» »

Volkswagen bo zaradi prevare odštel še 4,3 milijarde dolarjev

Volkswagen bo zaradi prevare odštel še 4,3 milijarde dolarjev

Slo-Tech - Znesek, ki ga bo moral Volkswagen plačati v ZDA zaradi goljufanja pri emisijah škodljivih dušikovih oksidov v svojih dizelskih motorjih, bo poskočil še za 4,3 milijarde dolarjev. Za toliko se je Volkswagen poravnal s tožilstvom v kazenskem postopku, ki so ga zaradi prevare vodili proti podjetju. Dogovor mora potrditi še Volkswagnov upravni odbor, kar se bo najverjetneje zgodilo še ta teden, saj je vsem v interesu, da se zadeva zaključi pred 20. januarjem, ko bo v ZDA prisegla nova administracija.

Volkswagen priznava kršitve okoljevarstvene zakonodaje (Clean Air Act), prevare, kršitve carinske zakonodaje in oviranja uradnih postopkov. Zato bo plačal 4,3 milijarde dolarjev globe, s čimer bo poravnal svoje obveznosti do zvezne vlade v kazenskem in civilnem postopku. Spomnimo, da se je Volkswagen že obvezal plačati 17,5 milijarde dolarjev za odkup neustreznih vozil, za odškodnine kupcem in v različne programe za varovanje okolja. Večina tega zneska odpade na vozila z dvolitrskim motorjem, konec leta pa so dorekli še usodo 80.000 avtomobilov s trilitrskimi motorji. Volkswagen je eno redkih podjetij, ki je priznalo nezakonitosti; velika večina poravnav doslej namreč ni vključevala priznanja, da so podjetja počela kaj nezakonitega. Poleg globe se je Volkswagen sporazumel, da bo okrepil notranji nadzor, in pristal na neodvisni zunanji nadzor.

S tem težav za Volkswagen še ni konec. V nedeljo so v ZDA aretirali Oliverja Schmidta, ki je bil v Volkswagnu ZDA vodja enote za skladnost. Na floridskem letališču so ga na poti v Nemčijo aretirali, ker je v povezavi s škandalom obtožen prevare, saj obstoja programa za prilagajanje emisij ni razkril. To ni osamljen primer, saj je James Robert Liang iz Volkswagna že septembra priznal krivdo v podobnem postopku. Volkswagen še vedno čakajo preiskave in sodni postopki posameznih zveznih držav. Trenutno preiskave tečejo v 42 zveznih državah, Washingtonu in Portoriku. Neodvisno od dogajanja čez Lužo primer preiskuje tudi Nemčija.

136 komentarjev

strani: « 1 2 3

Anymal ::

pri nas na veliko folk kupuje folksvagna, verjetno zdaj ne bo upada prodaje in se bodo pobrali
4790k16gb1070AMPExtreme256gbmx100r5CloudRevolver
2017 Clean Sheet

billy ::

Saj tudi v USA so lani prodali 10mio vozi?

smrko ::

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V

tikitoki ::

Se strinjam, pod pogojem, da se to dosledno izvaja pri vseh podjetjih, ki se lotijo podobnih prevar.

njyngs ::

smrko je izjavil:

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V

"Tko bi jim trebalo nabit, da od NSA ne bi ostal niti N". Aja, špijuniranje za celim svetom je dovoljeno.

LeQuack ::

Ni panike bodo malo podražili modele za EU, folk jih bo še raj kupil če bodo dražji, ker to pomeni prestiž.
Quack !

mtosev ::

hehe. propadli verjetno ne bodo. VW je znamka katera se dobro prodaja
i like:) [Dell Inspiron 13 7000 - i7 6500U, 8gb ddr3, 256gb samsung, ips fhd]
moj oče darko 1960-2016
moj labradorec max 2002-2013

IL_DIAVOLO ::

smrko je izjavil:

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V


Tvoje mokre sanje...antipropaganda vw to be continued.

