Redni servis dražji od dogovorjenega. Kaj storiti?

Drugič naj ti natisnejo predračun.

Za drugič vem kaj in kako. Ampak kaj storiti v trenutni situaciji? Avto prevzamem popoldan.

Žal Servis 1 ni poslal predračuna po mailu, so me zgolj klicali in sporočili ceno in kaj obsega ta cena.

Klici iz tako velikega servisa, bi se skoraj morali beležit nekje.

To je namen, ampak, da ne naredim še kaj bolj neumnega, bi bilo dobro vedeti kakšne so moje pravice in dolžnosti v dani situaciji.

Servis 2 je dal pismo ponudbo. Servis 1 je namesto pisne ponudbe po email, klical. Vem za naslednič.

Mogoče so povedali znesek brez DDV?

Sploh ne vem kaj kompliciraš, če so ti rekli da je redni servis za tvoje vezilo 200EUR se morajo tega držati. Jaz bi zahteval obrazložitev postavk na računu oz. če preko telefona velja druga cena, v nasprotnem primeru pa seveda pogovor z vodjo servisa.

Tako ti recejo samo ce je ddv opcijski.

Sem že po telefonu, ko so klicali, da je končano. Rečeno je bilo, da ni bilo storjeno nič več kot dogovorjeno, olje, oljni filter in diagnostika vozila. Vse na vozilu deluje brez težav.

Če se spomniš s kom točno si govoril ti bo to znal pomagat. Poskušaj to osebo dobit pa se z njo pogovorit.

Sicer pa ti nimajo kej brez DDV-ja govort razen če izrecno ne rečejo da je to cena brez DDV. Nismo v ZDA kjer je vse po privzetem brez davka mišljen. V Sloveniji se zahteva da so cene napisane z DDV-jem. In ne more bit drgač. Ne morš oglaševat zadeve brez DDV-ja recimo.

Drgač pa imej v rokah tud sprintano e-pošto drugega servisa. Če se kljub vsemu ne bo dal zment in če si probal že vse da bi se sporazumel s tabo jim pred nos porini to e-pošto pa povej. Glej vi ste po telefonu ponudil za 200 evrov; tle so ponudil za 220 evrov. Ni logično da bi bile take velike cenovne razlike med uradnimi servisi. Če se bodo pa zafrkaval pa se norca se tebe delal pa pa lahko poskušaš pisat čimveč medijem. Ne zarad 50 evrov ampak zarad principa pa zarad tega ker se ne dela tako z strankam. Ne vleče se jih za nos.

Lahko pa preden krkol nardiš najprej vzameš v roke telefon ; pa ne svoj telefon ampak en drug telefon pa pokličeš pa vprašaš za iste storitve koliko bi prišlo. Seveda imaš to posneto; da se točno ve za katere storitve koliko denarja in od katerega servisa. Če posnetek ne daš na splet ; ne širiš mislim da ga lahko imaš samo zase brez problemov.
Potem pa ko greš "dvignit" avto in se pogovoriš da cena neki ne štima; če ti ugodijo super si zaključil. Če ne pa zahtevaš da je na računu točno napisano za vsako storitev posebej koliko je stala. Potem jih soočiš s posnetkom iz drugega telefona. Če ti še ne ugodijo potem pošlješ medijem da se govori eno dela drugo; da se nateguje stranke in pa seveda inšpektoratu in/ali policiji. Odvisno kako daleč moraš it.

Najboljš je da ko kličeš iz drugega telefona da ne kličeš direkt ti ampak recimo nič hudega sluteča ženska; ki pa ve kako speljat goljufe na led. Fajn je da imaš pripravljeno VIN številko; recimo če koga poznaš da ima isti avto k ti in ti je pripravljen posodit VIN številko sam da jih spelješ na led. Če ne pa pač imaš žensko ki pač okvirno sprašuje in ne ve še VIN številke.

Veron je 24. jul 2017 ob 12:04 izjavil:

pooblaščena servisa

Te bo vsaj izučilo, da se ne hodi k pooblaščencem.

Pa popust???

Nateguni so.

Jaz sem kupoval avto in je bilo isto. Vsakič malo bolj ugodna cena, na koncu pa precej višja. Tip je seveda vedel, da se mi mudi in si je mislil, da me bo stisnil v kot. Na koncu sem mu vseeno pokazal sredinca.

250 EUR za menjavo olja + diagnostika

Točen znesek je 249,50eur Z 15% popustom (tega popusta ni omenil v telefonskem pogovoru, ampak možno da ga je že upošteval, glede na to, da je imel VIN in vse podatke vozila).

