Tovornjakarji in avtomobilisti

Pika na i je 21. okt 2017 ob 18:08 izjavil:

Mogoče pa bi morali začeti pisati kazni glede na avto. Hitro bi se spucala AC raznih divjakov, ki imajo samo za avto, za visoke položnice pa ne.

@Mare2....v SLo je omejitev 130. Me ne gane, če ti misliš da je 180.

bambam20 je 21. okt 2017 ob 18:11 izjavil:

Pika na i je 21. okt 2017 ob 18:08 izjavil:

@Mare2....v SLo je omejitev 130. Me ne gane, če ti misliš da je 180.

Teba peljat realnih 130 km/H, ker tistih tvojih po števcu to ni. Sploh cenejši avti imajo precej visoka odstopanja hitrosti. Na števcu 130 , realno pa se pelje 117 km/H. To pa nisi pomislila?

Pika na i je 21. okt 2017 ob 18:30 izjavil:

Če pelješ 130 po prehitevalnem pasu, se ni treba prav nikomur umikat.
In se ne!
Za divjake obstaja Grobnik!

Pika na i je 21. okt 2017 ob 18:30 izjavil:

Če pelješ 130 po prehitevalnem pasu, se ni treba prav nikomur umikat.

Unknown_001 je 21. okt 2017 ob 18:29 izjavil:

Žal nimam dovolj močnega avtomobila ki bi enostsvno poskočil na 150 da uidem tem invalidom preden me zaprejo s kolono, ki so jo navlekli za seboj.

30. člen
(avtocesta in hitra cesta)
(uradno prečiščeno besedilo)

(1) Na avtocesto ali hitro cesto, lahko zapeljejo in vozijo po njej le vozniki motornih vozil in skupin vozil, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo hitrost, večjo od 60 km/h.

(2) V promet na avtocesti in hitri cesti se sme voznik vključiti in izključiti le na označenih priključkih.

(3) Vozila, ki že vozijo po smernem vozišču avtoceste in hitre ceste, imajo prednost pred vozili, ki se vključujejo v promet na tej cesti.

(4) Voznik, ki se z motornim vozilom vključuje v promet na avtocesti in hitri cesti, mora voziti po pospeševalnem pasu in se z ustrezno hitrostjo vključiti v promet, pri tem ne sme ovirati ali ogrožati vozil, ki vozijo po njej.

(5) Voznik, ki se izključuje iz prometa na avtocesti in hitri cesti, se mora z vozilom pravočasno pomakniti na desni prometni pas in brez zmanjševanja hitrosti zapeljati na začetek zaviralnega pasu.

(6) Na avtocesti in hitri cesti z dvema ali več prometnimi pasovi za vožnjo v eno smer, ni dovoljeno voziti po smernem vozišču, namenjenemu vožnji v nasprotni smeri.

(7) Na avtocesti in hitri cesti z dvema ali več prometnimi pasovi za vožnjo v eno smer morajo motorna vozila voziti po skrajnem desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili v koloni.

(8) Na avtocesti in hitri cesti, ki ima tri ali več prometnih pasov za promet vozil v eni smeri, smejo vozniki tovornih vozil, katerih največja dovoljena masa presega 3,5 t, in vozniki vozil in skupin vozil, daljših od 7 m, voziti le po dveh prometnih pasovih, ki sta na desni strani smernega vozišča. Vozniki tovornih vozil smejo prehitevati na avtocestah in hitrih cestah le na delih, kjer to ni prepovedano s prometno signalizacijo.

(9) Pri vožnji ponoči s kratkimi žarometi po avtocesti in hitri cesti, ki ima dva ali več prometnih pasov za vožnjo v eno smer, hitrosti ni treba prilagoditi vidni razdalji, če:

- so dobro vidne pozicijske svetilke spredaj vozečega vozila;

- je rob vozišča oziroma robnega ali odstavnega pasu označen z odsevniki za označevanje poteka ceste;

- so pričakovane ovire pravočasno vidne tudi brez uporabe dolgih žarometov.

(10) Na vozišču avtoceste in hitre ceste je prepovedano obračanje, vzvratna vožnja, ustavitev ali parkiranje.

(11) Na odstavnem pasu ali odstavni niši je prepovedana vožnja, parkiranje ali ustavitev, razen ustavitev v sili in ustavitev zaradi nudenja potrebne pomoči. Voznik vozila, ki je ustavil v sili, mora poskrbeti, da se vozilo takoj odstrani. Če tega ne stori, odstrani vozilo na njegove stroške izvajalec rednega vzdrževanja cest, skladno z določbami zakona, ki ureja ceste.

(12) Ne glede na določbo prejšnjega odstavka je vožnja na odstavnem pasu kljub označeni robni črti dovoljena, če je to označeno s predpisano spremenljivo prometno signalizacijo.

(13) Na odstavnem pasu ali odstavni niši lahko vozijo in ustavijo vozila:

1. nujne medicinske pomoči, gasilska vozila in vozila zaščite in reševanja pri izvajanju intervencijskih nalog,

2. izvajalca rednega vzdrževanja avtoceste pri pregledu in vzdrževanju ceste ter pri izločanju vozil,

3. upravljavca cestninskih cest, ki jih pri izvajanju nadzora uporabljajo cestninski nadzorniki,

4. policije in vojaške policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa in

5. inšpektorjev pri opravljanju inšpekcijskega nadzora.

Pri tem morajo biti vsa navedena vozila označena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s pomičnimi signalnimi ali zapornimi tablami.

(14) V primeru zastoja prometa morajo vozniki pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbližje levemu robu smernega vozišča, dovolj prostora za vožnjo intervencijskih vozil.

(15) Pešci ne smejo stopiti na avtocesto in hitro cesto ali hoditi po njej.