Blinder ::

plačati 17,5 milijarde dolarjev za odkup neustreznih vozil,

torej ta vozila bo lahko prodal naprej, tako da strosek ne bo tako velik kot se zdi na prvo zogo
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
G3258, GT740 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija

cekr ::

To je vrednost vseh vozil, ki so jih prodali.
Koliko se jih bo res vrnilo, je pa drugo.
Veliko jih je že vzel odpad, nekaj je zbitih, nekaj se jih je izgubilo...

Nekateri prav privoščite, da bi propadlo pol naših izvoznikov.
Malo mislite.
Sinclair ZX Spectrum [Zilog Z80A - 3.5 MHz, 48kB, dvojni kasetofon,
TV-OUT, radirke, Sinclair-Basic], Sinclair ZX-81 [Z80A, 3.25MHZ, 1kB]

RatedR ::

V poročilih sem slišal da Volkswagna ne skrbi, ker se je njihova prodaja povečala za 4% če sem prav slišal in so prodali nevem kok novih vozil.

smrko ::

Se pravi zato ker so 'naši', pa ne rabijo bit kaznovani (pošteno kaznovani, ne le po prstih)? Če bi padel VW, sem prepričan de nikomur ne bi več na pamet padlo, da bi še kdaj poskusil kaj podobnega.

Saj jih lahko EU sesuje, ni treba na jenkije čakat. EU lahko tudi v drobovje preveri vse kar pride iz Amerike, pa kaznuje še njih če goljufajo, sem takoj za.

Amerikanci lahko vohunijo in nasploh delajo kar hočejo, če VW ne bi goljufal, jim ne bi nič mogli. Zelo malo je tudi govora, zakaj jo bo VW v Evropi odnesel praktično brez praske, čez lužo bodo pa pustili desetine miljard.

3much5me ::

mtosev je izjavil:

hehe. propadli verjetno ne bodo. VW je znamka katera se dobro prodaja

Bi pa imeli potencial, da propadejo, če naziKanclerka ne bi sedela na stolčku in gledala v zrak.

konspirator ::

smrko
Saj jih lahko EU sesuje, ni treba na jenkije čakat.
Zelo malo je tudi govora, zakaj jo bo VW v Evropi odnesel praktično brez praske,

Dokler bo veljalo Eu = Nemčija
se VW ni treba bati da ga čaka ZDA scenarij.
Lepote Švedistana:
http://www.funnyjunk.com/Sweden+yes/funny-pictures/5544604/

mtosev ::

3much5me je izjavil:

mtosev je izjavil:

hehe. propadli verjetno ne bodo. VW je znamka katera se dobro prodaja

Bi pa imeli potencial, da propadejo, če naziKanclerka ne bi sedela na stolčku in gledala v zrak.
Merklova je kul
i like:) [Dell Inspiron 13 7000 - i7 6500U, 8gb ddr3, 256gb samsung, ips fhd]
moj oče darko 1960-2016
moj labradorec max 2002-2013

zmaugy ::

Za Arabce >:D

cuxoh ::

smrko je izjavil:

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V

Kaj pa škoda, audi, seat, porsche, bentley, bugatti, lamborghini, ducati, MAN, scania in neoplan bi še lahko ostanejo? Ker to je pač vse VW.

WarpedOne ::

torej ta vozila bo lahko prodal naprej, tako da strosek ne bo tako velik kot se zdi na prvo zogo

Sanje ... Upset VW owners are stripping their buyback cars to the bone, then turning them in



It might seem odd for the company to turn a blind eye to this, but when you consider the situation it makes a bit more sense: Volkswagen really has no hope of getting these vehicles back on the road to begin with. The cars will almost certainly be destroyed and recycled anyway, so it's of little consequence whether they're stripped bare or completely intact. The relatively small number of people actually doing this isn't enough of a reason to start drawing lines in the sand, especially when VW wants nothing more than to put this entire saga as far behind them as possible.
One does not know what one does not know.

