Prijavi se z GoogleID

» »

SpaceX hoče na Mars

strani: 1 2 3 4 5

Magic1 ::

Poglej cel video pa boš videl. Sem že povedal, da ni vzel te zgradbe za izračune, temveč zgolj kot realen primer koliko se pri vakumu pri večjih kompleksih zakomplicira. Sploh ko moraš začet računat na raztezanje in krčenje kovine, in vse možne zunanje dejavnike.
Magic

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Magic1 ()

Blazz ::

lohk se prepucavate kokr čte, sam je pa Elon s Teslo pokazal kam mora ta svet iti, če želimo preživeti ne da se bomo sjebal s fosilnimi gorivi. Tudi space x je že marsikaj pokazal.

Lonsarg ::

Magic1 je izjavil:

Fak ste pametni po 1 minuti gledanja in že vse veste kaj sploh ni omenil????? Dal je primer kolk se zadeva zakomplicira v realnosti, Nasa bi tudi lahko naredila železno kupolo z 10cm debelo stranico in premerom 15m. Verjetno so kompliciral zgolj zaradi lepšega? Poglejte video do konca in nato ubite njegovo fiziko, ne pa 1 minuto posnetka, kjer da pač nek primer večje vakumske zgradbe. Lahko pa najdete boljši primer večjega vakuma. Gostiničarji.

So fiziki/inženirji že zračunali in tudi naredili te železne "kupole", očitno ni take krize:

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Lonsarg ()

BigWhale ::

tikitoki je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit obstaja, vendar je minimalna. Moznost, da unicimo okolje v katerem zivimo je pa zal precej bolj realna in bolj pereca, kot potreba po domnevnih prednosti AI.


Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%. V bistvu je samo vprasanje casa. Moznosti, da nas pokolje 'lasten' planet je tudi kar precej. K je Eyjafjallajökull sam mal prdnil smo za cel teden ostali skoraj brez letalskega prometa med EU in ZDA. Ce razgoni Yellowstone, bomo se brez cesa drugega ostali. En malo vecji meteorit pa bo stalil celotno zemljino skorjo.

To, da si unicimo okolje v katerem zivimo je tudi kar dobra moznost vendar je na svetu ze toliko pametnih ljudi, da se to verjetno ne bi zgodilo.

Cervantes ::

BigWhale je izjavil:

tikitoki je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit obstaja, vendar je minimalna. Moznost, da unicimo okolje v katerem zivimo je pa zal precej bolj realna in bolj pereca, kot potreba po domnevnih prednosti AI.


Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%. V bistvu je samo vprasanje casa. Moznosti, da nas pokolje 'lasten' planet je tudi kar precej. K je Eyjafjallajökull sam mal prdnil smo za cel teden ostali skoraj brez letalskega prometa med EU in ZDA. Ce razgoni Yellowstone, bomo se brez cesa drugega ostali. En malo vecji meteorit pa bo stalil celotno zemljino skorjo.

To, da si unicimo okolje v katerem zivimo je tudi kar dobra moznost vendar je na svetu ze toliko pametnih ljudi, da se to verjetno ne bi zgodilo.

Na tole zadnje pa jaz ne bi računal.

4T4T4O ::

Cervantes je izjavil:

BigWhale je izjavil:

tikitoki je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit obstaja, vendar je minimalna. Moznost, da unicimo okolje v katerem zivimo je pa zal precej bolj realna in bolj pereca, kot potreba po domnevnih prednosti AI.


Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%. V bistvu je samo vprasanje casa. Moznosti, da nas pokolje 'lasten' planet je tudi kar precej. K je Eyjafjallajökull sam mal prdnil smo za cel teden ostali skoraj brez letalskega prometa med EU in ZDA. Ce razgoni Yellowstone, bomo se brez cesa drugega ostali. En malo vecji meteorit pa bo stalil celotno zemljino skorjo.

To, da si unicimo okolje v katerem zivimo je tudi kar dobra moznost vendar je na svetu ze toliko pametnih ljudi, da se to verjetno ne bi zgodilo.

Na tole zadnje pa jaz ne bi računal.


The planet will be just fine, it's totally indifferent whether we survive on it or not.

Blazz ::

BigWhale je izjavil:

tikitoki je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit obstaja, vendar je minimalna. Moznost, da unicimo okolje v katerem zivimo je pa zal precej bolj realna in bolj pereca, kot potreba po domnevnih prednosti AI.


Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%. V bistvu je samo vprasanje casa. Moznosti, da nas pokolje 'lasten' planet je tudi kar precej. K je Eyjafjallajökull sam mal prdnil smo za cel teden ostali skoraj brez letalskega prometa med EU in ZDA. Ce razgoni Yellowstone, bomo se brez cesa drugega ostali. En malo vecji meteorit pa bo stalil celotno zemljino skorjo.

To, da si unicimo okolje v katerem zivimo je tudi kar dobra moznost vendar je na svetu ze toliko pametnih ljudi, da se to verjetno ne bi zgodilo.


od kje vlečeš ti te %...

Magic1 ::

Predpostavljal je da na kakšne 100 miljone let ziher pade en uničujoč meteor. Tako da nas bo pokončal, če se ne bomo zadosti razvili v naslednjih milijonih let. Tudi sonce nas bo 100% skuril preden nam bo nehal svetit. Seveda če bomo še na zemlji čez miljardo let...
Res nepomembni podatki.
Magic

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Magic1 ()

BigWhale ::

Magic1 je izjavil:

Poglej cel video pa boš videl. Sem že povedal, da ni vzel te zgradbe za izračune, temveč zgolj kot realen primer koliko se pri vakumu pri večjih kompleksih zakomplicira. Sploh ko moraš začet računat na raztezanje in krčenje kovine, in vse možne zunanje dejavnike.


Jaz sem pogledal cel video. Sicer sem osebno mnenja, da je Hyperloop ni lih neki blazno zanimivga ampak un video je vseen mal trapast. Traparije se zacnejo po tem, ko prvic rece 'bullshit'. Primerjava prostornine in racunanje nekih pritiskov. V enem primeru gre za gromozansko komoro, v drugem gre pa za eno zlo dolgo cev. Dve stvari, ki sta konstrukcijsko popolnoma razlicni.

Potem razlaga o raztezanju materiala in povzame, da se bo kar cela cev raztezala enakomerno in hkrati. Ne bo se. In podporni stebri so lahko brez tezav narejeni tako, da omogocajo prosto raztezanje cevi.

Na koncu pa se problemi ob nesrecah. Kaj bo ce bo? Na vsakih 10km (1km?) imas lahko 'emergency bulkheads', ki se zaprejo v primeru pocene cevi, kapsula se pa ustavi. Zaviranje s 5G ne bi smelo biti problematicno za nikogar. Tudi zaviranje z 9G ne. Bi se kdo poskodaval pri taksnem zaviranju? Verjetno. Tako kot se marsikdo poskoduje pri zasilnem pristanku letal, ki so vcasih bolj trdi. Sej v kapsulah ni stojisc, tko da ni panike.

