Nakup novega karavana

Kolikor vem je prodaja Passatov kar stabilna in stevilcna.

Medosna v praksi pomeni koliko bo placa v drugi vrsti, pa še to samo v primeru, če primerjaš limuzine in SUV posebej, pa tudi izkoristke prostora imajo različni dizajni različne.

Zakaj bi rabil 4x4 v "limuzini"?

energetik je 3. sep 2021 ob 11:33 izjavil:

Zato pa ne razumem ravno razloga, da greš nabavit rabljenega Passata s sumljivo zgodovino za isto ceno kot novo Corollo. Edina prednost je večja moč in 4x4. Medtem ko prednost Corolle je avtomatik in to da po mestu žre 3l.
Corolla nima jermenov, sploh. Ni turbine, ni DPF, ni sklopke, ni DSG. Redni servis olje+filtri.

TheBlueOne je 3. sep 2021 ob 18:56 izjavil:

energetik je 3. sep 2021 ob 11:33 izjavil:

Zato pa ne razumem ravno razloga, da greš nabavit rabljenega Passata s sumljivo zgodovino za isto ceno kot novo Corollo. Edina prednost je večja moč in 4x4. Medtem ko prednost Corolle je avtomatik in to da po mestu žre 3l.
Corolla nima jermenov, sploh. Ni turbine, ni DPF, ni sklopke, ni DSG. Redni servis olje+filtri.

Ni ista cena. Sem pogledal oboje. Corolla s podobno konji, brez 4x4 je okoli 30k€. Passat star dobro leto, ca. 30000km ca 5k€ manj. Na dolge ture, kar mi potrebujemo ti hibrid ne pomaga dosti. Kot drugo pa se Passat 4motion super vozi, neprimerno bolj prostoren. Za moj okus dosti bolj dostojen cocpit itn.

https://www.encycarpedia.com/toyota/19-...

Ce stima, da je kombiniran navor Corolle samo 190Nm, potem se skrije pred 400Nm pri Passatu.

energetik je 3. sep 2021 ob 19:43 izjavil:

To je gotovo napaka, 190Nm ima samo ICE. Poleg tega kaj točno ima veze navor na gredi mašine, če zraven ne veš skupnega prestavnega razmerja? Nima popolnoma nobenega pomena, poganja te navor na kolesih.

Primerjaš novo in 1 leto staro vozilo. Kakšna je to primerjava? In meni se takoj postavlja vprašanje, zakaj hudiča nekdo prodaja 1-2 leto star avto, ki je superduper? Testno vozilo ali ima kakšno skrito napako?

TheBlueOne je 3. sep 2021 ob 21:34 izjavil:

energetik je 3. sep 2021 ob 19:43 izjavil:

To je gotovo napaka, 190Nm ima samo ICE. Poleg tega kaj točno ima veze navor na gredi mašine, če zraven ne veš skupnega prestavnega razmerja? Nima popolnoma nobenega pomena, poganja te navor na kolesih.

Primerjaš novo in 1 leto staro vozilo. Kakšna je to primerjava? In meni se takoj postavlja vprašanje, zakaj hudiča nekdo prodaja 1-2 leto star avto, ki je superduper? Testno vozilo ali ima kakšno skrito napako?

Koliko Nm pa ima? Na dolgih turah verjetno redko kaj vec kot pa ke bencinski agregat. Verjetno je elektromotor bolj popravek za ekonomijo. Prestavno razmerje pri dsgju ni nek problem. Je dosti hiter in ima dovolj brzin. Navor pa je zelo zelo vazen. Me prav cudi, da to ni jasno.

Primerjave nisem dal jaz. Samo v temi sem dodal, da bomo mi vzeli Passata. Potem pa je prisla nekako v vprasanje tale Toyotica za nonote. Tudi to je menda jasno, da je tale tapodaljsana za nonote. Renault Thalija stil.

Jaz Corolle verjetno ne bi vzel niti v razredu japoncev. Pa totalno spostujem brend. To, pa da nekdo tako intuziasticen za Corollo si pa tudi nikoli nebi moslil, da bom dozivel.

Buggy je 3. sep 2021 ob 23:26 izjavil:

Pri CVT je to reseno se toliko bolje, ker proba drzati motor vedno v obmocju max navora.

Buggy je 3. sep 2021 ob 23:33 izjavil:

Ja sej je kul za porabo in tudi za lezerno voznjo, samo nimas pa obcutka da si v avtu, ko si obcasno zazelis nekaj dinamike cez ovinke.