Zgodovina sprememb…

4knative ::

Jaz bi jim dal avto na cegle lepo. Goljufija se pač mora sankcionirat. Vprašanje koliko ostalih večjih znamk plačuje podobne denarje za podobne goljufije in ne pridejo v medije. Čisto možno da je ta rompompom pripomogel k večji prodaji. In priznanje in zaveze in obžalovanje in fer igra...

cekr ::

Seštejte, koliko kazni so plačali v Evropi MS, Apple, Google in še kdo.
Recimo, da se sedaj vse izravna.
Sinclair ZX Spectrum [Zilog Z80A - 3.5 MHz, 48kB, dvojni kasetofon,
TV-OUT, radirke, Sinclair-Basic], Sinclair ZX-81 [Z80A, 3.25MHZ, 1kB]

Colt1911 ::

njyngs je izjavil:

smrko je izjavil:

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V

"Tko bi jim trebalo nabit, da od NSA ne bi ostal niti N". Aja, špijuniranje za celim svetom je dovoljeno.


Kar v akcijo !:D

Kdor je kršil predpise naj odgovarja. Ne glede od kod prihaja.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Colt1911 ()

nekikr ::

Vsak teden nova milijardna kazen, vsak teden nov obet bridkega konca s strani vseznalnih forumašev. Delnica je medtem poskočila na 151€. Ker nisem zaupal forumašem sem jih en kup kupil že dosti prej. Morda pa le niste vseznalci, ko napovedujete propad vsak teden? :)

andrejus ::

Poštena kazen oz sankcija in nič drugega. Tudi v Evropi. Samo tukaj ne bo nič. Imamo pa vodo v ustavi, pa nevarno hrano iz zda smo prepovedali.

Lol, kje so ljudje oz potrošniki bolje zavarovani.

Propad vw pa ni nikomur v korist, se najmanj nam in bosancom, kaj bomo pol vozili, žabarske renoje in špagetarske alfe.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: andrejus ()

Anymal ::

Ford FTW
4790k16gb1070AMPExtreme256gbmx100r5CloudRevolver
2017 Clean Sheet

Dr_M ::

Eh, ze prej sem se izogibal svabov, pa se jih bom se bolj.
Doba pametnih naprav in neumnih ljudi.

Zheegec ::

Fun fact: Fracking industrija v USA je izvzeta iz Clean Air Act, tako da lahko onesnažujejo kolikor želijo :)
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

zmaugy ::

Anymal je izjavil:

Ford FTW


Plastična jajca.

cuxoh ::

Zheegec je izjavil:

Fun fact: Fracking industrija v USA je izvzeta iz Clean Air Act, tako da lahko onesnažujejo kolikor želijo :)

Fun fact #2: http://www.forbes.com/sites/jimhenry/20...

'Murica.

zmaugy ::

Zheegec je izjavil:

Fun fact: Fracking industrija v USA je izvzeta iz Clean Air Act, tako da lahko onesnažujejo kolikor želijo :)


Quod licet Iovi, non licet bovi

Anti VW crowd pa nič? Sicer pa naj bi šlo za izvzetost iz Safe drinking water act. Fenomen znan kot Hallburton loophole.

zmaugy ::

WarpedOne je izjavil:

torej ta vozila bo lahko prodal naprej, tako da strosek ne bo tako velik kot se zdi na prvo zogo

Sanje ... Upset VW owners are stripping their buyback cars to the bone, then turning them in



It might seem odd for the company to turn a blind eye to this, but when you consider the situation it makes a bit more sense: Volkswagen really has no hope of getting these vehicles back on the road to begin with. The cars will almost certainly be destroyed and recycled anyway, so it's of little consequence whether they're stripped bare or completely intact. The relatively small number of people actually doing this isn't enough of a reason to start drawing lines in the sand, especially when VW wants nothing more than to put this entire saga as far behind them as possible.