A bi ble nesrece? Verjetno. Bi blo vec zrtev kot na cestah? Nimamo pojma. Teroristi? Ja, ker zdaj jih pa nimamo... :)

BigWhale ::

Blazz je izjavil:

BigWhale je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%.


od kje vlečeš ti te %...


Tle nekje...



Pa tud statistika ... Flagstaff 50.000 let nazaj, za 10MT energije se je sprostilo. Tunguska 1908, zravnal priblizno 2000 kvadratnih kilometrov gozda. Chelyabinsk 2013, razbil precej stekla in poskodoval vec kot tisoc ljudi.

imagodei ::

Brane22 je izjavil:

imagodei je izjavil:


Seveda imaš pa vso pravico prebolet moj dvom vate in pozabit na argumentiran "rebuttal". Navsezadnje je Argument iz avtoritete le primer zmotne logike.


Primer argument iz avtoritete verjetno zahteva da se sklicuješ nanj. Kar tu ni slučaj.

Ne ti. Jaz se sklicujem na Thunderf00ta.

Brane22 je izjavil:

Samo pravim, da mi je očitno,d a tip iz linka naklada in da v primeru da komu ni, ne mislim izgubljat časa s tem.

Ja, jaz pa pravim, da je to očitno samo tebi. Kot rečeno, lahko rečeš, da se sklicujem na avtoriteto, ampak v resnici je običajno, da človeku iz foha nekoliko bolj zaupamo kot nekomu, ki teoretizira po tipkovnici.

Brane22 je izjavil:

Se pravi, da ne mislim it skozi nek protokol argumentacije.

Tudi prav. Ti ne zamerim. Samo želim, da je jasno, kje stojimo. Na eni strani imamo PhD-ja, ki je objavljal članke s področja kemije, fizike, nuklearne fizike v znanstvenih revijah, na drugi strani imamo pa tvojo izjavo, da se tip moti.

Brane22 je izjavil:

Če je kje kako pravilo na ST, ki zahteva argumentirano debato okrog vsega, okrog česar se ne strinjaš, prosim za quote, sicer pa...

Ne, ne :\ daleč od tega. Ničesar ni potrebno argumentirat. Želeno je, sicer, ni pa mus. Seveda neargumentirane izjave tudi jemljemo kot take.

Pa brez sarkazma: če bi blagoslovil razložit, zakaj se tip moti, bi se morebiti tudi vsi ostali naučili česa novega. S tem ko svoje fizikalne zaključke zadržuješ zase, je ostalo S-T občestvo pač v temi. Škoda. Pa ravno to je fino pri S-T, da se zainteresirani lahko naučimo česa novega, si širimo obzorja, pogledamo Out-of-the-box.
- Hoc est qui sumus -

imagodei ::

MrStein je izjavil:

Glede youtube videa osebe, na čigar avtoriteto se je en skliceval:
Primerjati sile na posodo oblike soda in cevi je čisto mimo. Sploh če primerjamo volumen, kot avtor.
Ker pri cevi volumen ne igra vloge. Sile bodo enake, če je cev dolga 100 m ali 100 km ali 100 milijonov km.

(če pa proti koncu videa kaj doda, se opravičujem, ker YT pridig ne gledam, sem "za silo" pogledal prvih nekaj minut)

Pravijo, da ni lih fajn knjige sodit po platnicah. To si naredil ti, k si "za silo" pogledal prvih nekaj minut. Ja, definitivno Thunderf00t omenja čisto druge probleme kot kao neke sile v odvisnosti od volumna.

Omenja recimo problem širjenja materiala, ko ga sonce pogreje na npr. 40 stopinj sredi poletja. Mostovi imajo iz tega razloga diletacije; kako pa zagotoviš popoln (in varen) vakuum na celotni progi, če imaš nekaj 10.000 diletacij?

Omenja recimo problem varnosti, če slučajno nekje popusti cev in v vakuum vdre zrak. Pritisk se širi s hitrostjo zvoka in učinki 10 tonskega zračnega vala pri 300 m/s so bojda zelo zanimivi.

Omenja recimo težavo z reševanjem ljudi iz popolnoma izolirane cevi, če bi slučajno kaj šlo narobe. Če se kapsula nenadoma ustavi nekje na polovici poti, so ljudje ujeti v kletki, obdani z nearly popolnim vakuumom, z omejeno zalogo zraka. Če kapsule ni možno v dovolj kratkem času ponovno zagnati, je treba najmanj nek določen segment cevi zapret in spraviti na pritisk 1 atmosfere, nato pa ljudi spravit ven. Če imaš zasilne izhode na vsakih nekaj 100m (kilometer, 5 kilometrov?), dodajaš točke, kjer lahko pride do puščanja. Vzdrževanje nearly perfect vakuuma je pač sila zahtevno.


Mogoče imajo za navedene probleme Muskovi fantje in dekleta rešitve, ampak očitno tega ne bomo izvedeli, ker se nikomur ne da navesti protiargumentov. Vi samo sami zase veste, da se Thunderf00t moti.

Thunderf00t je mogoče malenkost dolgočasen (manj kot branje kakšnega znanstvenega članka), pa ko se spusti v kritiko podivjanega feminizma ga absolutno ne prebavljam; ampak se pri njegovih videih splača mal potrpet. Na splošno velja, da če se hočeš česa novega naučit, da je pač treba vložit malo napora. Škoda, ker YT pridig ne gledaš.
- Hoc est qui sumus -

imagodei ::

BigWhale je izjavil:

Jaz sem pogledal cel video. Sicer sem osebno mnenja, da je Hyperloop ni lih neki blazno zanimivga ampak un video je vseen mal trapast. Traparije se zacnejo po tem, ko prvic rece 'bullshit'. Primerjava prostornine in racunanje nekih pritiskov. V enem primeru gre za gromozansko komoro, v drugem gre pa za eno zlo dolgo cev. Dve stvari, ki sta konstrukcijsko popolnoma razlicni.

Ja, zato so v enem primeru stene betonske in precej debele, v drugem pa 2 cm debele jeklene cevi. Vseeno se zdi rahlo malo, sploh s stališča, da bi stvari morale biti predimenzionirane za primere težav, ne pa dimenzionirane za optimalne razmere. Ampak OK, to ni nek kronski argument, se strinjam.

BigWhale je izjavil:

Potem razlaga o raztezanju materiala in povzame, da se bo kar cela cev raztezala enakomerno in hkrati. Ne bo se. In podporni stebri so lahko brez tezav narejeni tako, da omogocajo prosto raztezanje cevi.

