Formula 1 2015

Vettel je odpeljal odlično. Nimaš mu kaj očitat. Pač bil je spredaj in se je izognil vsem nesrečam in neumnostim, ki so jih počeli konkurenti.
Predvsem pa si je zmago privozil z odličnim tempom in še bolj odličnim štartom (kaj počne mercedes na štartih zadnje čase?)

Če nebi bilo SCja, bi bila razlika še večja...

Raikkonen škoda, samo vseeno, ni imel takega tempa kot Vettel, pa še nesrečna okvara na koncu.

Hamilton je naredil en kup neumnosti, lahko je srečen za vsako točko ki jo je dobil. Zraven pa je še poškodoval Ricciardov dirkalnik, ki bi verjetno z celim dirkalnikom lažje prišel mimo Rosberga in mogoče tudi Vettla.
Rosberg nič posebnega, na koncu brez potebe agresivno zapiranje Ricciarda, ki je škodovalo obema.

Alonso podobno kot Vettel, dober tempo, izogibanje neumnostim. Potegnil je ven vse kar se je dalo (seveda veliko sreče zaradi neumnosti konkurentov).

Dirka pa je bila to kar rabi F1... malo nepredvidljivosti, napak voznikov. Ne pa šparanje gum in gledanje na porabo goriva.

Gledam post race intervjuve... oba mercedesova voznika tekmujeta kdo bo zgledal bolj nezadovoljen pred kamero.

>Gledam post race intervjuve... oba mercedesova voznika tekmujeta kdo bo zgledal bolj nezadovoljen pred kamero.

Hamilton je priznal, fair and square, da je bil sam kriv. Kaj je na kakšnih tabletih? :)

Dirke kot da še ni konec, komentarji in analize so še bolj zanimivi kot dirka sama, dogajalo se je res veliko, tako da materiala ne manjka, in ja , Vettel si je zaslužil in prislužil zmago, bil je boljši od vseh, ni delal napak, drugi so jih in to je bistvo dirkanja, lahko si extremno hiter, toda če hočeš z glavo skozi zid ali voziš nekoncentrirano potem pač ne moreš zmagati:

http://www.vipleague.me/motorsports/955...

Jst je 26. jul 2015 ob 16:37 izjavil:

>...Hamilton ... Kaj je na kakšnih tabletih? :)

Ne, mu zgleda dečva snoči ni dala ...

Pod črto je škoda Kimija, res škoda, sicer pa verjetno top dirka sezone? Vsaj zaenkrat.

PredatorX je 26. jul 2015 ob 16:02 izjavil:

Ja veliko bolj kot pa Vettel.
Vse kar je naredil danes je dobro štartal za vse ostalo so poskrbeli drugi.

S tabo nekaj ni vredu. Vettel je celotno dirko vozil najhitrejše čase, edino Hamilton je bil vmes hitrejši. Na koncu bi ga SC skoraj stal zmage, ker je moral obut trše pnevmatike, ostali so pa bili lahko na mehkih.

PrimozR je 26. jul 2015 ob 19:36 izjavil:

Pod črto je škoda Kimija, res škoda, sicer pa verjetno top dirka sezone? Vsaj zaenkrat.

Res škoda za Kimija, odlično je tudi on vozil. Dirka pa kot da bi bil vmes dež, koliko kaosa je bilo

Ne motiš se, za šparanje naj si omislijo Prius Cup, tem fantom pa naj dovolijo dirkati na svojem in tehničnem limitu.

Saj je čist vredu limit.

šparanje v tej obliki ne spada v kraljevski razred motošporta. To je podobno kot da bi v NBA omejili tekmo na max 100 doseženih točk (najbolj spektakularne tekme se pa končajo po 2-3 podaljških pri 130-140 točkah).

naj se dovoli neomejeno goriva in omeji max pretok goriva ali obratno. trenutno so omejeni na obojno kar enostavno ubija motor. Skoz ne smejo gonit na polno ker jim čene zmanjka goriva in še takrat ko bi lahko gonili motor na polno so pa itak omejeni s pretokom.

dejstvo je, da trenutno je dirkaških napak na dirkah premalo in še tista, ki je je premalo kaznovana. Okoli in okoli steze bi moral na izletnih conah biti vsaj 1 meter peska takoj za robnikom. Da kdor naredi napako umaže gume. potem bi se pa hitro naredile razlike med dirkači, ki bi šparali da ne zapeljejo na pesek in dirkači, ki so sposobni vozit na limitu.

