Nov avto do 33.000

Zato pa vzameš kredit za teslo, tud če maš 40k na lagerju. In še vedno investiraš...

Bom jaz raje real life teste upoštevala (in ne tvoje extremistične).

Real life imajo elekrični avtomobili LETNO POVPREČNO PORABO cca 16 do 20 kWh na 100 km. To vključuje vožnjo po omenitvah, ne pa 70 na uro kot omenjaš. Da je temu res tako se lahko prepričaš tukaj kjer folk vpisuje svoje porabe: Spritmonitor:

Recimo Hyundai Ioniq, povprečna letna poraba 14,35 kWh na 100 km:
https://www.spritmonitor.de/en/overview...

Renault Megane Electric, povprečna letna poraba: 18 kWh na 100 km:
https://www.spritmonitor.de/en/overview...

Tesla model 3: povprečna letna poraba 18,68 kWh na 100 km:
https://www.spritmonitor.de/en/overview...

To so realne porabe realnih voznikov pri realni vožnji.

Cena nizke tarife vključno z vsemi stroški je 0,1 EUR na 100 km, torej 1,4 EUR na 100 km pri Ioniqu, ter cca 1,7 EUR na 100 km pri Tesli pri filanju doma. Nikakor pa ne 4 do 4,5 EUR na 100 km, to velja za nekoga ki bi skos filal na javnih polnilnicah (AC polnilnicah), česar pa nihče v praksi ne dela. Ker v praksi tisti ki ne more filat doma sploh ne kup elekričnega avta, ker se mu ne splača (razen izjem).

ps: Lahko ti tudi dam kokr češ slik ko folk slika svoje povprečne letne porabe za električni avto v Facebook skupini, večina je znotraj 15 do 20 kWh na 100 km.
Evo tu si preberi:

Glih inženir dela. Jaz si bom pol sposodil nekaj podatkov za preračun pri kakšnih km/letno @10yrs se že splača menjat rabljenga dizl karavana za 10k z nekim ekvivalentom. Ali pa najprej izračun za nekega rabljenega hatcha za 7k z nekim hatchom ala mg4, id3...

Pol bom pa še preračunal kaj bi to pomenilo če ga vzame pravna oseba.

Pithlit je 14. jun 2023 ob 11:50 izjavil:

tonttu je 14. jun 2023 ob 11:20 izjavil:

Pithlit je 14. jun 2023 ob 10:47 izjavil:

Ker se eni znamo tudi o TOC pogovarjat. Ne sam nakupne cene avta.
Če planiraš met avto 5 let. Pa z ev na leto za gorivo daš 3k manj... Je smotrno razmišljat tudi o ev k stane 15k več. Se ti ne zdi?

Ker me cisto resno zanima kako to izgleda v praksi bi prosil za eno razlago...
Ta trenutek imas 33.000eur budget za avto, kar poenostavljeno pomeni, da imas na razpolago 33.000eur (ce slucajno kdo ne razume). Kako, ne glede na TOC itd. prides do dodatnih 15-20.000eur?

To se mora vsak sam odločit. Ampak če veš da boš v naslednjih N letih zagonil 20k€ sam zato da se avto premika... je s finančnega vidika popolnoma vseeno a jih zagoniš za nafto, al pa daš mal več za avto pa mal manj za pogon le tega. Se ti ne zdi?

Če planiraš imet avto 10 let, pa se ti računica z nakupom EV obrne že po 5ih letih... pol efektivno šparaš zadnjih 5 let. Nihče ni rekel da je treba dat 15k več. Lahko jih daš sam 5 pa imaš najcenej Teslo. Lahko jih dodaš 10 pa imaš Teslo LR (ali kakega drugega podobnega električarja). Pri 50kkm letno daš samo za nafto nekje med 2.2k pa 2.5k več kot za štrom. Torej v petih letih slabih 10k manj. Pa v to niso vračunan registracije in servisi (pa še kaj). To je ob predpostavki da ti ice kuri 8,5€/100km (tolk kuri meni moj mali bencina - lancia Ypsilon), EV pa 4,5€/100 (pa imaš v tej temi konkreten primer iz real life ko stricu kuri 2,5€/100km - v tem primeru se splača pa tud kredit preplačat).

