servis avtomobila - upravičenje porabe časa

Lahko, ker znajo nekaj kar inženir ne zna sam nujno rabi . Odpri delavnico zaposli 2 mlada mehanika, ki sta pravkar končala 3 letno šolo in kasiraj. Investicija se ti bo povrnila v enem letu, potem pa sam še penzija .
Dobri mehaniki bodo čedalje dražji, ker je čedalje manj ljudi, ki znajo delat z rokami.

idiocracy scena:)

xmetallic je 15. maj 2019 ob 22:54 izjavil:

slovencl je 15. maj 2019 ob 20:04 izjavil:

Eno uro sigurno niso delali diagnostiko

Vedno se računa cela ura. Tudi če mehanik dela 20 min se izstavi račun za celo uro.

Ni res. Meni računajo po desetinkah ure, npr 0,4 ure. Hyundai Lušina.

starfotr je 16. maj 2019 ob 07:56 izjavil:

Samo problem je, če je ni odpravljal 1 uro in zaračuna 1 uro.

Če je recimo porabil 2 uri.

Jure14 je 16. maj 2019 ob 08:20 izjavil:

starfotr je 16. maj 2019 ob 07:56 izjavil:

Samo problem je, če je ni odpravljal 1 uro in zaračuna 1 uro.

Če je recimo porabil 2 uri.

Potem naj zaračuna 2 uri. Aja, ne bo, ker se počuti krivega, ker bo nategnil stranko, ker že cena za 1 uro je previsoka. Ali kje je problem, da ne zaračuna 2 uri?

Opažam, da tu večina vas tolerirate natege, pa naj bo to s strani operaterja, ki ima minutni interval ali s strani mehanika, ki ima urni interval. Ne podpirate pa poštenega zaračunavanja neke storitve.

Če vam pa trgovka v delikatesi ne tarira mase embalaže pri nakupu 5 dek salame, pa klicat tržni inšektorat, obvestiti ZPS, urad za meroslovje, medije, pisat po forumih...

slotech5 je 15. maj 2019 ob 22:39 izjavil:

mzakelj je 15. maj 2019 ob 22:25 izjavil:

A se tud v trgovin pogajaš za ceno banan , in nosiš sadje nazaj po ene 2 dneh ??

kaj pa bi ti naredil v tem primeru, ko se ti po enem tednu po "odpravi" napake na uradnem servisu prikaže ista napaka in je avto nevozen?

Peljal nazaj in naj uredijo. Saj dajo tudi na vgrajen nov kos garancijo. Hotel sem reči da se z vsemi obrtniki cenka za ceno dela, čeprav v trgovini s prehrano noben tega ne poskuša. Če mu kaj ne paše gre v drugo trgovino. In tako je tudi s privatniki. Če ti kaj ne paše poiščeš drugega s bolj ugodno ceno. Kar pa ni zmerom najboljše. Jaz vsakemu povem toliko je ura, tolko časa bo približno ura gor ura dol, pa ponavadi ni problemov. Če pa se jim zdi predrago pa naj sami urejajo ...

Ko pridejo v naše podjetje serviserji, se navadno plačajo polne ure dela... ne glede na to kako dolgo delajo. To je pač standard. Ti plačaš v bistvu pavšal za delo, ki ga on naredi, v nasprotnem primeru bi lahko dal ceno tudi na minuto ali pa pet minut in bi bila še dražja, kot za eno uro. Podobno kot vinjeta, plačaš 15€ za tedensko, pa se pelješ lahko od Šentilja do Kopra ali pa od Domžal do Krtine. Plačal si pavšal ne dejansko uporabo. Če bi dejansko uporabo, bi večina bila na slabšem kot boljše, sploh na letni ravni.

Je pa tako, če veliko hodiš k istem serviserju, se zmeraj lahko dogovoriš tudi za kakšen popust, ali pa ti kakšno stvar naredi free... se mi zdi da lahko na tak način veliko več prihraniš, kot da mu "težiš" za to uro dela. Tako je vsaj s serviserji pri nas.

