Forum » Znanost in tehnologija » Zakaj so avtonomna vozila prava stvar
Zakaj so avtonomna vozila prava stvar
Temo vidijo: vsi
nejc_nejc ::
Spoštovani gospod.
Tule vi trdite, da bo manj vozil in več cybertahijev na naših njivah, ljubkovalno imenovanih tudi ceste.
Predstavili smo vam argumente, kjer v primeru, da vsi uporabljajo to nadvse božansko in sploh ne slabo storitev, to z veliko verjetnostjo rezultira v tem da se podatkovna točka Nvozil_na_cesti poveča.
Hkrati trdite, da bo to ceneje za vse potrošnike, in da naj otroke pač dajo v prtljažnik, če jih že morajo prevažati naokoli (ali pak morda na kolo, tisto je ja zdravo tako za dušo, notranji mir, pa čak i za telo).
Če je ceneje, potem bo uporabljalo več bioorganizmov. Torej bo vozil več.
Če bo dražje, potem bo ceneje imeti lastno vozilo.
Res zanimiva ta umetna nadinteligenca.
nisem ziher da je gospod, morda ono
RedDrake ::
Ok, dajva razdelati neko splošno relativnostno teorijo na področju samovozečih vozil.
Brez zafrkancije, ker vidim, da je šel slog v bolj normalnega.
Velika večina poti, ki se zgodijo z vozili na splošno, zahteva povratno potovanje.
Da je lahko skupno število vozil manjše za ~enako število poti, pomeni, da morajo biti poti, recimo temu vzajemne. Poenostavljeno, za vsakega Celjana, ki se pripelje v LJ v službo, mora obstajati en Ljubljančan, ki z zamikom cca 1 ure dela nekje na območju Celja. Vsaka vzajemna pot efektivno odstrani eno vozilo iz cest. To se strinjam.
A na drugi strani, vsaka ne-vzajemna pot zelo verjetno rezultira v praznem vozilu, ki gre "nekam" po svojega potnika. To vozilo je, glede na baseline, sedaj eno več kot bi bilo brez samovozečih vozil.
Važen je torej mix, vzajemnih in ne-vzajemnih poti. Vprašajmo se takole - kolikokrat morajo ponudniki storitve BicikeLJ naokoli s kombiji prevažati kolesa? Jaz jih videvam ves čas. Vsako tako kolo pomeni ne-vzajemno pot, ki je v mestih lahko zelo pogosta - v času konice gredo vsi v ~isto smer (kar je izjemno logično, drugače ne bi bilo gneče!) Torej, ne trdim, da samovozeči taksiji ne spremenijo mestnega potovanja. Trdim zgolj, da, ko se jaz želim odpeljati do Podmolnika, je relativno majhna verjetnost, da se nekdo želi od tam peljati nazaj - razen mene, 1,5 ure kasneje. In če v tem času moj avtonomni taksi odide nazaj v center (prazen - vsaj del poti), mora potem spet prazen, priti nazaj po mene. Dodani sta bili dve poti več. Torej je število efektivnih vozil na cesti večje.
Je kej napaka?
Kaj pravi deepseek?
Brez zafrkancije, ker vidim, da je šel slog v bolj normalnega.
Velika večina poti, ki se zgodijo z vozili na splošno, zahteva povratno potovanje.
Da je lahko skupno število vozil manjše za ~enako število poti, pomeni, da morajo biti poti, recimo temu vzajemne. Poenostavljeno, za vsakega Celjana, ki se pripelje v LJ v službo, mora obstajati en Ljubljančan, ki z zamikom cca 1 ure dela nekje na območju Celja. Vsaka vzajemna pot efektivno odstrani eno vozilo iz cest. To se strinjam.
A na drugi strani, vsaka ne-vzajemna pot zelo verjetno rezultira v praznem vozilu, ki gre "nekam" po svojega potnika. To vozilo je, glede na baseline, sedaj eno več kot bi bilo brez samovozečih vozil.
Važen je torej mix, vzajemnih in ne-vzajemnih poti. Vprašajmo se takole - kolikokrat morajo ponudniki storitve BicikeLJ naokoli s kombiji prevažati kolesa? Jaz jih videvam ves čas. Vsako tako kolo pomeni ne-vzajemno pot, ki je v mestih lahko zelo pogosta - v času konice gredo vsi v ~isto smer (kar je izjemno logično, drugače ne bi bilo gneče!) Torej, ne trdim, da samovozeči taksiji ne spremenijo mestnega potovanja. Trdim zgolj, da, ko se jaz želim odpeljati do Podmolnika, je relativno majhna verjetnost, da se nekdo želi od tam peljati nazaj - razen mene, 1,5 ure kasneje. In če v tem času moj avtonomni taksi odide nazaj v center (prazen - vsaj del poti), mora potem spet prazen, priti nazaj po mene. Dodani sta bili dve poti več. Torej je število efektivnih vozil na cesti večje.