Sc0ut je 14. jun 2023 ob 11:41 izjavil:

Noben ne omenja, da je avto vsakodnevno izpostavljen polno spremenljivkam(ostalim voznikom), ki ti lahko avto v trenutku zjebejo. Kupis avto za 50.000 in ti en naredi totalko.

Na avto je treba gledat kot na neko stvar, ki je lahko jutri več ni in si primoran takoj najt zamenjavo.

Kasko. Moraš bit mal motljen da na nov avto ne daš Kasko.

Si pa optimist :) :)

Ljudje, ki grejo v avto salon vprasajo samo kolko na mesec.
Nobenga ne zanima na dolgi rok. Tile casi so ze zdavni mimo.

Kmalu bo itak 99% avtov na narocnino oz. najem.

In ce bo tesla 500€ na mesec je to pac vec kot avto za 300€ na mesec in 60€ za tank dizla.

Eni ste res obsedeni pac, financno pismeni ali ne.

WizzardOfOZ je 14. jun 2023 ob 14:41 izjavil:

Sem pri najcenejšem ponudniku. Cena je še kar 12 centov na kilowatno uro. To kar pa ti limaš je pa iz časov, ko so bile cene konkretno nižje, ker je država posegla vmes in nihče ni plačal trošarin in davka.

Torej lažeš. Danes je cena konkretno drugačna, ko je zraven še DDV in trošarine.
Zato prosim bodi kulturen in ne zavajaj ljudi s svojimi lažmi.

Cena z tvojimi ciframi je cca 2 EUR na 100 km in toliko sem tudi upošteval v izračunu, tako da ne, prav nič ne lažem. Moj osnovni namen je da pridemo do resnice in trudim resnico povedati hardcore direktno.




Zdej pa pa pust na mer pol ure ker računam. Še na tretjini izračuna nisem ker je skos neki za odgovarjat, pizda dejte si mir.
Električni Mg4:

Kia Ceed:

YosovaI je 14. jun 2023 ob 14:43 izjavil:

WizzardOfOZ je 14. jun 2023 ob 14:41 izjavil:

Sem pri najcenejšem ponudniku. Cena je še kar 12 centov na kilowatno uro. To kar pa ti limaš je pa iz časov, ko so bile cene konkretno nižje, ker je država posegla vmes in nihče ni plačal trošarin in davka.

Torej lažeš. Danes je cena konkretno drugačna, ko je zraven še DDV in trošarine.
Zato prosim bodi kulturen in ne zavajaj ljudi s svojimi lažmi.

Cena z tvojimi ciframi je cca 2 EUR na 100 km in toliko sem tudi upošteval v izračunu, tako da ne, prav nič ne lažem. Moj osnovni namen je da pridemo do resnice in trudim resnico povedati hardcore direktno.




Zdej pa pa pust na mer pol ure ker računam. Še na tretjini izračuna nisem ker je skos neki za odgovarjat, pizda dejte si mir.

.

Do resnice ne moreš če jo sam non stop izkrivljaš.

Po eni strani bluzite o 30.000km+ letno, po drugi strani pa da se EVjasi vozijo samo 25km na dan...

Odlocte se ze enkrat.

WizzardOfOZ je 14. jun 2023 ob 14:56 izjavil:

Se enkrat: limaš slikce iz časov, ko so bile nižje cene kot danes. To kar ti starega limaš, danes ne velja. Poišči cenik za danes, pa boš videl, da čez dan računajo že 15 centov, ponoči pa 12 centov na kilowatno uro. Pa še podražilo se bo s 1.7.