Pabst Blue ribbon crowd.

mtosev ::

Anymal je izjavil:

Ford FTW
Ford je edini od US car makers o katerem imam dobro mnenje
i like:) [Dell Inspiron 13 7000 - i7 6500U, 8gb ddr3, 256gb samsung, ips fhd]
moj oče darko 1960-2016
moj labradorec max 2002-2013

FireSnake ::

smrko je izjavil:

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V


Za tvojo informacijo: v Sloveniji je 30% služb (posredno ali neposredno) odvsnih od avtomobilske industrije.

Zato še enkrat premisli, kaj sploh blebetaš.

cekr je izjavil:


Nekateri prav privoščite, da bi propadlo pol naših izvoznikov.
Malo mislite.


Preveč pričakuješ, to njim ne potegne.

Pol Slovenije lahko strada samo, da njihova Honda (ali kaj podobnega) ne bi imela konkurence.
" In The Sound Of Silence Time Is Standing Still" " You Have To Learn To Crawl Before You Learn To Walk"

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: FireSnake ()

FireSnake ::

mtosev je izjavil:

Anymal je izjavil:

Ford FTW
Ford je edini od US car makers o katerem imam dobro mnenje

Rad imaš Forda in Merklovo. Dovolj si povedal :))
" In The Sound Of Silence Time Is Standing Still" " You Have To Learn To Crawl Before You Learn To Walk"

Utk ::

Za tvojo informacijo: v Sloveniji je 30% služb (posredno ali neposredno) odvsnih od avtomobilske industrije.
Je, ni pa odvisno od tega ali je lastnik volkswagna Hans ali Jorge.

nebivedu ::

FireSnake je izjavil:

Pol Slovenije lahko strada samo, da njihova Honda (ali kaj podobnega) ne bi imela konkurence.


Eni se ne bojimo VW, ker ni konkurenca našim avtomobilom. Nikoli ni bil. Mogoče pred 30 leti, danes pa ne več, razen mogoče v najdražjih modelih. Tisti pa ne pridejo v poštev.

Je pa prav da plačajo. So namreč goljufali in zato mora biti kazen. Seveda pa bi bilo vse proizvajalce potrebno povprašat po zdravju, ker ni samo VW goljufal.
Še najbolj primerna kazen bi bila, če bi se nehalo subvencionirati dizelsko gorivo, torej da bi bile trošarine take kot bi morale biti že v osnovi, kar pomeni ker več svinjaš, več plačaj in bi bile višje kot na bencin in plin.

c0ck4m0u53 ::

FireSnake je izjavil:

smrko je izjavil:

Tako kazen bi jim bilo treba nabit, da od Volkswagna ne bi ostal niti V


Za tvojo informacijo: v Sloveniji je 30% služb (posredno ali neposredno) odvsnih od avtomobilske industrije.

Zato še enkrat premisli, kaj sploh blebetaš.

cekr je izjavil:


Nekateri prav privoščite, da bi propadlo pol naših izvoznikov.
Malo mislite.


Preveč pričakuješ, to njim ne potegne.

Pol Slovenije lahko strada samo, da njihova Honda (ali kaj podobnega) ne bi imela konkurence.


A smo še zmeri v socializmu? A mogoče vaju dva (@cekr, @Firesnake) skrbi tudi za vseh 100k+ brezposelnih v Sloveniji in kako oni preživijo? A vaju skrbi tudi za vse trenutno zaposlene v Sloveniji in njihova delovna mesta oziroma ohranjanje le teh? Je morda kje seznam najbolj pomembne dejavnosti v gospodarstvu v Sloveniji in se ji moramo zdaj vsi klanjati, ker sam nisem dobil obvestila? Nenazadnje vas je samo 30% (če gre verjeti tej oceni čez palec), torej obstaja še preostalih 70%, ki ustvarijo glavnino.
Ker roko na srce vse skupaj deluje kot zelo poceni poizkus reševanja vajine riti oziroma stolčkov. A vama je mar za moje delovno mesto, ker se mi dozdeva, da vama je ravno saj vemo do kje?