Je kej napaka?
Kaj pravi deepseek?
deepsick ::
Očitno zdaj ti prehitevaš - robotaxi FSD L4 so zaenkrat ODD, verjetno niti ne bo šlo iz CE-LJ ampak samo po CE in samo po LJ, zaenkrat še ne, dajmo počakati najprej na 6.10.2026. Pa ne obremenjujej se ti za flote robotaxijev, saj nisi in verjetno ne boš vlagatelj, to prepusti nam, preprostežem :D
Lastniški FSD L2 pa dela odlično, zelo nad pričakovanji :D
Tako je govoril deepsick :D
Lastniški FSD L2 pa dela odlično, zelo nad pričakovanji :D
Tako je govoril deepsick :D
codeMonkey ::
Malo ste zasli s tem IMO
Mene je predvsem zanimala ekonomska racunica za l4 taksije v slovenskih mestih, ko tega niti v vecjih se ni, in se sele razvija. Direktno kot pomislek na novico, da naj bi se okvirji za to (v SLO) ze pripravljali. Vseeno pri tem dopuscam moznost, da zna biti mogoce za koga ravno to v resnici se bolj koristno. Ko taka drzava zna manj ,,komplicirati", pa stvari lazje razvijas, ceprav ni dobickonosno.
Da bo cez cas manj osebnih vozil po centrih si niti ni tezko predstavljati.
Mene je predvsem zanimala ekonomska racunica za l4 taksije v slovenskih mestih, ko tega niti v vecjih se ni, in se sele razvija. Direktno kot pomislek na novico, da naj bi se okvirji za to (v SLO) ze pripravljali. Vseeno pri tem dopuscam moznost, da zna biti mogoce za koga ravno to v resnici se bolj koristno. Ko taka drzava zna manj ,,komplicirati", pa stvari lazje razvijas, ceprav ni dobickonosno.
Da bo cez cas manj osebnih vozil po centrih si niti ni tezko predstavljati.
Okapi ::
Če bo dražje, potem bo ceneje imeti lastno vozilo.
Če se moraš vsakodnevno vozit v službo, otroke v šolo, na trening, parkrat na teden po nakupih... je po mojem popolnoma iluzorno pričakovati, da bo robotaksi dejansko kdaj cenejši. Stroški za gorivo so za robotaksi nekaj višji (ker mora priti prazen do tebe), strošek za sam avto je pa, če kupiš rabljenega in ga imaš 10 let, praktično zanemarljiv (oziroma vsaj za velikostni razred nižja od stroška amortizacije robotaksija). Lastnik avto vozi (in čisti ter skrbi za osnovno vzdrževanje) "brezplačno" in tega ne upošteva pri stroških, robotaksiji pa še vedno zahtevajo tudi kar precej človeškega dela (v garaži, nadzornem centru...).
Poleg tega je treba ločit robotaksi od povsem samodejno vozečega avta. Robotaksiji, kot so sedaj, morajo biti daljinsko nadzorovani in ne smejo vozit kjerkoli in kadarkoli. Kar pomeni, da ne morejo povsem nadomestiti niti "človeških" taksijev, po katerih je v praksi največ povpraševanja ravno takrat, kot robotaksi verjetno niti ne sme vozit (naliv, sneženje, megla...).
Povsem samodejno vozeči avto - se pravi tak, ki ima "vozniški izpit", je nekaj čisto drugega, in ga bo marsikdo takoj kupil, če le ne bo bistveno dražji. Ampak tudi ti števila avtov na cesti ne bodo zmanjšali, ker se bodo ljudje zelo verjetno vozili kvečjemu več, kot se vozijo sedaj. Če lahko v avtu spiš, ali bereš, delaš z računalnikom..., recimo vsakodnevna vožnja 100+ km v službo ne bo več takšna ovira, kot je sedaj.
codeMonkey ::
Vcasih je drazja stvar tudi cenejsa :) Ce ti mestni serif zapre center, in gre v biznis dovolilnic za osebna vozila, je lahko vse hitro drugace.
codeMonkey ::
Torej vas ne zanima debata, ce gre davkoplacevalski denar v pravo stvar, ko se ze zdaj pripravlja to zadevo za taksije. Meni je vseeno, jaz ne placam :D
deepsick ::
Ok, dajmo počakati, ker bo treba spet dvema odgovarjati isto in se bo kdo spet pritožil, da smo zašli :D
Saj še ne vemo, kako se bo razpletlo, mogoče pa bo prevladal 'zdrav razum' in ne bo sploh nič iz vsega tega, no, vsaj FSD L2 je v Sloveniji, vsaj to. Sicer pa, prosim, pusti ljudem, da vztrajajo pri trenutnih pogojih kot jih razumejo v tem trenutku.
