Fiat Punto 1.2 2003 letnik

Prfektn body mod za privlak modrih angelov

hojnikb je 27. okt 2014 ob 19:14 izjavil:

Jap, ti modi so praktično brez pomena, razn da si z njihovo izdelavo krajšaš čas.

A ni to dovolj?

recimo pišeš neumnosti na Slo-tech ....

menjalnik je 27. okt 2014 ob 19:12 izjavil:

Predlagam ti, da na streho namontiraš še reflektor iz štadiona...

Bom kar "Plasma Ball" na vakum nosilcu dal gor ali bučo z žarnico
(Halloween comes again) .. tega ziher nima noben ... pa 2x10 LED levo in desno od znaka ( fi-@ )™ tudi (DIY day Lights) ... bo treba malo v plastiko vrtat ...

ali3n je 28. okt 2014 ob 01:50 izjavil:

..se mi zdi, da so te predelave le poraba (prostega) časa in (viška) denarja. Efektive pa pomojem ne bo.

Efektiva JE že in tudi porabe denarja ni dosti razen za stvari, ki jih je itak treba urediti, ko je vozilo staro že 10 let kot ta in sem ga nabavil za male pare, ker je ženska zgubila živce/obupala v zadnjem letu in se ga je hotela rešit čimprej, ker so jo nevedno voznico "ropali" in "nategovali" taki in onaki serviserji IMHO nonstop, da je bilo joj ...

... sam imam pa frenda (poceni) mehanika za večja popravila in dostop do "kanala" ter potrebnega orodja etc. in z leti pridobljenega dovolj znanja za šraufanje prevoznih sredstev (začel kot najstnik pred skoraj 40 leti s šraufanjem in friziranjem Tomosov) - firbec .. tako, da vem kaj delam ... za razliko od pokojnega Škodilaka, pri tem za vse živo skrbi elektronika, pa je to tudi izziv za nadaljnje učenje ...

lahko bi naredu kak weight shed. Bi verjetno mel še največ efekta v primerjavi z temi internet modi.

... sem nabavil z Bolhe za res male pare Alu Felge + 4x distančnike + vijake; distančniki bodo šli kmalu gor, felge pa spomladi z novimi širšimi letnimi Falken gumami ... 5-kr-Feltnam bom samo stransko krake pofarbal kot sem konice ogledal (fluoroscentno zeleno) Bo Puntič zgledal s širšim kolotekom kot "Hulk" ... ...

Moram zdej te dni še malo odpustit ležajne matice na sprednjih kolesih in "specialno" podmazat ležaje, ker jih je zgleda en štajerski šalabajzer mehanik preveč pritegnil - ko se segrejejo, se v luftu/na dvigalu nočejo prosto vrtet kot bi morala. Če bi oni trotl vsaj malo gledal Discovery ("Wheelers Dealers" mehanika), bi vedel, da se tako ne naredi, ker gredo hitro ležaji v maloro ! Jao jao, svašta p*** rodi ...

Evo vam (tistim s Puntiči-2) pa moje Božično-novoletno darilo, če lahko komu koristi in če misli uporabit (ala orig.posterju) ideje :

http://www.elektronik.si/phpBB2/viewtop...

Fajn se imejte za praznike ...

Sem videl te fore z intake toplim zrakom, ma ni kompatibilno z mojimi modi, posebej še poleti (avto preveč slabše gre, itak že klima požre moči (opazno na tako švoh mašini). Šparat gorivo ja, ma ne spet tolko, da nimaš dovolj moči, če jo v kakšnem kritičnem trenutku rabiš!

Smooth wheel covers/wheel skirts ne bom dal, ker so nove Feltne precej dober dizajn glede aerodinamike ... Kar pa se tiče soft "skirt" pod avtom, pride !!! velik v naglavo "V" obliki od onega pokrova skoraj do koles, že sem iskal adekvatno gumo (do 10cm 3mm pokonci "trak") v Mer*urju in 3 močne šušte, ki bodo držale zadevo na mestu pod avtom a snemljivo po potrebi ...

Pridejo še custom made Vortex generatorji zdej te dni na robu karoserije odzadaj (tudi snemljivo po potrebi!)ala Aerodynamic Drag Reduction of a Car by Vortex Generation, seveda spet pofarbani fluoroscento zeleno ...

Bom pa začel preizkušati/konstruirati najenostavnejši Plasma_Spark vžig na navadne svečke čez zimo; pol se bo dalo IMHO+baje vodo mešat z bencinom.. bo treba sprobat - že zbiram material iz odsluženih mikrovalovk ... Še generatorja impulzov ne bom rabil, ker jih dobim zadosti : iz gretja O2 senzorja !

Sej, če bi zdej delal ono sprednjo masko, bi jo raje delal iz poltrde in tanjše plastike, malo težje za naredit, pa lažje za montirat/manj zezancije ... Test delovanja praktično je bil dobra 2 tedna nazaj, ko sem šel po feltne v NG po stari cesti čez Kras ... Postanek tam (kosilo) 1 uro -zunaj_10°C, se mašina skoraj ni shladila kaj dosti in med potjo ne pregrevala (da bi se frontFan med vožnjo vklapljal) !

