Nesramna vožnja za "ritjo"

Bolj ko berem, bolj se mi zdi, da ste tukaj eni kupili izpit za avto. Predlogi z zaviranjem / ročno in ne vem kaj še vse prav izzivajo nesrečo. Bravo res...

Nihče ne bo ne prvi ne zadnji, da se mu nekdo "nalima na rit". Ampak da v tem momentu sam odreagiraš kot tele, pa mi ni jasno zakaj. Nadaljuješ svojo vožnjo normalno naprej in to je to. Jaz takim osebam, ki se mi limajo na rit nakažem z vsemi 4 smerniki, da naj prehitijo ali pa naj držijo varnostno razdaljo. Pa si morate mislit, da to celo deluje? Presenečenje a ne? Vsi ostali predlagani manevri, so popolnoma nepotrebni in nevarni.

korenje3 je 18. apr 2015 ob 14:29 izjavil:

jaz reagiram v taki situaciji tako da take avtošole kot si ti prehitim čimprej.

Ne vem če veš, ampak upoštevanje predpisane hitrostne omejitve je nekaj drugega kot voziti prepočasi?

Olórin je 18. apr 2015 ob 10:46 izjavil:

se strinjam. Prvi avti, ki sem jih vozil so bili majhni (pač primerni statusu študenta) in je bilo na avtocesti vedno lepljenje za rit, blendanje, vklapljanje smerokazov čeprav sem šel pogosto 140-150 kmh. V zdajšnjem grem lahko tudi 120 in nihče niti trznil ne bo.

Hehe, ja se vsi spomnimo naših prvih avtov. Ampak tole, da ti nihče ne trzne pri 120km/h? Ok ne vrjamem, ker sem 100% da če se voziš po "prehitevalnem" 120km/h, da slej ali prej nekdo pride za tabo z večjo hitrostjo. Kaj pa takrat? Pa še eno vprašanje, si se takrat s prvim avtom umaknil (kljub hitrosti 150km/h) na vozni pas, če je kdo želel še hitreje?

raceboy je 18. apr 2015 ob 11:05 izjavil:

..da se jaz primaknem svojih 50 centov. nocem zalit kogarkoli. opazam, da na avtocesti so najvecji frajerji z LJ tablicami. zadnjic sem vozil po prehitevalnemu pasu mimo tovornjakov in se mi je zadaj prilepil LJ. blendal in bil nervozen. nisem se imel kam umakniti. ok. pod tovornjak. ko smo prisli mimo me je tip prehitel po desni strani od hudega in mi pokazal iztegnjen palec (ne sredinec :) ) v smislu "bravo", ker se nisme umaknil pold tovornjak.

Ok, to da je bil un za tabo živčen in blendal pove dosti o tipu voznika glede na zgoraj napisano situacijo. Ampak zakaj te je moral on prehitevati po desni in se mu sam nisi takoj umaknil, ko si imel možnost?

Tezaab je 18. apr 2015 ob 23:28 izjavil:

Po moje ni hotel skocit takoj pred tovornjak in je nabiral varnostno razdaljo, frajer je pa videl luknjo in takoj zapeljal na desno in mimo.

Ok dajem to možnost, samo to pomeni, da je t.i. frajer hudo izzival. Bolj se nagibam k svojim izkušnjam, ko lepo nakažem osebi pred sabo s smernikom, da bi rad šel mimo in on rabi še ohoho časa, da se premakne na vozni pas. Po desni pač ne prehitevam, ampak nekateri enostavno nimajo občutka kdaj že lahko zapeljejo na vazni pas in se po domače povedano "jajcajo" na "prehitevalnem"...

IL_DIAVOLO je 18. apr 2015 ob 22:05 izjavil:

Mene pa bolj motijo vozniki, ki sploh ne poznajo prometnih predpisov...v tej akciji "maraton" se folk vozi 50 izven naselja, pa to je za vozniške pobrat.

Mene pa v tej akciji že glava boli od skoraj non-stop blendanja nasproti vozečih vozil. Ni za pobrati dovoljenja, lahko pa bi jim začeli deliti položnice za kolikorkoli je že predpisana globa za takšne "ponarodele" neumnosti.

Če se sprednjemu avtu kaj zgodi, je čisto vseeno al maš 2m al 5m al 10m časa, da stopiš na bremzo. Velike razlike nebo. Zato da se izogneš nesreči,
bo treba nekaj metrov več razdalje in bolj mirne živce.