codeMonkey je izjavil:
Torej vas ne zanima debata, ce gre davkoplacevalski denar v pravo stvar, ko se ze zdaj pripravlja to zadevo za taksije. Meni je vseeno, jaz ne placam :D
Saj še ne vemo, kako se bo razpletlo, mogoče pa bo prevladal 'zdrav razum' in ne bo sploh nič iz vsega tega, no, vsaj FSD L2 je v Sloveniji, vsaj to. Sicer pa, prosim, pusti ljudem, da vztrajajo pri trenutnih pogojih kot jih razumejo v tem trenutku.
RedDrake ::
Zakaj pretiravam? Je mar na manjšem nivoju kaj drugače, od tega kar sem napisal? Vsaka pot rabi vzajemno pot (v nasprotni smeri, časovno zamaknjeno). Tako kot danes taksiji krožijo "prazni" po mestu, bodo potem robotaksiji krožili "prazni" po mestu. Še enkrat, moj case je samo in zgolj samo, da vozil na cesti zaradi tega ne bo manj, ampak bolj verjetno rahlo več. Ne pravim, da bo celotnih registriranih vozil več, samo da bo vozil na cesti v danem trenutku več. To je meni precej očitno, saj živim v Ljubljani in vidim, kako potekajo prometni tokovi.
O profitabilnosti tega nisem niti črhnil, verjetno se bo splačalo, če se pa slučajno ne bo, pa komot, lastnik ponudi kako ugodnost/miljonček (dva,tri,trideset) lokalnemu šerifu in postane imeti avto predrago, ker je oblast tako rekla. Ampak to ne bo zmanjšalo število voženj.
To lahko dosežeš samo s podražitvijo transporta - skozi celotno zgodovino se kaže trend, da ceneje kot je potovati (s čimerkoli in kamorkoli) več je takšnih opravljenih poti. Dražje kot je, manj jih je (oziroma se bolj aggregirajo v javnem prevozu).
O profitabilnosti tega nisem niti črhnil, verjetno se bo splačalo, če se pa slučajno ne bo, pa komot, lastnik ponudi kako ugodnost/miljonček (dva,tri,trideset) lokalnemu šerifu in postane imeti avto predrago, ker je oblast tako rekla. Ampak to ne bo zmanjšalo število voženj.
To lahko dosežeš samo s podražitvijo transporta - skozi celotno zgodovino se kaže trend, da ceneje kot je potovati (s čimerkoli in kamorkoli) več je takšnih opravljenih poti. Dražje kot je, manj jih je (oziroma se bolj aggregirajo v javnem prevozu).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: RedDrake ()
Okapi ::
Poenostavljeno, za vsakega Celjana, ki se pripelje v LJ v službo, mora obstajati en Ljubljančan, ki z zamikom cca 1 ure dela nekje na območju Celja.
Ne samo to - ta Ljubljančan mora biti nekje zelo blizu Celjanove službe v Ljubljani. Ker če se mora prazen robotaksi voziti po Ljubljani, da pride do tistega, ki bi rad ravno takrat šel v Celje, je to še vedno "prazna" vožnja, ki dodatno obremeni promet.
Da ne govorimo o tem, koliko bi teh robotaksijev pravzaprav moralo biti, da bi vse ljudi, ki se sedaj (vsi ob istem času) vozijo v službo z lastnimi avti, pravočasno razvozili. In za povrhu se podre ekonomska računica robotaksiranja, ker če hočeš vse ljudi razvoziti ob istem času, potrebuješ zelo veliko taksijev, ki pa zaradi tega, ker jih je tako veliko, vsak naredi (pre)malo dnevnih voženj.
To je pač posledica dejstva, da so konice dejavnosti, ki jih bo težko spremeniti. Vse šole se začno ob osmih, se pravi morajo biti vsi šolarji na poti nekje med recimo sedmo in osmo. Za službe je podobno. Zaradi robotaksijev ne bodo podjetja prilagajala urnikov, da bo petina delavcev prišla na delo ob šestih, petina ob pol sedmih, petina ob sedmih, petina ob pol osmih... (da bi lahko en robotaksi na delo pripeljal pet delavcev in ne samo enega).
RedDrake ::
Okapi, te je lepo vprašal po kakšni logiki bo manj avtov na cesti. Čeprav te je de-facto napačno interpretiral - ti si samo trdil da bo manj lastniških avtov na cesti (ne avtov na splošno).
