Umazana resnica o motorju z notranjim zgorevanjem: 8 milionov smrti vsako leto + more

dosgrut je 28. apr 2021 ob 22:50 izjavil:

Meizu je 28. apr 2021 ob 22:46 izjavil:

Sam to si podal linke do nekih raziskav, ki se ne dotikajo štrom supplyja. Nisem šel vsega brat, ampak po naslovih sodeč te raziskave nimajo veze s tem. Tesla 3 npr. v 100kkm povprečno porabi okrog 20.000kW štroma. Pomnožimo to s številom avtov v prometu trenutno in poračunamo povprečno špico v porabi, ko vsi polnejo... Kje zaboga najdemo toliko štroma? Bomo naredili jez na savi do hrvaške in živeli vsi na triglavu?

Na 100kkm je poraba nekje 18.000 kWh (close tho). Kjer najdemo toliko štroma? Kumot. V Sloveniji letno proizvedemo 16.000 GWh, kar je enako 19.000.000.000 kWh. En avto za 13.000 km kolikor je letna kilometrina porabi okoli 2340 kWh na leto. Če jih je miljon je to 2340 GWh, kar predstavlja 15 % od trenutne letne produkcije štroma ki znaša 16.000 GWh na leto.

Za ameriko je podobno:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 22:55 izjavil:

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 22:48 izjavil:

Manjka glavna komponenta - dobava elektrike. Če je elektrika za EV iz TEŠ, potem je ta elektrika bolj umazana kot svinjajo vsi dizli v sloveniji.

Ne no držalo iz večih razlogov.

1.Električni avto porabi 4x manj energije na kilometer od dizelskega in 5x manj od bencinskega.
2. Čistiti izpuhe elektrarn kjer je samo en vir je mnogo lažje in bolj učinkovito, kot miljon majhnih bencinskih in dizelskih prdalic (aka filtri v elektrarni so precej boljši kot tisti v avtomobilu, en TEŠ6 lahko nadomesti 2x več avtov kot jih je v celi Sloveniji (2 miljona jih nadomesti).
3. Elektrarne so bolj na obrobju, stran od masovne populacije ljudi. Dizli in bencinarji svinjajo direktno tam kjer so masovne koncentracije ljudi: v mestih.

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:07 izjavil:

avti se bodo polnili ob špicah, torej zjutraj, ko se ljudje pripeljejo v službo, če imajo možnost polnjenja v službi, popoldne ko pridejo domov in ponoči.

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:05 izjavil:

Ales je 28. apr 2021 ob 22:53 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 22:50 izjavil:

... Kjer najdemo toliko štroma? Kumot. ...

Ti 100% nimaš prej omenjenega faksa ker ti še osnovna logika dela težave.

Ne bo držalo kolega. Imam omenjeni faks, logika mi ne dela težav. Nasprotno v osnovni in srednji šoli sem se udeleževal tekomavanj iz logike in nizal uspehe.

Marsikatera. Dejstvo ostaja da so EV-ji bolj zeleni pa kakorkoli obračaš. Katera študija pa zaobjema gradnjo rafinerij za nafto, črpališč in vseh bencinskih črpalk. To si pa pozabil kajneda.

borut_p je 28. apr 2021 ob 23:01 izjavil:

seveda .... ki pa producirajo koliko kW? HI črpajo vodo na zalogo zato, da jo imajo podnevi dovolj, ne zato da imajo zalogo za ponoči. Na tvoj sistem bi naredil neuporabno HI tako ponoči kot podnevi. In koliko prostora še imamo na rekah za kaj takega ... in spet, za kakšen davek naravi bi kar gradili 50 novih HI - kje? Koliko energije je za to potrebne? Koliko dizla v kamionih?
Geotermalne ja ... kdo? Islandija mogoče ne v SLO. Vetrne ... daj no

Krško - si že slišal za jedrske odpadke? in kam se jih odlaga? stroški obratovanja; da rabi dodatno elektrarno zraven za zagon
TEŠ6 - si že tudi izračunal koliko energije gre za pridobivanje premoga?

