Prisotnost ob servisu mojega vozila neobičajno pričakovanje?

Ljudje božji, pa vi sploh še dojemate kakšne bedarije pišete?

Vec kot ocitno ti nisi seznanjen s posledicami, ko podpises izpit o varstvu pri delu, ki prinas naprimer obsega tudi varstvo strank.
Mene naceloma boli kurac, ce ti kaj v glavo prileti ali so zobe razbijes, ko spodrsnes okoli dvigala ali karkoli.
Ne mislim pa odgovarjati za tvoje sranje, ampak ce sem ze podpisal nekaj, se bom tega tudi drzal, ker so sankcije kr konkretne.

Seveda pri manjsih popoldancih takih stvari ni, njim dol visi za tvojo varnost, saj bo pa ze zavarovalnica placala ane.

m0LN4r je 23. jun 2020 ob 19:54 izjavil:

Ljudje božji, pa vi sploh še dojemate kakšne bedarije pišete?

Vec kot ocitno ti nisi seznanjen s posledicami, ko podpises izpit o varstvu pri delu, ki prinas naprimer obsega tudi varstvo strank.
Mene naceloma boli kurac, ce ti kaj v glavo prileti ali so zobe razbijes, ko spodrsnes okoli dvigala ali karkoli.
Ne mislim pa odgovarjati za tvoje sranje, ampak ce sem ze podpisal nekaj, se bom tega tudi drzal, ker so sankcije kr konkretne.

Seveda pri manjsih popoldancih takih stvari ni, njim dol visi za tvojo varnost, saj bo pa ze zavarovalnica placala ane.

Če si kot mojster tak bedak, da ne veš kdaj in pod kakšnimi pogoji je koga za spustiti blizu nekega delovnega mesta (nima veze, ali je to delavnica, teren ali pisarna), potem ti tudi ni za zaupati vajenca. Pravzaprav tudi takega 'mojstra' ni za spustiti v delavnico!

Nenazadnje varstvo pri delu, na katero se sklicujete, danes izhaja iz 'ocene tveganja'. Pa če zdaj nekdo OCENI to tveganje kot desc ali kot p*, dobiš na koncu dva popolnoma različna pravilnika za povsem enako delavnico. No, glede na to, da je vse manj 'descev', se potem tudi ni za čuditi, v katero smer se razvijajo pravilniki.

Da je pa vse manj ljudi pripravljenih prevzeti kakšno odgovornost za svoja dejanja, smo pa tudi že dolgo tega ugotovili. Vedno so za vse krivi neki drugi, nihče ni več sam kriv za karkoli. Še tisti tepec, ki je sam spustil macolo iz roke, da mu je padla na nogo, ni več sam kriv...

Ampak tako kot vi pišete, bi morali biti vsi mehaniki dobesedno invalidi, ki jim že v vajenški dobi nevem kaj razbije zobe, imajo najmanj polomljene kolke zaradi številnih zdrsov in padcev, da sploh ne govorimo o tistih, na katere padajo avtomobili z dvigal, katere očitno po ene par pokopljejo vsak mesec.

Res, ni bolj nevarnega poklica na tem svetu kot biti avtomehanik. Očitno je še z raztrelivom bolj varno barantati (drugače ne vem, kako so nam v vojski upali v roke stisniti palico raztreliva, detonator in vžigalno vrvico...).

Pa prosim... kdo je omenjal izpit iz varnosti pri delu? Sem ga delal nevem kolikokrat... en navaden joke je ta izpit. Ampak ker se zahteva.. pa naj jim bo.
Joke je še kaj drugega v zakonu o varstvi pri delu - sosed je zato da bi 'ugodil zakonu' na steno pisarne obesil nek plakat z vajami za telovadbo...

No, ko vas berem, me je vse bolj strah, da bom kmalu moral spet sam servisirat avto, ker bodo mehaniki izumrli, ko reveži delajo v tako nevarnem okolju. Ne vem kaj je s temi novimi avtomobili. Včasih je marsikdo sam šraufal avto v garaži. Koliko fičotov, stoenk in jugotov ni nikoli videlo 'uradnih servisov', ker so jih doma vzdrževali. Danes pa bi bili že malodane samomorilci, če bi to isto počeli?
No, pa še tamal froc je marsikdaj skakal okol, ko je foter šraufal, da mu je podajal ključe ali držal luč. Pa presneto ne vem niti za en primer, ko bi koga 'speštalo' ali se mu storilo kaj drugega hudega.
Res mora biti nekaj hudo narobe z današnjimi avtomobili, da so tako zelo nevarni.
Se bom še vprašal, če se je sploh varno vsesti vanj!