Da omejiš moč motorjev? Omejitev pretoka ti pač omeji količino energije, ki jo lahko dirkači porabijo an krog. Je način omejitve, ki v WEC deluje odlično. Prisoten je tudu v F1 (max pretok je 100 kg/h), a probleme povzroča skupna omejitev 100 kg, ki pač preprečuje dirkanje na nož več časa. Če te omejitve ne bi bilo, omejitev pretoka bi pa ostala, bi lahko dirkali ves čas (vsaj v okviru sposobnosti gum), porabili bi pa morda 110, 120 kg goriva. Le malo več za precej večji spektakel.

Sry za predlog izpisa, my bad.
Je hamilton bil zaletav in blesav, ampak za diskvalifikacijo pa ni blo
Ocitno so ga izdal živci, je navajen da pohodi in je spredi..

Deja vu?

Dr_M je 26. jul 2015 ob 23:49 izjavil:

Evo, pogledal sem dirko, ker prej nisem imel casa.
Na tej dirki, se je pokazal pravi obraz hamiltona in ce mi se kdo kdaj rece, da je on oh in sploh dober in nek polbog, vem da ta clovek nima pojma o pojmu. Danes ga je samo sreca (ne pamet, ker je nima) resila pred lastno neumnostjo. Ce bi kdo drug delal take neumnosti po progi, bi bil diskvalificiran.

Eno dirko je imel ponesrečeno pa s tem pokazal da nima pojma? Saj ok, če ga ne maraš sam ne bedarij pisat..

Lahko se še zaplete... itak HAM pa ROS se bosta borila za zmago. Vendar mislim, da je HAM že nekako zmagovalec, razen če bosta oba imela probleme tako se lahko vmeša še Vettel. Nasljednje leto pa lahko pričakujemo še več konkurence :)

Spet taktična napaka merca, me likey, se kažejo njihove slabosti, očitno preveč komplicirajo, pa še pri voznikih ne znajo vdarit po mizi :)

Ne maram Hamiltona, je nadut poln sam sebe... vseeno pa moram priznat, da je hiter voznik, ki dela malo napak.

Zgleda da mu je Rihanna čist glavo zje*ala, ker si ta vikend ni bil niti malo podoben. Ne kot voznik (veliko napak), ne kot oseba (ni bil poln sebe in je priznal napako...).

Res ena boljših dirk zadnjega obdobja/let. Non-stop se je nekaj dogajalo... navadno je bila VN Madzarske najbolj dolgočasna :)

Rajko lahko zmaga samo,če ostali odstopijo,tako da tole je bolj tako.Mislim da bo Marcedes vse naredu,da vrne Italjanom,češrav bi rad vidu oči od Lojzeta ko sta Vettel in Rajko mimo šla.Rajko pa se tako ali tako poslavlja.

S kakšnim resnim tekmecem bi tenko piskal.

Kaj pa dela zdej drugega, kot tenko piska? Zakaj mislis, da je tako zivcen? Ce bi bil Rosberg lolek, bi se sprehodil do prvaka. Mogoce je zdele v F1 samo en api dva voznika, ki bi bila bolj nevarna od Rosberga.

driver_x je 28. jul 2015 ob 08:05 izjavil:

TribesMan je 27. jul 2015 ob 23:24 izjavil:

Rajko je v Spaju sposoben čudeža, tam vedno vozi odlično...

Bolj bo problem v Spaju Ferrari.

