BMW M340d vs i4

Pusti ga, naj on blenda po autobahnu

Če mu še to vzamemo ne bo imel blendat nikjer več, hehe.

hojnikb je 7. sep 2021 ob 16:43 izjavil:

Po uradni specifikaciji bi tut samovozeca tesla mogla bit ze na cesti konec 2017, danes se pise 2021 in je kaj? :)

Strawman logical fallacy right there.

Js hocem samovozeco teslo, dammit!!!!1

Tukaj jo imaš. Ni še popolna (je pa že zelo dobra), vendar tudi to bo čez kakšne 5 let.

brez skrbi, imas se cel kup drugih kant, ki so sposobne it cez 200 milij in bo plaid spet lanski sneg :) Dobr, za kaksno studentko impresionirat od mcdonaldsa do semaforja je pa prfektna, to ti pa dam.

Topp speed v Sloveniji nikjer ne boš vozil, medtem ko boš pospeške lahko redno sprobaval in vzadaj na semaforju pustil vsakega ICEja (tudi vse M5ke).

Tudi vse M6, vse RS6, vse Ferrarije, Koenigsegge, Bugattije, itd itd. :)

Seveda, to je jasno. M5ko sem omenil samo zato ker hojnikb orgazmira na njo.

Daj ne smeši se, jasno iz vesolja se vidi da imaš narobe.

elon je tako prvič obljubo, sam EVjasice mate bolj zlatoribiski spomin.

Točno vemo kaj je obljubil, imamo dober spomin. Zgodovina nas uči da je Elon včasih malo preveč optimističen glede datumov, ampak nato pa vedno dostavi obljubljeno (kar poglej produkcijo modela 3). ;)

hojnikb je 7. sep 2021 ob 17:00 izjavil:

Torej povzetek teme: meizu kupo model 3, cel happy, dal bi prvorojenca za teslo, uber alles, vse ostalo so smeti.
engineer/jatode: poor student, ki sanja elektricni MG, vozi pa skiro.

Sem blizu?

Niti podrazno. ;)

Pa sploh nima veze tukaj Tesla ali karkoli pač že. Point je da če ne vidiš da električni avtomobili napredujejo s svetlobno hitrostjo in predstavljajo prihodnost avtomobilov, potem moraš biti pač slep.

hojnikb je 7. sep 2021 ob 17:01 izjavil:

jatode je 7. sep 2021 ob 17:00 izjavil:

elon je tako prvič obljubo, sam EVjasice mate bolj zlatoribiski spomin.

Točno vemo kaj je obljubil, imamo dober spomin. Zgodovina nas uči da je Elon včasih malo preveč optimističen glede datumov, ampak nato pa vedno dostavi obljubljeno (kar poglej produkcijo modela 3). ;)

torej lahko recemo tudi da je optimisticen glede dostave 200mph paketa in bodo plaid ownerji se kaksno leto mel tezave z keramicarji, k jim blendajo?

Morda, but probably not. ;)

hojnikb je 7. sep 2021 ob 17:05 izjavil:

Pa sploh nima veze tukaj Tesla ali karkoli pač že. Point je da če ne vidiš da električni avtomobili napredujejo s svetlobno hitrostjo in predstavljajo prihodnost avtomobilov, potem moraš biti pač slep.

Tega nihce ne zanika. Ampak navijacice se bote tut mogle zavedat, da imajo te igrace v trenutni obliki se vedno svoje omejitve.
Tut plaid ni be all end all avtomobilizma.

Tega nihce ne zanika.

Marsikdo to zanika. Seveda je jasno da se moti.

Ve navijačice za dizla se boste mogle zavedat da ima vsaka stvar omejitve, tudi vaši dizli. Dejstvo pa je da pri električnih avtomobili prednosti prevagajo slabosti, zato bo to prihodnost avtomobilov. Že danes je praktično edina matrika v kateri so dizli boljši pol ure prihranka pri ultra dolgih 1000 kilometrskih furah ki jih narediš v enem dnevu (kar se v praksi nikoli ne dogaja)., V praksi ta matrika ni pomembna ker se tako dolge rezdalje ne delajo skoraj nikoli, moderni električni avtomobili po imajo 500 km dosega (NIo bo naslednje leto dal celo na tržišče model z 1000 km dosega). V vseh ostalih matrikah so električni avtomobili boljši (8x nižja cena goriva, manjši strošek lastnišva, boljši pospeški in nižje težišče, možnost samooskrbe tako na nivoju posameznika kot na nivoju držav, manjše onesnaćevanje, možnost dostopa v mesta kjer bodo dizli in bencinarji prepovedani).

Tut plaid ni be all end all avtomobilizma.

Seveda ne, Hrvati imajo še nekaj boljšega. Rimac Nevera, električni superšprtnik (za 20x večjo ceno seveda) ;)
Ferrari SF90 v new Rimac Nevera: DRAG RACE *WORLD RECORD!!!*

ja big deal. bp bombas pr 160kmh pr -10C 1000km skupaj.

V teoriji. Kolikot v praksi to res počneš? Skoraj nikoli. 1000 km je 9 do 10 ur vožnje. Kdo se fura 10 ur v enem dnevu, ter kolikokrat na leto to dela?! Moderni električni avtomobili tudi pri 1000 kilometrskih dnevnih turah ne zaostajajo skoraj nič za bencinarjem, ko pa se zavedaš da 1000 kilometrskih razdalj v enem dnevu ne delaš nikoli (ali pa enkrat na leto), tudi teh 10 minut do pol ure razlike na leto ni noben big deal (sploh zato ker par ur letno prihraniš ker ti ni treba hoditi na črpalke, ampak lahko avto nafilaš z 15 sekundami dela da kabel vtakneš notri):


Zdaj pa te rezultate postavi ob bok ostalih prednostim EVja in videl boš kar ti probam že skos dopovedat.

Hojnik ti si butthurt, sam ne vemo točno, kaj ti je

Ampak resno, kaj ti je toliko do tega pleha, enkrat je eden boljši, drugič drugi, tokrat je to pač Tesla. Jutri bo morda Citroen. Pa kaj?