» »

Tudi Kanada po letu 2035 brez avtomobilov na notranje izgorevanje

Tudi Kanada po letu 2035 brez avtomobilov na notranje izgorevanje

Slo-Tech - Kanada je naslednja v vrsti držav, ki so sprejele namere o prepovedi prodaje avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem. V novem načrtu o znižanju izpustov toplogrednih plinov so opredelili leto 2035 kot mejnik, po katerem prodaja teh avtomobilov ne bo več dovoljena. Vmesni postaji sta 20-odstotni delež avtomobilov brez neposrednih emisij do leta 2026 in 60-odstotni delež do leta 2030. Pri težkih gospodarskih vozilih bodo prizanesljivejši.

Letno v Kanadi prodajo 1,64 milijona osebnih avtomobilov, medtem ko jih v njeni južni sosedi, ki ne kaže interesa za omejevanje, več kot 15 milijonov. Da bi laže dosegli cilje, bodo v Kanadi ponudili 1,7 milijarde kanadskih dolarjev subvencij za električne avtomobile in druga vozila brez neposrednih izpustov ogljikovega dioksida. Že trenutno nudijo 5000 kanadskih dolarjev subvencije, kar je primerljivo s slovensko shemo subvencije v višini 4500 evrov za gospodinjstva.

Do leta 2050 želi Kanada izravnati svoje izpuste ogljikovega dioksida s ponori (net zero), že do leta 2030 pa kanijo doseči znižanje za 40-45 odstotkov v primerjavi z letom 2005. Najdlje v električnem prehodu so Norvežani. Slovenija pa je leta 2017 sprejela strategijo, ki po letu 2030 prepoveduje prvo registracijo vozil, ki imajo skupni ogljični odtis nad 50 g CO2 na prevoženi kilometer.


124 komentarjev

«
1
2 3

Ganon ::

To bo še smeha.

energetik ::

Take načrte je enostavno dajati na papir, zanima pa me, kako to mislijo izvesti... :D
vires in numeris

feryz ::

Kako bodo določili katerih 60 procentov ljudi mora kupiti alternativca? Petkova žrebanja na tv?

bbf ::

feryz je izjavil:

Kako bodo določili katerih 60 procentov ljudi mora kupiti alternativca? Petkova žrebanja na tv?


S subvencijami se prepriča delno prepričane, ne pa določi. Zadaj pa se prepriča še prizvajalce z nabijanjem CO2 obremenitev na njihovo floto.

Matthai ::

Kaj ti bo avto, če pa imaš grafično kartico! :))
Kind of an asshole at first sight, but actually a nice guy
when you get to know me personally. :)

D3m ::

Sanje.........

https://twitter.com/JohnLeePettim13/sta...

A single Tesla battery weighing 1,000 pounds requires extracting and processing some 500,000 pounds of materials. At this rate, over the next thirty years we will need to mine more mineral ores than humans have extracted over the last 70,000 years. #GreenEnergy
|HP ProBook|R5 3500U|

feryz ::

bbf je izjavil:

S subvencijami se prepriča delno prepričane, ne pa določi. Zadaj pa se prepriča še prizvajalce z nabijanjem CO2 obremenitev na njihovo floto.
O tem smo že debatirali. Ti dam 4 jurje in pol, če kupiš avto za 50 jurjev namesto za 20.

Sicer pa vemo, kako se tem stvarem streže. Magična formula so prepovedi in omejitve.
V Kanadi se to podpre še s policaji, konji in prisilnimi sredstvi. Bodo že spravili štromarje na cesto, ni hudič da ne.

DexterBoy ::

Ali je trenutna Kanadska vlada sploh kredibilna? Glede na dogajanje zadnjih mesecev jim manjka še veliko koleščkov... pa ne tistih na cesti.
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

jotunn2 ::

D3m je izjavil:

Sanje.........

https://twitter.com/JohnLeePettim13/sta...

A single Tesla battery weighing 1,000 pounds requires extracting and processing some 500,000 pounds of materials. At this rate, over the next thirty years we will need to mine more mineral ores than humans have extracted over the last 70,000 years. #GreenEnergy


To pa ze ni res. Pocakaj da pride model, ki ti bo na 15 straneh blodenj razlozil, da so baterije in EV najbolj cista stvar na svetu in da ne povzrocajo cisto nobenega onesnazenja.

gus5 ::

feryz je izjavil:

Sicer pa vemo, kako se tem stvarem streže. Magična formula so prepovedi in omejitve.
Še boljša "formula" je izobraževanje oz. argumentirano prepričevanje. A to ne zaleže vedno, zato sledi represija. Dejstvo je, da ljudje pogosto ne vedo, kaj je dobro za njih (za druge pa jim je vseeno). Koliko ljudi bi med vožnjo uporabljalo varnostni pas, če bi ne bila neuporaba pasu kazensko sankcionirana? Koliko bi jih med vožnjo prostoročno telefoniralo, če bi ne bila drugačna uporaba mobilnih naprav kazensko sankcionirana? Javna oblast mora poskrbeti za varnost neoodgovornih posameznikov, pa tudi drugih, ki jih neodgovorneži s svojim ravnanjem ogrožajo, vključno z naravo. Brez bio-politik javne oblasti civilizaciji preživeti ni. Bio-politika ali barbarstvo. 8-)

stara mama ::

Ganon je izjavil:

To bo še smeha.

Od 30-40 bo celo desetletje smešno glede tega področja.

marvin42 ::

Pri -30 stopinjah bo zanimivo obnašanje baterij.
Mostly Harmless

stara mama ::

Alfa testerji pravim jaz prevelikim navdušencem nad nečim nepreizkušenim.

Izi ::

Gre se izključno samo za prvo registracijo vozila.
Pomeni, da boš lahko 2034 še vedno kupil novega smrdečega dizlaša in potem veselo onesnaževal svet še naslednjih 30 let dokler ti ne bo avto razpadel.
Tam nekje okrog leta 2070, ko bodo na odpadu končale tudi zadnje smrdeče in ropotajoče kripe pa večine, ki sedaj tukaj tako pametno komentiramo ne bo več med živimi :P

John Doe 71 ::

feryz je izjavil:

Kako bodo določili katerih 60 procentov ljudi mora kupiti alternativca? Petkova žrebanja na tv?

To bodo že pri prodaji omejili, tako da ne bo šel procent čez 60%.

Izi je izjavil:

Gre se izključno samo za prvo registracijo vozila.
Pomeni, da boš lahko 2034 še vedno kupil novega smrdečega dizlaša in potem veselo onesnaževal svet še naslednjih 30 let dokler ti ne bo avto razpadel.
Tam nekje okrog leta 2070, ko bodo na odpadu končale tudi zadnje smrdeče in ropotajoče kripe pa večine, ki sedaj tukaj tako pametno komentiramo ne bo več med živimi :P

Jaz kupim okrog 2035 še enega bencinarja in je to to. V bistvu če že takoj ko začneš delat, vzameš avto na lizing in potem še enega čez 20 let, prideš skozi s samo dvema avtoma.
Če tako pogledaš, je verjetno to tudi precej ceneje kot pa, ko delavci na minimalcih kupujejo vedno ene stare kripe in jih menjajo na 2-5 let.

Zgodovina sprememb…

miko22 ::

In pol svizec zavije čokolado(glede na novico)...

Izi ::

Kar se tiče pa smiselnosti nakupa električarja bo pa precej odločala cena bencina oziroma dizla v naslednjih desetletjih.
Bliža se čas, ko bo v dizlaže ceneje nalivati olje za solato kot pa tankati uradno nafto.
Uporaba jedilnega rastlinskega olja v avtih (zaenkrat) še ni kazniva. Ko se bo čez 15 let ceneje voziti na ekstra deviško oljčno olje, kot pa na dizel, bodo pa tudi največji pristaši onesnaževanja prešli na elektriko :D

Messiah ::

Ob zapiranju nukleark in naraščanju cene električne energije? Japajade. EV ima še veliko hib. Da bi ga kupil, bi moral biti že v štartu toliko cenejši, kot je dražji. Če imam poln rezervoar bencina, bo poln tudi čez en mesec in tudi na -10 stopinj, kar za EV ne drži.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Messiah ()

Rias Gremory ::

D3m je izjavil:

Sanje.........

https://twitter.com/JohnLeePettim13/sta...

A single Tesla battery weighing 1,000 pounds requires extracting and processing some 500,000 pounds of materials. At this rate, over the next thirty years we will need to mine more mineral ores than humans have extracted over the last 70,000 years. #GreenEnergy

Sicer je tole en random twitteraš ampak vseeno se v osnovi strinjam, da mora material od nekje priti in ga potem ustrezno obdelati.
Poraba vode in onesnaženje je problem, ki se ga bo verjetno spregledalo.
Zaradi varovanja Vašega duševnega zdravja,
Vas prosim, da mojih prispevkov ne jemljete (preveč) resno.

bbf ::

D3m je izjavil:

Sanje.........

https://twitter.com/JohnLeePettim13/sta...