HI črpajo vodo na zalogo zato, da jo imajo podnevi dovolj, ne zato da imajo zalogo za ponoči. Na tvoj sistem bi naredil neuporabno HI tako ponoči kot podnevi. In koliko prostora še imamo na rekah za kaj takega .

in spet, za kakšen davek naravi bi kar gradili 50 novih HI - kje? Koliko energije je za to potrebne? Koliko dizla v kamionih?

Geotermalne ja ... kdo? Islandija mogoče ne v SLO

Vetrne ... daj no

Krško - si že slišal za jedrske odpadke? in kam se jih odlaga? stroški obratovanja; da rabi dodatno elektrarno zraven za zagon

TEŠ6 - si že tudi izračunal koliko energije gre za pridobivanje premoga?

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:04 izjavil:

1. slovenija z električno energijo ni samozadostna, ampak je uvažamo 53%.
2. kakšne so izgube na daljnovodih?
3. kako so sedanji daljnovodi obremenjeni?
4. koliko so obremenjeni?
5. kje imaš daljnovode za po tvoje dodatnih 15% večjo porabo elektrike?
6. kdo bo kril dodatna omrežja? boko spet subvencionirali?

elektrike za ev, ko jih bo 1 milijon v sloveniji, ne bomo imeli dovolj. bo potrebno še eno jedrsko elektrarno postaviti.

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:27 izjavil:

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:04 izjavil:

1. slovenija z električno energijo ni samozadostna, ampak je uvažamo 53%.
2. kakšne so izgube na daljnovodih?
3. kako so sedanji daljnovodi obremenjeni?
4. koliko so obremenjeni?
5. kje imaš daljnovode za po tvoje dodatnih 15% večjo porabo elektrike?
6. kdo bo kril dodatna omrežja? boko spet subvencionirali?

elektrike za ev, ko jih bo 1 milijon v sloveniji, ne bomo imeli dovolj. bo potrebno še eno jedrsko elektrarno postaviti.

1. Drži. Uvažamo jo zato ker se uvažanje splača, ne zato ker jo več ne bi mogli proizvesti. Ko je trenutna cena v sosednjih državah na borzi elektrike nižja od PROIZVODNE cene slovenskih elektrarn, takrat se pač bolj splača uvažati. Zato to tudi delamo.
2.Odvisno od lokacije. Če bi se malo manj trgovalo z elektriko bi bilo precej manj obremenjeni.
3. Glej 2.
4. Glede na to da se EV-ji filajo ponoči, ko so daljnovodi že tako precej manj obremenjeni kot podnevi, tistih 15 % dodatno ne bo predstavljalo kakšnih težav. Sploh ko pomisliš da bo miljon EV jev v sloveniji šele čez ene 25 let, do takrat je še cajta za morebitne prilagoditve.
5. Dodatnih omrežij rabimo minimalno, skoraj nič. Glede na to koliko cenejša je vožnja EV-ja od dizla se zadeva zelo splača.

borut_p je 28. apr 2021 ob 23:18 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:12 izjavil:

Meizu je 28. apr 2021 ob 22:48 izjavil:

ne vidiš linkov študij? kliki na linke študij. Ni zavajanja. O kakšni samohvali govoriš. Poglej znanstvene študije ki sem ti jih linkal.

Dej odgovori na moje vprašanje - katera študija zajema tudi okoljski odtis za gradnjo elektrarn, ki bi zagotovile dovolj štroma, da bi sustainali dnevni promet na EV vozilih?

Marsikatera. Dejstvo ostaja da so EV-ji bolj zeleni pa kakorkoli obračaš. Katera študija pa zaobjema gradnjo rafinerij za nafto, črpališč in vseh bencinskih črpalk. To si pa pozabil kajneda.

To ti jaz hočem dopovedat ... nobena - niti v eno, niti v drugo smer ... zato s parcialnimi dokazi ne boš prepričal ljudi. Lahko samo zamaskiraš in prodajaš kot novost, ne pa kot hudo prednost.

