ::

nekikr je izjavil:

Še dobro. Če bi inženirji prodajali stvari, potem ne bi nič prodali (pa tudi nikdar ne bi bilo narejeno). Vsak ima svoje mesto, brez enih ali drugih ne gre.

Ja in ne.
pa tudi nikdar ne bi bilo narejeno to ne drži
Se strinjam vse rabiš.

Telbanc ::

https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/dire...

"Iz Audija so julija sporočili, da zaradi slabega povpraševanja po njihovem električnem modelu Q8 e-tron, ki ga proizvajajo v belgijski tovarni, ne morejo izključiti njenega zaprtja."
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.

Telbanc ::

https://www.finance.si/avto/pokleknil-t...

"Pokleknil tudi švedski proizvajalec baterij Northvolt
Podjetje, ki je veljalo za enega velikih upov evropskega prehoda na brezogljično prihodnost, napoveduje prodajo tovarn in težke odločitve za zaposlene."
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.

DamijanD ::

to je na nek način bolj resno, kot avtomakerji

Utk ::

Factory completion and initial customer shipments have been realised in 2022.[31] The company projects battery output of 16 gigawatt hours (GWh), enough for ~300,000 EVs, by 2024. With full production lines and staffing, the plant expects to produce 60 GWh of batteries with 3,000 employees.[29][32]

For the first three quarters of 2023 the factory output was 79,8MWh.[33]

Ne vem kaj ta firma dela, ampak baterije to niso. S tako količino ne morejo bit konkurenčni.

J.McLane ::

Ukrotiti tehnologijo za proizvodnjo baterij je kar zalogaj. Tudi Tesli se zamika masovna proizvodnja, tule bo smetano pobrala peščica, nekaj jih bo haralo komaj nad vodo, veliko jih bo pa potonilo.

Zanimivo bo videti ali bo kakšen preboj v tehnologiji dejansko na trg postavil kakšnega novega igralca, ampak se mi to zdi manj verjeten scenarij.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
1 2
3
»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Volvo opustil idejo o zgolj električnih vozilih po letu 2030 (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		1097850 (2620) J.McLane
»

Zakaj kitajski EV v Evropi nimajo šans? (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Loža		26329404 (16192) m0LN4r
⊘

MG ZS EV električni avto je prodajna uspešnica (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Loža		11813542 (11407) Marko54
»

Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		27786480 (78404) AštiriL

Več podobnih tem