Ne razumem te čist... Cev ne bo šla čez Pacifik, da bi bil na enem koncu dan, na drugem noč. Plus, problemi nastanejo že pri manjših razdaljah. Thunderf00t omenja 300m raztezek na dolžini 600km. 3m raztezka na 6km. 0,5m raztezka na vsak kilometer. A je to dovolj majhen segment? Če želiš imeti vakuum, moraš imeti tesnenje. Moraš torej najmanj na vsak kilometer dodat neko diletacijo, ki bo omogočila prosto gibanje cevi 0,5m in hkrati tesniti. Nadalje, Thunderf00t izpostavi možnost, da se bo s soncem obsijana stran grela bolj kot senčna stran cevi. Torej se bo krivila. Sej ne pravim, da nimajo rešitve za to, ampak v demonstracijah tega nismo videli in definitivno zadevo podražijo.

BigWhale je izjavil:

Na koncu pa se problemi ob nesrecah. Kaj bo ce bo?

Ne vem, no, BW, če bi upal bit takole optimističen. Da se bo koncept prijel, če varnost ne bo na nivoju letalskih prevozov ali prevozov z železnico. Ipak smo v 21. stoletju, ne nekje v pionirski dobi letalstva.
- Hoc est qui sumus -

perci ::

Pravijo, da ni lih fajn knjige sodit po platnicah. To si naredil ti, k si "za silo" pogledal prvih nekaj minut. Ja, definitivno Thunderf00t omenja čisto druge probleme kot kao neke sile v odvisnosti od volumna.

Ah, daj no. Senzacionalistično je povedal, da je volumen načrtovanega hyperloopa x-krat večji od največje vakumske komore na svetu. In to kar precej poudarjal. In bluzil o betonu. Zakaj, če je to nerelevantno?
Kako češ človeku verjet naprej, če je že platnicah izvedel tak zabluz?

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: perci ()

imagodei ::

perci je izjavil:

Pravijo, da ni lih fajn knjige sodit po platnicah. To si naredil ti, k si "za silo" pogledal prvih nekaj minut. Ja, definitivno Thunderf00t omenja čisto druge probleme kot kao neke sile v odvisnosti od volumna.

Ah, daj no. Senzacionalistično je povedal, da je volumen načrtovanega hyperloopa x-krat večji od največje vakumske komore na svetu. In to kar precej poudarjal. In bluzil o betonu. Zakaj, če je to nerelevantno?
Kako češ človeku verjet naprej, če je že platnicah izvedel tak zabluz?

Tebi se dejansko ne zdi problem izčrpat x-krat večjo količino zraka iz hyperloopa kot to počnejo v NASI v tistem test chamberju? Beton gor ali dol?
- Hoc est qui sumus -

perci ::

Konstrukcijski problemi tistega chambra so čisto drugi kot pri hyperloopu. Popolnoma neprimerljivi in zato je primerjava, kot jo je začel, kretenska. Če si pa doktor znanosti, ki naj bi imele s tem opravka (se pravi veš, da bluziš), pa nisi več kreten, ampak lažnivec in manipulator. Zato sem zaključil tisti video takoj po prispevku s chambrom.

Brane22 ::

imagodei je izjavil:


Pa brez sarkazma: če bi blagoslovil razložit, zakaj se tip moti, bi se morebiti tudi vsi ostali naučili česa novega. S tem ko svoje fizikalne zaključke zadržuješ zase, je ostalo S-T občestvo pač v temi. Škoda. Pa ravno to je fino pri S-T, da se zainteresirani lahko naučimo česa novega, si širimo obzorja, pogledamo Out-of-the-box.


Ne gre za blagoslov, ampak za reko dreka. Po meni se usuje kup drekačev, katerim moram razlagat in se branit, medtem ko plavam po dreku. V bistvu moram v "debati" prepričevat prepričane, medtem stopijo v delo tropni nagoni in folk začne domnevat,d a ker so v večini, imajo ziher prav. Takrat se praviloma nekdo spomni, da je ziher kje v pravilih STja določilo, ki pravi, da je treba forum čistiti tako, da "osamljenega luzerja" polivajo z drekom, dokler si ne premisli in stopi v vrsto z ostalimi itd.

Te vrste zabave počasi ne rabim več, ne vidim pa nobenega gaina v tem. Bistvo debate je v tem,d a čistiš argumente z nekom, ki ima realne šanse da oslabi in prečisti tvoje. Če so te možnosti premajhne, ritual pa zahteva crap throwing seanso, se temu raje izognem.

Invictus ::

Mislim, en Američan objavi video, kjer spljuva Hyperloop za svojo reklamo, večina mu pa slepo verjame...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

imagodei ::

Brane22 je izjavil:

imagodei je izjavil:


Pa brez sarkazma: če bi blagoslovil razložit, zakaj se tip moti, bi se morebiti tudi vsi ostali naučili česa novega. S tem ko svoje fizikalne zaključke zadržuješ zase, je ostalo S-T občestvo pač v temi. Škoda. Pa ravno to je fino pri S-T, da se zainteresirani lahko naučimo česa novega, si širimo obzorja, pogledamo Out-of-the-box.


Ne gre za blagoslov, ampak za reko dreka. Po meni se usuje kup drekačev, katerim moram razlagat in se branit, medtem ko plavam po dreku. V bistvu moram v "debati" prepričevat prepričane, medtem stopijo v delo tropni nagoni in folk začne domnevat,d a ker so v večini, imajo ziher prav. Takrat se praviloma nekdo spomni, da je ziher kje v pravilih STja določilo, ki pravi, da je treba forum čistiti tako, da "osamljenega luzerja" polivajo z drekom, dokler si ne premisli in stopi v vrsto z ostalimi itd.

Te vrste zabave počasi ne rabim več, ne vidim pa nobenega gaina v tem. Bistvo debate je v tem,d a čistiš argumente z nekom, ki ima realne šanse da oslabi in prečisti tvoje. Če so te možnosti premajhne, ritual pa zahteva crap throwing seanso, se temu raje izognem.

Ne vem za druge, jaz sem se zmeraj rad česa novega naučil in če sem dobil boljše podatke, sem priznal napako in sprejel novo razlago. Do zdaj pač nisem slišal druge analize o hyperloopu.

Me pa vedno nekoliko iritira, ko nekdo z zamahom roke odpravi nasprotne argumente. Isti pristop je imel npr. Thomas, za katerega verjamem, da je marsikaj vedel in znal; ampak če se ne moreš potrudit pa jasno napisat argumenta ali "algoritma", po katerem si prišel do sklepa, potem pa tudi ne vem...
- Hoc est qui sumus -

Brane22 ::

Samo pravim, da se splača premislit ob tistih "argumentih", ki jih tip tako suvereno niza, in malo kritično premislit. Po kar nekaj odzivih vidim, da jih je nekaj naredilo točno to.

Problemov z njegovo razlago je maljon, a tudi teh nekaj postanih pomislekov čisto lepo kaže osnovne...

WarpedOne ::

ampak če se ne moreš potrudit pa jasno napisat argumenta ali "algoritma", po katerem si prišel do sklepa, potem pa tudi ne vem...