1. Koliko je varnostna razdalja na AC ?
- 100m pri 30kmh ali 130kmh ne izgleda niti približno isto.

2. Eni bi radi snemali sprednje vozilo, kako ti je blizu zabremzal?
- Mene zanima kaj bo zav./113. rekla, ko jim pokažeš posnetek, da snemaš sprednji avto od zelo blizu nekaj časa.

Nekaterim komentarjem se je res za nasmejat :D

Če te nekdo uspe prehiteti po desnem pasu na avtocesti pomeni, da je voznik na levem pasu v prekršku zaradi vožnje po PREHITEVALNEM pasu in se ni umaknil na vozni pas kot je to potrebno. Torej v tej situaciji sta idiota OBA. Izgovor, da se nabira "varnostno razdaljo" do prehitevajočega tovornjaka pa itq zmaga.
Če se nekdo približa, ta čas ko prehitevate, lepo prižgete desni smernik in se ob prvi priliki poberete na desni pas. V takšnem primeru se 99% voznikov umiri in počaka do se ob prvi priliki umaknete. Ne pa da se prehiteva 10 tovornjakov vmes med njimi pa po 50m lufta.

Klasični primer je vrhniški klanc, kjer se jasno vidi folk, ki prehiteva še un tovrnjak ... tm dol za ovinkom ...

Jst osebno večkrat pripeljem "za rit" ljudem, ki vozijo po levem pasu in NE prehitevajo (desni pas jasno prazen). V upanju, da mi ne bo potrebno bremzati iz 140 na 105, zaviram do njih in manjše varnostne razdalje. Večina opazi avto v ogledalu šele ko prideš pod varnostno razdaljo in takrat panično umikajo in žugajo, da kaj se grem. Najdejo se tudi primerki, ki poskušajo na prazni avtocesti na levem pasu bremzati v "poduk". Takšni so največji zmagovalci. Seveda sem jst the-bad-guy, ironija.

Resnica je ta, da je vožnja po levem pasu na avtocestah nacionalni šport. Kdor ne vrjame, naj se postavi na cestninsko postajo Brezovica in opazuje prazni desni pas in kolono na levem pasu vsako jutro. Kje so kle policaji, ki bi pisali kazni?!?!

Da seveda niti ne omenjamo delov avtocest z 3 pasovi, kjer je desni pas očitno rezerviran samo za tovornjake?! in je očitno prepovedano voziti po njem z osebnim avtom? :o

Sumoborac

Prikolica nima reakcijskega časa.

Vikking je 19. apr 2015 ob 10:30 izjavil:

Preprosto mu daš več prostora za prehitevati in te obvozi. Kaj je tukaj še za dodati?

Pa saj model največkrat nikakor ne gre naprej. On bi se skozi naselje peljal 80+ za tabo. Če bo lizika se bo pa smejal ker bo mim prišel.

Zaritnika se v praksi lepo oddalji s tempomatom. Lepo od znaka do znaka toliko kot je dovoljeno. Pospeševanje n zaviranje normalno. Ne bo dolgo noge držal na povsem konstantni hitrosti. Mimgrede bo 10 metrov zadaj ali odšel naprej. Seveda se najdejo tudi večji mojstri ki te po nekaj km prehiti in zmanjša kakih 20 pod omejitev. Če ostaneš 20 metrov zadaj ga v pol minute ne boš videl pred sabo do naslednjega semaforja.

Na AC pa sem alirgičen na vračanje na vozni pas 2 metra pred tabo in nato še zaviranje po možnosti. Dogaja pa se zelo pogosto kadar sem v kombiju. Za kombiji se v SLO ne vozi, če pa je pa največkrat zaritnik prve stopnje, ki lovi zaveterje. Najbolj "prijetno" je, ko prideš na avtocesto. Tip(inja) se nekako skida na prehitevalni pas in te spusti na voznega. Nato pa pospešiš in ga ni od nikoder. No čez pol minute-minuto pride iz mrtvega kota in direkt pred tebe in zmanjša hitrost...

sumoborac, ko si ravno omenil vrhniški klanec, je pri nas nacionalni šport tudi ignoriranje vožnje po skrajno desnem voznem pasu.
To pomeni, da ljudje stalno vozijo po srednjem in prehitevalnem pasu, tudi če je skrajno desni prazen, misleč, da je tisti skrajno desni za počasna vozila.
Ampak so v VELIKI ZMOTI, ker tisti pas se razlikuje od ostalih dveh le po najmanjši določeni omejitvi(je ni).
Dejstvo je, da policija ignorira vsa ta početja, od vožnje po levem(prehitevalnem), do neumikanja ob prvi priliki na vozni pas, do vožnje s premajhno varnostno razdaljo, itd...
Dejstvo pa je tudi, da največ prometnih nesreč na AC, se zgodi ravno zaradi premajhne varnostne razdalje.