Ti si pa začel žaliti, brez da bi z eno povedjo razčistil "težavico".
Kot pa že napisano: če bo ceneje, bo gneča večja. Če bo toliko ceneje, da bodo ljudje "šaltali" na najemni model, bo potrebno imeti še več robotaksijev kot trenutno lastniških vozil, kar bo nujno pomenilo, da bi bilo za ljudi ceneje imeti lastno vozilo. Je sedaj logično?
Da pa to bo zamenjalo trenutno avtotaksi službo je pa bilo neizogibno (in precdej jasno) od dneva 1, ko so prvi tranzistorji spreminjali smer toka nabojev.
Ti si pa začel žaliti, brez da bi z eno povedjo razčistil "težavico".
Kot pa že napisano: če bo ceneje, bo gneča večja. Če bo toliko ceneje, da bodo ljudje "šaltali" na najemni model, bo potrebno imeti še več robotaksijev kot trenutno lastniških vozil, kar bo nujno pomenilo, da bi bilo za ljudi ceneje imeti lastno vozilo. Je sedaj logično?
Da pa to bo zamenjalo trenutno avtotaksi službo je pa bilo neizogibno (in precdej jasno) od dneva 1, ko so prvi tranzistorji spreminjali smer toka nabojev.
deepsick ::
Zakaj pa niso arbiter vprašali vsakega posebej, kako je mislil, če jim je bilo tako očitno ob prebiranju odgovorov in da se angry mob neupravičeno razburja in oborožuje? Sem sicer dal Okapija res na ignore, ko je začel nekaj najedati glede velekapitalistov in politike, saj je še vedno, samo tu in tam pogledam in odgovorim, če je dovolj dolgčas - ne morem potem garantirati, da je kaj po svoje razumeli. Ali da ni.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
codeMonkey ::
Ko se enkrat to resi, bo itak vec razlicnih vozil. Avtobus za najcenejso voznjo in najmanjse udobje. Neko srednje veliko vozilo, kjer si pot delis z drugimi, in moras potrpeti, da se koga vmes spusti ven in nalozi, pa da pot ni cisto direktna, in na koncu osebni taksi. En tak "transporter" tako lahko komot nadomesti 5-10 avtomobilov. Moia od VW ze v startu uporablje Buzze recimo: https://www.moia.io/en
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: codeMonkey ()
RedDrake ::
Pa čisto resno - otroški zic "je trenutno problem", razen če boš potem moral imeti nek Tesla (ali kak drugim ponudnik) certified zic, ki bo šel "res na easy" notri. Ker ISOFIX to 100% ni, imam preveč izkušenj z različnimi znamkami in modeli vozil.
Pa še to - tudi če ga imaš s seboj - recimo da si peljal otroka k pediatru. Kam daš zic tam? Ostane v robotaksiju?
Vem da niso vsi ljudje z majhnimi ljudmi naokoli (a pri nas je do nekje 10-12 to pač obvezno), a tega vseeno ni tako malo.
Pa še to - tudi če ga imaš s seboj - recimo da si peljal otroka k pediatru. Kam daš zic tam? Ostane v robotaksiju?
Vem da niso vsi ljudje z majhnimi ljudmi naokoli (a pri nas je do nekje 10-12 to pač obvezno), a tega vseeno ni tako malo.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: RedDrake ()
deepsick ::
To so za Teslo in druge brande nerešljive težave, zagotovo bo na tem cel case padel, ker se niti pod točko razno ne bodo lotili kakšnih variacij, kjer bo na voljo manjši prtljažnik na račun dveh vrst sedežev z izofix pritrjevanjem kot tudi zagotovo se ne bo dalo rezervirati robotaxija za dalj časa kot za eno vožnjo, kot se tudi sedaj ne da bio-taxija, ker se nikakor ne more plačati čakalnega časa ali skleniti drugačnega dogovora :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
aytim ::
Že v MSM: 'V kratkem bomo imeli robotske taksije v Ljubljani, Mariboru, Celju ...'
Vlada bi lahko že kmalu pripravila predlog sprememb zakonodaje, ki bi omogočile začetek uvajanja samovozečih robotskih taksijev v Sloveniji, je napovedal minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. Poudaril je, da avtonomna vožnja predstavlja prihodnost, Slovenija pa mora biti odprta za inovativne tehnološke rešitve.