Zakaj ne greš v pekarno in malo pofirbcaš, kako se pečejo in mesijo žemlje, katere boš kupil? Mogoče imajo pa miši v skladišču in posledično je treba malo svetiti zraven, da ne bi slučajno pojedel kakega iztrebka.

Od kje vam ideja, da je treba kjekoli svetit zraven. Poznamo postopek reklamacije, poznamo civilne tožbe, poznamo zavarovanje odgovornosti, prijavo na razne inšpekcije, policijo ... Kaj od teh zadev ste že izkoristili, ko so vas nategnili (na servisu)?

In če so vas nategnili, kako so vas nategnili?

Kaj ste naredili potem?

In nenazadnje, kaj ste že s svojo prisotnostjo preprečili (poleg laufanja brez olja), kot je bilo prej omenjeno.

SeMiNeSanja = stara šola. Tako se dela! :)

Ostali, ki ste zašli v pekarne, operacijske sobe in boh ve kam še; vprašanje se nananša na delavnice avtov.

In mogoče ste spregledali, da ima lahko nekdo interes gledat, kako se avto šraufa. Men je to fajn gledat. In če me takrat zanima, bi to rad gledal.

Seveda, pri nekaterih brez skrajnosti (z primerni) ne gre. Cela štala.

pol3ni - Opisal si čisti primer, ko stranka zmoti reden postopek mehanika. V sprejemni pisarni se pove - to in to, pa še to poglejte, fertik. Mehanik si bo razporedil delo in verjetno ne bo zalaufal motorja iz katerega je ravnokar iztočil olje, tako pa si ga zmedel in je pač naredil napako, ki je drugače nebi.

SeMiNeSanja - Eni ste pa res utrujajoči. Če vodja delavnice reče, da stranke ne smejo bit v delavnici (motijo delo, lahko ukradejo kako merilno napravo,.....), potem je to zakon za zaposlene in v servisu ne boš igral stoječe svetilke, pa če se razčesneš. Če vam kaj ni všeč, pojdite drugam ali šraufajte sami.
Ne gre za to, da je veliko poškodb, se pa lahko zgodi in po murfijevem zakonu, ravno takrat, ko ni treba. Vsako delovno mesto, kjer se dela s kompresorjem, tolče, dviga, s prešo stiska ležaje, ..... je potencialno nevarno, če se poškuduje gost, je odgovorna delavnica, če bi bila tvoja, bi riskiral?

HotBurek - Pri popoldancu lahko gledaš, na resnem servisu pa nimaš kaj počet v delavnici, vse pa imajo velika okna, tako,da lahko geldaš skozi okno in se sliniš.

zmaugy - Jaz sem imel obešen cenik za učenje in si lahko kompleten servis spremljal in celo določene stvari naredil sam, ne za avte, za računalnike.

zmaugy je 23. jun 2020 ob 21:39 izjavil:

starfotr je 23. jun 2020 ob 20:38 izjavil:

Zdi se mi, da smo prestopili prag.

Včasih so ljudje na deloviščih (tudi gradbiščih, delavnicah, rudnikih) umirali zaradi nesreč. Še ne tako zelo dolgo nazaj (nekaj desetletij) se je to dogajalo relativno zelo pogosto.

Potem so se začela uvajat pravila varstva in zdravja pri delu. Tudi orodja so se izboljšala ter same tehnike in postopki. Število poškodb in smrti je začelo upadat.

In sedaj se mi zdi, da smo dosegli maksimum in da bo spet začelo naraščat, ker se vsi požvižgajo na te zadeve, očitno. Torej, smo prestopili prag.

Včasih je bilo tudi več požarov, zaradi kateregakoli vzroka (elektrika, dimnik in saje, iztrošena kurilna naprava...) danes se požari večinoma dogajajo samo nevestnim ljudem, ki pravočasno ne poskrbijo za zadeve in ne upoštevajo osnov.