V 90% in več bo severni tujec, ki je vozil 150+ na prehitevalnem lepo ostal na varnostni razdali za tabo neglede na to ali se giblješ 145 ali 120. SLO tablic pa skoraj videl ne boš. No saj tudi onih ne ker so predaleč.

WarpedGone je 19. apr 2015 ob 10:48 izjavil:

Ko sm pod omejitvijo sm ovira zato ali pospešim na 130 in/ali se spokam v prvo luknjo.

Je pa zmagal en kreten na Lj obvoznici, ki se mi je zalimal na rit ko sm šel povsem legitimnih 110, nato me/nas prehitel po odstavnem, se parkiral pred mano in zabremzal na 70. Ta je bil pol prsta daleč od tega da peljem za njim dokler ne ustavi in mu jih naložim enepar okrog kepe.

Nism edini, ki je nagnjen k talanju klofut kljub temu da ne sili z avtomobili v druge zato ko naslednjič koga buzerirate na cesti pazite, da to ne bom js.

To, da ti je zabremzal pred tabo na 70km/h je definitivno znak teleta ja. Na katerem pasu pa si vozil 110km/h in sklepam, da je bila omejitev 100km/h na tem delu obvoznice? Ne me narobe razumeti, omejitve hitrosti so tukaj z razlogom. Če si bil na voznem pasu je bil osebek za tabo "special", če si bil pa na prehitevalnem pa ne vidim razloga zakaj se mu nisi umaknil, če si videl, da želi voziti hitreje in si mu bil ti pri tem edina ovira? Če je bila pa cela kolona pred tabo z enako hitrostjo, mu pa tako ni pomoči. Sem imel enkrat možnost naleteti na takega talenta, ki je mislil, da se mu bo cela kolona premaknila na vozni pas, ker se njemu mudi...

Ja, takšni so zakon. Ko grem na prehitevalnem pasu 100km/h ker je pred menoj par avtov, ki grejo počasi in prehitevajo tovornjake. potem se pa najde nekdo za menoj, ki mi trobi ali pa prižiga dolge, da naj grem hitreje

markezii je 19. apr 2015 ob 11:13 izjavil:

SimplyMiha je 19. apr 2015 ob 11:10 izjavil:

Kolikor vem, imajo vse države v Evropi omejitev 130 na avtocestah. Če vozite 170, pričakujte pošto.

Veš narobe

Link.

Na katerem pasu pa si vozil 110km/h in sklepam, da je bila omejitev 100km/h na tem delu obvoznice?

Poupdataj omejitve - S Lj obvoznica je hitra cesta kjer velja splošna omejitev 110.

Če si bil na voznem pasu je bil osebek za tabo "special", če si bil pa na prehitevalnem pa ne vidim razloga zakaj se mu nisi umaknil,

Sem jasno napisal:

nato me/nas prehitel po odstavnem,

Kar pove, da je bil vozni pas zaseden s podobno hitro vozečimi vozili.

Avstrijci niti pod razno ne vozijo po omejitvah. Razen tam, kjer je to poudarjeno in nujno.
Še manj se jih držijo, pregovorno slabi ali počasni vozniki, Italijani.
Lani sem šel v Gardaland in imel povprečno hitrost do tja (okrog 300 km) 139 km/h. S tem, da sem večino časa preživel v koloni na prehitevalnem. Kolona je šopala preko 150 km/h, tudi skozi tunel, ki so ga renovirali in je bila hitrost omejena na 80 km/h.

Zavedajte se, da so določene službe odvisne od časa preživetega na cesti. In ko narediš 100k + kilometrov letno in ti vsaka minuta na cesti pomeni direktno izgubo dohodka, ti je zelo pomembno, koliko časa boš preživel na njej.

Čistunstvo v tej temi, je enako, kot čistunstvo pri piratiziranju. Ga ni človeka, ki ne krši, ampak ker krši malo manj, se ima zaradi tega boljši od ostalih. Ali pa ker ni dovolj sposoben.