Tile taksiji so lvl3 in je nivo, ki ga skušajo Kitajci preskočiti. Z razlogom
kow ::
Stroški za gorivo so za robotaksi nekaj višji (ker mora priti prazen do tebe)
Stroski za "gorivo" so smesno majhni (v mestih). Firma, ki ima nekaj 100 taksijev, bo tudi optimizirala charganje. V resnici je glavni strosek, da je potrebno veliko zaposlenih, vsaj v tem trenutku.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
nejc_nejc ::
skratka, robotaxi je za klasicno familijo totalno neuporaben. razen, ko imas gare na servisu in servis tisti trenutek nima nadomestnega voza.
vse ideje o 15 minutnem mestu v SLO so totalno debilne in mogoce primerne za miljonska mesta.
v tejle naši kokoski je kakršnakoli primerjava z JP v recimo Parizu, butasta in jo enačijo osebki, ki ne znajo sešteti 1+1.
sicer se država lahko odliči njim v prid, samo kdo bo to financiral?
vse ideje o 15 minutnem mestu v SLO so totalno debilne in mogoce primerne za miljonska mesta.
v tejle naši kokoski je kakršnakoli primerjava z JP v recimo Parizu, butasta in jo enačijo osebki, ki ne znajo sešteti 1+1.
sicer se država lahko odliči njim v prid, samo kdo bo to financiral?
deepsick ::
Ko dokončno odpovejo v povprečju 12+ let stari ICE avti v EU čez nekaj let, novi pa so že menda sedaj predragi in zelo slabe kakovosti z jermenom v olju ali kaj, EU združuje brande in zmanjšuje proizvodnjo mestnih avtkov - ne kaže dobro. EV se sicer lepo pobira, ker je drago gorivo, Zet sicer obljublja veliko pocenitev do novembra, če si ne premisli. Počakamo, verjetno se pa se da prilagoditi tudi robotaxije (da ne bodo samo coupeji) za družine kot so se klasični, na alternativah se pridno dela - če se bo le prijelo dovolj med ljudmi, bo večja ponudba robotaxijev, ne samo teslinih.
nejc_nejc ::
ne boš odnehal
mislim, da je vecina zato, da ko se jim zazdi, se vsede v avto, brez kurcevih app, in odpelje kamorkoli
ce si ze radoveden
poglej Kubo
ja se bomn pa z elektro avtom vozil, ne pa z nekimi app zadevami
ko se bo pa folku totalno strgal, bo pa prej vojna in potem spet jovo na novo
spet te nisem citiral in tvoje povedi s komplet pistom so izginile nevem kam....
mislim, da je vecina zato, da ko se jim zazdi, se vsede v avto, brez kurcevih app, in odpelje kamorkoli
ce si ze radoveden
poglej Kubo
ja se bomn pa z elektro avtom vozil, ne pa z nekimi app zadevami
ko se bo pa folku totalno strgal, bo pa prej vojna in potem spet jovo na novo
spet te nisem citiral in tvoje povedi s komplet pistom so izginile nevem kam....
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: nejc_nejc ()
deepsick ::
ja se bomn pa z elektro avtom vozil, ne pa z nekimi app zadevami ki se bo pa folku totalno strgal, bo pa prej vojna in potem spet jovo na novo
Z EV se težko pelješ brez app, sploh ne vem, če se da - naj bo lastniški ali najet. Folku v EU se ne bo nič strgalo, moškece so nas šefunje kastrirale že pred leti - če se bo strgalo moškinjam, edino, sicer smo... ehm... fucked? :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
Gregor P ::
Vtisi novinarja po 15 minut in 6 km vožnje
https://forbes.n1info.si/novice/tesli-s...
https://forbes.n1info.si/novice/tesli-s...
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
deepsick ::
Ja, ne deluje tisto zavijanje v krizišču s semaforjem v desno brez semaforja, zaenkrat ne, ampak to je učeča reč... Drugače je včasih dobro prekiniti, če nimaš živcev na kakšnem zožanju ob koloni kamionov, ker je dobro peljati v zamiku, imaš pa kakšne (tudi v primeru toptier političark) šoferje, ki tega ne upoštevajo.
Na žalost je verjetno samo naključje zaradi nekaj cm, ker da bi se AI naučila in pretočila tudi v oblak za druge, bi bilo najbrž sanjsko. Včasih je zapeljal v 'tipične slovenske jame na cestah', zdaj jih večini celo obvozi, sem pa enkrat 'prijavil' kar kot PNG neprijazno - je potrebno sicer še malo potestirati, tudi namerno izzvati.