Se pa strinjam, da če serviser dela 10 minut, ti ne more računati 2eh ur, ker to v bistvo v tem primeru zaračuna stojnino v garaži :) to je pa druga zgodba. Žal je tako pri storitvah. Tudi računalničar lahko laiku, kakšnemu starejšemu zaračuna inštalacijo windowsov 2 uri, pa je v resnici delal efektivno 20 minut? če... kdo bo vedel? Pa če mu tudi zateži, lahko mirno reče, da je bil potreben poseg, delo v BIOSu ali pa whatecver

starfotr je 15. maj 2019 ob 21:04 izjavil:

Glej, ok, če popravi v 6 minitah. Super. Samo ni treba nategovati z zaračunanjem 1 ure diagnostike in 1 ure popravila in tukaj neko znanje vpletat. To ni znanje, to je goljufija,če se obračuna več, kot dejansko je.

Če znanje nima veze, zakaj si pa potem ne bi vsak sam vzel tistih 6 minut in zadevo zrihtal sam?

Nekdo bo za isti rezultat porabil eno uro, ker je mlad, neizkušen in nima znanja. Drugi bo zaradi izkušenj in znanja isto stvar rešil v 10 minutah.
Po tvoje si tisti z izkušnjami in znanjem zasluži manjše plačilo, čeprav je opravil isto delo, kot neizkušeni???

starfotr je 16. maj 2019 ob 11:16 izjavil:

Zato pa imajo navadno starejši, izkušeni ljudje višje plače, kot mladi.

Ne zasluži manj, vse kar je, naj se pravično obračuna. To je vse.

Se pravi po novem predlagaš da ukinemo urno postavko in uvedemo minutno?

Jst ne pravim, da servisi ne nategujejo ljudi.. Imaš servise, ki definitivno upravičijo tak status.. Imaš pa tudi servise, ki so pošteni..

Ampak roko na srce.. Tudi pošteni ti ne bo računal 20 minut dela.. Ampak celo uro.

Pa kaj je to otroški vrtec ali kaj?
Zakaj pa je Nutela v eni štacuni 4,30 evra v drugi pa 5,30 evra? Ker imajo starejše snažilke z višjo plačo?

Saj so že napisal vse. Pojdi k drugemu ali, stokrat boljše, sam naredi diagnostiko in menjavo senzorja. Problem rešen.

Kompletna ekonomija temelji na načelu, kdo bo koga bolj.
Tukaj bi vsi imeli 5, 10 in več jurjev plače, plačevali bi pa par centov za storitve in izdelke. Ali pa še to ne, za vbogajme bi jim morali avte popravljati. Lepo.

Tester se ne računa, če se zadeva popravlja pri mehaniku, tester je samo zato da mehanik lažje najde napako.
Se pa najdejo ljudje, ki vozjo ne tester da pol sami doma rihtajo v tem primeru se plača.

Podal sem hipotetičen primer cene.

In ja, Akrapovič in tudi v nekaterih drugih firmah, se morajo delavci štemplat, če gredo na WC, malico, ali čik. Če se torej delavcu odbijajo minute, naj se pa še na računu odbijajo.

To je samo zato, ker so cene visoke. Če ne bi bile visoke, bi se jebalo vsakemu, če je 1 ali 2 uri več naračunano.

Če ste izven EU, ali kar prosto telefonirate, kot doma ali kaj gledate na stroške? Mislim, da gledate na stroške in ne gledate youtuba, če je cena 10 eur/Mb.

V garazni hisi mariborskega ukc-ja je to standard ja.

Če ste bili kdaj v tujini, potem veste, da obračunajo parkirnino na minute. Konkretno v Španiji, stane minuta od 15 centov dalje. Samo "pavšalisti in zaokoževalci" na južni strani alp ne znamo tega. Kot tudi ne znamo kupiti parkirnega avtomata, ki bi vrnil drobiž. Ali nudil plačilo s kartico, če se že gremo neke visokorazvite turistične destinacije.

Po kakšni logiki? To bi moralo biti z zakonom prepovedano. Kot če pridem v pekarno in želim pol črnega hlebca, računali bi mi pa .. WTF? Prakse pri avtomehanikih so res nek unikum.