Epilog: Uradni MB servis Autocommerce Ljubljana.
Pridem tja, povem kaj smo bili dogovorjeni, raložim, da ni logike, da bi menjal dosedanji servis za dražjega? (Prigo je B servis vedno računal 220-224eur)
Ampak odgovor v smislu: "ne morem jst nič, tako je napisan na računu".. pa me začne prepričevati, da je to "večji servis", kot da ne poznam zadev (prodajanje buč dobesedno). Kako je lahko olje + oljni filter + diagnostika večji servis? To je NAJMANJ možno.

Res je olje drago, 104eur z ddv za 6.5L Mercedes olja (neko njihovo). Ampak vse sem zelo natančno vprašal, preden sem se odločil AC ali Prigo (do sedaj vednjo na Prigotu servisiran s strani tasta, imam vse račune). Ko sem omenil predračun in prejšnje račune Prigota, začela o forah, mogoče oni nimajo MB olje (na računu je!). Kot pravim, miljon in en izgovor.

Uglavnem, mene Autocommerce ne vidi več v življenju, upam, da se kdo nauči kaj iz tega. Če že vozite na AC, zahtevajte predračun vnaprej v pisni obliki.

Do sedaj nobenih težav nismo imeli pri Prigotu (pooblaščeni), zato nisem pričakoval takih neumnosti od Autocommerce. Šola za naprej.

PS: podarim kupon za pranje vozila na AC, meni ga niso prali, ker je slabo vreme.

Mučkajo pač na polno. Dogovorjeno je bilo za 200€ in naj bo toliko... Kam pa pridemo, če bo vsak majster na koncu postavil ceno, kot se mu zazdi, kljub dogovoru?!?

Vsi servisi zaracunavajo olje, kot da je zlato.
Za moj avto servis zaracunava olje po cca 18€ liter, 5L v stacuni pride pa nekih 25€. Znamka avta ali olja pri tem nima veze.
Drugace se pa izogibas servisa, kjer te nategnejo. Nateguni so bolj ali manj vsi, ampak folk se vedno najraje vozi k najvecjim nategunom.

Te bo vsaj izučilo, da se ne hodi k pooblaščencem.

Dokler je garancija, si neumen, ce ne vozis na pooblascenca, vsaj lahko nekoga za vrat stisnes.
Jest se vedno vozim svoj 15 let star avto na pooblascen servis, ker sm sit teh garaznih mehanikov. Vedno sem se moral jaz prilagajat, pa se redkokdaj je bilo zrihtano tako kot je treba, pa zali se komur se hoces potem.

Da malo pojasnim še zakaj pooblaščeni servis (še letos).
Avto ima elektronsko servisno knjigo in glede na to, da je tast (do lani, ko so kupili novega, jst pa tega) vseskozi servisiral na pooblaščencu (razlogi niso pomembno). Ker ne računam imeti avta ravno dolgo (mi je prevelik avto), ampak vsaj še letos ga bom imel. Zato mi bo naslednje leto bistveno lažje prodati, če bom imel elektronsko servisno kompletno potrjeno.
Ampak to je debata za kako drugo temo.

Enostavno se počutim pri Autocommercu nategnjenega na suho. Sicer so rekli, da me jutri pokliče še vodja delavnice. Ampak upanja nimam več. Pojedu drek, slabega okusa, nikoli več.

Predhodno sem imel VW in servisiral na Porsche Verovškova, nikoli težav. Ko sem vprašal, koliko bo servis, toliko je bil. Če je prišlo do odstopanja, so me prej klicali za odobritev. Po vrh vsega, plačal sem redni (mali, torej olje + oljni filter + diagnostika) 135eur za 2.0TFSI 266hp VW.

NikolormousB je 24. jul 2017 ob 17:42 izjavil:

Dokler je garancija, si neumen, ce ne vozis na pooblascenca, vsaj lahko nekoga za vrat stisnes.

Servisiranje na pooblaščenem servisu ni pogoj za garancijo.

Med "garažnimi mehaniki" in pooblaščencem imaš še en kup legit servisov s sodobno opremo in sposobnimi mehaniki. Jaz vozim v lokalni BHS. Storitev vedno vsaj na nivoju pooblaščenca, cena nižja, prihranka časa pa sploh ne bom omenjal (uradni servis imam 45 minut vožnje stran).

To drži, ampak vsa podaljšana jamstva so vezana na servisiranje na pooblaščenem servisu. Medtem ko tovarniška garancija ni, ampak ta traja zgolj 1-2leti.

Jamstva so ekvivalent tistih BigBang "sezgodi" garancij, kjer te potem na drobni tisk drkajo ko hočeš uveljavljati okvaro.

Sicer se v druga nebi spustil, ker klko jaz delam z uradnimi servisi, me težko prepričaš da v povprečju delajo boljše kot konkretni privat servisi. Ampak mi je pa vsekakor jasno da MB servis košta več kot VW servis. Tudi verjetno so kake razlike pri servisu Dizla in Bencinarja.