Na koncu koncev pa VW ni edini proizvajalec avtomobilov in ostalih prevoznih sredstev in sposobni se bodo prilagodili in začeli izdelovati dele za ostale avtomobilske znamke, ostali pa se bodo pridružili skupini na zavodu oziroma bodo uporabili inštrument ljudske folklore beri delo na fuš. No morda, bodo pa potem začeli gledati na tiste na zavodu z drugačnimi očmi, z malo več emaptije in vam bo celo mar za ostale ljudi okoli sebe.
Life is an Emoji

nebivedu ::

Od tistih 30%, ki delajo za avtomobilsko industrijo, dela vsaj polovica, če ne več, za renault.
Tako da mogoče 10% v sloveniji delajo za nemški trg. Pa še to ne samo za VW, ampak tudi za mercedes in BMW, ki pa v tem nista vključena, torej še pol odštej in prideš na maksimalno 5%. (pa še to je vprašanje).


Ampak klanjati se je pa treba vsem, ki VW vozijo, ker mislijo da so nekaj več. >:D

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: nebivedu ()

Utk ::

Tako je, celo to sranje je nastalo ravno zarad tega. Preveliki, da jih bi kdo po prstih, tudi če jih dobijo, drugi pa niso pomembni, tudi če jih vse zaplinimo.

FireSnake ::

nebivedu je izjavil:


Je pa prav da plačajo. So namreč goljufali in zato mora biti kazen.


Se povsem strinjam!

Ampak, tukaj eni govorijo o taki kazni, da bi jih "zravnalo z zemljo". To je pa malo drugače.

In VW ni samo VW, ampak je zadaj še najmanj kakih 5 znamk...

c0ck4m0u53 je izjavil:

A mogoče vaju dva (@cekr, @Firesnake) skrbi tudi za vseh 100k+ brezposelnih v Sloveniji in kako oni preživijo? A vaju skrbi tudi za vse trenutno zaposlene v Sloveniji in njihova delovna mesta oziroma ohranjanje le teh?


Ja, me! Zelo! Je s tem kaj narobe?

c0ck4m0u53 je izjavil:


Ker roko na srce vse skupaj deluje kot zelo poceni poizkus reševanja vajine riti oziroma stolčkov. A vama je mar za moje delovno mesto, ker se mi dozdeva, da vama je ravno saj vemo do kje?


Jaz od tega nisem odvisen. In jaz ne rabim nič reševat. Bo treba potegniti glavo iz riti, počasi.

Če mi je mar za ve, mi je mar tudi za tvoje delovno mesto. Če bodo vsi imeli (veliko) bom tudi jaz imel.

Da, tako preprosto je to.

nebivedu je izjavil:

Od tistih 30%, ki delajo za avtomobilsko industrijo, dela vsaj polovica, če ne več, za renault.
Tako da mogoče 10% v sloveniji delajo za nemški trg. Pa še to ne samo za VW, ampak tudi za mercedes in BMW, ki pa v tem nista vključena, torej še pol odštej in prideš na maksimalno 5%. (pa še to je vprašanje).


Ampak klanjati se je pa treba vsem, ki VW vozijo, ker mislijo da so nekaj več. >:D


Tele številke si kar iz riti potegnil. zato jih raje ne prodajaj, kot neko resnico.

Glede več vrednosti (če je slučajno letelo name): vozim Renault.
" In The Sound Of Silence Time Is Standing Still" " You Have To Learn To Crawl Before You Learn To Walk"

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: FireSnake ()

Anymal ::

A jim gre to potem v davčno olajšavo? Drugače pa, te milijarde so hud udarec tudi za velikane. Veš koliko enih dajatev so plačali, vlagali v razvoj, v delovno silo, izobraževanje, komercialisti se matrajo z grafi, ki jih planerji pošljejo, le-ti pa v senci direktorjev načrtujejo za vsakih 100eur kam bo šlo, potem pa take milijarde v luft. Sigurno delajo po vse iso standardih, težijo zaposlenim o normativih, efektivi, računajo vsak eur... da ne omenjam koliko birokracije in odvetnikov bodo še oddelali.
4790k16gb1070AMPExtreme256gbmx100r5CloudRevolver
2017 Clean Sheet

zmaugy ::

Kazni ponavadi ne grejo v znižanje davčne osnove.