A single Tesla battery weighing 1,000 pounds requires extracting and processing some 500,000 pounds of materials. At this rate, over the next thirty years we will need to mine more mineral ores than humans have extracted over the last 70,000 years. #GreenEnergy

JA! dejmo namest tega rajš kopat kolm pa nafto! JA! GO #GreenEnergy!

cias ::

Saj prepoved velja samo za vozila na motorje z notranjim izgorevanjem.

Izi ::

Ja, nafta se načrpa kar sama, pa vožnja s tankerji čez morje in do rafinerij je zastonj, pa prečiščevanje v rafinerijah ne porabi nič energije, pa vožnja z vlačilci do bencinskih pump je tudi zastonj.

cias ::

Moj avto ima stirling motor, #notmyproblem

Rias Gremory ::

Izi je izjavil:

Ja, nafta se načrpa kar sama, pa vožnja s tankerji čez morje in do rafinerij je zastonj, pa prečiščevanje v rafinerijah ne porabi nič energije, pa vožnja z vlačilci do bencinskih pump je tudi zastonj.

Iz kje si pa ta zaključek potegnil? Si v redu?
Zaradi varovanja Vašega duševnega zdravja,
Vas prosim, da mojih prispevkov ne jemljete (preveč) resno.

Izi ::

cias je izjavil:

Moj avto ima stirling motor, #notmyproblem

To je potem Hibridni avto. Stirling motor ne more direkt poganjati avto, lahko pa polni baterije od avta.

Rias Gremory je izjavil:

Izi je izjavil:

Ja, nafta se načrpa kar sama, pa vožnja s tankerji čez morje in do rafinerij je zastonj, pa prečiščevanje v rafinerijah ne porabi nič energije, pa vožnja z vlačilci do bencinskih pump je tudi zastonj.

Iz kje si pa ta zaključek potegnil? Si v redu?

A v šoli še niste jemali sarkazma?
Odgovor je na tiste večne lajne električnih skeptikov o tem koliko stane izdelava baterij.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Izi ()

nekikr ::

Izi je izjavil:

Ja, nafta se načrpa kar sama, pa vožnja s tankerji čez morje in do rafinerij je zastonj, pa prečiščevanje v rafinerijah ne porabi nič energije, pa vožnja z vlačilci do bencinskih pump je tudi zastonj.

Tako nekako, ja, če primerjaš z rudarjenjem za baterije.

 Grozno grozno

Grozno grozno



 Eco Green

Eco Green



 Much green, very awesome

Much green, very awesome

opeter ::

Matthai je izjavil:

Kaj ti bo avto, če pa imaš grafično kartico! :))


Hihi. Na eni vtičnici boš polnil avto, na drugi poganjal grafično pošast. Električno omrežje v ulici se bo sesedlo.
Hrabri mišek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j

srus ::

Ganon je izjavil:

To bo še smeha.

Kitajci se nam smejijo že sedaj.

stara mama ::

Jaz se smejim EU birokratom, hkrati me je pa sram, ker se mi preostali svet smeji.

gruntfürmich ::

spet ta politična gonja proti CO2-ju.

za planet pa itq ne bo vpliva. psihopati človeški!
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

deco16 ::

NOx naj vas briga. Koliko bo vpliva na planet bomo pa videli, še posebi je pomembno v mestih.

Rias Gremory ::

Izi je izjavil:

Rias Gremory je izjavil:

Izi je izjavil:

Ja, nafta se načrpa kar sama, pa vožnja s tankerji čez morje in do rafinerij je zastonj, pa prečiščevanje v rafinerijah ne porabi nič energije, pa vožnja z vlačilci do bencinskih pump je tudi zastonj.

Iz kje si pa ta zaključek potegnil? Si v redu?

A v šoli še niste jemali sarkazma?
Odgovor je na tiste večne lajne električnih skeptikov o tem koliko stane izdelava baterij.

Aja, sarkazem. Se opravičujem, je toliko iztrebkov objavljenih da težko ločim, kaj je litij in kaj odpad.
Zaradi varovanja Vašega duševnega zdravja,
Vas prosim, da mojih prispevkov ne jemljete (preveč) resno.

Reycis ::

Če predpostaviš, da v planu ni samo prehod na elektro ampak tudi konkretno zmanjšanje prometa, potem na enkrat vse skupaj vendarle dobi nek smisel.
Diversity is our greatest strength

zeleni ::

srus je izjavil:

Ganon je izjavil:

To bo še smeha.

Kitajci se nam smejijo že sedaj.


Zakaj? Ker mirno svinjajo, mi pa naj čistimo? Ali kako misliš?

Imajo dosti svojih problemov, da se bojo ukvarjali še z drugimi.