Pa saj realno je to njegov nacin ze od vsega zacetka ne glede na to pod kaksnim nickom tisti moment pise. Lima podatke, ki mu najbolj ustrezajo in za primerjavo jemlje stvari, ki mu najbolj ustrezajo, tako da se precej redno dogaja da operira z namisljenimi akcijskimi cenami izpred 5 let, primerja skirco od Citroena, ki ima nova domet 80km (10 let stara ga ima vsaj 200km, ker se baterija malo napihne v 10 letih in ima posledicno vec placa ) z Audi A6 itd. Vse da mu njegovi "izracuni" stimajo Ce je zato potrebno vzeti cene elektrike iz leta 2012, ter njegovo predvidevanje da bo bencin konec leta 2022 vec kot 2eur/liter (ja tudi to je pisal), no problem. Vse za pravo agendo

Primerljali bomo novega električnega MG4 in bencinsko Kio Ceed avtomatik. Avtomobila sta po velikosti podobna. Cene bodo direktno iz avto.net. Najprej bom nanizal podatke in linke, nato pa sledi izračun. Izračunali bomo za 2 scenarija:

A) če imaš samo toliko denarja za nakup nove Kie Ceed, preostanek moraš vzet na kredit eko sklada.
B) Če imaš v gotovini zadosti tudi za nov primerljiv električni avto.

Torej podatki:
Kilometrina za oba 50.000 km na leto (toliko dela odpiratelj te teme, je povedal)

Električni Mg4:

Cena novega z močjo 150 kW: 32.900 EUR https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Povprečna poraba: 18,5 kWh na 100 km https://www.spritmonitor.de/en/overview...
Cena elektrike: 1000 EUR na leto x 15 let = 15.000 EUR
Letna dajatev /cestna taksa: 0 EUR
Servisi 100 EUR vsake 2 leti: 750 EUR
Skupaj: 48.650 EUR

Kia Ceed bencinar:

Cena novega z močjo 118 kW avtomatik (najcenejši avtomatik kar jih je, no pa tudi ročni je sam 2 jurja cenejši): 27.799 EUR https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
Letna dajatev: 96 EUR na leto x 15 let: 1440 EUR
Servisi: https://www.avtomobilizem.com/forum/vie...
530 EUR je v 2 letih in to leta 2010, danes sigurno dražje. Torej nekako fer je upoštevat 300 EUR na leto, pa je pomoje več. Torej 300EUR x 15 let = 4500 EUR
Povprečna poraba Kia ceed: 6,56 litra na 100 km; https://www.spritmonitor.de/en/overview...

Cena goriva 15 let pri 50.000 km na leto: 500 x 6,56 litra na 100 km x 1,41 EUR na liter x 15 let: 69.372 EUR
Skupaj: cena avta 27.799 EUR + 69.372 EUR gorivo + servisi 4500 EUR + letna dajatev 1440 EUR = 103.111 EUR

Torej strošek 15 let pri 50.000 km na leto (toliko dela odpiratelj te teme, je povedal):
Električni MG4 skupaj: 48.650 EUR
Kia Ceed: 103.111 EUR

55 jurjev je električni cenejši v 15 letih.


Koliko je vračilna doba glede na to da je električni MG4 5100 EUR dražji za nakup?
Letna RAZLIKA med električarjem in bencinarjem je: 3624 EUR +96 EUR cestna taksa + 250 EUR = 3970 EUR, torej cca 4 jurje.

Vračilna doba je tako pri tej kilometrini: 5100 EUR / 3970 EUR = 1,3 leta.

Evo to je približen izračun če imaš zadost keša da oba nabaviš z denarjem brez kredita, torej primer A, zdej bom pa izračunal še za primer da imaš na računu na banki samo za Kio Ceed in ti zmanjka 5100 EUR za MG4 in moraš za teh 5100 EUR vzet kredit, kakšna je pa pol računica. Po občutku bi rekel da ne bistveno drugačna, ampak bom poračunal. Ko bo še to končano pa objavim tukaj.

ps: nič ne bom računal če vzameš za 5100 EUR kredit eko sklada (ker ti kao toliko zmanjka na bančnem računu, ker 5100 EUR je mg4 dražji za nakup od Kie Ceed), ker kredit preplačaš samo za cca 300 EUR na dobo 12 mesecev. Nima smisla se tukaj za cente zajebavat, cca isto pride:

tonttu je 14. jun 2023 ob 15:15 izjavil:

Ce naredis izracun na 50 let bo pa se bolj ugodno. Vecina ljudi pa vseeno menja avtomobile na 5 ali 6 let max, ne na 15 ;)

1. Če si racionalen imaš lahko avto 15 let. Če pa nisi, ga pa tako ali tako prodaš. Za 5 do 6 let starega "električarja" boš dobil mnogo več pri prodaji kot pa za 5 do 5 let starega bencinarja. Tako da ta prodaja v bistvu suma sumarum ne vpliva kaj dosti, ker pri bencinarju še več zgubljaš če jih prodajaš na 5 do 6 let (električni mnogo bolj ohranjajo vrednost).

