Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Kaj pa je to zaen avto? Jau sem imel to na citroenu leta 2010, pa na vseh avtomobilih od takrat naprej.

Dajte se, prosim, uskladiti, ker meni čisto drugače vrača in te številke bodo, vsaj nam, v letu 2027 precej pomembne, torej, bi prosili za malo konstruktivnosti.

Tudi tisto domnevno nabijanje sonca, kot rečeno, v letu 2026 preverjeno ni bilo problematično in tisto polnjenje nam sicer ni prioriteta, ker polnimo doma, na 7-11kW največ.

deepsick je včeraj ob 21:10:45 izjavil:

Dajte se, prosim, uskladiti

Ne vem ali je tako težko pogledat na uradno Tesla stran za Slovenijo, koliko košta pri nas? Ali je težko pogledat na avtonet, koliko košta iX3 s popustom pri nas?

Tudi tisto domnevno nabijanje sonca, kot rečeno, v letu 2026 preverjeno ni bilo problematično

Nabijanje sonca dokazano JE problematično, tvoje anekdotične izjave pri tem nimajo nobenega smisla. Da ljudje potem kupujejo neke blende s kitajske in jih lepijo po strehi, medtem ko ima Leapmotor za pol manj dnarja na voljo zaveso, ki s pritiskom na gumb zatemni stekleno streho... a je to tisti kopium, o katerem je bilo nekje govora, da ga morajo lastniki T požreti v primerjavi s pol cenejšim kitajcem, ki ima to rešeno bolje?

Pri iX3 steklene strehe na srečo ni treba trpeti, če je nočeš. Je pa recimo serijska pri iX4. Red flag za tiste, ki nam sonce med vožnjo gre na živce.

Za 55,5k dobiš Model Y LR RWD

Zakaj bi rabil točno belo barvo in 20 colske gume? Sovražiš udobje in nižjo porabo?

Je tako težko dati povzetek leta 2026?

V primerjalnem preizkusu med novim BMW iX3, Teslo Model Y in Audijem Q6 je Tesla Model Y zmagala kot najboljši vsestranski avtomobil z najboljšim razmerjem med ceno in vrednostjo, saj je bila s ceno okoli 52.000 GBP opazno ugodnejša od obeh tekmecev (okoli 59.000 GBP). Čeprav je BMW z minimalno prednostjo dobil pospeševalno dirko na četrt milje (oba sta dosegla čas 12,8 sekunde) ter dosegel nekoliko daljši realni doseg, je Tesla prepričala z boljšo lego na cesti, odzivnejšim krmiljenjem, vrhunskim udobjem za potnike zadaj ter večjo skupno prostornino za prtljago z večjim sprednjim prtljažnikom. Audi Q6 se je sicer izkazal z najkrajšo zavorno potjo ter najtišjo in najbolj sproščujočo vožnjo po avtocesti, vendar je zaradi manjše moči, najmanj prostorne zadnje klopi ter visoke cene končal na tretjem mestu, medtem ko je zelo dober, a dražji BMW zasedel drugo mesto.¸

iKst_ je včeraj ob 21:27:11 izjavil:

Če bi želel dlakocepiti bi npr. izpostavil, da je bela barva je pri BMWju brez doplačila, ker gre za navadno flat belo barvo. Poverty spec pač. Pri Tesli dobiš v osnovi kovinsko barvo, bela za doplačilo pa je perla. Enako kot pri BMWju.

Navadna barva je boljša od perle, ker jo je lažje popraviti.

Pogonski sklop je pri AWD boljši. Pač, avto je hitrejši, ima 4 kolesni pogon.

Ne drži. Pogonski sklop pri Tesli je zastarel. BMW ima 800V, večjo baterijo, po EV database tudi večji doseg. Tesla fanboji pa itak vidite samo pospešek in merilo za "boljše" zreducirate na pospešek do 100, kot da nič drugega ne obstaja.

To, da zraven dobiš plastične pokrove je kvečjemu prednost. Če ti ne pašejo, jih snameš, pa imaš spodaj lepe alu feltne.

19" alu feltne niso primerljive z 20".

S "plastičnimi" sedeži tudi ne bi preveč opletal. Pri BMWju v osnovi dobiš blago, za plastične je treba doplačati dobrega jurja.