Mene pa že malce preseneča, koliko je pravzaprav teh ritoljubcev na naših cestah. Pravila kulturne vožnje sicer velevajo, da če koga dohitiš daš levi smernik in na varni razdalji počakaš, da se tisti pred tabo umakne. S tem, da voziš par metrov za njim pri 130 na uro ne le da ogrožaš sebe pač pa zraven še tistega pred tabo in tiste na desnem pasu, če slučajno pride do prometne nesreče. Kar se mene tiče so ti vozniki še slabši kot tisti, ki kampirajo na prehitevalnem pasu.

Sam sem sicer med hitrejšimi na AC in rad vozim kakih 160 če ni dosti prometa vendar me kljub temu vsake toliko preseneti kaj se nekateri sploh gredo. Npr. včeraj zvečer sem na začetku AC proti Ptuju prehitel nek rumen avto, vem da je imel zadaj napis Baby on Board in to je šoferja tako ujezilo, da je začel pospeševati za mano in potem vozil za mano na razdalji kakih 10 - 15 metrov pri 150 km/h po desnem pasu, nato se je umaknil na levi pas in vozil še naprej za mano par km (sam sem ostal na desnem). Ker sem videl, da se približujem drugim avtom sem pospešil do 160, da sem se malce oddaljil od njega in šel na levi pas, potem spustil ne kakih 145 pri prehitevanju, da slučajno kdo ne uleti iz desnega brez smernika (zelo pogosto) in ta gumpec zadaj se mi med prehitevanjem zalima 10 metrov za odbijač. Takrat sem ga imel dovolj in sem mu prižgal meglenko, ker me spravlja ob živce ko se mi nekdo lima na odbijač, potem pa ne prehiti, ko ima par km prazne avtoceste. Na koncu je izginil na izvozu za Ptuj.

Za nesrečo je dovolj samo en, ki bo prehiteval desno, ker se mu ne ljubi čakat na varnostni razdalji.

To glede Avstrijcev tudi ni res. 90% se jih vozi po omejitvi, kjer koli in kadar koli. Ravnotako se 90% oz. večina slovencev vozi po/do omejitve.
Problem so tistih 10%, ki jim nič ne paše, če ni po njegovem in vidijo samo počasneže, ampak se ne zavedajo da so edini idiot, ki vozi zelo nevarno in neskladno z zakonom.
*_{številke so nazorne, ampak vsak ki spremlja promet, namesto naganjanja bo dojel da je tako}

Nekdo je omenil, voznike na levem pasu in prazno cesto? Na leto srečam mogoče 2 taka. Ritoliza pa čisto vedno najdeš in je edini izmed 20 avtov, ki se nekaj naganja v tri krasne.
No včasih sta dva oz. trije norci v paru, ki se naganjajo, ampak večina - velika večina - vozi po/do omejitvi, kjerkoli.

Sem že videl dovojl nesreč na AC in izven, da bi ščitil te ritolizce oz. naganjače od table do table.
Sam vozim izredno hitro, pa nimam nobenga problema z počasneži. Do zdaj sem čisto vsakega prehitel in počakal.

Stem, ko prestopiš varnostno razdaljo si avtomatsko začel ogrožati voznika pred sabo, sebe in še ostale. Faktor nesreče pa dvignil za nekajkrat.

SimplyMiha je 19. apr 2015 ob 11:31 izjavil:

Omejitve hitrosti po Evropi

Samo za Nemčijo je ta 130 km/h "priporočena hitrost". Drugod je omejitev. Samo zato, ker imajo tako urejeno v Nemčiji, to še ne pomeni, da lahko toliko vozite tudi doma.

Saj nisem nikjer rekel, da bi morali tako voziti? Napisal si, da koliko veš je povsod tako, pa pač ni. Vedel si do tega momenta narobe. Simple. Kot sem že napisal so omejitve hitrosti za to, da se upoštevajo.

m0LN4r je 19. apr 2015 ob 12:01 izjavil:

Sem že videl dovojl nesreč na AC in izven, da bi ščitil te ritolizce oz. naganjače od table do table.
Sam vozim izredno hitro, pa nimam nobenga problema z počasneži. Do zdaj sem čisto vsakega prehitel in počakal.