Ps: evo recimo: 4 leta stara RABLJENA Tesla model 3 se prodaja za 34.990 €, nova enak model standard range pride pa po subvenciji samo 38.500 €. Torej ja, v 4 letih je avto zgubil samo 4500 €. Bencinar v 4 letih zgubi 2 do 4 krat toliko.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Neverjetno je kako rabljeni električni avti ohranjajo vrednost. Pa vrjemte da bi si želel da jo ne bi, da bi loh poceni rabljeno Teslo kupil, ampak žal vrednost ohranjajo odlično.

ps2: 4 leta stara Kia Ceed je zgubila cca 15.000 €, enako stara Tesla samo 4500 €:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

ps: vidim da v zgornjem izračunu večjo vrednost pri prodaji sploh nisem upošteval, če upoštevamo še to, je zadeva še bolj ugodna za EV.

Edin nisi upošteval da se je treba avtov znebit pri nekih 350kkm.

To velja za bencinarje, za električne pa ne:
Tesla battery predicted to have 80% capacity after 840,000 km
https://www.teslarati.com/tesla-battery...

Tesla battery data shows path to over 500,000 miles on a single pack
https://electrek.co/2016/11/01/tesla-ba...

Torej, dej izračun na 14let nared, pa upoštevaj dvojne cene avtov (tudi dvojne prodajne cene avtov) da ne bodo ljudje jamral kako z Kio misliš nardit 750kkm. To bi bilo za odtenek bolj realno.

Kječjemu lahko dam dvojno ceno za Kio za električni avto pa pustim enojno ceno, ker 750 kkm je povsem realno, po tolk kilometrov bo cca 80 % originalnega dosega glede na podatke iz prakse. Ampak pol se bo folk še bolj bunu, tko da rajš pustimo tko kot je.

Določeni proizvajalci celo dajo 1.000.000 km garancije ali 15 let, kar pride prej:
https://insideevs.com/news/425503/toyot...
https://electrek.co/2020/05/08/first-le...

Loh pa zračunam recimo da bi kupil 5 let STARO RABLJENO Kio Ceed in jo primerjal z novim električnim MG4, razliko v nakupni ceni med rabljenim bencinarjem in novim električnim avtom pa vzamemo na kredit eko sklada.

Rok Woot je 14. jun 2023 ob 15:47 izjavil:

Koliko ima Tesla domet pri maksimalni hitrosti?

Maksimalna hitrost je 263 km/h, omejitev na avtocesti je 130 km/h. Stestirani dosegi za Teslo model 3 long range so (lahko dam tudi vire do testov iz prakse če kdo hoče):
90 km/h : 500 km
120 km/h: 450 km
130 km/h: 400 km
150 km/h: 315 km

ps: pri prvem izračunu tukaj kjer primerjamo novo z novim in pride električni avto 55 jurjev cenejši od nove Kie Ceed bencinarja sem pozabil pri električnem upoštevat 4500 € subvencije eko sklada. Prištejte sami. Električni je tako že skoraj 60.000 € cenejši.
https://slo-tech.com/forum/t816890/p794...

Delajo, Valovarinota vpraš. Al pa poglej na Facebook skupino Elektro vozila Slovenije, je en tip ki je v 2 letih naredil 120.000 km s Teslo.

koliko ciklov polnjenja zdrži tesla? 2000? 20.000? potem so baterije fuč. to bo nekje v 10 letih. pa rabljene noben ne bo kupil, tako da daj zraven še strošek novih baterij ali pa kar celih jajc, če računaš za 15 let.

Tesla ima po 840.000 km še 80 % kapacitete:
Tesla battery predicted to have 80% capacity after 840,000 km
https://www.teslarati.com/tesla-battery...

Tesla battery data shows path to over 500,000 miles on a single pack
https://electrek.co/2016/11/01/tesla-ba...