Praktično, če upostevaš osnove katerekoli preventive, je življenje mnogo bolj varno in nenaporno.

In mojemu kolegu se je zgodilo, da so pozabili zategnit en vijak in so mu bremze nehale delat, ker je zavorna tekočina briznila ven.

Dvomim, da bi vi, ki s svećami svetite v mehaničnih delavnicah (sokolja očesa) opazili to napako pri delu mehanika. Zadeve se dogajajo. Malo je stres in utrujenost, malo je rutina in nedosledno upoštevanje OSNOVNIH pravil, to je sledenja postopku.

Skratka smešni ste.

Tole ai napisal nekaj postov nazaj:

Če bi jaz bil serviser, bi mi ključ zdrsnil, ter zadel stranko. Prav tako bi se mi olje polilo ravno po njem. Ali pa bi ob uporabi spreja za mazanje po pomoti špricnil vanj.

Torej ti ne gre za kakšno varnost pri delu, ker si sam napisal, da bi sam povzročal nevarne situacije zanalašč.
Gre se samo za to, da “meni pa že ne bo nobena gnida od stranke pod prste gledala“. In za nič drugega.

Seveda. Če z lepo besedo ne gre, se pa pač zgodi "nesreča". Pa naj pobira zobe po tleh ali pa pizdi, ker se je ravno nov hudo boss umazal z oljem. Verjemi, da če se otreseš tečnih strank, je delo lažje in manj stresno, ter tudi hitreje opravljeno. Tečna stranka navadno niti ne prinese neke hude dodane vrednosti in zaslužka. V katerikoli branži, ne samo v avtomehanični delavnici.

IvoJan je 22. jun 2020 ob 14:36 izjavil:

nevem no, cudne mate to serviserje :) jaz mojim zaupam 1000%, res pa je da so dalec od najcenejsih, s tem, da niso pooblasceni :)

Žena me je prosila, da pogledam zavore, ker se ji je zdelo, da ne delajo dobro. Njena mama je slišala pogovor.
Grem k potokarju, kupim nove ploščice in pakne za njen avto (50€), zamenjam in stestiram. Avto dela normalno.
Drugi dan peljem ženo v službo in ko prideva nazaj ni njenega avta. Zveva, da ga je njena mama peljala na uradni servis, kjer je bil kupljen par mesecev nazaj. Zamnejali so vodno pumpo , jermen , napenjalec , olje , svečke , filtre in kompletne zavore in zraven pametovali, da bi servis moral biti že prej narejen in podobno (oni bi ga morali narest, ker je bil tam kupljen, kot popolnoma izpraven in z narejenim velikim servisom pred prodajo.
Žena se gre peljat in spet pove, da zavore ne delajo dobro. Odprem in vidim zmontirane rabljene ploščice in rabljene pakne. Nekdo je nove ven vzel in stare dal v avto. Potem sem pa preveril še jermen, ki je bil še vedno star, olje je bilo črno po 15 kilometrih, svečke so bile stare, zračni filter spihan, oljni pa ni bil menjan, ker je bil ves prašen (je na spodnji strani motorja in se vsa svinjarija gor nabira).

Se sploh nisem ukvarjal s kreganjem, poklical sem kolega inšpektorja in je šel potem on z avtom na servis, avto so morali spraviti v prvotno stanje, pa dal je orenk kazen servisu. Na koncu so ugotovili, da mulc, ki je "menjal" dele je imel takrat enak avto in je zavore vzel iz ženinega in jih zmontiral v svojega, ostali material pa je prodal naprej.

Tako, da od takrat naprej ne vozim na noben servis, ampak sam vse popravim. Če je pa vpoklic, pa hočem bit zraven, ko delajo.

starfotr je 23. jun 2020 ob 22:13 izjavil:

In ti si moral klicat kolega inšpektorja, ker sam nisi upal na servis in vložiti reklamacije ter prijaviti zadeve na policijo zaradi ogražanja varnosti in kraje.

Bučke.

zmaugy je 23. jun 2020 ob 22:09 izjavil:

No, potem si pa nehaj izmišljevati. In nehaj postavljat avtomehanike na servisih na piedestal, ker je vsem jasno, da gre pri servisih v zelo veliki meri zgolj za odiranje kupcev. In ultimativno odiranje je, če mastno zaračunaš in ne narediš tega, kar si zaračunal.