Torej še en plus za BMW, kjer lahko izbiraš med blagom, plastiko in neko varianto alkantare, medtem ko pri Tesli serijsko dobiš plastiko, blago pa zgolj, če se odrečeš večji bateriji. Precej bedno.
Sicer pa - če že dlakocepiš - tudi pri Tesli je za svetlo plastiko treba doplačati podobno kot pri BMWju, dobrega jurja.

Utk je včeraj ob 21:25:48 izjavil:

Za 55,5k dobiš Model Y LR RWD

Zakaj bi rabil točno belo barvo in 20 colske gume? Sovražiš udobje in nižjo porabo?

Bela barva se manj greje in znižuje porabo, ker je treba kabino manj hladiti.

Ok, super, raznolikost med kupci mora biti, to sploh ni sporno. Če je to to, dejansko ni moja 'skodelica kave', vi pa kar, en problem manj za leto 2027.

so plastični kolesni pokrovi boljši od alu platišč

Kje to? Jaz ne vidim, da bi kdo to napisal.

Osnovna teslina platišča s plastičnimi pokrovi si nam poskušal prodat kot prednost, čeprav pri Tesli za platišča brez takih pokrovov zahtevajo zajetno doplačilo.
Mimogrede, BMW iX3 je zagotovo dražji od primerljive Tesle, če daš v prtljažnik 20.000€ gotovine.

Plastični pokrovi so boljši, ker so cenejši za zamenjat od alu felg, a ne? Ali to velja samo za barvo?

Mislim, kater kreten da 55 jurjev za avto in vzame nekovinsko?

da je sploh opcija je bolano
pred 15 20 leti pri boljsih izvedbah te variante ni bilo

Za ostalo ne vem ampak dejansko tonirana panorama/streha ni moteča, vsaj nam ne, niti sredi poletja 2026 ni bilo. Verjetno ne bi škodilo, če bi se jo res dalo dodatno zatemniti ampak res nismo pogrešali, na prevzemni dan smo (neupravičeno prestrašeni) vzeli kape poleg za vsak slučaj, ker nismo imeli izkušenj. Kar pa je res, debela toča je bila neusmiljena do panorame, vbs in še marsičesa, saj se spomnite tudi vi? :D

Si tipičen predstavnik Tesla fanbojev. Pri konkurenci je slabše vse, kar konkurenca nima, Tesla pa ima, in je treba doplačevati vsak kos dodatne opreme, da se izenači s Teslino;

Ne bluzi. Ti nam prodajaš, da je tale notranjost s trdo plastiko na vratih in sredinski konzoli brez taperirunge vrhunec udobja :)

20 colske felge niso nujne. Tudi 19 niso. Ampak Tesla fanboji onanirajo na izenačevanje opreme. In če ima BMW 20", mora imeti tudi Tesla 20", drugače ne more biti primerljiva.

Če dejansko izenačiš opremo (kolikor je mogoče) je ix3 cca. 10-12 jurjev dražji. In ja, res je, da Tesla nima določene opreme, ki jo lahko naklikaš pri ix3 niti za doplačilo. Velja pa to tudi obratno (hlajenje sedežev, delujoč sentry, električno podiranje zadnjih sedežev in verjetno še kakšna stvar). Zato sem napisal "kolikor je mogoče", ker dva različna avtomobila nikoli ne bosta popolnoma enako opremljena.

Ob tem bom še enkrat napisal, da je notranjost v tej 10 jurjev cenejši Tesli še vedno vsaj na enakem nivoju, če ne boljša.

20 colske felge niso nujne. Tudi 19 niso. Ampak Tesla fanboji onanirajo na izenačevanje opreme. In če ima BMW 20", mora imeti tudi Tesla 20", drugače ne more biti primerljiva.

No saj. Tesli naklikaš 20" in belo barvo pa si na 55k. BMWju pa "plastične sedeže", stekleno streho, hifi sistem in ostale stvari, ki manjkajo v osnovni opremi, pa si na 65k.

iKst_ je včeraj ob 22:13:09 izjavil:

Si tipičen predstavnik Tesla fanbojev. Pri konkurenci je slabše vse, kar konkurenca nima, Tesla pa ima, in je treba doplačevati vsak kos dodatne opreme, da se izenači s Teslino;

Ne bluzi. Ti nam prodajaš, da je tale notranjost s trdo plastiko na vratih in sredinski konzoli brez taperirunge vrhunec udobja :)

Niti približno. Ti nam prodajaš bučke, da je plastična notranjost, kjer ti sonce nabija v glavo, bolj udobna od te na sliki.
Tesla fanboji se pač ne morete sprijazniti z dejstvom, da je BMW za iX3 ponudil ceno, ki je precej konkurenčna Teslini.