10 let stare Tesle imajo 90 % kapacitete (90 % originalnega dosega) ali več. Andrej Pečjak je na nedavnem podcastu omenil da ima njegova 10 let stara Tesla še 96 % originalnega dosega (v praksi se praktično toliko kot nova). Torej nova Tesla pri 120 km/h naredi izmerjeno 450 km, torej 10 let rabljena naredi 90 % tega, kar je 405 km, 20 let rabljena pa 80 % tega, kar je 360 km. 360 km po avtocesti z enim polnjenjem je še vedno več kot uporabno.

How long will electric car batteries REALLY last? Study claims Teslas lose just 1% performance every year caused by repeat charges
https://www.thisismoney.co.uk/money/car...

WizzardOfOZ je 14. jun 2023 ob 16:12 izjavil:

pa rabljene noben ne bo kupil

3/4 starih tesel bo končalo kot deli za retrofit na razna vintage ICE vozila. Stare Kie pa kot surovina.

Ker je popolnoma jasno da je Jogger na plin bistveno ugodnejši od nekega EVja. Ampak, jebiga, ljudje še vedno kupujejo precenjene golfe in podobne zeljarske karavane.

Pr 50.000 km na leto zihr ne. Pri 50.000 km na leto je nov električni dost cenejši kot pa 10 let star zjahan avto na plin, definitivno. Če pa delaš recimo samo 5000 km na leto, potem pa je 10 let star plinaš res cenejši od nove Tesle, ampak je tudi zmgljivost in zjahanost temu ustrezna (mal dnarja, mal muske).

matobeli je 14. jun 2023 ob 16:43 izjavil:

Ne seveda da ne. Sej sem šel pol računat, ko sem malo bolj realno in manj v prid plinašu računal (predvsem servisi so višji od povprečnih 200EUR letno) je bil break even point pri 250kkm, oziroma 25kkm/letno @10let.

Ker realno gledano, nihče ne bo delal več kot 25kkm letno v Joggerju. Razen če si firma, kar so pa druge zadeve.

Odpiratelj te teme pa ne dela 25kkm na leto, ampak dvakrat več od tega, torej 50kkm, kot sem povedal, pri 50.000 km na leto je nov premium električni avto Tesla model 3 SR PRECEJ CENEJŠI kot pa 10 let rabljen plinski zjeban avto za plebejce. In to že pri dobi 10 let, pri 15 letih pa sploh. In prodaja vmes med te dobo suma sumarum ne vpliva kaj dosti, ker Tesle 3x bolje ohranjajo svojo vrednost pri prodaji.

Kdor pri taki kilometrini kot jo dela OP, torej 50.000 km na leto ne kupi električnega avta, ta mora bit petrolhead, ker pr taki kilometrini se ti to stoprocentno zelo splača (v resnic že pri dost manjši kilometrini).

hojnikb je 11. jun 2023 ob 20:37 izjavil:

z 50k na leto si idealn kandidat za EV, če glih nimaš 500km dnevnih relacij vsak dan.

Ti sam vsako leto zatankaš 4200EUR dizla in zapraviš ene ~600EUR za servise, da o izgubi vrednosti avta ne govorim. Tle ti tut ne uide velik servis vsake ~3 leta itd....

Vzameš ekokredit na 8 let in vzameš poljubn EV, ki je sposobn zimskega dosega, ki ga tipično voziš. Tle kaj druga ni za sanjat; sam finančni nepismenši še danes kupujejo ICE pr taki kilometrazi in takih pogojih.

kuglvinkl je 11. jun 2023 ob 19:18 izjavil:

zgleda moram narisat, odprite si novo temo o Tesli.

kaj ti je tesla mačko ugrabla, da si v vsaki temi tko pristranski? A če začnemo po celi temi pisat, naj vzamei IONIQ5 al pa ID3, bo pa kul?

This. Exactly.

"Given all its technological features, a Tesla is absolutely considered to be a luxury car."
https://www.insurancenavy.com/questions...

Definitivno bolj premium kot pa Kia Ceed, to je en krat ena.