PS: V gostilni ti prodajo pivo, po ceni x. V trgovini je najmanj 1/2 ceneje. Nateguni eni.

Še en, ki ima težave s funkcionalno pismenostjo.

Jaz bi pa rad gledal pilota med letom.

Naslov teme je zelo jasen. Govori namreč o motornem vozilu ali po domače avto.

Če te zanimajo letala in piloti, prosim odpri novo temo. Primerjava med "ogledom" avtomehanika pri šraufanju avta, in biti "gost" v kabini na potniškem letalu je skrajna skrajnost. In ravno to, ta skrajnost, je problem. Recimo ne tej skrajnosti.

Isto velja za klavnice, pekarne, operacijske sobe i tako dalje. Odpri novo temo.

Ne poznam servisa, ki bi delal veliki servis, če pripelješ na pregled zavore.

Praktično vsak servis ti to naredi: "uf, vidim da še ni bil velik servis narejen, veste po xxx kilometrih in xx letih je to nujno narest, sicer lahko zariba mašina, naredimo še to?"

solatko je 23. jun 2020 ob 22:47 izjavil:

WizzardOfOZ - To je pa tako debela laž, da smrdi že po wi-fi-ju. Nakladač! Ne poznam inšpektorja, ki bi to naredil. Raje povej, da ti je tašča prepovedala popravljat njen avto, ker si ploščice zamenjal narobe, nisi očistil batov pa še kaj naj bi se našlo in bi se tašča kmalu ubila, ker ji zavore pred ovinkom niso prijele.
Ne poznam servisa, ki bi delal veliki servis, če pripelješ na pregled zavore.

Laže ti mama, da nisi od poštarja.

solatko je 23. jun 2020 ob 22:56 izjavil:

darkolord - Lahko te opozorijo, oziroma to naredijo, če pelješ na servis po intervalu, če pa pripelješ pregledat zavore, jih pa ostalo ne zanima, saj delajo tisto, kar jim naročiš v sprejemni pisarni in ko prideš plačat, ti lahko to omenijo.

Nehaj nakladat. Pošlji mamo na servis, pa boš videl, kaj vse ji bodo prodali zraven.

Solatko, nakladaš. Če pride ta prava gospa na servis, takšna ki po možnosti ne zna niti natankat goriva, ji bojo prodali vse. In bo to tudi podpisala na delovnem nalogu. In potem je naročeno.

zmaugy - fantje, preverjene informacije z imenom servisa pa bomo tako prakso, ki pomeni goljufijo, hitro odstranili iz SLO, do takrat pa je to gostilniško nakladanje. Če pa šraufate pri ciganih na travniku, potem pa se lahko kaj takega dogaja, sicer pa že 40 let ne.
V LJ je nasproti moje garaže imela Clio-ta taka gospa, celo tepih je imela po tleh, da ga nebi zeblo. Čisto vsako malenkost je peljala na servis, sicer pa delala tam, kakšnih 2kkm/leto. Enkrat mi je pokazala račune, vsi so bili iz Reala na Vodovodni in razen rednih servisov, so bili vsi pod 20€ pa bi ji lahko vsak mesec delali generalno, če bi bilo po vaše.
Se pa včasih zgodi, da kak mlajši mehanik naredi kakšno napako, vendra reklamacije rešijo takoj in v plus sttanke, tako, da je vedno še kak priboljšek zraven ali popust za naslednji servis,.....

WizzardOfOZ - Moja žena ima že kar dolgo izpit in tudi, kar dobro obvlada ramere v prometu, celo bočno rikverc zna brez problema parkirat, ne morš verjamat.
Dokler ne boš povedal za kakšno znamko avta gre in kateri servis, ti od te tvoje pravljice ne verjamem čisto nič. Provo to, da si naredil servis, pa tašča tega ni videla, saj nisi bil v petih minuteh fertik, po drugi strani pa kolikor poznam življenje v familijah, ni zeta, da se nebi po končanem servisu, pobahal pred taščo, zato raje nehaj, če ne daš podatkov avta in servisa, saj imam možnost, tvojo zgodbico preverit, sem toliko let v avtomobilizmu, da so redki srevisi in mehaniki, da jih nebi poznal jaz ali kak moj kolega.

