Slo-Tech - Volkswagen se je v ZDA poravnal še z lastniki vozil s trilitrskimi dizelskimi motorji, ki vsebujejo sporno programsko opremo za goljufanje pri izpustih škodljivih dušikovih oksidov. Oktobra je bila potrjena poravnava z lastniki pol milijona avtomobilov z dvolitrskimi motorji, ki je Volkswagen stala skoraj 15 milijard dolarjev, če vštejemo še zvezne kazni. Za 80.000 vozil s trilitrskimi motorji pa bo moral Volkswagen v žep seči še po dodatno milijardo dolarjev.
V poravnavi se je Volkswagen sporazumel, da bo 20.000 starejših vozil znamk Audi in VW odkupil, ker bi bilo popravilo neekonomično. Preostanek, torej okrog 60.000 novejših vozil, naj bi Volkswagen popravil s programskim popravkom. Vsi lastniki vozil bodo dobili tudi odškodnino. Poleg tega bo Volkswagen agenciji za zaščito okolja (EPA) plačal dodatnih 225 milijonov dolarjev zaradi onesnaženja, ki so ga povzročili neustrezni 3-litrski motorji. Skupno so tako stroški v ZDA narasli na 17,5 milijarde dolarjev, a to še ni končni znesek. Še vedno tečejo kazenski postopki, ki jih je sprožilo pravosodno ministrstvo, in tožbe posameznih zveznih držav. Prav tako je nekaj lastnikovo odstopilo od skupnega iskanja poravnave in bodo Volkswagen tožili posamič.
Minuli teden se je Volkswagen poravnal tudi s kanadskimi organi. Za 105.000 neustreznih vozil bo plačal 2,1 milijarde kanadskih dolarjev (1,6 milijarde ameriških dolarjev).
Samo da je v Eu vse v redu, kar se VW tiče ! SW update (druga mapa) in visokotehnološka mrežica iz nanodelcev bosta rešila čisto vse. VW lobisti in delničarji si lahko oddahnejo.
A je res možno, da nekateri osebki na tem forumu ne ločite med prihodkom in dobičkom? Vem da tole ni forum Ljubljanske borze ampak vseeno bi pričakoval malo višji nivo splošne razgledanosti kot recimo na kakšnem 24ur.com ali mmc-ju...
Kaj pa to koliko so druge znamke utrpele škode zaradi VW??? To pa nobenga ne briga. Veliko jih je raje kupilo vw ker je bil "močnejši" motor pri istih specifikacijah kot pri konkurenci. Že to kar so plačali ni popolnoma nič. Taga nateg je koštal sveta veliko več kot teh mizernih 20 miljard ki jih bo VW plačal na osnovi natega celega sveta.
Kaj pa to koliko so druge znamke utrpele škode zaradi VW???
Druge znamke so tudi goljufale, tako da bi bilo pravilno tudi druge kaznovat.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i3-12100f gtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija
Kaj pa to koliko so druge znamke utrpele škode zaradi VW??? To pa nobenga ne briga. Veliko jih je raje kupilo vw ker je bil "močnejši" motor pri istih specifikacijah kot pri konkurenci. Že to kar so plačali ni popolnoma nič. Taga nateg je koštal sveta veliko več kot teh mizernih 20 miljard ki jih bo VW plačal na osnovi natega celega sveta.
Mislim, da ljudi moti, da bodo te miljarde koncale v zepu americanov, ostali nategnjenci pa se lahko pod nosom obrisejo.
Kaj pa to koliko so druge znamke utrpele škode zaradi VW???
Druge znamke so tudi goljufale, tako da bi bilo pravilno tudi druge kaznovat.
Katere in kje (razen oni iz vw koncerna) ?
Najbolj pomembno vprašanje: so jih dobili na delu ?
Vw koncern je imel zaradi goljufije tudi neupravičeno gospodarsko prednost (beri več eur od prodaje njihovih super varčnih in ekoloških tdi vozil napram konkurenci), da utaje dmv-ja ne omenjam.