Tvoj link prikazuje porabo na hitrih javnih DC polnilnicah, teh je tipično pri večini ljudi samo za okrog 5 do 10 % letne kilometrine in že prej sem jasno povedal da so hitre javne polnilnice pač drage in se jih zato v praksi uporablja samo takrat ko je to nujno, drugače pa se fila doma čez noč. Noben ne fila večino časa na 10x dražjih DC hitrih polnilnicah, ker zakaj d fak bi? Tisti ki možnosti filanja doma nima, tisti električnega avta v praksi preprosto ne kupi. Kupi ga samo tisti, ki ima možnost filanja doma. In povsem realno sem upošteval strošek 2 EUR na 100 km, kdor ima sončno elektrarno ima še precej manj.

Vendar nekateri ljudje si ne predstavljajo kdaj je uporabit hitro DC polnilnico nujno. Nujno je samo takrat kot imamo namen v enem samem dnevu naredi razdaljo daljšo od dosega avtomobila (recimo 450 km pri Tesli model 3 LR). Kar je pod 450 km na dan, itak uporabiš filanje doma preko noči (lahko celo v hotelu na dopustu).



En posnetek kako zadeva zgleda v praksi s stališča navadenega uporabnika /družine (kakovost produkcije je precej višja kot pri Slovenskih posnetkih), tako da če boste pogledali samo enega od teh štirih posnetkov, potem svetujem tega, tip se je z družino odpravil iz Londona do Pariza, zadeva je v praksi super, prevoženih cirka 2000 km na tem izletu:


Takole pa v resnici zgleda potovanje od Ljubljane do Osla s Teslo modelom 3, posnetek je slovenski:


Tesla Model Y v München in nazaj


Tesla Model Y, prva daljša pot, Slovenija-Madžarska-Slovaška

Ma moram priznati, da je Pitlitka zelo zrasla v mojih očeh. Ni kar tako se spopasti z armado kloniranih Inžinirčkov - in VZTRAJATI. Prava princesa bojevnica Slotecha.

Pithlit je 14. jun 2023 ob 19:01 izjavil:

Miki N je 14. jun 2023 ob 19:00 izjavil:

Ma moram priznati, da je Pitlitka zelo zrasla v mojih očeh. Ni kar tako se spopasti z armado kloniranih Inžinirčkov - in VZTRAJATI. Prava princesa bojevnica Slotecha.

Phear my magic wand!

Sicer pa je to že ene vrste rekord da inžinirček že več kot 24 ur ni benan.

No jaz sem si bolj te predstavljal kot Xeno ali Laro Croft ... drugače pa Inžinirček ni en, on je Legija. Srečno!

Pithlit je 14. jun 2023 ob 19:10 izjavil:

Miki N je 14. jun 2023 ob 19:04 izjavil:

Pithlit je 14. jun 2023 ob 19:01 izjavil:

Miki N je 14. jun 2023 ob 19:00 izjavil:

Ma moram priznati, da je Pitlitka zelo zrasla v mojih očeh. Ni kar tako se spopasti z armado kloniranih Inžinirčkov - in VZTRAJATI. Prava princesa bojevnica Slotecha.

Phear my magic wand!

Sicer pa je to že ene vrste rekord da inžinirček že več kot 24 ur ni benan.

Imam manjše joške kot Angy. Pa rit tudi... na mojo žalost.
No jaz sem si bolj te predstavljal kot Xeno ali Laro Croft ... drugače pa Inžinirček ni en, on je Legija. Srečno!

Čist sem zajebala ta post. Union nefiltrirano temno je krivo!

A vidiš to je pa drug način, kako se spopasti z Inžinirčkovimi inkarnacijami. VSI bi se ga morali nažgati in ga napasti v roju!!!

Mišek... 2 dni nazaj smo gledali za Teslo SR (na tvojem linku). Pri je enih 25°C me NE pripelje do kliničnega in nazaj domov brez vmesnega polnjenja (7min na teslinem superchargerju). Ampak ja, valda si ti bolj pameten od vseh ostalih, tudi od tesle. Za povprečno porabo pa mi je tvoj link gladko napisal 18kwh. In zdaj boš ti tukaj mene in vse ostale prepričeval da je to povprečje na letni ravni? Lepo te prosim. Prozoren si kot vietnamski rižev papir za spomladanske zavitke. Če ima Tesla letno povprečje 18kwh, pol jih ima octavia 5,4l.