To narediš enkrat, nazaj dobiš kamion BS od nepismenega folka, ki ni sposoben razumet treh zaporednih besed.
To narediš drugič, cca podoben folk ta zasuje s novim kamionom točno istega dreka.
...
To narediš desetič in opaziš vzorec.
...
To narediš 312ič in se sam sebi zdiš kreten, da se tem drekačem sploh še izpostavljaš.
...
Nardiš mal refleksije in se zgroziš koliko časa je že preteklo od takrat ko si nazadnje na SloTech prebral neki kvalitetnega, kar ni bil kup nepismega bulšit.
Ampak metanje dreka ni proti pravilom SloTech, proti pravilom je "ne-argumentirano-označevanje-dreka-za-drek".

Kam pelje takšna politika pa ni več moj problem.
How do you know what you don't know?

imagodei ::

Ne gre za pravila. Gre za to, da bi jaz rad dobil kvalitetne informacije. Jaz.

S tem ko si ne vzamete časa za argumentirano debato pa točno sami prispevate h "kvaliteti".
- Hoc est qui sumus -

Brane22 ::

Pa, poglej malo statistiko mojega profila ( Brane2 + Brane22 ) in potem poglej par tipičnih "debat".

Če bi rad prispeval k "debati", kar.

Tear_DR0P ::

Caki .. a ni blo ob najavi Hyperloopa receno, da bo podtlak, ne pa vakum?
"Figures don't lie, but liars figure."
Samuel Clemens aka Mark Twain

BigWhale ::

imagodei je izjavil:

Ne razumem te čist... Cev ne bo šla čez Pacifik, da bi bil na enem koncu dan, na drugem noč. Plus, problemi nastanejo že pri manjših razdaljah. Thunderf00t omenja 300m raztezek na dolžini 600km. 3m raztezka na 6km. 0,5m raztezka na vsak kilometer. A je to dovolj majhen segment? Če želiš imeti vakuum, moraš imeti tesnenje. Moraš torej najmanj na vsak kilometer dodat neko diletacijo, ki bo omogočila prosto gibanje cevi 0,5m in hkrati tesniti.


Stebri bodo morali omogocati raztezanje cevi. Zato cev ne bo smela biti pritrjena fiksno na steber. V cevi ne bo 'popolnega vakuma' ampak bo samo zelo zelo nizek zracni tlak. Sicer se mi zdi, da je prva ocena po mojem malo prevec optimisticna, tlak bo moral bit nekoliko visji, kot bi radi. Ze zaradi tega, ker bi radi, da kapsula lebdi na zracni blazini. Maglev je po mojem predrag za kaj taksnega. 300m raztezka je tako ali tako pretirano, to je maximalni raztezek, ce imas en neprekinjen kos jekla in pri maximalni temperaturni razliki. Vmes bo cev sla tudi pod zemljo, na taksnih mestih lahko pridobis ogromno.

Za diletacijo lahko poskrbis na vec nacinov. Trenutno mi na pamet padeta vsaj dva: cev v cevi, ki se lahko prosto giblje, drugi mogoce se boljsi sistem, cevi niso varjene med seboj ampak so spojene z nekimi 'spojkami iz gume', vmes je pa nekaj mm zracne reze v sami spojki. Tudi ce v cevi naredis vakum, bo zaradi narave samega materiala spojke, zunanji tlak v bistvu pomagal pri tesnenju. Nizek tlak v cevi bo pa tako ali tako potrebno vzdrzevati. 100% tesnenja tako ali tako ne mores doseci.

imagodei je izjavil:

Nadalje, Thunderf00t izpostavi možnost, da se bo s soncem obsijana stran grela bolj kot senčna stran cevi. Torej se bo krivila. Sej ne pravim, da nimajo rešitve za to, ampak v demonstracijah tega nismo videli in definitivno zadevo podražijo.


Se bo krivila, seveda. Koliksna pa bo ta ukrivljenost? Ce bo cev jeklena ne bo blazno velike razlike v temperaturi na eni in drugi strani.

imagodei je izjavil:


Ne vem, no, BW, če bi upal bit takole optimističen. Da se bo koncept prijel, če varnost ne bo na nivoju letalskih prevozov ali prevozov z železnico. Ipak smo v 21. stoletju, ne nekje v pionirski dobi letalstva.


Nesrece, ki jih je tip omenjal so vse samo hipoteticne in vedno je jemal najhujse mozne primere. Kapsula tezko kar prebije cev in zleti ven. Kako naj pa to nardi? Saj nima volana, da bi kr naenkrat spremenil smer kapsule. Tudi ce kapsula prebije cev in zleti ven, bo v najhujsem primeru ubila kako drevo (poleg potnikov, jasno). Okrog proge tako ali tako ne bo nicesar. Poizkusa s kovinsko kroglico in ping pong zogico sta sicer zanimiva ampak za primer hyperloopa trapasta. Veljala bi le, ce bi prislo do situacije, ko ene kapsule ne bi moglu ustaviti.

Ti primeri so priblizno taksni kot, da bi sedaj zacel zagovarjati prizemljitev vseh letal zaradi tega, ker ob zlomu kril na letalu situacije ne mores vec resiti.

Kaj se zgodi, ce 'terorist' ustreli v cev od hyperloopa? Nic. Kaj se zgodi, ce terorist vseen uspe narest luknjo premera nekaj cm v cev? Pravzaprav nic hujsega. Tlak v cevi zacne _pocasi_ narascati. To zelo hitro zaznajo in lahko ustrezno ukrepajo. Kaj se pa zgodi, ce preseka cev na pol? Ja, potem je pa problem ampak vseeno manjsi problem kot je bomba na letalu. Doloceno sekcijo cevi lahko zapres s pregradami in izoliras, kapsule pa ustavis z najmanjsim pojemkom, ki se vedno omogoca, da se ustavijo preden se spestajo ob pregradi.

Bi vsi ti varnostni sistemi podrazili zadeve? Jasno. Zato pa pravim, da je hyperloop overhyped. :) Ampak tisti video je se vedno v veliki meri trapast. :)

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: BigWhale ()

WarpedOne ::

Gre za to, da bi jaz rad dobil kvalitetne informacije. Jaz.

Jaz bi rad pa vsako jutro drugo blod devico. Kdo bo imel prednost pri zlati ribici?
Če bi rad kvalitene informacije, postavi kvalitena vprašanja oz. konsktrukte.
Pomaga, če probaš zgruntat kako bi ti vidiš kako bi zadeva lahko delovala.

Kako bi HL lahko deloval smo že več kot 10x opisoval v precejšnjih detajlih.
A takoj dobiš nazaj kup razlogov zak neka tuja ideja ne more delovat.

Konkretno - ja, takšna vakumska cev bo imela znaten volumen. Ampak zakaj točno bi moral bit to en sam prostor, zakaj ne more imet predelnih sten/vrat?
Omenjate "popoln vakum". To ne obstaja, še manj pa obstaja v predlogu HL kot je bil podan.
Osnovni princip predloga je, da je v cevi dovolj zraka, da ga lahko modul pri svoji potovalni hitrosti izrablja za ustvarjanje zračne blazine.