3p ::

zmaugy je izjavil:

Za Arabce >:D


In za nas jugose, ki hodimo gor služit "marke". >:D

zmaugy ::

nebivedu je izjavil:

Od tistih 30%, ki delajo za avtomobilsko industrijo, dela vsaj polovica, če ne več, za renault.
Tako da mogoče 10% v sloveniji delajo za nemški trg. Pa še to ne samo za VW, ampak tudi za mercedes in BMW, ki pa v tem nista vključena, torej še pol odštej in prideš na maksimalno 5%. (pa še to je vprašanje).


Ampak klanjati se je pa treba vsem, ki VW vozijo, ker mislijo da so nekaj več. >:D


Renault pa vsake toliko pobere lepo subvencijo od Slovenije, zato da bojo tam kmalu zaposlovali delavce iz tujine za minimalca. Ker Renault avtov se ne da prodati z dovolj marže, da bi zaposleni dobili višje plače?

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: zmaugy ()

m0LN4r ::

Ker se mi ne da poglabljat v tole temo, kam pa grejo te miljarde ? Potrosnikom, kupcem, oskodovancem?
Ali si polnijo s tem zepe birokrati boljkone, kupci dizlo pa dobijo BON za en tank bencina na petrolu?!
AMD: Sooner or later TM
Freesync 2, Vega

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: m0LN4r ()

DexterBoy ::

andrejus je izjavil:

Poštena kazen oz sankcija in nič drugega. Tudi v Evropi. Samo tukaj ne bo nič. Imamo pa vodo v ustavi, pa nevarno hrano iz zda smo prepovedali.
Lol, kje so ljudje oz potrošniki bolje zavarovani.
Propad vw pa ni nikomur v korist, se najmanj nam in bosancom, kaj bomo pol vozili, žabarske renoje in špagetarske alfe.

ROFL, nebuloza od komentarja....
Kaj to pohaš, ker to bi tut jest?
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

nebivedu ::

zmaugy je izjavil:

nebivedu je izjavil:

Od tistih 30%, ki delajo za avtomobilsko industrijo, dela vsaj polovica, če ne več, za renault.
Tako da mogoče 10% v sloveniji delajo za nemški trg. Pa še to ne samo za VW, ampak tudi za mercedes in BMW, ki pa v tem nista vključena, torej še pol odštej in prideš na maksimalno 5%. (pa še to je vprašanje).


Ampak klanjati se je pa treba vsem, ki VW vozijo, ker mislijo da so nekaj več. >:D


Renault pa vsake toliko pobere lepo subvencijo od Slovenije, zato da bojo tam kmalu zaposlovali delavce iz tujine za minimalca. Ker Renault avtov se ne da prodati z dovolj marže, da bi zaposleni dobili višje plače?


Seveda da jo, tudi pipistrel jo. In to tako, da za tistih 100 zaposlenih lahko več let plačo daje in to dobro.

DexterBoy ::

nebivedu je izjavil:

FireSnake je izjavil:

Pol Slovenije lahko strada samo, da njihova Honda (ali kaj podobnega) ne bi imela konkurence.

Eni se ne bojimo VW, ker ni konkurenca našim avtomobilom. Nikoli ni bil. Mogoče pred 30 leti, danes pa ne več, razen mogoče v najdražjih modelih. Tisti pa ne pridejo v poštev.
Je pa prav da plačajo. So namreč goljufali in zato mora biti kazen. Seveda pa bi bilo vse proizvajalce potrebno povprašat po zdravju, ker ni samo VW goljufal.
Še najbolj primerna kazen bi bila, če bi se nehalo subvencionirati dizelsko gorivo, torej da bi bile trošarine take kot bi morale biti že v osnovi, kar pomeni ker več svinjaš, več plačaj in bi bile višje kot na bencin in plin.