Tudi to se zgodi, če ne bi šel na hitro blagajno najbrž sploh ne bi opazil ... kupil dve, zaračunala 23.

https://postimg.cc/ZBcBBhqZ

Saj najbrž je napaka trgovke, samo vseeno moraš biti previden.

Mehanik bo težko opravičil račun pri davčni, če bo napisal zamenjava zavornega cilindra - 30€, če ne bo podkrepil s podatkom 1 ura dela

Nisem vedel da davčna regulira, štopa in ocenjuje delo mehanikov

starfotr je 15. maj 2019 ob 20:44 izjavil:

Glej, nekaj je, če je storitev poštena. Če dela 60 minut in ima 50 eur na uro, ok. Če pa dela 6 minut in računa 60 minut... E, tu je problem.

Kako pa veš da je dela z diagnostiko samo 6min in ne 16 ali 60min? Upam, da se razume, da je diagnostika širši pojem kot je priklop odb2 readerja in branja seznama napak?

EDIT: pa še to dodam, da je OP dal preveč skope informacije in samo špekuliramo

mihec87 je 15. maj 2019 ob 20:24 izjavil:

eric_cartman je 15. maj 2019 ob 20:19 izjavil:

Imam pa idejo:

Lahko pa ga pelješ k recimo, da mu je ime Tone. Tone večino dneva nima kaj za počet.. Občasno popravi kakšen avto.. Bolj pa se mu gre za to, da lahko gre čimprej na pivce ali dve.

Res, da Tone nima diagnostičnega orodja, vendar ti že iz svojih dolgoletnih izkušenj pove, da je boljše, da se čimprej znebiš avtomobila in vse kar hoče v zameno, je par fičnikov za pijačo. Na tebi je samo odločitev ali boš Toneta poslušal, ali pa ga peljal na servis, kjer imajo diagnostična orodja, ki so jih morali kupiti in imajo dostojno znanje, da ti povedo v čem je resnično težava. Samo njim pač ne boš dal samo za pivo, ampak ti bodo računali 1 uro dela + uporabo diagnostičnega orodja, ki so ga morali kupiti...

Ali pa ta Tone, zamenja prej ene 3 dele predno pride do tistega ki je okvarjen...

No, na servisih je ogromno Tonetov.....zato pa je toliko pritožb.

Drugače pa, OP naj si prebere cenik, ki je vedno nekje na vidnem mestu in do odpuranja podobno neumnih tem, sploh ne bo prihajalo.

starfotr je 15. maj 2019 ob 20:44 izjavil:

Glej, nekaj je, če je storitev poštena. Če dela 60 minut in ima 50 eur na uro, ok. Če pa dela 6 minut in računa 60 minut... E, tu je problem.

Največkrat dela več ur, ker vedno pride stranka reklamirat 6 minutno delo.

Zdaj pa nehaj kvasit bedarij

No, evo današnji primer, ko je imela punca avto na servisu. Ure se očitno da tudi deliti.



Avtohisa Real v Lj.

Moj avto taksnih brezveznih servisov se ni videl in jih niti ne bo.

kr3ten je 16. maj 2019 ob 19:00 izjavil:

Treba se je sprijaznit da so avtomehankarji zlatarji, tko k če bi šel privatnemu zobarju ...

Sploh ni res.

kr3ten je 16. maj 2019 ob 19:00 izjavil:

Treba se je sprijaznit da so avtomehankarji zlatarji, tko k če bi šel privatnemu zobarju ...

Kaj pa konstantna izpostavljenost strupenim snovem, oljem, hlapom, plinom.. Potencialni rak cez xx let. Bi ti to pocel za kepico sladoleda na uro?

hipertija je 16. maj 2019 ob 10:20 izjavil:

Ko pridejo v naše podjetje serviserji, se navadno plačajo polne ure dela... ne glede na to kako dolgo delajo. To je pač standard. Ti plačaš v bistvu pavšal za delo, ki ga on naredi, v nasprotnem primeru bi lahko dal ceno tudi na minuto ali pa pet minut in bi bila še dražja, kot za eno uro. Podobno kot vinjeta, plačaš 15€ za tedensko, pa se pelješ lahko od Šentilja do Kopra ali pa od Domžal do Krtine. Plačal si pavšal ne dejansko uporabo. Če bi dejansko uporabo, bi večina bila na slabšem kot boljše, sploh na letni ravni.