Jaz ti komot povem za katerega mehanika gre, ti prišepnem da je oče naše zelo znane manekenke, ki v življenju ni ogoljufal nikogar, vse kar ima pa je delo njegovih, ženinih rok in obeh hčera. Je pa vrhunski mehanik, stare vajeniške garde, z dirkaškimi izkušnjami,...

Za vsakega takega, ki zanj preverjeno veš, ti apeliram, da ga imenuješ javno in ga sprevimo s trga, če pa lažeš, boš pa seveda kazensko in materialno odgovarjal za klevetanje (zna bit kar drago).

solatko je 23. jun 2020 ob 23:50 izjavil:

Za vsakega takega, ki zanj preverjeno veš, ti apeliram, da ga imenuješ javno in ga sprevimo s trga, če pa lažeš, boš pa seveda kazensko in materialno odgovarjal za klevetanje (zna bit kar drago).

Par takih primerov:
Servis na obrobju ljubljane: Ata pripelje avto in gre po svoje. Mehanik vzame pištolo na zrak, spiha zavorne ploščice in zračni filter, dolije olje in pokliče čez pol ure ata, da naj pride po avto. Ko se ata odpelje, sem ga vprašal, zakaj tako nateguje. Pa mi odgovori, sej mu že 15 let tko servisiram ta avto in še kr dela. Ta mehanik je par let nazaj umrl, bil je pa kr znan v avtomotošportu.

Servis na obrobju ljubljane: Pripeljejo avto na avtovleki, ker mu je servo volan crknil. Šefe obljublja nov volan, cena zelo visoka. Ko ata gre, stopi šefe do mehanika in mu pokaže razbit enak avto - "odšraufaj in premontiraj". Zaračunali so mu seveda novega.

Servis novo mesto: Avto razbit zadaj. Totalka. V italijo na odpad iskat enak avto samo razbit spredaj za par 100 evrov, odrezat razbitega in odrezat rabljenega iz odpada, pa sešvasat skupaj in pokitat ter pobarvat. Zavarovalnici pa zaračunat kompletno nove dele za par 1000 evrov.

Še en iz okolice ljubljane:
Tip pripelje skoraj nov športen avto na servis. Mehanik se zvečer odpelje z njim domov, ponoči nori naokoli in naredi totalko. Še isti dan se avto odpelje k ličarju, ki ga dela potem 3 tedne, lastniku se je pa lagalo, da je del naročen in da zamujajo z dobavo.

Sam zdaj vsako malenkost rihtam na servisu, ker se mi ne da več ukvarjat s tem. Opažam, da zaradi tega kakšni dobijo napačne ideje in poskusijo kaj, zato se mi najbolj obnese, če pri vsakem avtu enkrat ali dvakrat stojim zraven, ko ga servisirajo.
Sem že opazil, da niso zamenjali filtra kabine - nikakor nisem bil zadovoljen s hlajenjem in sem zahteval, da pred mano zamenjajo filter, ki so ga zamenjali pred dva meseca prej - mehanik odpre predal, vzame ven filter in ga takoj na hitro začne stresat po tleh, tako da je padlo ven kar precej svinjarije.
Sem bil precej tečen in po zamenjavi filtra je klima magično delovala boljše.
Na drugem avtu me pokličejo in mi začnejo nakladat, da so gume stare in razpokane in da bi jih bilo treba zamenjat (je bil servis in menjava gum na programu). In jih vprašam, če so mi leto prej prodali stare in razpokane gume, nakar so hitro ugotovili, da so gume v redu.

Bližina. Pa bolj ali manj te vsi poskusijo nategniti, tako da potem ne vem, zakaj bi se vozil 30-50 km daleč nekam drugam (kar sem tudi delal). S tem da hodim zgolj na shiny uradne servise.

Mato989 je 24. jun 2020 ob 07:52 izjavil:

To kar bi nekdo rad, ne pomeni da tudi lahko

Radi bi, da nas neki mehaniki ne nategujejo. Vse dokazovanje po tem, ko je stvar “narejena”, je zelo težko in ponuja ogromno možnosti izmikanja in nekega subjektivnega BSa, zato je to najboljše preprečiti. Morda res zapraviš kakšno uro kdaj, ampak v primerjavi z morebitnim dokazovanjem na sodišču ipd. je to malenkost in zgled učinkovitosti. Sploh ker ima še psihološki učinek - ve se, da boš preverjal in si zato manj upajo tudi takrat, ko te ni zraven.