Menda je tut izčrpavanje zraka iz takšnega volumna ful problem in dolgotrajno jadada.
Moj predlog je bil, da se cev opremi z enosmernimi tlačnimi ventili. Ko tlak v cevi 'dovol' zrase, se bo tik pred gibajočim se modulm še tolk bol povišal. Če se v 'trenutku' ko gre modul mimo takega ventila, ventil za kratek čas odpre in ven spusti nadtlak, ter takoj zatem zapre, bo gibajoči se modul deloval kot črpalka in "samodejno" ustvarjal podtlak v cevi. Nižji tlak, višje hitrosti.

Predelna vrata sistem razdelijo na N posameznih sistemov kjer padec tlaka v nekem delu še ne pomeni katastrofo v celem sistemu. Nujni fičer dizajna.
Če se vrata ne odprejo? Iz rokava par idej: ja, morajo bit dovolj 'krhka' oz. lahka da se lahko modul vanje zaleti brez katastrofičnih posledic. Poleg tega bi povečanje tlaka delovalo kot avtomatska zavora. Uravnavanje nepovratnih ventilov bi lahko služilo kot dodatna zavora - ne pustiš uhajat nadtlak in se stvar ustavlja.

Raztezanje materiala bi v principu lahko bilo problematično zaradi velikih radijev krivin i.e. kompenziranje raztezanja samo s povečevanjem radija odpade.
Cev je itak izdelana iz posameznih odsekov ranga 20m. Pač se povezava med njimi izdela tako da je med posameznima kosoma nekaj malega elastičnega materiala. Magari so cevi izdelane tako, da maš moški in ženski del, prvi se vtakne v drugega, vmes pa takšna in druačna izolacija.

Resno, od folka na forumu z imenom Tech v imenu bi pričakoval mal več tehnične razgledanosti in širine. Če tvoja ideja očitno ne deluje, probi najt mal drugačno ki bi delovala, predno naglas razglašaš kolk zanič ideje maš.
How do you know what you don't know?

BigWhale ::

Tear_DR0P je izjavil:

Caki .. a ni blo ob najavi Hyperloopa receno, da bo podtlak, ne pa vakum?


Ja, saj bo. Ne bo 'popolni vakum'. Kapsula naj bi lebdela na zracni blazini, naprej bi jo pa vlekli elektromagneti. Ze zarad tega moras imeti nekaj zraka. Tista varianta z ventilatorjem na kapsuli je itak fail.

pegasus ::

Kdo je zdaj spacex mars temo derailal na hyperloop? Dve čist različni zadevi, ki imata skupno samo to, da prihajata iz istega hleva.

BigWhale ::

WarpedOne je izjavil:

Moj predlog je bil, da se cev opremi z enosmernimi tlačnimi ventili. Ko tlak v cevi 'dovol' zrase, se bo tik pred gibajočim se modulm še tolk bol povišal. Če se v 'trenutku' ko gre modul mimo takega ventila, ventil za kratek čas odpre in ven spusti nadtlak, ter takoj zatem zapre, bo gibajoči se modul deloval kot črpalka in "samodejno" ustvarjal podtlak v cevi.


Take 'ventile' imajo blazine za na plazo ze kar nekaj casa. :> Bo pa moral tlak v cevi oziroma ob ventilu zrasti na vec kot 1 atmosfero, da se bo tak ventil samodejno odprl. V nasprotnem primeru rabis na zunanji strani ventila se crpalko.

WarpedOne je izjavil:

ja, morajo bit dovolj 'krhka' oz. lahka da se lahko modul vanje zaleti brez katastrofičnih posledic.


To bi se lahko izkazalo za nedosegljivo. Kapsula bo imela kar precej energije in bi kakrsnekoli trk lahko pomenil katastrofo. Lahko se spomnimo izolacijske pene in space shuttla. :)

imagodei ::

WarpedOne je izjavil:

Jaz bi rad pa vsako jutro drugo blod devico. Kdo bo imel prednost pri zlati ribici?

O, fak, res.

WarpedOne je izjavil:

Resno, od folka na forumu z imenom Tech v imenu bi pričakoval mal več tehnične razgledanosti in širine. Če tvoja ideja očitno ne deluje, probi najt mal drugačno ki bi delovala, predno naglas razglašaš kolk zanič ideje maš.

Ponovno: o, fak. Sem brez besed. Ogledal sem si en video, napisal, da analizi Thunderf00ta verjamem bolj kot nonšalantnemu zamahu z roko ter izpostavil, da bi raje kot takšne ne-argumente videl argumentirano debato - nakar nazaj dobim taisto gnojnico, ki jo ti očitaš drugim, ko kao hočeš argumentirano debatirat? V prid ti je šteti sicer to, da si vmes med citiranima izjavama celo uspel natresti nekaj vsebine, jo pa tvoj sarkazem popolnoma zakrije.
- Hoc est qui sumus -

WarpedOne ::

>> Bo pa moral tlak v cevi oziroma ob ventilu zrasti na vec kot 1 atmosfero, da se bo tak ventil samodejno odprl.
>> Kapsula bo imela kar precej energije in bi kakrsnekoli trk lahko pomenil katastrofo.
Pred kapsulo, ki brzi svojih jurja km/h se nabira znaten nadtlak, lahko tudi precej nad 1atm, kljub povprečnemu tlaku v cevi recimo okrog desetinke. Kolikšen točno je ta nadtlak v fronti je funkcija 'tesnenja' modula, več kot je prostora med steno in modulom, manjši bo nadtlak v fronti in obratno.
Tudi ni nujno da ti enosmerni ventili vidijo zunanji tlak, komot so to vhod v tlačne črpalke, ki na njihovi zunanji strani delajo nekaj podtlaka.
Tisti ventilator pred modulom je ravno v funkciji zmanjševaja tega nadtlaka in s tem zračnega upora.

Podobno velja tudi za trk. Če so vrata primerno narejena jih lahko 'podre' že sama tlačna fronta pred kapsulo in sploh ne pride do 'fizičnega' stika s samo kapsulo. Za vrata bi to zgledalo podobno kot zgleda eksplozija bombe blizu vrat.

>> jo pa tvoj sarkazem popolnoma zakrije.
Če maš ti spomin zlate ribice, ga js (še) nimam. Debata o hyperloopu se ni začela tule ampak je bila že vsaj 3x prežvečena, tle na ST, s pretežno istimi sodelujočimi. To kar pišem zgoraj, je čisto ponavljanje že n-krat prežvečenega.

Nisem se rodil sarkastičen, imate zasluge zanj.
How do you know what you don't know?