Meizu je 28. apr 2021 ob 23:28 izjavil:

Dodatnih omrežij rabimo minimalno, skoraj nič. Glede na to koliko cenejša je vožnja EV-ja od dizla se zadeva zelo splača.

Ta stavk makes no sense.

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:20 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:14 izjavil:

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:11 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:05 izjavil:

Ales je 28. apr 2021 ob 22:53 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 22:50 izjavil:

... Kjer najdemo toliko štroma? Kumot. ...

Ti 100% nimaš prej omenjenega faksa ker ti še osnovna logika dela težave.

Ne bo držalo kolega. Imam omenjeni faks, logika mi ne dela težav. Nasprotno v osnovni in srednji šoli sem se udeleževal tekomavanj iz logike in nizal uspehe.

lažeš ko pes teče.
povprečna poraba gospodinjstva je 400 do 500kw na mesec, če delajo z avtom 2000 km na mesec, je to še dodatna poraba dodatnih 200kw. omrežje je že sedaj preobremenjeno, torej rabiš še enkrat toliko omrežja, da to razbremeniš in da novo ne bo na 100% kot to sedaj.

Ne lažem. Kot sem povedal je trenutna proizvodnja v Sloveniji na pragu elektrarn 16.000 GWh na leto. Za miljon električnih avtov jih rabimo samo 2400 GWh. To je samo 15 % trenutne proizvodnje. EV se lahko polne z 2 KW čez noč, kar je moč enega sušilnika za lase.


Vsi ti pomisleki ki jih imaš so neutemeljeni in so podrobno razloženi v spodnjen videu. PROSIM oglej si ga.

elektriko že sedaj uvažamo. in to omaš podatek samo za osebna vozila. kombiji z dostavo sw bodo ponoči tudi polnili. oni delajo 1000km na dan. kje boš vso to elwktriko dobil do mest?

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:22 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:19 izjavil:

Tudi veternega potenciala imamo nekaj.

pa ptiče ki se zaletavajo v vetrnice tudi

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:21 izjavil:

Krško - si že slišal za jedrske odpadke? in kam se jih odlaga? stroški obratovanja; da rabi dodatno elektrarno zraven za zagon

Precej boljše jedrski odpadki ki jih varno zakoplješ globoko v zemlje, kot pa stotisoče ton škodljivih toksičnih strupov ki jih spustijo dizli in bencinarji in gredo direkt v človeška pluča 2 miljonov ljudi v Sloveniji.

TEŠ6 - si že tudi izračunal koliko energije gre za pridobivanje premoga?

Precej manj kot za rafineriranje in črpanje nafte. Plus to da sam električni avto porabi 4x manj energije na kilometer od dizla.

nakladaš. termo svinja in je prekleto drag. elektrika pa subvencionirana, da se ne kaže koliko izgube delajo. če bi kurili smeti nebi rekel, ampak kurijo najslabši premog, pa še tega vozijo na nafto iz indonezije.

Meizu je 28. apr 2021 ob 23:30 izjavil:

Glede na to da se EV-ji filajo ponoči

To sicer ni res. Velika večina EV userjev ima že danes po celi Ljubljani polnilnice (še mi jih imamo, pa sem iz fakin rovt), ko pride folk v službo, ga takoj priklopijo na štrom. Tako bodo sploh v prometnih konicah špice zelo konkretne in na to si spregledal.

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:30 izjavil:

dosgrut je 28. apr 2021 ob 23:27 izjavil:

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:04 izjavil:

1. slovenija z električno energijo ni samozadostna, ampak je uvažamo 53%.
2. kakšne so izgube na daljnovodih?
3. kako so sedanji daljnovodi obremenjeni?
4. koliko so obremenjeni?
5. kje imaš daljnovode za po tvoje dodatnih 15% večjo porabo elektrike?
6. kdo bo kril dodatna omrežja? boko spet subvencionirali?

elektrike za ev, ko jih bo 1 milijon v sloveniji, ne bomo imeli dovolj. bo potrebno še eno jedrsko elektrarno postaviti.

