Katere zimske gume?

NikolormousB je 21. dec 2017 ob 00:22 izjavil:

Primerjava zimskih in letnih gum na suhi cesti pri temperaturah pod ničlo.

tl;dr: Zimske gume imajo na suhi cesti cca. 9 do 10 metrov daljšo zavorno pot od 100kmh do 0.

Daj prosim primerjaj navadno letno in navadno zimsko gumo, pa boš videl, da je razlike veliko veliko manj. Je še vedno malo v prednosti letna guma, ampak ne 9 do 10m, mogoče pol metra do metra, več pa ne.

Pa pozimi je tudi veckrat cesta mokra ali mastna. Tam pride zimska guma bolj do izraza.

FTad je 21. dec 2017 ob 08:42 izjavil:

m0LN4r je 15. dec 2017 ob 20:11 izjavil:

Nokian A4 v dezju, ca. 1500 prevozenih zelo zadovoljen, bolj kot z conti TS860 prejsnje leto.

Snega pa ni.

Kako tocno pa opazis razliko?

Zdaj pa pojdi primerjat letno gumo v dimenziji 14-15" (kjer praktično ne dobiš premium letne) z dobro zimsko (npr. TS850) na LJ zlizanem asfaltu.

Gumo se izbere za pričakovan worst case - pozimi je to moker drek (blat,led,sneg,vlaga,zmrz) okrog nule, poleti pa moker asfalt pri cca 20 stopinjami.

WarpedGone je 21. dec 2017 ob 09:33 izjavil:

Nalepil sem le kot opozorilo, da je tisti mit "pod 7 stopinj je letna guma nevarna" res le neumen mit.

Enako neumen (in hkrati precej bolj nevaren) je kontra mit, kako da so letne boljše od zimskih v takih pa takh pogojih, ki so po zimi izjema in kadar že nastopijo so boljši kot povprečje, ki je slabše. Gumo se izbere za pričakovan worst case - pozimi je to moker drek (blat,led,sneg,vlaga,zmrz) okrog nule, poleti pa moker asfalt pri cca 20 stopinjami.

Sploh pa niti dva asfalta nista enaka. Nov frišn še z ostrim peskom bom mel precej drugačno obnašanje kot že zlizan in sfuran a suh in precej drugačen kot zlizan sfuran in poln katrana.

>> Zaradi taksnih pametnjakovicev je kaos na cesti, ko pade malo snega.
Ne razumeš, letna je boljša!

Dr_M je 21. dec 2017 ob 17:30 izjavil:

NikolormousB je 21. dec 2017 ob 17:14 izjavil:

To ni dejstvo. Ob testu točno enih gum v enih pogojih enostavno ne moreš potegniti takšnega zaključka.

Mogoče so bile razmere res slabe, mogoče je tvoj avto zanič za v sneg ali kaj tretjega.

Seveda ga lahko in glej, kako sem ga. Meni tvoje bluzenje o zakljuckih nic ne pomaga, ce avta ze z mesta ne morem spravit.
Te gume priporocal kvecjemu nekomu iz mesta, ki se malo vozi in vecinoma vidi samo crn asfalt. Toliko, da je za policaje.

Dr_M je 21. dec 2017 ob 16:46 izjavil:

Evo, bom malo opisal letosnjo izkusnjo z zimskimi gumami.
Dobra 2 meseca nazaj sem zamenjal avto, zraven dobil popolnoma nove letne goodyear gume, ampak zima se je blizala, zato sem moral iskat nove zimske gume.
Pri starmu avtu sem imel 195/65/15, tako poceni gume, da se vedno kupoval najboljse - Continetal.
Pri novemu avtu so 215/55/17, cene se zacnejo nekje pri dobrih 130€ za premium, zato sem iskat neko solidno cenejso alternativo. V sluzbi veliko ljudi spraseval za mnenja in padla je odlocitev za Nexen Winguard Sport 2 (ceprav sem bil zelo skepticen do cungalunga gum, kar sem tudi povedal na temu furumu in bil grdo spljuvan s strani strokovnjakov za tipkovnicami). Najprej sem jih komaj dobil, potem pa se preplacal. Ok, 25 novembra to zmontiramo, kmalu sneg. Zjutraj za na siht ni bilo nekih problemov, za domov drsalnica. Plundra pomesana s peskom, avto poplesuje po cesti, zaviranje kot po ledu... Ok, tko na hitro tezko ocenim.
Potem pa sneg, slaba 2 tedna nazaj, zjutraj zapeljem izpod nastreska, se premaknem za pol metra naprej, avto obtici v snegu. Guncam enih 5 minut, se nekako izkopljem ven, grem proti vasi cca 40km/h, avto vijuga levo desno. Pridem do ostrega dvojnega ovinka v dokaj strm klanec (najprej ostro desno in nato takoj levo med hiso in zid). Jasno je, da sem ostal tik pod vrhom. Spustim avto par metrov nazaj in stisnem zavoro, nato pa sok, ceprav ni bilo poledice, je avto drsel nazaj in ko se je naslonil na en kup snega, mi je sprednji konec zacel drsen bocno v dolino. Kot da bi gledal posnetek na youtube, ko letijo avti na kup po ulici. Kaj takega se mi se ni zgodilo v zivljenju, kljub temu, da je bil moj stari avto precej slab za v sneg, z dobrimi gumami nisem nikjer nikoli ostal.
Se predno sem narocil te gume, mi je fotr reku, da on ne zaupa tem daljnovzhodnim znamkam, ampak kaj pa clovek, ki je 40 let delal v gumarski industriji ve o gumi, slotech strokovnjaki so zakon.
Sem si mislil, da tako slabe pa ze ne morejo bit, pa sem se zmotil. Po suhem so kar dobre, tudi na mokri cesti niso slabe, ampak na snegu so pa nevarne kot hudic. Aja, pa se glasne so za popizdit.
Sem pa rekel, da ce se bodo zimske dobro obnesle, bom tudi letne nabavil nexen, ampak skoda da vrzem stran ~350€, raj 200€ vec, pa da se bolj varno vozim.

Zdej pa pricakujem trolle, ki bodo krivdo valile na vse drugo, samo na slabe gume ne. Lahko pa povem, da imam na snegu vec kilometrine, kot vecina ST gumarskih strokovnjakov.

koyotee je 21. dec 2017 ob 22:24 izjavil:

Po novem bojo delali teste na zlizanem asfaltu v krožišču pri rudniku. Tudi najcenejša čangšlang guma bo enako slaba kot tista najdražja. Ko bodo to videli proizvajalci, bodo spremenili sestavo gume in te bodo po novem iz plute, zadeva je poceni, in ker je povsod tako katastrofalna podlaga, saj se energetik vozi očitno samo od btcja do rudnika, bo to pomenilo konec avtomobilske industrije in spet bo to čas konjskih vpreg.


Energetik a lahko for f**** sake nehaš nabijat???

krneki0001 je 25. dec 2017 ob 17:13 izjavil:

Dr_M, kaj pa si dal ta jajca od gume na avto. Ta guma je izgovor voznikom BMW-jev, ker so avto preplačali, pa nimajo za premium gume in dajejo ta jajca na avto. Slabšo gumo težko najdeš.

krneki0001 je 25. dec 2017 ob 23:05 izjavil:

Nobena od naštetih ni premium.

Dokler se z nexen gumami voziš po ravnini ali pa z lahkim avtom, ni nekih problemov in so za silo še uporabne. Ko probaš vozit v zasnežene klance, pa z malo težjim avtom, pa kr naenkrat ratajo nevarne.

Dr_M je 21. dec 2017 ob 16:46 izjavil:

Evo, bom malo opisal letosnjo izkusnjo z zimskimi gumami.
Dobra 2 meseca nazaj sem zamenjal avto, zraven dobil popolnoma nove letne goodyear gume, ampak zima se je blizala, zato sem moral iskat nove zimske gume.
Pri starmu avtu sem imel 195/65/15, tako poceni gume, da se vedno kupoval najboljse - Continetal.
Pri novemu avtu so 215/55/17, cene se zacnejo nekje pri dobrih 130€ za premium, zato sem iskat neko solidno cenejso alternativo. V sluzbi veliko ljudi spraseval za mnenja in padla je odlocitev za Nexen Winguard Sport 2 (ceprav sem bil zelo skepticen do cungalunga gum, kar sem tudi povedal na temu furumu in bil grdo spljuvan s strani strokovnjakov za tipkovnicami). Najprej sem jih komaj dobil, potem pa se preplacal. Ok, 25 novembra to zmontiramo, kmalu sneg. Zjutraj za na siht ni bilo nekih problemov, za domov drsalnica. Plundra pomesana s peskom, avto poplesuje po cesti, zaviranje kot po ledu... Ok, tko na hitro tezko ocenim.
Potem pa sneg, slaba 2 tedna nazaj, zjutraj zapeljem izpod nastreska, se premaknem za pol metra naprej, avto obtici v snegu. Guncam enih 5 minut, se nekako izkopljem ven, grem proti vasi cca 40km/h, avto vijuga levo desno. Pridem do ostrega dvojnega ovinka v dokaj strm klanec (najprej ostro desno in nato takoj levo med hiso in zid). Jasno je, da sem ostal tik pod vrhom. Spustim avto par metrov nazaj in stisnem zavoro, nato pa sok, ceprav ni bilo poledice, je avto drsel nazaj in ko se je naslonil na en kup snega, mi je sprednji konec zacel drsen bocno v dolino. Kot da bi gledal posnetek na youtube, ko letijo avti na kup po ulici. Kaj takega se mi se ni zgodilo v zivljenju, kljub temu, da je bil moj stari avto precej slab za v sneg, z dobrimi gumami nisem nikjer nikoli ostal.
Se predno sem narocil te gume, mi je fotr reku, da on ne zaupa tem daljnovzhodnim znamkam, ampak kaj pa clovek, ki je 40 let delal v gumarski industriji ve o gumi, slotech strokovnjaki so zakon.
Sem si mislil, da tako slabe pa ze ne morejo bit, pa sem se zmotil. Po suhem so kar dobre, tudi na mokri cesti niso slabe, ampak na snegu so pa nevarne kot hudic. Aja, pa se glasne so za popizdit.
Sem pa rekel, da ce se bodo zimske dobro obnesle, bom tudi letne nabavil nexen, ampak skoda da vrzem stran ~350€, raj 200€ vec, pa da se bolj varno vozim.