Zgodovina sprememb…

imagodei ::

BigWhale je izjavil:

Bi vsi ti varnostni sistemi podrazili zadeve? Jasno. Zato pa pravim, da je hyperloop overhyped. :) Ampak tisti video je se vedno v veliki meri trapast. :)

Jah, sej - Concorde je tudi letel, pa zdaj že dolgo ne več. Ne zaradi tehnoloških ovir, ampak ga enostavno ne potrebujemo. Ljudje raje potujejo 10+ ur čez oceane, kot pa da bi plačevali astronomske cene.

Jaz Thunderf00tove argumente razumem predvsem v luči ekonomske izvedljivosti pri predvidenih cenah. Pogledal sem si še par videov in prebral nekaj drugih komentarjev; bojda kontrolirano zvijanje materiala ne bi smel bit tak problem. Niti ne rešitve za "air-tight" diletacijo. Menda celo na IIS uporabljajo teleskopske spoje.

Najbrž problem res ni tehnološki, je pa gotovo ekonomski. Kar Thunderf00t tudi sam izpostavi. Sej je fino, da bi karta stala 20€ za 600km dolgo potovanje, samo skrajno malo verjetno je, da se bo računica izšla.
- Hoc est qui sumus -

Blazz ::

BigWhale je izjavil:

Blazz je izjavil:

BigWhale je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%.


od kje vlečeš ti te %...


Tle nekje...



Pa tud statistika ... Flagstaff 50.000 let nazaj, za 10MT energije se je sprostilo. Tunguska 1908, zravnal priblizno 2000 kvadratnih kilometrov gozda. Chelyabinsk 2013, razbil precej stekla in poskodoval vec kot tisoc ljudi.


in kako ta skica dokaže tvojih 100%? si mogoče predpostavil da je z vsakim letom napredka tehnologije % manjši? in noben od teh naštetih nas ni zradiral...

imagodei ::

WarpedOne je izjavil:

Če maš ti spomin zlate ribice, ga js (še) nimam. Debata o hyperloopu se ni začela tule ampak je bila že vsaj 3x prežvečena, tle na ST, s pretežno istimi sodelujočimi. To kar pišem zgoraj, je čisto ponavljanje že n-krat prežvečenega.

Sori - nikoli prej nisem sodeloval v nobeni hyperloop temi. Še manj sem pa v tako temo kaj objavljal.

Pa da ne bo pomote, jaz bi zelo rad videl, da koncept hyperloopa zaživi. Sicer ga na naši grudi ne bo nikdar
vsaj ne, dokler bo tipično da se za par kilometrov 2. tira na primorski železnici dogovarjamo 20 let in vsi pristavljajo svoje lončke, dokler bo tipično da se več kot 100 let razmišlja o elektrifikaciji Bohinjske železnice, dokler bo desetletja stara ideja o Blejski obvoznici tipičen primer, kako Slovenci funkcioniramo...
ampak vseeno bi bilo fino to videt v praksi.

Vsekakor pa: če zadeva ne bo cenovno in časovno primerljiva oziroma ugodnejša od potovanj z letalom, bo to zgolj zanimivost, ki bo po začetnem navdušenju neslavno propadla. Kot Concorde.
- Hoc est qui sumus -

Invictus ::

imagodei je izjavil:


Vsekakor pa: če zadeva ne bo cenovno in časovno primerljiva oziroma ugodnejša od potovanj z letalom, bo to zgolj zanimivost, ki bo po začetnem navdušenju neslavno propadla. Kot Concorde.

/mal offtopic
Concorde ni propadel. Ukinili so ga zaradi nesreče. Niti ne po njegovi krivdi. Zadnja leta je bil celo proifitabilen, ker so ljudje imeli denar za nadzvočni let v New York in nazaj. Teh ljudi ni bilo malo...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

BigWhale ::

Blazz je izjavil:

in kako ta skica dokaže tvojih 100%? si mogoče predpostavil da je z vsakim letom napredka tehnologije % manjši? in noben od teh naštetih nas ni zradiral...


V bistvu sem rekel 'skoraj 100%'. Stevilo asteroidov, ki so nam nevarni je kar visoko. Njihove orbite in kakor tudi orbite planetov in satelitov, na dolgi rok niso stabilne. Prej ali slej bo nekaj dovolj velikega trescilo na nas, kar nam bo povzrocilo ogromno preglavic.

Saj nas ne rabi povsem iztrebiti, dovolj je ze, da iztrebi dobersenj del populacije in naredi dolocen del planeta neprimeren za zivljenje.

Zanasat se na 'nama nitko nista nemoze' je trapast.

WarpedOne ::

Sori - nikoli prej nisem sodeloval v nobeni hyperloop temi. Še manj sem pa v tako temo kaj objavljal.


Možno... hiter seznam tem tu na ST z izrazom Hyperloop v imenu:
- Hyperloop želi na Slovaško
- Prvi preizkus Hyperloopa v puščavi v Nevadi
- Hyperloop se počasi bliža
- Hyperloop
- Znani zmagovalci SpaceX-ovega natečaja za hyperloop, začenja se gradnja
- Prototip Hyperloopa se bo gradil v Kaliforniji
- SpaceX gradi prototip cevnega zračnega potniškega prometa v Teksasu

Plus enetolk drugih tem, kjer je debata derailala na osebnost Muska in nato na Hyperloop.
How do you know what you don't know?

imagodei ::

Invictus je izjavil:

imagodei je izjavil:


Vsekakor pa: če zadeva ne bo cenovno in časovno primerljiva oziroma ugodnejša od potovanj z letalom, bo to zgolj zanimivost, ki bo po začetnem navdušenju neslavno propadla. Kot Concorde.

/mal offtopic
Concorde ni propadel. Ukinili so ga zaradi nesreče. Niti ne po njegovi krivdi. Zadnja leta je bil celo proifitabilen, ker so ljudje imeli denar za nadzvočni let v New York in nazaj. Teh ljudi ni bilo malo...

Ne vem, kaj te zdaj moti v tej ubeseditvi. Concorde je model aviona. Podjetje, ki ga je izdelalo (AirBus) ni propadlo, družbi, ki sta imeli v lasti nekaj letal Concorde (Air France in British Airways) pa tudi ne. So se pa na konkreten model letala zgrnile okoliščine: med drugim bi bilo floto treba orenk posodobiti, česar AirBus ni želel storiti, ker je bila obstoječa flota Konkordov enostavno premajhna in premalo profitabilna. Konkord je bil omejen na transatlanske polete, ker nad celino enostavno ne more prebijat zvočnega zidu, poraba goriva je bila pa prevelika za transpacifiške polete. Itd itn.

Skratka, contributing faktorjev je bilo celo vrsto, Concorde ni bil več donosen in koncept nadzvočnega potniškega letala je pač propadel.
- Hoc est qui sumus -

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: imagodei ()

Invictus ::

imagodei je izjavil:


Ne vem, kaj te zdaj moti v tej ubeseditvi.

Concorde ni neslavno propadel... ;). Samo to...