V zda je goljufal samo vw, drugi dizlov brez adblue tam niti ne prodajajo. V evropi ne bo kaznovan niti vw, ki je goljufanje priznal, kaj sele drugi. Vse meritve in testi v evropi so brezvezni, sluzijo samo za clanke casopisov. Bojo pa tudi ostali naredili tihe popravke, na starih in novih avtih. Kaj bo to pomenlo za material cez 10 let ko bo nek srecni revez kupil rabljenega dizla, bomo pa se videli.
Kaj pa to koliko so druge znamke utrpele škode zaradi VW??? To pa nobenga ne briga. Veliko jih je raje kupilo vw ker je bil "močnejši" motor pri istih specifikacijah kot pri konkurenci. Že to kar so plačali ni popolnoma nič. Taga nateg je koštal sveta veliko več kot teh mizernih 20 miljard ki jih bo VW plačal na osnovi natega celega sveta.
Mislim, da ljudi moti, da bodo te miljarde koncale v zepu americanov, ostali nategnjenci pa se lahko pod nosom obrisejo.
Saj smo jim dali takoj kontro z Applom. Če bodo kaj preveč nabijali kazni VW, se bomo obesili pa še na Google. Naj se raja tolaži s tem, medtem, ko od tega ali onega nima nič.
Jaz mislim da ni. Avtomaherji so zlobirali da jim pustijo ene tri leta da pridejo končno res ven s tolk čistimi motorji kot bi morali že lep čas bit. Najbrž jim tudi bo, kakršnikol že bodo, dizli ali ne dizli, par bi se jih očitno že lahko takih naokrog vozilo če bi bila volja, kot je slavni test pokazal na enem od treh testiranih avtov. Potem ko bodo, bodo pa na lepem tudi oni začeli trobit v isti rog, da so stari dizli packi in da ne smejo v mesta in da je treba kupit nove. Tako da se bodo mestna središča mogoče za EURO5 "packe" zaprla že okrog 2020, za EURO6 kakšno leto kasneje... mislim da je tvegano kupovat novega dizla če voziš v mestu in ga misliš imet 10 let.
Če bi živel v tržnem gospodarstvu bi tole podjetje šlo v stečaj zarad kazni v EU ker se niso držal pravil. Tako pa živimo v protekcionizmu ki se norca dela iz ljudi in se pretvarja da je tržno gospodarstvo...v resnici pa daje odpustke po takem ključu kot se določeni eliti to splača.
Če bi živel v tržnem gospodarstvu bi tole podjetje šlo v stečaj zarad kazni v EU ker se niso držal pravil. Tako pa živimo v protekcionizmu ki se norca dela iz ljudi in se pretvarja da je tržno gospodarstvo...v resnici pa daje odpustke po takem ključu kot se določeni eliti to splača.
Če bi bilo tako, potem bi morali tudi tebe zapreti za 50 let, ko bi prekoračil hitrost za 20km/h v naselju. VW je pač velik, od njega je odvisen tudi marsikateri Slovenec. In kar lahko narediš je, da daš eno vzgojno kazen, kar imho cca. 20 milijard skupno je. Zapreti vse skupaj in potem na zavodu gledati 150.000 in več ljudi? Kje je pa tukaj vzgoja?
@Nekikr: Ubistvu imas prav. Zapreti odgovorne v podjetju, hkrati jim naloziti take kazni, da bo njihova zlata padala samo odpihnilo, pa seveda naj firma tudi v EU placa posteno kazen, povrne odskodnino kupcem ki so jih nategnili, itd. Pa izplacila bonusov in nagrad v firmi pod kontrolo za dolocen cas, da is nebi slucajno kdo izplacal denar za kazen po stranskih kanalih. Bojo delnicarji kaksno popoldne slabe volje (kaj pa vlagajo v podjetje ki goljufa), vodstvo bi se pa naucilo, da se ne splaca biti baraba. Na zavodu pa po starem, brez horde nesposobnih osebkov ki niso sposobni zamenjati tekocega traku za kaj bolj zanimivega.