Zdej pa pricakujem trolle, ki bodo krivdo valile na vse drugo, samo na slabe gume ne. Lahko pa povem, da imam na snegu vec kilometrine, kot vecina ST gumarskih strokovnjakov.

D3m je 21. dec 2017 ob 16:49 izjavil:

Nimaš sreče.

Je pa res, da 17 colarke še nisem v snegu vozil. Ker imam prepričanje, da je v snegu bolje imeti manj široke gume.

Buggy je 26. dec 2017 ob 11:09 izjavil:

krneki0001 je 25. dec 2017 ob 23:05 izjavil:

Nobena od naštetih ni premium.

Dokler se z nexen gumami voziš po ravnini ali pa z lahkim avtom, ni nekih problemov in so za silo še uporabne. Ko probaš vozit v zasnežene klance, pa z malo težjim avtom, pa kr naenkrat ratajo nevarne.

dej nehaj ti spet bluzit in zavajat! Imel sem tako Nexen WH1 na 1700kg prednjem pogonu, kot sedaj Nexen WH2 na 4x4 in 1900kg, pa pri nas so zelo skrti s kidanjem po nasih gricih in dolinah. Tezave nobene take, ki je nebi imel tudi s prejsno Continental 830 ali katerokoli zimsko do sedaj sploh...se najvecji izziv je pri tezkem avto voznja po sneznei podalgi navzdol, neglede na zimsko gumo.

In vsi testi za WH2, ki jo postavljajo v zgornji del morajo raje poslusat nebiveduja, ker on pac to ve, ceprav je ni imel al se bo pa spet mal zmislu

zk_eu je 26. dec 2017 ob 16:39 izjavil:

Pa dobro, kaj vi vsi živite v ne vem kakšnih hribih ali se vozite 90 km/h v ovinek? Meni je Sava prav solidna guma. Sem imel tako letno, kot zimsko več let na enem vozilu (konkretno 4 leta letno in zimsko 3 leta) pa nikoli nisem imel nobenih težav? Imajo jih tudi moji starši in starši partnerke, pa niso še nobene nesreče povzročili, s tem da starši partnerke živijo v fajn hribih :D.

Sedej imam sicer Dunlopke gor, ampak da bi bila ne vem kakšna razlika med Savo nisem opazil, pa še nikoli nisem oviral prometa razen, če res neke zaho**ne ovinkaste ceste ne poznam. Takrat se (navadno domačinu, ki cesto pozna) umaknem in bi se tudi, če bi imel verjetno (tako opevane) Continental gume gor...

Se strinjam, da so gume edini stik vozila s cesto in zelo pomembne za varnost, vseeno pa eni pretiravate. Pa dobro, saj to je stvar posameznika, če se s tem bolje počutite.

krneki0001 je 26. dec 2017 ob 12:39 izjavil:

Lahko pišejo karkoli, ampak nexen so gume na stopnji save in so zanič.

pa še po asfaltu svetovno držijo

Nexen za poršeje so iz drugačnih materialov kot gume za consumer prodajo.

Ampak teh, kjer je ta guma poden od gume je več, kot pa tistih, ki so res zadovoljni z njo.