S samim letalom in njegovo dobičkonosnostjo ni bilo problemov. Problemi so bili drugje, predvsem v fovšiji Američanom, ker niso naredili takega letala. Čeprav to že meji na teorije zarote ;).

http://www.airliners.net/forum/viewtopi...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

Magic1 ::

Vsaka čas imagodei, debato si celo uspel utirit na vsaj malo argumentiran nivo.
Danes smo že toliko napredovali, da lahko naredimo marsikaj neverjetnega. Vendar moraš vsako stvar gledat iz ekonomskega vidika. Če je zadeve ekcesno draga s trenutno tehnologijo, potem je zadeva neuporabna v vsakodnevnem življenju. Električni avti, obnovljivi viri, hyperloop, Mars,... vse je lahko izvedljivo, vendar računice ne bo dokler se ne odkrijejo neke nove še neznane tehnologije. Npr za EVje in obnovljive vire bi rabili nove veliko cenejše in boljše batterije od litijevih, za hyperloop bi rabili zelo trden material, ki se ne rasteza in je še hkrati dosti poceni (pa še to nebi bilo zadosti, ker je maglev veliko cenejša zadeva in varna). Za na mars se potrebuje nek boljši pogonski sistem.
Magic

Magic1 ::

Invictus je izjavil:

imagodei je izjavil:


Ne vem, kaj te zdaj moti v tej ubeseditvi.

Concorde ni neslavno propadel... ;). Samo to...

S samim letalom in njegovo dobičkonosnostjo ni bilo problemov. Problemi so bili drugje, predvsem v fovšiji Američanom, ker niso naredili takega letala. Čeprav to že meji na teorije zarote ;).

http://www.airliners.net/forum/viewtopi...

So delal na tem, celo najboljše inženirje so pri Boingu dal na projekt. Vzporedno so 2nd class inžinirji delal na 747. Sam so ugotovi, da ne bo računice in so ukinili projekt. Sej delajo tudi na vojaških nadzvočnih letalih že več kot 50 let. Tehnologijo so imeli. Concord je bil bolj kot ne showman za Airbus, flota se je starala in rizik se je večal. Nesreče lahko pokopljejo podjetje in če zadeva ne prinaša ogromno denarja, je nesmiselno furat slabo reklamo.
Magic

BigWhale ::

Back on subject...

http://waitbutwhy.com/2016/09/spacexs-b...

Precej dober clanek in opis celotne odprave na Mars. Kako, zakaj ... :)

Blazz ::

BigWhale je izjavil:

Blazz je izjavil:

in kako ta skica dokaže tvojih 100%? si mogoče predpostavil da je z vsakim letom napredka tehnologije % manjši? in noben od teh naštetih nas ni zradiral...


V bistvu sem rekel 'skoraj 100%'. Stevilo asteroidov, ki so nam nevarni je kar visoko. Njihove orbite in kakor tudi orbite planetov in satelitov, na dolgi rok niso stabilne. Prej ali slej bo nekaj dovolj velikega trescilo na nas, kar nam bo povzrocilo ogromno preglavic.

Saj nas ne rabi povsem iztrebiti, dovolj je ze, da iztrebi dobersenj del populacije in naredi dolocen del planeta neprimeren za zivljenje.

Zanasat se na 'nama nitko nista nemoze' je trapast.


če je kaj trapasto je razmišljati o asteroidih... 50 mio let ni bilo resnega impacta... si preveč gledal une space oddaje kaj bi bilo če bi bilo... verjetnost je taka, kot da bi vsak dan razmišljal da boš zadel na lotu 2x zapored jackpot...ti pa govoriš o nekih 100%... čez recmo 100 let k bo tehnika opazovanja in verjetno tehnika da to raztreščiš tako napredovala da bo to 0% šansa.. do takrat pa še enkrat, je 2x zapored jackpot verjetnost...
vse tavelike asteroide pa imajo že sedaj pod nadzorom oz. vedo kaj se bo z njimi zgodilo za naslednjih x let...

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Blazz ()

noraguta ::

imagodei je izjavil:

Invictus je izjavil:

imagodei je izjavil:


Vsekakor pa: če zadeva ne bo cenovno in časovno primerljiva oziroma ugodnejša od potovanj z letalom, bo to zgolj zanimivost, ki bo po začetnem navdušenju neslavno propadla. Kot Concorde.

/mal offtopic
Concorde ni propadel. Ukinili so ga zaradi nesreče. Niti ne po njegovi krivdi. Zadnja leta je bil celo proifitabilen, ker so ljudje imeli denar za nadzvočni let v New York in nazaj. Teh ljudi ni bilo malo...

Ne vem, kaj te zdaj moti v tej ubeseditvi. Concorde je model aviona. Podjetje, ki ga je izdelalo (AirBus) ni propadlo, družbi, ki sta imeli v lasti nekaj letal Concorde (Air France in British Airways) pa tudi ne. So se pa na konkreten model letala zgrnile okoliščine: med drugim bi bilo floto treba orenk posodobiti, česar AirBus ni želel storiti, ker je bila obstoječa flota Konkordov enostavno premajhna in premalo profitabilna. Konkord je bil omejen na transatlanske polete, ker nad celino enostavno ne more prebijat zvočnega zidu, poraba goriva je bila pa prevelika za transpacifiške polete. Itd itn.

Skratka, contributing faktorjev je bilo celo vrsto, Concorde ni bil več donosen in koncept nadzvočnega potniškega letala je pač propadel.

Airbus ni delal konkorda bebić.
Pust' ot pobyedy k pobyedye vyedyot!

pegasus ::

Airbus je nastal na osnovi vezi, ki so se spletle, ker sta zaradi ogromnih stroškov razvoja concorda združili moči anglija in francija. Prvi "izdelek" pod imenom airbus je bil A300.

tikitoki ::

7982884e je izjavil:

Ti pa sanjas, da ni panike, ce se svetovana populacija se podvoji.
nobena projekcija ne predvideva tega v tem stoletju. vse se ustavijo nekje pri 9 milijardah.

Kitajska je popolnoma odvisna od uvoza hrane. TO je dejstvo
pa naj bo, al kaj naj bi to impliciralo? hrane je svet sposoben pridelat vec kot dovolj in kitajci ne bodo stradali nikoli vec. ne v dobi, ko delajo mikroelektroniko in rakete.

Lej, ti to gledas podatke k jih zelis.
podatke, ki jih zelim? a da je danes 400 milijonov vec indijcev kot 25 let nazaj in da jim je povrh vsega zivljenjska doba zrasla iz 58 na 66 let, to je za tebe nerelevanten podatek? in se enkrat, indija je v aziji se malo napredovala napram ostalim.


1. Ni res. najbolj optimistice se ustavijo pri 11 miljardah. Kljucna beseda tukaj je OPTIMISTICNE napovedi. Pred casom je bil celo zelo zanimiv talk, kjer je obrazlozeno zakaj je nemogoce, da bi bila rast manjsa.

