Slo-Tech - Volkswagnov škandal s programsko opremo za goljufanje pri preizkusih merjenja emisij, ki je izbruhnil pred tremi leti, in je zlasti v ZDA Volkswagnu povzročil ogromne stroške, dobiva nov zasuk. Evropska komisija sporoča, da začenja formalno preiskavo BMW-ja, Daimlerja in skupine VW (Volkswagen, Audi, Porsche), ker podjetja sumi nezakonitega dogovarjanja o nerazvoju sistemov za zmanjševanje emisij.
Pred letom dni je Komisija izvedle hišne preiskave v podjetjih, kjer je zbirala podatke o nezakonitem dogovarjanju. Sedaj začenja uradno preiskavo, ker obstaja utemeljen sum, da so se podjetja dogovarjala, kako in v kolikšni meri razvijati ter v vozila vgrajevati tehnologije za omejevanje izpustov škodljivih plinov in delcev. Komisija sumi, da so se podjetja sporazumela, da z namenom zniževanja stroškov omejijo razvoj in vgradnjo dveh sistemov: SCR in OPF. SCR je sistem za selektivno katalitično redukcijo, s katero se na katalizatorju dizelskih vozil dušikovi oksidi pretvarjajo v neškodljiv dušik. OPF pa so Ottovi filtri delcev, ki v vozilih z bencinskimi motorji zmanjšujejo izpuste škodljivih trdnih delcev. Komisija bo preverila, ali so podjetja kršila evropsko protimonopolno zakonodajo.
Upam, da zaradi flat eartherjev ne bo treba vgrajevati kake sisteme proti vožnji čez rob sveta v vozila, če je že zaradi te lažne znanosti o globalnem segrevanju treba toliko podražiti vozila.
To je tako kot zdravniki ki sami sebe preiskujejo če so kake napake naredili. Itak da ne bo nič iz tega. Sram bi jih lahko bilo, da so morali Američani načeti to temo. Seveda če bi ti dobro plačani lobisti, aka evropski komisarji, imeli kaj sramu.
Upam, da zaradi flat eartherjev ne bo treba vgrajevati kake sisteme proti vožnji čez rob sveta v vozila, če je že zaradi te lažne znanosti o globalnem segrevanju treba toliko podražiti vozila.
OPF pa so Ottovi filtri delcev, ki v vozilih z bencinskimi motorji zmanjšujejo izpuste škodljivih trdnih delcev.
Trdni delci prispevajo h globalnem segrevanju...kako že? Kako pa prispevajo k dobrobiti pljuč in ožilja živih bitij, pa mislim, da ni potrebno debatirati?
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
To je tako kot zdravniki ki sami sebe preiskujejo če so kake napake naredili. Itak da ne bo nič iz tega. Sram bi jih lahko bilo, da so morali Američani načeti to temo. Seveda če bi ti dobro plačani lobisti, aka evropski komisarji, imeli kaj sramu.
Sorry kolega, ampak v primerjavi s podobnimi ograni v USA je EU biser. In ta tvoj rant je povsem neutemeljen. Si pa seveda dobrodošel, da podaš kaj konkretnega, ne zgolj neutemeljene jeze.
Where all think alike, no one thinks very much.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Mimogrede: od 1.9.2018 naj bi uporablal WLTP cikel za merjenje porabe goriva? Jest mam škodo fabio 1.0TSI. Prej je bla poraba 4.4L, zdej je 4.6L. To ni taka drastična sprememba, kot so napovedoval.
Namesto SCR lahko uporabljaš sistem z Adblue. Tisti, ki nam ni vseeno, ga imamo. V osebnih avtomobilih seveda, za tovorne je samoumeven.
Aha, in seveda si sam dal jurja in pol in ga vgradil? In seveda hočeš reči, da ker imam sam Euro5B svinjam?
Na koncu pa raznorazne raziskave ugotovijo da Fordov poltovornjak in 80ih z oblakom dima manj škoduje telesu, kot tvoj EU6?
Zakaj? Ker saje vidiš, prav tako jih "vidi" tvoje telo in jih zna odstranit/sfiltrirat. Tvoji EU6 pa so manjši jih telo NE "vidi" (delci < 10ppm) in zato povzročajo alergije in vnetja.
Na koncu pa raznorazne raziskave ugotovijo da Fordov poltovornjak in 80ih z oblakom dima manj škoduje telesu, kot tvoj EU6?
Zakaj? Ker saje vidiš, prav tako jih "vidi" tvoje telo in jih zna odstranit/sfiltrirat. Tvoji EU6 pa so manjši jih telo NE "vidi" (delci < 10ppm) in zato povzročajo alergije in vnetja.
No ja, tudi Fordov poltovornjak iz 80ih, ki zaplini vse za seboj je slab za telo in duši. Včasih, ko se je premog kuril po hišah, je bil še mnogo slabši zrak. No, saj danes pa kurijo plastiko, iverko in sveža drva
Namesto SCR lahko uporabljaš sistem z Adblue. Tisti, ki nam ni vseeno, ga imamo. V osebnih avtomobilih seveda, za tovorne je samoumeven.
Aha, in seveda si sam dal jurja in pol in ga vgradil? In seveda hočeš reči, da ker imam sam Euro5B svinjam?
Na koncu pa raznorazne raziskave ugotovijo da Fordov poltovornjak in 80ih z oblakom dima manj škoduje telesu, kot tvoj EU6?
Zakaj? Ker saje vidiš, prav tako jih "vidi" tvoje telo in jih zna odstranit/sfiltrirat. Tvoji EU6 pa so manjši jih telo NE "vidi" (delci < 10ppm) in zato povzročajo alergije in vnetja.
Ne verjameš? Google it.
Maš kakšno raziskavo, ki potrjuje tvojo trditev? Pa ena neumnost, ki si jo napisal... Majhnost delcev nima nobene veze s ppm vrednostjo. Ppm pomeni parts per million in se nanaša na frekvenco nekega delca, pojava itd.
Mogoče zato kjer za razliko od malih ne gledajo samo EBITDO.