Torej, odvisno od posla in od primera.

Jaz (ko smo to še delali), sem ravno tako za servis računalnika zaračunaval najmanj eno polno uro (60min). Četudi je nekdo delal 10-15 minut. Potem pa smo računali ponavadi po pol ure navzgor(t.j. 1,5 2 2,5 ure).

Razlog je bil ta, da ko je serviser pripravil potrebne dele, zložil v avto, šel k stranki, tega v večini primerov ni naredil prej kot v pol ure. Ko je prišel k stranki, je pogosto še moral čakati(da so ljudje se spakirali dol s PCja).

Ugotovili smo, da so ljudje občutljivi na zaračunavanje "izgube časa na poti", čeprav bi to bilo najbolj pošteno obračunati. Jaz osebno sem izračunal, upoštevajoč amortizacijo opreme, izgubo ostalega časa (ko prideš nazaj, je ponovno potrebno vse pospraviti, sknjižiti), se obračun ene ure bil skoraj vedno mejni.

Za avto servise pa imajo normirano strukturo dela. Če je diagnostika določenega tipa eno uro, je eno uro. Matična firma jih preverja, da ne zaračunavajo preveč. In hkrati da ne zaračunavajo premalo.

V grobem,toliko da veste, na uradnem servisu gre čez 40% prisluženega denarja nazaj na matično firmo za "marketing" stroške. Renault je recimo zaračunaval celostno podobo, tiste znake, servisi imajo pogodbe za eno leto, ki se sproti podaljšujejo. Če se uprejo dajanju za ta marketing,jim pač grozijo, da bodo ostali brez pogodbe.

Saj zato pa obstajajo različne vrednosti za posamezna dela.

Problem je, da servisi nimajo več različnih vrst del, kot je na primer enostavno, zahtevno, najbolj zahtevno. Kjer delajo tudi različni ljudje z različnimi izkušnjami/znanji. In seveda različne cene na uro.

Torej, če eno vrsto napake odpravlja en mulo in nima pojma, ter za to zabije 2 uri, medtem, ko njegov sodelavec za to porabi pol ure, ker je že senior mehanik, ne more biti tukaj neka uravnilovka za vse enako. Junior mehanik bi moral biti cenejši na uro, kot senior, na koncu je pa važen efekt in pod črto cena za to dotično poporavilo bi morala biti enaka, razlika samo v času popravila.

Marketing se seveda plača. Vendar posledično, tudi drugi neuradni servisi držijo visoke cene, pa niso vezani na noben marketing. Sicer so pa tudi serviserji barabe, kot so gostinjci in frizerji, ki so včasih brisali račune ali jih sploh ne izdajali. Skratka, veliko se še vedno, klub davčnim blagajnam dela na fuš.

Po drugi strani, cene urnih postavk so visoke, serviserjev pa premalo. Torej si svoje plače obesijo na delo mehanikov vsi ostali priseski v podjetjih, nepotrebni svirači.

Tudi pri nas imamo franšize oziroma mreže servisov. Meni se to zdi nepotrebno, ker pomeni samo dodaten strošek za serviserja in posledično koristnika servisa. Serviser, če je dober, ne potrebuje reklame, ker ima dela čez glavo, vsak dan. Tudi rezervni deli, ki bi jih z morebitnim skupinskim nakupom preko mreže dobil ceneje so irelevantni, ker danes dobiš dele na vsakem vogalu.

Podpirajte serviserje, ki so pošteni. In predsem, redno servisirajte svoje vozilo, da bomo varni vsi udeleženci v prometu.

Predvsem bi bilo bolj realno v primerjavi z tem kar je zdej ; ko so minute odvisne ne od dejanskega stanja ampak izmišljenega stanja. Če je pa serviser prehlajen naj mu da pa delodajalec bolniško; sej zato imamo bolniške da ne pride do takih situacij.