Jaz tudi tak mislim. Mislim, da bo Mercedes spet navil motor in se odpeljal s sekundo prednosti. Dvomim, da lahko kdo zraven pride, razen, če bosta ta dva talenta spet butnila kot lani

To je zdej razjasnjeno, zakaj je Rosberg hotel trše gume. Hamiltonov predviden postanek za zadnji stint (ker je bil na mehkejših) je bil pred Rosbergovim predvidenim postankom. Ker se mu je Hamilton približeval in je bilo Rosberga strah, da bo Hamilton potem na novih gumah tudi hitrejši, je hotel Rosberg takoj za Hamiltonovim postankom postankom tudi v bokse in na iste gume kot Hamilton (da se mu ne bi zgodilo, da bi mu na koncu dirke mehke "umrle").

Te izjave so sedaj že na res meji razuma, ker razlika med zmesema je bila res velika in samo opica bi dala gor trše gume v primeru Rosberga, kar je na koncu potrdila tudi dirka, saj je bil edini, ki je uporabil dva kompleta medium gume. Vse ostalo je piar in vse bolj očitno postaja kaj se gredo v tem moštvu; po drugi strani pa je bil Hamilton na tej stezi vedno dober. Škoda za Rosbergovo napako ob poiskusu Rikarda, sem bil 100% da bo fasal še kazen.

Sicer pa dirke, kjer Honda s tistim skropucalom od motorja pride do 5 mesta niso ravno relevantne. Jih paše imeti ene par na sezono, ampak sicer sem bolj pristaš tega, da se vidi dober avto pred nekim "srečno srečnim" dogodkom. Point te steze je bil v tem, da če so avto peljali po robnikih so dobil ogromno na času. Od tu, poleg te teorije omejitve porabe, tudi toliko vibracij in povezanega z vsem. Enostavno se na štoparci zelo pozna če odvoziš celo stezo na meji legalnega. Na enih stezah se tako dobi več, na enih manj. Se pa strinjam, da je treba že jutri ukinit višino pretoka goriva.

Še ena stvar je zbodla na dirki, poleg očitnega degradiranja Rosberga med dirko: Toro Rosso in enako početja na relaciji Vestapen*Sainz. To da te lastno moštvo undercuta pomeni samo to, da jim lahko dirkalnik privlečeš v bokse in greš domov. Sainz je javno to tudi povedal, s tem pa jasno postavil v vprašaj celo svojo prihodnost v tem športu, kar je škoda, saj je za moj okus izredno hiter fant.

Na koncu še Ferrari: sem bil presenečenj. Tudi sami so bili. Tehnično jih je rešila simulacija iz petka na soboto iz Maranela. Škoda tehničnih težav Kimija in čeprav si želim, da so ujeli razvoj Mercedesa se mi zdi, da je bilo vse skupaj neko srečno naključje. No, od naslednje dirke naprej bodo pogovori dirkačev do race inženirja v ogrevalnem krogu na temo sklopke, prepovedani, kar kliče po tem, da se avtomatizira sistem v okviru dovoljenega. Bo še zanimivo.

Takele fotošope privlečejo na plan vsakih nekaj let .

Vse ostalo je piar in vse bolj očitno postaja kaj se gredo v tem moštvu; po drugi strani pa je bil Hamilton na tej stezi vedno dober. Škoda za Rosbergovo napako ob poiskusu Rikarda, sem bil 100% da bo fasal še kazen.

Bi se strinjal glede tega da ga tudi moštvo "nazaj drži". Mogoče tudi zato ker bi bilo malo nerodno da dirkač s katerim podpišeš 50Mio pogodbo popuši proti drugemu s 4x manjšo plačo... :>
Ampk vseeno Rosberg ni dirkač tipa Ham/Vet/Alo... Če bi tem trem dali isto opcijo na izbiro bi se vsi trije brez oklevanja garantirano odločili za hitrejšo gumo.