2. LOL. Super, bodo pa jedli elektroniko. Kaksen dober argument, ki naj bi spodbijal dejstvo, da niso zmozni samih sebe prehraniti. Nihce ne bo izvazal hrane, ce je za domace prebivalstvo ne bo dovolj.

3. Res dober argument. Shit hasnt hit the fan, YET. Dejstvo je, da je onesnazenje izredno, morja onesnazena in izropana, doba antibiotikov pa je skoraj pri koncu,... pa nismo niti tretini prebivalstva omogocili dobro kvaliteto zivlejnaja. Eni pa mislijo, da lahko brez problema zagotovimo spodoben nivo zivljenja 6x vecjemu stevilu ljudi. Yeah, dream on.

Pa se gluposti o tem koliko ljudi smo spravili iz revscine. Pojdi ziveti z 2 EUR na dan, pa nam porocaj kako lepo ti je bilo. Brez dvoma pa bos manjse breme okolju in druzbi.

Pa k ze indijo klacis zraven, tm je ze sedaj podhranjena ena sestina prebivalstva. Sej ni panike, majo placa se za 400 miljonov lacnih ust. Suse, ki so jih utrpeli letos pa tudi niso pomembne, se nihce ni napovedal morebitnega pomankanja hrane zaradi klimatskih sprememb (pa je cisto vseeno man made vs. whatever else might have cause it)..

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: tikitoki ()

tikitoki ::

BigWhale je izjavil:

tikitoki je izjavil:

Moznost, da nas iztrebi meteorit obstaja, vendar je minimalna. Moznost, da unicimo okolje v katerem zivimo je pa zal precej bolj realna in bolj pereca, kot potreba po domnevnih prednosti AI.


Moznost, da nas iztrebi meteorit (ce ostanemo na zemlji) je pravzaprav skoraj 100%. V bistvu je samo vprasanje casa. Moznosti, da nas pokolje 'lasten' planet je tudi kar precej. K je Eyjafjallajökull sam mal prdnil smo za cel teden ostali skoraj brez letalskega prometa med EU in ZDA. Ce razgoni Yellowstone, bomo se brez cesa drugega ostali. En malo vecji meteorit pa bo stalil celotno zemljino skorjo.

To, da si unicimo okolje v katerem zivimo je tudi kar dobra moznost vendar je na svetu ze toliko pametnih ljudi, da se to verjetno ne bi zgodilo.


Ves kaj je pereč problem? Imamo nekaj miljard let, da se odselimo, preden nas ubije sonce. Moznost, da nas v naslednji 100 letih fenta planet ali meteorit je minimalna in pravzaprav s casom pada, ker je zemlja manj aktivna, kot je bila in stevilo ogromnih skal, ki letejo skozi tirnico zemlj se je s casom tudi zmanjsal. Ja, moznost obstaja, vendar je tako nizka, da je smiselno upostevati zgolj v dolgorocnih nacrtih.
Moznost, da unicimo edino znano okolje, ker se lahko prosto gibljemo in zivimo je veliko bolj realna.

Aomska vojna je npr. resna groznja, ki smo se ji nekjakrat komajda izognili. Res, bolj vazno, da me skrbi kako bo moje prednike pojedlo sonce proti koncu svoej zivljenske dobe.

7982884e ::

2. LOL. Super, bodo pa jedli elektroniko. Kaksen dober argument, ki naj bi spodbijal dejstvo, da niso zmozni samih sebe prehraniti. Nihce ne bo izvazal hrane, ce je za domace prebivalstvo ne bo dovolj.

dej konkretne vire za visokoletece trditve tipa "kitajci niso zmozni sami sebe prehranit".

Shit hasnt hit the fan, YET. Dejstvo je, da je onesnazenje izredno, morja onesnazena in izropana, doba antibiotikov pa je skoraj pri koncu,...
tole se slisi kot iz ust nekoga, ki ga skrbijo chemtraili.

Pa se gluposti o tem koliko ljudi smo spravili iz revscine. Pojdi ziveti z 2 EUR na dan, pa nam porocaj kako lepo ti je bilo. Brez dvoma pa bos manjse breme okolju in druzbi.

Pa k ze indijo klacis zraven, tm je ze sedaj podhranjena ena sestina prebivalstva. Sej ni panike, majo placa se za 400 miljonov lacnih ust. Suse, ki so jih utrpeli letos pa tudi niso pomembne, se nihce ni napovedal morebitnega pomankanja hrane zaradi klimatskih sprememb (pa je cisto vseeno man made vs. whatever else might have cause it)..

kaksne gluposti? jest sem ti podal surovo dejstvo in nic vec. indija je greznica od greznice, tega nihce ne zanika. ampak ta greznica je v zadnjih 25 letih dobila 400 milijonov novega folka, vmes se jim pa standard ni poslabsal, ampak se je izboljsal in danes zivijo v povprecju 8 let dlje.

dej protiargument z konkretnimi viri, da smo kot celota v zadnjih desetletjih nazadovali.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: 7982884e ()

MrStein ::

imagodei je izjavil:

Mogoče imajo za navedene probleme Muskovi fantje in dekleta rešitve, ampak očitno tega ne bomo izvedeli, ker se nikomur ne da navesti protiargumentov. Vi samo sami zase veste, da se Thunderf00t moti.

Thunderf00t je mogoče malenkost dolgočasen (manj kot branje kakšnega znanstvenega članka), pa ko se spusti v kritiko podivjanega feminizma ga absolutno ne prebavljam; ampak se pri njegovih videih splača mal potrpet. Na splošno velja, da če se hočeš česa novega naučit, da je pač treba vložit malo napora. Škoda, ker YT pridig ne gledaš.

Kaj filozofiraš?
Kje se moti, sem točno napisal.
In komentiral sem le trditev o silah na posodo.
Drugih nisem in sem to celo jasno napisal.

Del o pridigah pa kot so še drugi pokazali zelo dobro drži.

Tear_DR0P je izjavil:

Caki .. a ni blo ob najavi Hyperloopa receno, da bo podtlak, ne pa vakum?

Točno tako.
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: MrStein ()

Magic1 ::

Ali sploh obstaja popolni vakum kjerkoli na zamlji? Zakaj se že pogovarjamo o interpretaciji? Kje se začne pojmovanje podtlaka kot vakum? 70%, 80%, 90%, 99%,...?
Magic

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Magic1 ()
strani: 1 2 3 4 5


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

SpaceX petič uspešno vrnil raketo, pripravlja prvi ponovni let

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
153926 (1800) Invictus
»

SpaceX-u je uspelo, prvostopenjska raketa uspešno pristala! (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
9316261 (9907) MrStein
»

Orion Flight Test - danes 13.05

Oddelek: Znanost in tehnologija
344556 (3548) PrimozR
»

Elon Musk - prihodnost raziskovanja vesolja?

Oddelek: Znanost in tehnologija
287418 (5051) DarkSite

Več podobnih tem