Na žalost je verjetno samo naključje zaradi nekaj cm, ker da bi se AI naučila in pretočila tudi v oblak za druge, bi bilo najbrž sanjsko. Včasih je zapeljal v 'tipične slovenske jame na cestah', zdaj jih večini celo obvozi, sem pa enkrat 'prijavil' kar kot PNG neprijazno - je potrebno sicer še malo potestirati, tudi namerno izzvati.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
J.McLane ::
Dvomim da se karkoli sproti uči, se bo v prihodnje še izpililo zadeve ampak ne kar tako individualno na nivoju enega avta.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
BigWhale ::
Normalno, govorim o samovozečih taksijih (Cybercab) v zadnjih nekaj sporočilih, kaj pa drugega? A mislite, da bo nekdo žrtvoval 'prave teslice' za robotaksije, da bi to sploh bilo izvedljivo? Očitno je preveč miselnih hopov med nami, le kako lahko do tega pride, le kako? :D
Kako to mislis zrtvoval prave teslice? Elon, in nekateri tukaj na tem forumu, so vsem razlagali kako bo moja tesla meni sluzila denar tko da bo razvazala potnike po mestu medtem, ko bom jaz delal v sluzbi. A hoces rect, da ne bo tko? Da z leti moj avto ne bo dejansko pridobival na vrednosti??
Kako si drznes trditi kaj tako nezaslisanega?!??
Zgodovina sprememb…
- spremenil: BigWhale ()
deepsick ::
Jaz naših ne bi dal, da se neki morebitni balkanski pijanci vozijo noter, razrežejo sedeže, pokozlajo, odtržejo dele itn. Ali da 'doktorji' delajo kakšne 'operacije0 ali pa 'inženirji' kaj novega 'odkrijejo'. Verjetno niti zavarovalnica ne bi krila tega vsega na 'civilnem' avtu ves čas.
Po drugi strani, namenski cybercab bi se naj prodajal za 30k$, v EU ustrezno dražje, upoštevajoč tudi 'doktorsko/inženirsko" in še kakšno zavarovanje. Ni tako dolgo, da so eni skrajneži namenoma kurili Tesle, bili na to ponosni in prikazovali po internetu... Imeli celo zagovornike na tem forumu :D
Kako pa se boš odločil ti, je čisto tvoja stvar :D
Po drugi strani, namenski cybercab bi se naj prodajal za 30k$, v EU ustrezno dražje, upoštevajoč tudi 'doktorsko/inženirsko" in še kakšno zavarovanje. Ni tako dolgo, da so eni skrajneži namenoma kurili Tesle, bili na to ponosni in prikazovali po internetu... Imeli celo zagovornike na tem forumu :D
Kako pa se boš odločil ti, je čisto tvoja stvar :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
BigWhale ::
Jaz naših ne bi dal, da se neki morebitni balkanski pijanci vozijo noter, razrežejo sedeže, pokozlajo, odtržejo dele itn. Ali da 'doktorji' delajo kakšne 'operacije0 ali pa 'inženirji' kaj novega 'odkrijejo'. Verjetno niti zavarovalnica ne bi krila tega vsega na 'civilnem' avtu ves čas.
Po drugi strani, namenski cybercab bi se naj prodajal za 30k$, v EU ustrezno dražje, upoštevajoč tudi 'doktorsko/inženirsko" in še kakšno zavarovanje. Ni tako dolgo, da so eni skrajneži namenoma kurili Tesle, bili na to ponosni in prikazovali po internetu... Imeli celo zagovornike na tem forumu :D
Kako pa se boš odločil ti, je čisto tvoja stvar :D
A hoces rect, da so nam lagali??
deepsick ::
Glede 'doktorjev' in 'inženirjev' ali namenskega kurjenja Tesel s strani nekaterih pripadnikov določenih podobnih strank?
Ja, mislim, da so lagali zadnjih 10 let, če ne več.
PS: Ti pa komot daš svoj osebni avto za robotaxi, če ti to predstavlja pomembno razliko ali poslovno priložnost :D
Ja, mislim, da so lagali zadnjih 10 let, če ne več.
PS: Ti pa komot daš svoj osebni avto za robotaxi, če ti to predstavlja pomembno razliko ali poslovno priložnost :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
deepsick ::
Shit, prepozno itak. Ne pozabi pisati podobnega 'dnevnika' kot Buggy piše za samotrgovalno sončno elektrarno z baterijo, mogoče si kdo od bralcev premisli tudi z osebnim avtom kot robotaxijem, če se na terenu dokaže izvedljivost in da ga vodijo predsodki, neupravičeni po definiciji. Prvo sezono bomo sicer verjetno samo spremljali, za naslednjo pa zna biti tudi kaj akcije z osebnim avtom.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
Gregor P ::
Normalno, govorim o samovozečih taksijih (Cybercab) v zadnjih nekaj sporočilih, kaj pa drugega? A mislite, da bo nekdo žrtvoval 'prave teslice' za robotaksije, da bi to sploh bilo izvedljivo? Očitno je preveč miselnih hopov med nami, le kako lahko do tega pride, le kako? :D
Ni tu nobenih "miselnih hopov", robotaksiji imajo drugo strojno opremo. Tako da to ne bo šlo.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
BigWhale ::
Glede 'doktorjev' in 'inženirjev' ali namenskega kurjenja Tesel s strani nekaterih pripadnikov določenih podobnih strank?