Potem pa svizec zavije cokolado...
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.
vse skupaj je samo davek na uspešnost. a veste kak halo so američani nardil, ko so prepovedal prodajo nekega starega cummins motorja, po zasnovi nekje iz 1930.
lazi, da njihovi avti izpuscajo manj dima kot ga dejansko.
Ne, to ni problem.
problem je da so jih ujeli pri goljufanju
Tudi to ni problem.
Problem je, da je VW prodajal avtomobile, ki niso ustrezali predpisom. Predpisi direkt prepovedujejo ugotavljanje ali je avto na testnem ciklu ali ne - VW je v avtomobile vgradil to ugotavlanje.
Tudi če bi to ugotavljanje testnih pogojev povzročila večje izmerjene izpuste kot izven testnega cikla, bi bil VW v točno enakem prekršku.
Pametnjakovič, misliš, da je dim od citroena/bmwja/mercedezev/in ostalih kant fajn za zdravje?
Ne. Jaz samo razumem da veliko vec ljudi avti pobijejo z izpuhi kot z gazenjem. In tale zajeb od vwja jih je v evropi pobil kar precej vec, kot bi jih ce bi se drzali zakonov. Poglej link od antonije, pa racunaj da se proda v evropi vw dizlov 100x toliko kot v kaliforniji.
Sej Honda je mela tudi prevelik izpust pa kaj pol. Drugače je pa to program spisan s strani Audija res pa je da ga niso uporabljali. Pa mislim da bencin še vedno manj onesnažuje okolje kot pa če bi vsi vozili avtomobile na elektriko ker sploh še nismo pripravljeni na to, nam manjka kar nekaj termo elektrarn - aja te so zeleno obarvane :D... Kaj mislite da vi dobite štrom sam od vetra :D
Kretenizem. Namesto da bi sodišče določilo, da morajo X denarja porabiti namensko za razvoj čistih motorjev, raje denar razmetavajo tistim ki se pač znajdejo...
Jaz sem prav tako dobil pošto, da moram vozilo odpeljati na servis, da bodo menjali programsko kodo. Osel gre samo enkrat na led. Lahko pa avto odkupijo (ne bo poceni) in potem naj spreminjajo, prilagajajo parametre tako, da bodo zagotovili okoljskim predpisom in ne specifikacijam vozila, kakor se jim ljubi. edit: Še pred tem odkritjem so se v VW koncernu hvalili z 20 miljardnimi dobički....bodo pač vrnili kakšen tudi očitno nepošteno prislužen evro.
Jaz sem prav tako dobil pošto, da moram vozilo odpeljati na servis, da bodo menjali programsko kodo. Osel gre samo enkrat na led. Lahko pa avto odkupijo (ne bo poceni) in potem naj spreminjajo, prilagajajo parametre tako, da bodo zagotovili okoljskim predpisom in ne specifikacijam vozila, kakor se jim ljubi. edit: Še pred tem odkritjem so se v VW koncernu hvalili z 20 miljardnimi dobički....bodo pač vrnili kakšen tudi očitno nepošteno prislužen evro.
Nic bat, ti bojo na naslednjem rednem servisu naredili update. Ce bos rekel da tega noces ti pac ne bojo nic povedali.
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.
tale update, da bo zadostil okoljskim parametrom, lahko gre samo na mojo škodo. akciji sledi reakcija. kakšna ti povej, stavim, da bo spet potrebno čakat na "Amere" ali kašnega z "višjimi interesi". Če je update samo farsa... ja, je pa škoda mojih pet minut.
edit:
in pod sliko v novici bi lahko pisalo: "Slika je simbolična"
Sej ne bojo tega delali zaradi predpisov, ampak zaradi komande iz nemcije. Ce ne ubogajo predpisov so dovolj cankarski, da bojo na komando iz nemcije takoj skocili.
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.