Ma jebes porabo liter gor ali dol...avto imas da v njem uzivas. Eni tako da poslusajo muzko in se igrajo z asistencnimi sitemi, eni pa radi kdaj cez ovinke na regionalkah ali pa se raje stranskih malo pritisnemo seveda znotraj omejitev, kar je tudi s 4x4 tezko doseci :D

Buggy je 3. sep 2021 ob 23:33 izjavil:

Ja sej je kul za porabo in tudi za lezerno voznjo, samo nimas pa obcutka da si v avtu, ko si obcasno zazelis nekaj dinamike cez ovinke.

Ma jebes porabo liter gor ali dol...avto imas da v njem uzivas. Eni tako da poslusajo muzko in se igrajo z asistencnimi sitemi, eni pa radi kdaj cez ovinke na regionalkah ali pa se raje stranskih malo pritisnemo seveda znotraj omejitev, kar je tudi s 4x4 tezko doseci :D

Ja lej, eni uživate pri teranju skozi ovinke, drugi pač uživamo v vožnji brez vsakega cukanja, v tišini pri mestni gneči, brez kakršnegakoli šaltanja.
Pa sem pred 20 leti mislil drugače, takrat sem hotel ročni menjalnik pa konec. Zdaj se mi je šaltanje in sklopka dobesedno zagabilo. Je pa res, da takrat sem se vozil le na kakšen vikend izlet, zdaj vsak dan na šiht po predmestju in mestu.

energetik je 3. sep 2021 ob 22:03 izjavil:

Ti nimaš kaj dosti pojma o pretvornikih navora in moči. Max navor pove zelo malo. Sploh če ga podajaš na gredi motorja. Kot že rečeno pospešek daje navor na kolesih. In e-cvt lahko tja spravi max, kadar hočeš, brez šaltanja, samo z nadzorom močnostne elektronike, celo brez vrtenja ICE, ko speljuješ na klancu, saj ima elektromotor še večji navor kot ICE in to praktično pri vseh obratih.

Z omembo Thalie si pa pokazal svoje nepoznavanje in predsodke.

TheBlueOne je 4. sep 2021 ob 09:57 izjavil:

energetik je 3. sep 2021 ob 22:03 izjavil:

Ti nimaš kaj dosti pojma o pretvornikih navora in moči. Max navor pove zelo malo. Sploh če ga podajaš na gredi motorja. Kot že rečeno pospešek daje navor na kolesih. In e-cvt lahko tja spravi max, kadar hočeš, brez šaltanja, samo z nadzorom močnostne elektronike, celo brez vrtenja ICE, ko speljuješ na klancu, saj ima elektromotor še večji navor kot ICE in to praktično pri vseh obratih.

Z omembo Thalie si pa pokazal svoje nepoznavanje in predsodke.

Passat, ceprav je ogromen menda pospesi hitreje do 100km/h. In se to je verjetno, ko je Toyotina baterija polna, kar pomeni redko, ce ne dirkas po mestu. Vec o navoru ni treba povedati, ker to je koncna karakteristika. Lahko filozofiras zakaj mislis, da je Corolla bolj sportna, ampak, ce je na koncu pocasnejsa, potem je zadeva zakljucena. Kot drugo pa ima 4motion v ovinkih se vecjo prednost, kakor tudi na snegu, se vozi bolj suvereno itn. To vem, ker sem dejansko preizkusal.

Thalia je ista filozofija. Avto za puncke podaljsas in dobisa avto za nonote. Samo poglej kdo jih vecinoma vozi. Enako smotan mi je podaljsan Golf, podaljsan Megane itn. Sicer se strinjam, da so racionalni nakup, ampak kaj pa vem, meh...

Passatov niti Nemci več ne kupujejo.

WizzardOfOZ je 5. sep 2021 ob 19:55 izjavil:

Dacia sandero je najbolj prodajan avto. Prehitel celo golfa.

XyNOBvxWVJ je 5. sep 2021 ob 20:12 izjavil:

Jah, mate eni fajn, eni pa nimamo, da tak fajn zaslužite, eni moramo za enga bednega električarja dajat nekaj mesecev skupaj.

WizzardOfOZ je 5. sep 2021 ob 20:06 izjavil:

Novega si bom mogoče enkrat kupil, če naredijo avto po moji želji. Trenutno gredo v tej smeri. Bomo videli prihodnje leto.