Beating around the bush je tvoj middle name, a? Dobro ves kaj sem spraseval, zdaj se samo namerno delas neumnega in preusmerjas pozornost.
Torej, se enkrat: a so nam lagali, ko so nam razlagali, da bodo _nasi_ avtomobili vozili naokrog in razvazali potnike ter sluzili denar, medtem ko bomo mi v sluzbah? Ker to so razlagali. Za avtombile, ki so bili kupljeni ze leta 2018 ali pa 2020.
deepsick ::
Aha, ok, zdaj moram braniti in odgovarjati za celo panogo avtonomnih vozil na slo-tech.com za zadnjih 20 let :D
Ne, niso vam lagali tistim, ki vidite v tem nujo ali možnost za zaslužek
Jaz zaenkrat pač ne bom dal, vi pa kar, verjamete tako vsaki neumnosti :D
Ne, niso vam lagali tistim, ki vidite v tem nujo ali možnost za zaslužek
Jaz zaenkrat pač ne bom dal, vi pa kar, verjamete tako vsaki neumnosti :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
Okapi ::
Ne, ti samo odgovori na to, kar Musk javno obljublja že skoraj 10 let.
@elonmusk
Elon Musk
X
@elonmusk
Your Tesla car will earn you money
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Okapi ()
deepsick ::
Kaj naj odgovorim? Je pač bil preveč optimističen in se zmotil za X let. Ena najhujša sramota je to v Sloveniji, saj vem, ker ni na sekundo natančno povedal. Ste se nasrali z delnicami ali zakaj takšna togota? Pa verjetno niste edini :D
Okapi ::
A ti je nerodno priznati, da se je zlagal, in rečeš, da se je "zmotil za X let" (kjer se X približuje neskončno). deepsick ::
Kakšni otroci ste tu...
Če sem pošten, sploh nisem vedel, da je to napovedal...
Jaz ga kar ne spremljam tako zavzeto kot vi...
Če boš lažje spal, evo, zlagal se je, laže vsak dan, lagal vam bo vsak dan :D
In kaj imam jaz s tem zdaj?
Ste me spet s kom zamenjali???
Na žalost tudi za Teslo ne delam v nobenem smislu, sem samo navaden uporabnik, navdušen, normalno.
Če sem pošten, sploh nisem vedel, da je to napovedal...
Jaz ga kar ne spremljam tako zavzeto kot vi...
Če boš lažje spal, evo, zlagal se je, laže vsak dan, lagal vam bo vsak dan :D
In kaj imam jaz s tem zdaj?
Ste me spet s kom zamenjali???
Na žalost tudi za Teslo ne delam v nobenem smislu, sem samo navaden uporabnik, navdušen, normalno.
DarkSite ::
Moras vedet, da razni Okapiji, kiti in ostali so ze od samega zacetka te teme in v vseh ostalih temah od Muska nastrojeni negativno. Musk jim pa v vecini primerov dostavi z zamudu but who cares.
deepsick ::
Saj, če služim kot ventil za sprositev, da ne grejo kurit tesel, tudi ni slabo :D
Pred pol leta še vedel nisem kaj prida o teslah, razen po imenu pač.
Ja, verjetno vletijo kakšni fanboyi vsake toliko in jih imajo že na živcih.
Samo meni je vredno, četudi me danes banajo tudi iz te teme :D
Reciklaža je v bistvu dobra inu koristna iznajdba!
Pred pol leta še vedel nisem kaj prida o teslah, razen po imenu pač.
Ja, verjetno vletijo kakšni fanboyi vsake toliko in jih imajo že na živcih.
Samo meni je vredno, četudi me danes banajo tudi iz te teme :D
Reciklaža je v bistvu dobra inu koristna iznajdba!
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
DarkSite ::
Glede bana imas prav to naredijo, ko jim zmanjka argumentov ali če ni po volji admina. Zato dosti ljudi vec ne sodeluje v teh temah.
RedDrake ::
Saj, če služim kot ventil za sprositev, da ne grejo kurit tesel, tudi ni slabo :D
Pred pol leta še vedel nisem kaj prida o teslah, razen po imenu pač.
Ja, verjetno vletijo kakšni fanboyi vsake toliko in jih imajo že na živcih.