A ni nekako logično, da za koncem naselja pospešiš na tistih 90km/h, ne pa da potrebuješ še 1km da prideš do te hitrosti, ker iz 50 na 90km/h je en manjši potisk plina...

m0LN4r je 19. apr 2015 ob 12:01 izjavil:

Nekdo je omenil, voznike na levem pasu in prazno cesto? Na leto srečam mogoče 2 taka. Ritoliza pa čisto vedno najdeš in je edini izmed 20 avtov, ki se nekaj naganja v tri krasne.
No včasih sta dva oz. trije norci v paru, ki se naganjajo, ampak večina - velika večina - vozi po/do omejitvi, kjerkoli.

Očitno nisi dosti na avtocesti. Še enkrat, vabim na ogled situacije katerokoli jutro na primorski avtocesti, odsek vrhnika - brezovica, posebaj vožnja čez cestninsko postajo Log. Desni pas je čez cestninsko postajo prazen, saj vsi vozijo po levem pasu. Tako boš lahko v slabi uri naštel nekaj sto primerov. Velika večina vozi 110 po avtocesti zaradi šparanja/drugih razlogov. Če bi vsi tako lepo vozili po predpisih, potem nebi bilo potrebe vozit 85/uro vsako jutro po avtocesti. Zdaj kot vedno imaš ekstremiste tako na eni kot na drugi strani. Ampak v splošnem ljudje vozijo obupno, misleč da s tem ko vozijo 110 po avtocesti se ne rabijo nikomur umikat, saj prehitevajo tovornjake in naj tisti zadaj kar lepo počakajo.

Tilen je 19. apr 2015 ob 12:45 izjavil:

Sem se še komu, razen intervencijskim vozilom, dolžan nujno umakniti pri 130 km/h na skrajno levem pasu?

Seveda. Vsakič ko ne PREHITEVAŠ (prehitevalni pas ima z namenom tako ime) si se dolžan umaknit na desni pas. Pa ni važno če voziš po maksimum omejitvi. V nasprotnem primeru se igraš policaja (postavljaš se nad druge in usmerjaš promet) s čimer si v resnici ti tisti na egotripu ;)

Simple. Kot sem že napisal so omejitve hitrosti za to, da se upoštevajo.

Da, tudi tiste 60 ob delu na AC ko je odprt sam en pas v eno smer.
Tle konstantno ubodem tempomat na 60 in se zleknem na zic in vsem pravičnikom, ki se strnejo v koloni za mano demnostriram, kaj pomeni upoštevanje omejitve hitrosti.

Še nikoli se mi ni zgodilo, da se za mano *nebi* nabrala dolga strnjena kolona, tudi tovornjakov in vsega. Če bi folk dejansko vozil tako kot pametuje ostalim, kolona za mano nebi bila strnjena ampak bi bili v njej sorazmerni časovni mehurčki, enako kot izven delovnega območja. Ampak zgleda teh pravičnikov ni na naših AC.

IL_DIAVOLO je 19. apr 2015 ob 13:06 izjavil:

m0LN4r je 19. apr 2015 ob 09:05 izjavil:

Če se sprednjemu avtu kaj zgodi, je čisto vseeno al maš 2m al 5m al 10m časa, da stopiš na bremzo. Velike razlike nebo. Zato da se izogneš nesreči,
bo treba nekaj metrov več razdalje in bolj mirne živce.

1. Koliko je varnostna razdalja na AC ?
- 100m pri 30kmh ali 130kmh ne izgleda niti približno isto.

2. Eni bi radi snemali sprednje vozilo, kako ti je blizu zabremzal?
- Mene zanima kaj bo zav./113. rekla, ko jim pokažeš posnetek, da snemaš sprednji avto od zelo blizu nekaj časa.

Varnostno razdaljo preveriš, da prešteješ "1-2". So tudi nekaj bile nekaj časa nazaj table temu namenjene, zdaj jih že nekaj časa nisem videl na AC.

so še ampak zbledele in zdajsane od zimskega vzdrževanja. tiste glasne črte plugi lepo olupijo.

Tilen je 19. apr 2015 ob 13:00 izjavil:

sumoborac je 19. apr 2015 ob 12:56 izjavil:

Še enkrat, da bo zadosti jasno - če te nekdo uspe prehiteti po desni si avtomatično tudi ti v prekršku, ker to pomeni, da bi se lahko varno umaknil na desni pas ker očitno nisi imel nikogar vzporedno na desnem pasu. Makes sense?