(16) Prepoved iz prejšnjega odstavka ne velja za:

1. policiste in vojaške policiste pri opravljanju uradnih nalog;

2. osebe, ki opravljajo ogled prometne nesreče ali so vključene v ogled;

3. zdravstvene delavce, gasilce in druge osebe, ki nudijo in zagotavljajo potrebno pomoč;

4. inšpektorje, pristojne za nadzor cest in druge pooblaščene delavce, kadar nadzirajo stanje cest, ter upravljavce cestninskih cest, kadar izvajajo nadzor;

5. delavce, ki delajo na označenem gradbišču na avtocesti in hitri cesti;

6. delavce izvajalca rednega vzdrževanja cest in cestninske blagajnike pri opravljanju delovnih nalog;

7. izvajalce izrednega prevoza, ki zaradi okvare obstane na avtocesti, pri označevanju ovire ali pomagajo pri prehodih preko cestninskih postaj ali gradbišč ter

8. voznika ali potnika vozila, ustavljenega v sili na odstavnem pasu.

(17) Z globo 150 eurov se kaznuje za prekršek voznik ali pešec, ki ravna v nasprotju z določbo prvega, sedmega ali petnajstega odstavka tega člena .

(18) Z globo 200 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo četrtega, petega, trinajstega ali štirinajstega odstavka tega člena .

(19) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju z določbo drugega, osmega, desetega ali enajstega odstavka tega člena .

(20) Z globo najmanj 1.200 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki vozi vozilo na avtocesti in hitri cesti v nasprotju z določbo šestega odstavka tega člena . Vozniku motornega vozila se izreče tudi 18 kazenskih točk.

(7) Na avtocesti in hitri cesti z dvema ali več prometnimi pasovi za vožnjo v eno smer morajo motorna vozila voziti po skrajnem desnem prometnem pasu, ki ni zaseden z vozili v koloni.

Voznik ne sme brez upravičenega razloga voziti tako počasi, da bi oviral druge udeležence v cestnem prometu. Voznik vozila, ki vozi na čelu kolone z nižjo hitrostjo od največje dovoljene hitrosti in od hitrosti prometnega toka vozil na smernem vozišču, za katerim se nabere kolona vozil, se mora, če ga kolona ne more varno prehiteti, na prvem primernem kraju umakniti z vozišča in pustiti kolono vozil mimo.

Počasni vozite desno v koloni. Levi je za tiste, ki vozimo.

Unknown_001 je 21. okt 2017 ob 18:29 izjavil:

Vožnja po prehitevalnem pasu ni dovoljena. Zaradi takih pacientov ki se potem vlečejo mimo pol leta ne morem jaz normalno prehitet tovornjaka ki vozi 90. Najbolj kretensko je ko je med dvema počasnima voziloma daljša praznina jaz se umaknem un se pa spomne da bo 5km/h hitreje vozil in me mogoče prehitel. Potem pa se ne morem vključit nazaj ker se za to jebeno cinco nabere kolona. In je treba čakat da se sprazne da jih potem jaz spet prehitevam. Žal nimam dovolj močnega avtomobila ki bi enostsvno poskočil na 150 da uidem tem invalidom preden me zaprejo s kolono, ki so jo navlekli za seboj.

Utk je 21. okt 2017 ob 19:10 izjavil:

Jebes kulturo, kdo pa je kulturen, in do koga naj bi bil kulturen

SimplyMiha je 21. okt 2017 ob 19:22 izjavil:

Torej če števec kaže 130 km/h, je dejanska hitrost med 130 km/h in 147 km/h.

bambam20 je 21. okt 2017 ob 18:19 izjavil:

Egidij88 je 21. okt 2017 ob 18:13 izjavil:

Hahahaha, ja števci so glavni problem, jap to bo to.

Če se ti pelješ po števcu 130 km/H, to na žalost ni realna hitrost pač pa precej nižja.

bambam20 je 21. okt 2017 ob 19:29 izjavil:

SimplyMiha je 21. okt 2017 ob 19:16 izjavil:

Drugače pa v Sloveniji skoraj ni avtoceste s prehitevalnim pasom. Kot je Utk zgoraj že napisal, so avtoceste največkrat nabasane in takrat prehitevalni pasi ne obstajajo več. So kar lepo vozni pasovi.

A potem večina avtocest v Sloveniji nima prehitevalnega pasu? Zanimivo. Kaj pa je potem po zakonu levi pas? Se pravi, da je levi pas prehitevalni samo takrat, ko je prazen?

Zakaj se mu potem reče PREHITEVALNI PAS, če to ni?

bambam20 je 21. okt 2017 ob 19:33 izjavil:

SimplyMiha je 21. okt 2017 ob 19:22 izjavil:

Lej, tile števci so narejeni tako, da NE SMEJO kazati hitrosti manjše od dejanske,

Če si tako pameten se grem zdajle s tabo stavit za 60€ , da hitrost na tvojem avto po števcu 130 km/H ni realnih 130 km/H! pač pa nižja.

Rok Woot je 21. okt 2017 ob 19:36 izjavil:

A ni pospeševalni pas?

bambam20 je 21. okt 2017 ob 19:38 izjavil:

Če imaš za sabo kolono je to oviranje prometa. Dokler voziš pod realno najvišjo hitrostjo in ne tisto na števcu in zadaj delaš kolono si v prekršku.

SimplyMiha je 21. okt 2017 ob 19:41 izjavil:

Grem stavit, da si v lastni režiji šel menjat pnevmatike na drug premer.

jype je 21. okt 2017 ob 19:44 izjavil:

Hitrost kot kriterij v tem primeru ni pomembna. Tudi če voziš hitreje od omejitve, pa je za tabo kolona, se moraš umakniti.