Glede kazni pa mislim da tukaj ni bilo enostranske krivde, kot recimo vprimeru Maldonado/Perez ali Hamilton/Ricciardo. Oba sta bila malo preagresivna in oba sta plačala kazen.
Je pa res da če bi Ricciardo prišel takrat mimo Rosberga, bi bila zmaga 95% njegova. Ferrarija bi veliko lažje prehitel.

BTW... k sem glih omenil Maldonada. Žalostno. Če so pravila FIE eno brezno v katerega tone F1, so plačljivi razbijači tipa Maldonado drugo brezno. Katastrofa... nič od nič.

Sicer pa dirke, kjer Honda s tistim skropucalom od motorja pride do 5 mesta niso ravno relevantne. Jih paše imeti ene par na sezono, ampak sicer sem bolj pristaš tega, da se vidi dober avto pred nekim "srečno srečnim" dogodkom.

Ma vseeno paše taka dirka. Konec koncev, se v taki driki vseeno vidi kdo ima mirne živce in kdo ne. Seveda sreča igra glavno vlogo, samo dirkač mora ostat zbran in miren da lahko pobere smetano.
Če se pa v vsakem drugem ovinku zapneš z nekom pa na žalost nima veze kak avto maš.
Seveda pa je ves čas treba vozit na polno.
Nevem kaj FIA razmišlja, ampak 100kg na dirko mora it ven. Skrbi me samo to da se ta opcija sploh nikjer ne omenja, kar pomeni da je zelo verjetno zabetonirana. :(

Toro Rosso in enako početja na relaciji Vestapen*Sainz. To da te lastno moštvo undercuta pomeni samo to, da jim lahko dirkalnik privlečeš v bokse in greš domov.

+1... Sainz je zelo dober dirkač, ampak ima smolo da se je znašel zraven 17 letnika, ki ga moštvo več kot očitno favorizira. Res škoda. Zelo verjetno še eden iz množice RedBullovih ki bo odpadel v pozabo.

No, od naslednje dirke naprej bodo pogovori dirkačev do race inženirja v ogrevalnem krogu na temo sklopke, prepovedani, kar kliče po tem, da se avtomatizira sistem v okviru dovoljenega. Bo še zanimivo.

Zakaj sploh še imamo te avtomatizirane štarte? Skoz poslušamo kako mora dirkač imet glavno vlogo, potem pa enega najbolj zanimivih in zahtevnih momentov dirke avtomatiziramo. Naj dirkač nadzira sklopko ročno, ne pa da imaš nevemkakšne sisteme. Jaka muda.

Glede kazni pa mislim da tukaj ni bilo enostranske krivde, kot recimo vprimeru Maldonado/Perez ali Hamilton/Ricciardo. Oba sta bila malo preagresivna in oba sta plačala kazen.

Gledal sem iz stališča "puščanja prostora". Šel je, brez potrebe sicer, čist notr na linijo. Je pa dobro, da niso talal kazni za to, ker je res zelo dvoumno. Ampak prvi vtis je bil tak, da bi naraje vrgel tv v morje.

So ziher pogledali telemetrijo in na podlagi tega ocenili kako in kaj, iz tistih podatkov se precej hitro ugotovi kakšno namero je imel voznik.

Rosberg nima šanse, realne.

PrimozR je 28. jul 2015 ob 18:29 izjavil:

In niso smiselni. LMP-ji, kjer se vrata odpirajo navzgor, imajo le-ta hitro snemljiva. Mercedesov SLS ('gullwing') ima na pantih eksplozijske vijake, da odvrže vrata, ko se prevrne. Iz avta mora dirkač biti sposoben priti ven. SIcer je res, da je to tudi zdaj težko, a je vseeno bolje, kot pa da bi imel nad seboj še pokrov. Pa kaj je problem pokrova? Hlajenje. Že zdaj je v kokpitu nekih 50 stopinj, LMP-ji imajo pa obvezne klima naprave. Ki so v bistvu precej nujne (poleg aktivne ventilacije kokpita).

Ne razumem zakaj se dela take probleme pri dirkačih od F1 glede temperatur v kabinah, ko že 50 let veliko folka dirka v zaprtih kokpitih.