Neumnost. Lahko kak link do ZVCP?

Jaz sem mnenja, da nihče nima pravice (razen intervencijskih vozil) po desni prehitevati pri 160 km/h in mene, ki vozim po omejitvi s tem kakorkoli postaviti v prekršek.

Nihče ni rekel, da te ima kdorkoli pravico prehiteti po desnem pasu. Voznik ki to dela, je prav tako v prekršku, tukaj ni debate. Pravim samo to, da če ima neko prostor da te varno prehiti po desni, pomeni, da si pravtako ti v prekršku.

Pojasnilo Policije:

Kakor izhaja iz določil 30. člena Zakona o pravilih cestnega prometa stalna vožnja po levem prometnem (prehitevalnem pasu) pasu avtoceste ni dovoljena. Po levem pasu izključno prehitevamo. Kadar se odločite za prehitevanje vozila pred seboj, bodite prepričani, da vozilo pred vami vozi dovolj počasi oziroma da boste vi dovolj hitri za varno prehitevanje. Pri tem ne pozabite na omejitev hitrosti, hkrati pa se prepričajte, da za vami na prehitevalnem pasu ni nikogar. Vozilu pred vami se približajte in ga prehitite v najkrajšem možnem času ter se nato vrnite na desni pas.

Ključna točki - Po levem pasu izključno prehitevamo. in zadnji stavek: Vozilu pred vami se približajte in ga prehitite v najkrajšem možnem času ter se nato vrnite na desni pas.

Torej, povzetek - Prehitevalni pas je namenjen PREHITEVANJU. Če ne prehitevaš, spadaš na desni pas. To da voziš maksimum dovoljene hitrosti, ti po zakonu ne daje možnosti stalne vožnje po levem pasu.

sumoborac je 19. apr 2015 ob 12:56 izjavil:

Tilen je 19. apr 2015 ob 12:52 izjavil:

Pri 130 km/h v bistvu ves čas prehitevam počasnejše na desni, saj imam maksimalno dovoljeno hitrost.

Prepotentneži pri 160 km/h lahko seveda mirno prehitijo s prekrškom tudi po desni, zakaj bi se jim umikal in jim še delal prostor pri hudodelstvu? Ne pravim, da to počnem, hipotetično me zanima.

Prehitevaš prazni desni pas? Čestitke. Hitrost 130km ne pomeni da prehitevaš. Če imaš prazen vozni pas nimaš nič za početi na levem pasu. Simpl k pasulj. Pa nima veze a maš nekoga na riti al ne. Tudi če si čisto sam na avtocesti in voziš po levem pasu si v prekršku. Tko da se je treba odločt ... al se držimo zakonov, al spadaš pa v isti razred egotripistov, ki samo pomagajo ustvarjati situacije lepljenja na riti.

Še enkrat, da bo zadosti jasno - če te nekdo uspe prehiteti po desni si avtomatično tudi ti v prekršku, ker to pomeni, da bi se lahko varno umaknil na desni pas ker očitno nisi imel nikogar vzporedno na desnem pasu. Makes sense?

ne drži. ti držiš v skupini varnostno razdaljo nekdo se pa stlači vmes.

sumoborac je 19. apr 2015 ob 12:56 izjavil:

Še enkrat, da bo zadosti jasno - če te nekdo uspe prehiteti po desni si avtomatično tudi ti v prekršku, ker to pomeni, da bi se lahko varno umaknil na desni pas ker očitno nisi imel nikogar vzporedno na desnem pasu. Makes sense?

Tukaj je en video iz Alterja za lepšo predstavo, kjer se lepo vidi, da sivi ni imel nobenega namena zaviti na desni pas, se pravi sta res v prekršku tako sivi kot črna Alfa.

noraguta je 19. apr 2015 ob 13:11 izjavil:

ne drži. ti držiš v skupini varnostno razdaljo nekdo se pa stlači vmes.

Ti omenjaš že vožnjo v skupini - koloni (3 vozila zaporedno). Jst o temu nisem govoril. Čeprav bi tehnično vedno lahko pogledal na začetek katere koli kolone in videl prav to - nekdo ki prehiteva pod omejitvijo in nima želje da bi se umaknil ob prvi priliki, ker bi to pomenilo, da se je potrebno vključiti nazaj na levi pas kjer naenkrat vsi vozijo 20km hitreje in to je za večino voznikov velika stiska. Torej, ustrajajo na levem pasu.