Samo meni je vredno, četudi me danes banajo tudi iz te teme :D
Reciklaža je v bistvu dobra inu koristna iznajdba!
Zanimivih teh pol leta, ki se vlečejo od pomladi '25 do jeseni '26.
Prepuščam bralcu, da sam odloči o verodostojnosti drugih izjav, tega dotičnega "uporabnika" (sploh ne trola).
deepsick ::
Haha FFS
Še BigWhale sem spraševal za nasvete za nakup za sina.
Je rekel, da je tista ponudba daleč največ avta za tisti znesek, sploh s subvencijo.
Ki ga zdaj sicer voziva oba, da bomo verjetno še enega novega Y morali nabaviti
Banala sta me kuglvinkl in Samael, ker niste verjela uradni vladni statistiki in sta bila v šoku v svojem ideološkem besu.
No, zdaj me bo pa še BigWhale, ne bo prva tema :D
Še BigWhale sem spraševal za nasvete za nakup za sina.
Je rekel, da je tista ponudba daleč največ avta za tisti znesek, sploh s subvencijo.
Ki ga zdaj sicer voziva oba, da bomo verjetno še enega novega Y morali nabaviti
Banala sta me kuglvinkl in Samael, ker niste verjela uradni vladni statistiki in sta bila v šoku v svojem ideološkem besu.
No, zdaj me bo pa še BigWhale, ne bo prva tema :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
RedDrake ::
Fotka osebne/vozniške, kjer se vidi letnica rojstva skupaj s hologramom, in zraven tvoja stisnjena pest. Drugi podatki komot (bolje celo) zablurani. Ali pa pač še ena laž na kupu, ki je že tako višji od babilonskega stolpa.
deepsick ::
Ljudje ne verjamejo, da sem preko 50 star, ffs? Ta pa je res posrečena :D Če ne verjamete, toliko boljše, žal pa biologija zelo verjame. Tudi jaz moram, žal, nerad.
feryz ::
Malo gledam te slovenske jutuberje, ki vsi vzhičeni opazujejo, kako jih kolica vozijo naokrog.
Vidim, da so vsi na trnih in trzajo kot na pol crknjen konj, ali bo avto odreagiral ali krešnil. Ampak ok, verjetno je to normalno.
Bolj me čudi, da vožnja v teh več sto konjskih avtih izgleda kot tekmovanje z enim parom konj, vpreženih v vprego.
A to bo zdaj tako? Do zdaj smo se zgražali nad penzionisti, ki so zunaj naselja vozili 55 na uro, zdaj bomo pa za temi čudesi vozili 45 km na uro?
Vidim, da so vsi na trnih in trzajo kot na pol crknjen konj, ali bo avto odreagiral ali krešnil. Ampak ok, verjetno je to normalno.
Bolj me čudi, da vožnja v teh več sto konjskih avtih izgleda kot tekmovanje z enim parom konj, vpreženih v vprego.
A to bo zdaj tako? Do zdaj smo se zgražali nad penzionisti, ki so zunaj naselja vozili 55 na uro, zdaj bomo pa za temi čudesi vozili 45 km na uro?
RedDrake ::
Zanimivo, 50 letnik (pa ćak i više!), pa v IT fohu (izobraževanje pri Hermes Softlab-u?), pa nikoli do sedaj na Slo-tech. Bogami, pa nisem vedel da samorogi obstjajo. Grem kar takoj loto vplačat, ni hudiča, s takšno srečo zadanem vse kombinacije hkrati, tudi tiste nemogoče.
deepsick ::
Uff, RedDrake, tudi delal za HSL/Comtrade, ne samo v Sloveniji, pred 10 in več leti.
Kar pojdi vplačat, če hočeš ti povem, svojo kodo iz Hrasta ali DailyReport ali kaj že. Pa kupi srečko z velikim zadetkom, kakšen Eurojackpot ali boljšo :D
Kar pojdi vplačat, če hočeš ti povem, svojo kodo iz Hrasta ali DailyReport ali kaj že. Pa kupi srečko z velikim zadetkom, kakšen Eurojackpot ali boljšo :D
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: deepsick ()
RedDrake ::
Saj pravim, nič vedel o teslah, nikoli bil na S-T, samo najbolj zagret kultist z izjemo kow-a pri tej tematiki, hkrati pa 50+ v "naših" vodah. Seveda kobajagi na "prefinjen način", ampak vsakemu je jasno da je v igri trol, ki je debate z originalnim računom že zdavnaj zgubil/opustil. Zato, se te poziva da malce "pokomentiraš" stvari izpred včasih tudi 10 let. Povsem realno je, da je tvoj originalni UID na S-Tju štirimestna številka (ali manj).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: RedDrake ()