Železniška in cestna infrastruktura

Dedek je obljubil 6 letni vnukinji izlet z vlakom na Bled (živita na goriškem).

Vnukinja ga vpraša: Zakaj ne greva z avtomobilom?
On: Zato, ker bi morala iti čez Ljubljano in bi porabila več časa.
Ona: Zakaj več časa?
On: Zato, ker vlak gre skozi gore, cesta pa ne in pelje okoli visokih gor.
Ona: Zakaj ne gre tudi cesta skozi gore, na eni strani bi avtomobili vozili na Bled, po drugi strani pa nazaj domov?

V nasprotju z našimi ministri ne zna še brati in pisati.

Mogoče ob sočasni gradnji manj kot ob nesočasni ali ločeni?

Avtocesto v vsako slovensko vas. Potem pa jamramo, koliko je prometa in avtomobilov na cestah. To ja!

Železniški potniški promet v Sloveniji ne more konkurirati cestnemu tudi ob izdatnih vlaganjih v železniško infrastrukturo. To je tudi glavni razlog za stanje železniške infrastrukture.

Konkretno je na papriju že lep čas ideja o tunelu pod Vršičem, večjih infrastrukturnih posegov pa narodni park ne bo videl.