1. Drži. Uvažamo jo zato ker se uvažanje splača, ne zato ker jo več ne bi mogli proizvesti. Ko je trenutna cena v sosednjih državah na borzi elektrike nižja od PROIZVODNE cene slovenskih elektrarn, takrat se pač bolj splača uvažati. Zato to tudi delamo.
2.Odvisno od lokacije. Če bi se malo manj trgovalo z elektriko bi bilo precej manj obremenjeni.
3. Glej 2.
4. Glede na to da se EV-ji filajo ponoči, ko so daljnovodi že tako precej manj obremenjeni kot podnevi, tistih 15 % dodatno ne bo predstavljalo kakšnih težav. Sploh ko pomisliš da bo miljon EV jev v sloveniji šele čez ene 25 let, do takrat je še cajta za morebitne prilagoditve.
5. Dodatnih omrežij rabimo minimalno, skoraj nič. Glede na to koliko cenejša je vožnja EV-ja od dizla se zadeva zelo splača.

uvažamo jo zato, ker je imamo premalo. skoraj 95% proizvedene porabijo gospodinjstva danes. kje je še industrija.
ponoči so daljnovodi bolj obremenjeni kot podnevi

borut_p je 28. apr 2021 ob 23:09 izjavil:

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:07 izjavil:

avti se bodo polnili ob špicah, torej zjutraj, ko se ljudje pripeljejo v službo, če imajo možnost polnjenja v službi, popoldne ko pridejo domov in ponoči.

po moje bodo uporabni postali takrat, ko bo omogočeno brezžično polnenje - kot je pri telefonih. boš zapeljal v garažo (če boš srečen in jo celo imel), avto se bo brezkontaktno polnil.

zjutraj bo polnil tisti, ki je pozabil in ugotovil, da je bolje da gre peš na šiht :)

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:33 izjavil:

dokler kurimo premog v teš ne. ker ta premog pripeljemo z ladjami do nas. že ladje porabijo za to ogromno nafte, potem pa še ogromno elektrike alinpa nafte, da vlak pripelje do trbovelj. torej ke ev enako svonjski kot običajen dizel.

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:47 izjavil:

sej ti to povedo že na vsakem portalu, da smo samo 47% samozadostni z elektriko, ostalo pa uvažamo.

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:49 izjavil:

večina premoga ki ga kuri teš je iz indonezije. preveri malo podatke.

borut_p je 28. apr 2021 ob 23:39 izjavil:

spet samo neke predpostavke ... minimalen? koliko je to?

tisto kar si prilepil govori samo o življenskem ciklu ne pa o pridelavi sestavnih delov in ostalega.

še okrog izkoristka ... ICE naj bi imel okrog 45% izkoristek; EV 85% ... TEŠ ima okrog 43% izkoristek ... skupaj torej slabše kot ICE

WizzardOfOZ je 28. apr 2021 ob 23:43 izjavil:

rafinerije ne dobavljajo samo nafte, ampak še veliko več. recimo mazut za ladje, da lahko pripeljejo premog do slovenije. da pol v teš lahko delajo z izgubo, ki jo moramo kriti vsi, da se vas par idiotov vozi z ev ceneje kot z dizli.
ko bodo ubrisal trošarino na elektriko kot gorivo, pa ukinili subvencije, boste na kilometer plačevali dražje kot dizli in končno bo teš delal brez izgube.

ko bodo ubrisal trošarino na elektriko kot gorivo, pa ukinili subvencije, boste na kilometer plačevali dražje kot dizli

Meizu je 29. apr 2021 ob 00:33 izjavil:

Preprost izračun pokaže da tudi če dajo enako trošarino tudi za električne bodo ti še vedno 3x cenejši za vozit od dizla.

In to je glavni razlog, da trošarina ne bo enaka. A ti res misliš, da se bo government odpovedal blaznim zaslužkom v proračune na račun trošarin?