Dr_M je 24. jul 2017 ob 17:35 izjavil:

Jest se vedno vozim svoj 15 let star avto na pooblascen servis, ker sm sit teh garaznih mehanikov. Vedno sem se moral jaz prilagajat, pa se redkokdaj je bilo zrihtano tako kot je treba, pa zali se komur se hoces potem.

Moj sosed je delal na enem takih servisov in mi je pravil polno zgodb o teh nategih. Na kratko - vedno ko ti avto servisirajo bodi zraven. Če ne ti bodo fiktivno zamenjali še kup filtrov in vsega...

Uradni servisi so definicija nateguna.

Ni čisto tako. Recimo uradni servis na svoje delo ponudi tudi garancijo. V primeru velikega servisa, karkoli to pač pomeni, ta znaša 2 leti. Se pravi, če nastane napaka zaradi neustrezno opravljenega dela v tem času, bodo krili stroške iz naslova garancije.

Prav tako imajo tudi uradni servisi svoje varčevalne pakete. Porsche Inter Auto ima recimo - http://audi.varcevalni-paketi.si/. Originalni deli in vse pod garancijo, kar lahko pri popoldancu samo sanjaš.

VAG ima tole še najbolje urejeno. Servis lahko pri pooblaščencu naročiš kar preko portala Bolha in si takoj v varčevalnem paketu. Recimo : Servis / motorno olje + filter / Audi A4/A4 Avant 2.0 TDI 105,57 EUR

Tega seveda ne ponudijo, če na info pultu takoj na široko odpreš denarnico. :)

@Veron
Saj pa nisem jaz prvi omenil klko je prišel VW servis :)

@Tilen
Ljudje se bodo počasi morali zavedat da garancija na storitev velja toliko koliko zaupaš temu, ki ti jo proda. Ker je dokazat karkoli človeku, ki tega noče priznat, zelo težka oz. v večini primerov praktično nemogoča. Sicer res da smo več kot očitno v čist drugih svetovih, ampak tu vsi resni servisi (ki niso original) kar konkretno skrbijo za to da ostanejo na dobrem glasu, ker nimajo zagotovljenega dela v obliki "Čuj, treba it na original servis, da bo štempl". Je pa nekih upravičenih garancijskih popravil pri avtomobilskih servisih zelo malo, ker zadeve načeloma če enkrat delajo tud držijo, če pa nečesa ne popravijo pa tako ali tako ne morejo zaračunat. Kar se pa cen tiče, je kar logično da lahko en resen mehanik, ki ima dobro urejeno delavnico (z mogoče malo pisarno) dela z manjšo maržo kot pa pooblaščeni VW ali MB servis in prodajalec, ki mora imeti razstavne in sprejemne prostore po njihovih predpisih in kjer je en kup ljudi ki so tam zarad sistema. Da te sprejmejo, en posebaj na blagajni ki večino časa gleda v luft,... Pač vsaj tako jaz tu okrog v našem štajerskem koncu občutim in vidim. Je pa vsekakor razlika in treba najt sposobne ljudi, pa bodisi pooblaščeni bodisi nepooblaščeni, ampak v povprečju so pooblaščeni malo bolj "sproščeni" (= se jim jebe) ker se ne rabijo tako zelo borit za stranke kot nepooblaščeni.

Pa kaj hudiča imaš zaen samohod, da plačuješ toliko za en minoren servis?

Na uradnem servisu mi z najboljšim oljem in filtri ne pride nikoli nad 90€.

Tilen je 24. jul 2017 ob 18:28 izjavil:

Ni čisto tako. Recimo uradni servis na svoje delo ponudi tudi garancijo. V primeru velikega servisa, karkoli to pač pomeni, ta znaša 2 leti. Se pravi, če nastane napaka zaradi neustrezno opravljenega dela v tem času, bodo krili stroške iz naslova garancije.

Pri menjavi olja in zavornih ploščic ne more priti do tega, da bi moral uveljavljati garancijo. ČE so seved apribližno strokovni ljudje, ki to opravljajo.

Po drugi strani ti mora vsak podjetnik dati garancijo na svoje delo. Pri "fušarju" imaš pa še dodaten argument, da ga stisneš, če smo že pri tem.

Tilen je 24. jul 2017 ob 18:28 izjavil:

Originalni deli in vse pod garancijo, kar lahko pri popoldancu samo sanjaš.

Originalni del stane 10x več od "ponaredka", zdrži pa 1x dlje... računica je jasna.

Dejte mir s to garancijo, kr noben ne bo su v stroske ce mu ni treba, ti se pa lepo heci z dokazovanjem..

Olje in take stvari je najbolje da si menjas sam.. Pa najceneje