Ker sem kupil nov avto sem obiskoval uradni servis. Zaradi visok marž sem vedno imel s seboj original rezervne dele. Avto sem pustil uro ali dve, vmes taval okoli in prevzel avto. Zaradi situacije s karanteno in ker je avto star 3 leta sem se zapeljal do soseda, ki je naredil redni servis. Med menjavo zračnega filtra za kabino mi je rekel, da so vijaki čisto novi oz neobrabljeni in da verjetno filtra nikoli niso zamenjali. Tudi filter je bil čisto zapacan (prevoženih cca 120000km oz star 3 leta). Verjetno so pobasali moj filter in mi zaračunali menjavo le-tega. Pri naslednjih servisih bom vedno prisoten, samo ne več pri uradnemu servisu.

Mato989 je 24. jun 2020 ob 08:06 izjavil:

zmaugy je 24. jun 2020 ob 08:00 izjavil:

Mato989 je 24. jun 2020 ob 07:52 izjavil:

To kar bi nekdo rad, ne pomeni da tudi lahko

Radi bi, da nas neki mehaniki ne nategujejo. Vse dokazovanje po tem, ko je stvar “narejena”, je zelo težko in ponuja ogromno možnosti izmikanja in nekega subjektivnega BSa, zato je to najboljše preprečiti. Morda res zapraviš kakšno uro kdaj, ampak v primerjavi z morebitnim dokazovanjem na sodišču ipd. je to malenkost in zgled učinkovitosti. Sploh ker ima še psihološki učinek - ve se, da boš preverjal in si zato manj upajo tudi takrat, ko te ni zraven.

Kot pravim, jaz bi tudi rad da me pek v pekarni ne nateguje in dela v cistem pa zato ne stojim zadaj in se igram higienske inspekcije...

Jaz razumem zeljen ucinek ampak jokcanje ko vas kdo ne spusti zraven presega vso logiko... Tudi jaz folku ne pustim da sedi zadaj z mano na servisu ko mu sraufam laptopa in smartphone....

Oziroma zadnjic je en gnjavil sem dejal da je cena x2 redni ce hkce gledat pol pa vec ni blo to tak nujno

Lej, jaz nimam nobenih težav s tem, da me ne bi spustili zraven, ker me. Po spominu so bili najbolj zadržani do tega na Shiny Name Here pred leti, by the way tam so mi po prometni nesreči avto “popravili” tako, da so mi na obvoznici plastične zaščitne letve na vratih odletele z avta plus da niso sanirali/zamenjali poškodovanega platišča.
Če bi mi na servisu rekli, da ne smem biti zraven, bi avto pač odpeljal drugam. Kot rečeno se mi še ni zgodilo, da bi mi na katerem koli servisu rekli, da ne smem biti zraven, če sem izrazil to željo.
Verjamem pa, da vam serviserjem ne paše, da vam nekdo gleda pod prste, ker potem se je treba do tuje lastnine obnašati spoštljivo in profesionalno. Najboljše, da začneš to kar trenirati že zdaj, ko se še lahko preseravaš, da ti bo lažje kasneje, ko se ne boš več mogel.

Čakaj, hočeš reči, da bi morali biti vijaki po 3 letih že vidno obrabljeni?

Po 3 letih morajo biti vijaki kot novi.

To, da na uradni servis neseš svoje dele (zato, da "prihraniš") je pa višek debilnosti.

...do tuje lastnine obnašati spoštljivo in profesionalno.

Nič kaj profesionalno ni to, da si ti prisoten pri posegu v avto. In pričakuješ, da se bodo oni obnašali profesionalno, tebi se pa ni treba?

Popoldanci znajo biti pretkani pri pridobivanju strank :)

starfotr je 24. jun 2020 ob 08:22 izjavil:

Čakaj, hočeš reči, da bi morali biti vijaki po 3 letih že vidno obrabljeni?

Po 3 letih morajo biti vijaki kot novi.

To, da na uradni servis neseš svoje dele (zato, da "prihraniš") je pa višek debilnosti.