Kaj je bolj čisto - elektrika ali bencin ne bi smelo biti pretežko ugotoviti. Ker pa vsako raziskavo financira nekdo, ni težko s prstom pokazati na drugega. Lahko bi pa avtomobile oskubili kupa elektronike in bi privarčevali pri proizvodnji in tudi nato napajanju. Pa še kaka pot do servisa bi bila nepotrebna.

plejr ::

Sliši se dobro :D

mr_chai ::

vsi boste prej mrtvi

zeleni ::

Ko je debata, kaj je bolj eko in kaj manj. Kako je s servisi? Ugibam, da potrebuje bencinar več rednih in verjetno tudi izrednih servisov.
Tudi to je potrebno upoštevati pri oceni.

starfotr ::

Jaz že imam električno vozilo. Brez akumulatorja ne dela. Tudi brez baterije v dalincu ga je problem odklenit in odpeljat.

nejc_nejc ::

Posebej na "dezeli" v canadi bodo veseli.

m0LN4r ::

2035 ? Lih prav, takrat bo cajt zamenjat pa dozorelo bo vseskup. Torej se 13 let vozit iste avte.

Izi je izjavil:

Kar se tiče pa smiselnosti nakupa električarja bo pa precej odločala cena bencina oziroma dizla v naslednjih desetletjih.
Bliža se čas, ko bo v dizlaže ceneje nalivati olje za solato kot pa tankati uradno nafto.
Uporaba jedilnega rastlinskega olja v avtih (zaenkrat) še ni kazniva. Ko se bo čez 15 let ceneje voziti na ekstra deviško oljčno olje, kot pa na dizel, bodo pa tudi največji pristaši onesnaževanja prešli na elektriko :D

Kaj pa bodo naftni sejki z viskom nafte delal?
Aja v tanke, vojsko bo slo.
https://www.youtube.com/user/m0LN4r

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: m0LN4r ()

sheldon ::

Slovenske subvencije so polom. Žal.

nejc_nejc ::

Zakaj?

FoxKnox ::

Ko bomo vsi elektrificirani in nihče ne bo več kuril nafte tudi ne bo več co2 kuponov, a ne?
NAROBE Vsak od nas je proizvajalec in onesnaženje se plača.

D3m ::

CO2 kuponi ostanejo.

Samo na elektriko jih bodo vezali.
|HP ProBook|R5 3500U|

Markoff ::

Izi je izjavil:

Gre se izključno samo za prvo registracijo vozila.
Pomeni, da boš lahko 2034 še vedno kupil novega smrdečega dizlaša in potem veselo onesnaževal svet še naslednjih 30 let dokler ti ne bo avto razpadel.
Tam nekje okrog leta 2070, ko bodo na odpadu končale tudi zadnje smrdeče in ropotajoče kripe pa večine, ki sedaj tukaj tako pametno komentiramo ne bo več med živimi :P

Yeah, well, no, chief. Napačne krntije si označil za smrdeče ropotajoče kripe.
https://365.rtvslo.si/arhiv/tuji-dokume...

Mimogrede, si bil kdaj v Šoštanju? Tam pravijo dimniku TEŠa auspuh za ljubljanske električne avtomobile.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021

Lonsarg ::

Na ogljični odtis pod 50g CO2 (kar so sprejeli v Kanadi za po letu 2035) se da priti tudi z PHEV (plug in hybrid), ki pa imajo potrebo po proizvodnji baterih faktor 5-10 manjšo kot pure EV. PHEV bodo najbrž v igri še 50 let, morda celo plinski namesto bencinski.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Lonsarg ()

cias ::

Lonsarg je izjavil:

morda celo plinski namesto bencinski.


Plin? Še z mrzlo vodo se moramo tuširat pravijo naši gospodarji, da ownamo Putina.

Lonsarg ::

Za PHEV hibrida je cena goriva brezpredmetna ker ciljaš da vsaj 80% voženj delaš na elektriko.

SambaShare ::

Lonsarg je izjavil:

Za PHEV hibrida je cena goriva brezpredmetna ker ciljaš da vsaj 80% voženj delaš na elektriko.


Že razloženo v temi o električnih avtomobilih da so PHEV gimmick. Za tiste z dolgimi relacijami je doprinos premajhen, za tiste s kratkimi pa tudi cena goriva ni velik faktor.
«
1
2 3


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Irska bi čez deset let prepovedala nove bencinske in dizelske avtomobile

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
398347 (4530) AndrejO
»

Amazon želi vsaj polovico paketov dostaviti zeleno

Oddelek: Novice / Ostale najave
92944 (1540) jype
»

Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
27751201 (43125) AštiriL
»

Finska bo zakonsko prepovedala termoelektrarne na premog

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
339092 (6400) konspirator

Več podobnih tem