Če dejansko izenačiš opremo (kolikor je mogoče) je ix3 cca. 10-12 jurjev dražji. In ja, res je, da Tesla nima določene opreme, ki jo lahko naklikaš pri ix3 niti za doplačilo. Velja pa to tudi obratno (hlajenje sedežev, delujoč sentry, električno podiranje zadnjih sedežev in verjetno še kakšna stvar). Zato sem napisal "kolikor je mogoče", ker dva različna avtomobila nikoli ne bosta popolnoma enako opremljena.

Ne drži. Razlika je par tisočakov, s tem, da potem pri BMWju dobiš še HUD, masažo, parkirne senzorje, 360° kamere, neprosojno streho in še kaj, kar je pri Tesli za marsikoga deal breaker.

Utk je včeraj ob 22:20:32 izjavil:

Da navadna bela barva ni prednost, lahko rečejo samo bedaki.

Povej to bmwju. Osnovno barvo naj dajo črno kovinsko, za navadno belo pa naj zaračunajo 2000 evrov. To bo naredilo več prihranka kot 80% njihovih varčevalnih ukrepov...

Na srečo pri BMWju nimajo tako ciganske strategije glede barv kot pri Tesli, tako da je najboljša barva pri BMW brez doplačila, pri Tesli Y pač ne.

Utk je včeraj ob 22:39:08 izjavil:

Model 3 ima osnovno belo. Pa vseeno kovinsko.

To je OK, ampak pri Y je bela za doplačilo.
Sicer je pa v zadnjem času opaziti, da se taktike monetiziranja bele barve (ki je pač popularna in praktična) poslužujejo že tudi drugi proizvajalci. Recimo Audi ima standardno sivo barvo, bela je za doplačilo. Mercedes ima standardno črno barvo, bela je za doplačilo.

Prej sem imel avto temne barve, zdaj imam belega. Temnega ne vzamem več, se preveč segreje.

iKst_ je včeraj ob 22:51:21 izjavil:

Ti nam prodajaš bučke, da je plastična notranjost, kjer ti sonce nabija v glavo, bolj udobna od te na sliki.

Poglej carwow review, ki sem ga prilepil par postov nazaj.

Komot si lahko pogledaš tud kak review, ki pravi, da ima BMW boljšo notranjost.

Razlika v ceni je pa definitivno 10 jurjev. V konfiguratorju mi piše 67k, pa še vedno nimaš hlajenih sedežev, zadnjega ekrana itd.

Če je v konfiguratorju 67k, je s popustom okrog 60k.

Prej sem imel avto temne barve, zdaj imam belega. Temnega ne vzamem več, se preveč segreje.

Ni razlike. V vsakem primeru je avto ohlajen na 24 stopinj, ko se vsedeš not.

Seveda je razlika, temnejši avto se na soncu bolj segreje. Fizika.
Ohlajen? Ja, če se spomniš pravi čas in ga daš hladiti, pa kljub temu se svetlejši ohladi prej. Torej spet prodajaš bučke s tem, da ni razlike, ko te pa fizika postavi na laž.

jernejl je včeraj ob 22:00:36 izjavil:

Ker kreten da 55k za avto in vzame stekleno streho, ki se je ne da zatemniti, kar serijsko ponujajo kitajci za pol manj dnarja.
Da ne govorimo še o kakšnih drugih "prednostih" Tesle, recimo vlečno kljuko, ki ti jo vržejo v prtljažnik, namesto da bi se namestila ob pritisku na gumb. In podobne neumnosti. Aja saj res, vlečna kljuka je čist brezveze, tega nihče ne rabi.

Joj, daj ne bluzi no ... Tesla res ni nic posebnega in k sem jaz kupoval trojko, je bil BMW ICE trojka, s primerljivo opremo skor 15 jurjev drazji, pa nisem vzel osnovne Tesle. Pol bi moral pa se vsak mesec za vsaj 200 EUR bencina not nalit.

Ja, Tesli manjka kup stvari, ampak kricat kako ima avto, ki je deset jurjev drazji, not boljse materiale, je pa tud bebavo. Katastrofa bi bla, ce jih ne bi imel. Zalostno je pa to, da so ti materiali samo marginalno boljsi.