Pa tudi nekaj sem razmišljal o zamenjavi AKU-ja z SuperCaps + SolidState Magnetic "FreeEnery" El.generator - potem lahko tudi alternator "odklopim" razen ko so glavne luči ON -ponoči .. ma me malo cena SuperCaps-ov skrbi ...

Bom naročil še za male pare LED daylights, seveda jim bom dodal zeleno folijo notri (manj slepijo prihajajoče ter si vseeno bolj viden in je unikatno, pa lahko voziš samo s parkirnimi brez kratkih (te manj crkujejo, dlje trajajo!) ...

Vedno se najde kakšna nova ideja za kak mod ... da ni dolgcajt ...

Ma sem se nekaj igral, ma bi blo treba in-circuit Flashat Čip z novimi tabelami (imam najmanjšo-najosnovnejši ECU) = se ima najmanj kaj za pokvarit; sem zanalašč izbral najosnovnejši model avta! To je pač isto kot flash Bios-a; če vse dela Ok, NE diraj ziheraški princip! ..

Zato sem pa hardversko zadevo rešil; zajebal ga, da ECM misli, da je mešanca prebogata, pa skrajša timing vbrizga (manj goriva) ... je pa bilo nekaj experimentiranja z vrednostmi elementov in shemami, da mašina še dela normalno, ker imam "forcedAir" intake ("SoftTurbo) na zrač.filter - ni original pač ..

nagobčnik je 20. dec 2014 ob 05:31 izjavil:

Air intake bi mogu narest za srkanje toplega zraka, če ciljaš na economy.

To je pa navaden bullshit.

Topel zrak v motor za boljše delovanje? Zakaj pa imajo dirkalni avti intercoolerje?

Bom, ko bom spet tankal in rešil oni problem z ležaji prej ... (ma že zdaj pije manj kot fabriški podatek od oka) ...

mam 8V izvedbo ...

Brez meritev na dinotu (before/after) so vse tvoje modifikacije blažen žefgen.

Za manjšo porabo se naredi optimizacija programa, kar lahko prinese par %, nihče pri zdravi pameti se ne bo šel igrati spajky-jeve igre kar tako na atmosfercu s 60 KM.Ti avti pijejo med 5-7, ne glede nato kako ga voziš.
Če bi rad zmanjšal porabo zmanjšaj maso vozila, izklopi klimo oz uporabljaj ožje/manjše gume.Vse ostalo od tvojega početja je neumnost.
A na leto delaš 100 000 km da te tako poraba žuli ?

Invictus je 20. dec 2014 ob 13:31 izjavil:

nagobčnik je 20. dec 2014 ob 05:31 izjavil:

Air intake bi mogu narest za srkanje toplega zraka, če ciljaš na economy.

To je pa navaden bullshit.

Topel zrak v motor za boljše delovanje? Zakaj pa imajo dirkalni avti intercoolerje?

Sj to dvoje je nekje približno obratno.

Fantje vam na puntorih delajo števci za hitrost vredi? Ker meni ne mi laže za 20km/h do hitrosti 80 km/h potem pa pravilno naprej. Se to sploh splača popravlati? Problem je ker sedaj ko mi kaže da se pošasneje vozim tudi kilometre ne šteje pravilno :)

Lahko je slab senzor obratov koles na menjalniku, ali slab kontakt na njem; probaj ga našpricat z WD-40 ... Če je pa kontakt slab na konektorju pod armaturo, pa poglej če lahko prideš do njega, brez da razdiraš celo armaturo (cel cirkus!-pi*darija, enako zamenjava števca oz špricanje konektorja na njem) ... Lahko je tudi slab kontakt na konektorju na auto-kompu, bok ti ga vedi ...

GrimReaper je 22. dec 2014 ob 21:22 izjavil:

Do 80 je še 10km/h veliko, nad 80 je pa precej normalno če kaže za 10km/h manj od realne.
20km/h ni ok pri nobeni hitrosti. Če se ti splača popravljat, pa ne morem rečt.

To moraš popraviti, ker imaš tehnično neustrezno vozilo. Če ti bo to na tehničnem kdo pogledal, boš imel instant fail.

GrimReaper je 22. dec 2014 ob 21:22 izjavil:

Do 80 je še 10km/h veliko, nad 80 je pa precej normalno če kaže za 10km/h manj od realne.
20km/h ni ok pri nobeni hitrosti. Če se ti splača popravljat, pa ne morem rečt.

Verjetno si mislil "več od realne". Števec ne sme nikoli kazati manj. Dovoljeno je samo odstopanje v smer, da kaže več.

Preprosto zato, ker voznik lahko vedno misli, da vozi hitreje od dejanske hitrosti, nikoli pa ne sme biti zaveden, da vozi počasneje od dejanske hitrosti.

novi (rešilni) Mod : V sili še hudič muhe žre

7.5L za vžigalnik kot je punto.. je precej velik.. Sploh z vsemi temi modifikacijami...

En nasve.. Naslednji tank odstran vse mode in ponovno zmer porabo :)

Ne bom vgradil PlasmaCDi zadeve v mojga Puntiča ... sprobal samo na "mizi" ...