Debili smo vsi mi, ki si dovolimo, da nam prodajajo neka “original tovarniška” jajca od olja po x krat višji ceni od Brand name olja, ki ga lahko kupiš na vsaki bencinski.
Sam sem pred veliko leti menjaval filter in olje sam, filter je bil Donit, olje Castrol TXT, podložko pa sem imel vedno originalno iz servisa (sem jih tam kupil).
Po menjavi olje na šipki lepo rumeno prozorno, ob koncu intervala na šipki olje še vedno lepe viskoznosti, tudi količina je bila na koncu še vedno visoka. Cena menjave itak da ne govorim.
Menjava na servisu, olje po menjavi na šipki temno, ob koncu intervala vidno zjahano in tudi količina manjša.
A so šparali na olju, morda niso zamenjali fltra, morda niso dovolj dolgo spuščali olja ven, ne vem, morda vse.
Če bi izbiral, kdo naj mi za ceno, kot jo zaračuna servis, menja olje, bi izbral sebe.

kuvanasarma je 24. jun 2020 ob 08:31 izjavil:

Prepucavanje kdo je koga nategnil in kdo ne, pa če je oče manekenke ali žena predsednika amerike nima nobenega smisla če ne napišete imena servisa.

Če so vas nategnili javno povejte kje in kdo.

Moj primer
Citroen Kranj, servis na C4 GP so delali na 20.000km ker je tako pravilno čeprav je v servisni napisano 30.000.
Nalili so 18l Adblue tekočine že po 20.000km čeprav taka količina traja nekih 32.000km. Zamenjani deli so deponirani preden stranka pride, servisni prostor pa ne vidiš iz čakalnice.
Garancijo uveljavljat pri njih je nemogoče če ne zgori pol avta. Vodja servisa te še celo pošlje k zdravniku ker si zmišljuješ stvari.
Tam me več ne vidijo.

Avtotehna Vis Kranj, "menjava" zračnega filtra za originalnega ki košta 45€+, čeprav ni bil naročen.
Za avto piše da mora biti 0W-30 olje, nalili so notri enkrat 0-40 in pa enkrat 5-30.
Prav tako nikoli videl zamenjanih delov.
Tam me več ne vidijo.


Dobre izkušnje pa imam z Jerovškom iz Grosupljega.
Pokazali so zamenjane dele, olje po pregledu tako kot mora bit, šef delavnice se zapelje po koncu da preverita če še kaj ne štima.

Vsi ki ne upate javno objavit imena pa niste relevantni ker potem je to rekla kazala..

Odpri novo temo, samo tako se bodo stvari mogoce spremenile za naso korist.

Hvala bogu ce bi prišlo do tozbe. Potem bi dejansko spravil firmo na slab glas.

Lej, jaz nimam nobenih težav s tem, da me ne bi spustili zraven, ker me. Po spominu so bili najbolj zadržani do tega na Shiny Name Here pred leti, by the way tam so mi po prometni nesreči avto "popravili" tako, da so mi na obvoznici plastične zaščitne letve na vratih odletele z avta plus da niso sanirali/zamenjali poškodovanega platišča.
Če bi mi na servisu rekli, da ne smem biti zraven, bi avto pač odpeljal drugam. Kot rečeno se mi še ni zgodilo, da bi mi na katerem koli servisu rekli, da ne smem biti zraven, če sem izrazil to željo.
Verjamem pa, da vam serviserjem ne paše, da vam nekdo gleda pod prste, ker potem se je treba do tuje lastnine obnašati spoštljivo in profesionalno. Najboljše, da začneš to kar trenirati že zdaj, ko se še lahko preseravaš, da ti bo lažje kasneje, ko se ne boš več mogel.

Čudno, prisegel bi, da pred časom ko smo se kregali o servisiranju, si prav ti navijal, da se to ne dela doma kot delamo nekateri, ker se ne splača, ker so na uradnih servisih profesionalci, itd., itd.

Morda se pa motim pa nisi bil (tudi) ti med temi.

Ne bom blatil avtohiše po spletu. Lahko ti zaupam na DM :)

Če poveš izkušnjo ni blatenje.

Po 3 letih morajo biti vijaki kot novi.

Ja pa ja. Ko je lepo pobarvan ga boš samo enkrat odvil pa bo nekje nekaj poznat. Pa tudi filter ne sme bit strašno umazan če je menjan vsako leto.