Kje zbirajo podpise za to, da se še jaz podpišem? Ker mojo plinsko vgradnjo ni država subvencionirala NIČ, drugi avto pa sem lepo predelal v bivši Jugi. Zakaj bi jaz nekomu lizal izhodni del prebavnega trakta, če od tega nimam nič? In zakaj ni v nobeni zavarovalni polici zavedena opcija plinske napeljave? Da se mi, bog ne dej, nekega dne nek moron zakanta pa imam totalko? Za avto dobim povrnjeno, za plin pa... prst v rit?
Ka se tiče švabe, ker so goljufali in ne rabijo plačati NIČ, čemu so potlej sploh plačevali vojno odškodnino? Folku se je snelo na celi črti...
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

nebivedu ::

FireSnake je izjavil:

nebivedu je izjavil:

Od tistih 30%, ki delajo za avtomobilsko industrijo, dela vsaj polovica, če ne več, za renault.
Tako da mogoče 10% v sloveniji delajo za nemški trg. Pa še to ne samo za VW, ampak tudi za mercedes in BMW, ki pa v tem nista vključena, torej še pol odštej in prideš na maksimalno 5%. (pa še to je vprašanje).


Tele številke si kar iz riti potegnil. zato jih raje ne prodajaj, kot neko resnico.


Revoz je tako velik, kot vsi ostali proizvajalci avtomobilskih delov v sloveniji z izjemo LTH in bivše iskre avtoelektrike v šempetru pri novi gorici. LTH dela nekje 30% za VW, ostalo je za BMW in Mercedes (večina stvari, ki so iz magnezija (volan,...), ker imajo livarno). Bivša iskra v šempetru pri novi gorici pa dela nekje 80% za Mercedes, ker so prevzeli izdelavo alternatorjev in štarterjev od kitajcev (kitajci so bili tok nesposobni in nezanesljivi (400 komadov je bilo dobrih od 100.000 komadov dobavljenih - zahtevana barva in zahtevane specifikacije), da je mercedes podpisal pogodbo raje s slovenci in imajo izmeta samo 1 na 10k komadov.

zmaugy ::

nebivedu je izjavil:

zmaugy je izjavil:

nebivedu je izjavil:

Od tistih 30%, ki delajo za avtomobilsko industrijo, dela vsaj polovica, če ne več, za renault.
Tako da mogoče 10% v sloveniji delajo za nemški trg. Pa še to ne samo za VW, ampak tudi za mercedes in BMW, ki pa v tem nista vključena, torej še pol odštej in prideš na maksimalno 5%. (pa še to je vprašanje).


Ampak klanjati se je pa treba vsem, ki VW vozijo, ker mislijo da so nekaj več. >:D


Renault pa vsake toliko pobere lepo subvencijo od Slovenije, zato da bojo tam kmalu zaposlovali delavce iz tujine za minimalca. Ker Renault avtov se ne da prodati z dovolj marže, da bi zaposleni dobili višje plače?


Seveda da jo, tudi pipistrel jo. In to tako, da za tistih 100 zaposlenih lahko več let plačo daje in to dobro.


Ampak pri Pipistrelu delavci ne delajo za minimalca.
strani: « 1 2 3


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Volkswagen bo prevara v ZDA stala še dodatno milijardo dolarjev (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Ostalo
1915782 (814) boolsheat
»

Volkswagen bo goljufanje v ZDA stalo 10 milijard dolarjev (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Tožbe
825702 (809) cuxoh
»

Volkswagen goljufal tudi v EU, na tnalu tudi BMW (strani: 1 2 3 410 11 12 13 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
63243847 (5573) nebivedu
»

Ameriško pravosodno ministrstvo zaradi afere z izpusti toži Volkswagen

Oddelek: Novice / Tožbe
213207 (1531) SuperVeloce
»

Zaradi goljufanja pri meritvah Volkswagnu grozi milijardna globa (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
27726398 (12620) stara mama

Več podobnih tem