Zakaj so avtonomna vozila prava stvar

kow je 1. jul 2025 ob 13:34 izjavil:

Nikjer nisem omenjal Waymo ;)

Ampak ja, tale zgleda se hujsa. Hkrati je tudi bolj zahtevna lokacija.

Ce smo posteni je izbira lokacije za pobiranje in odlaganje potnikov eden tezjih problemov.

codeMonkey je 1. jul 2025 ob 13:39 izjavil:

Za Teslo je to sploh nova stvar, Waymo se pa s tem ukvarja ze kar nekaj casa. Problem pa ni verjetno le v vozilih, ampak sami infrastrukturi. Pac ce ze dovolijo v mestih, da se vozijo te zadeve okorog, bi lahko tudi zaceli graditi rezervirana mesta za odlaganje in pobiranje potnikov.

codeMonkey je 1. jul 2025 ob 14:55 izjavil:

Pa se vse je relativno. Ti lahko nekaj oznacis za nevarno/varno, pa to ni nujno, da drzi vedno. Npr. cez dan, ko je konica,

Ustavitev in parkiranje ni dovoljeno:

na prehodu za pešce in v razdalji, manjši od 5 m pred prehodom na železniškem prehodu ali manj kot 15 m od prehoda oziroma proge, na križišču in v razdalji manjši od 15 m pred križiščem,

na vozišču ustavljeno ali parkirano vozilo mora biti vzporedno z robom vozišča in sme biti oddaljeno od roba največ 30 cm. Parkiranje v drugi vrsti, ob parkiranih vozilih, je prepovedano.
na delu ceste, kjer bi bil prost prehod med ustavljenim oziroma parkiranim vozilom in nepretrgano vzdolžno črto na vozišču ali nasprotnim robom vozišča ali kakšno drugo oviro na cesti širok manj kot 3 m,

na kolesarski stezi, kolesarski poti, pločniku, pešpoti ali kolesarskem pasu,
v predoru, podvozu, galeriji, na mostu in nadvozu,
na pospeševalnem, zaviralnem, prehitevalnem in odstavnem pasu,
na mestu, na katerem bi vozilo zakrivalo postavljeni prometni znak ali napravo, ki daje svetlobne ali zvočne signale,
na vozišču ceste izven naselja,
na vseh prometnih površinah, ki niso namenjene prometu vozil,
na mestu, na katerem bi parkirano vozilo onemogočilo vključitev v promet že parkiranemu vozilu,
na cestah v naselju z dvema ali več prometnimi pasovi za vožnjo v isto smer,
na označenem parkiranem prostoru za invalide, razen invalidov,
na območju umirjenega prometa in območju za pešce,
na označenih poteh, namenjenih itervencijskim vozilom.
Zdravstveni delavci in delavci socialnih služb, kadar obiskujejo bolnike, in invalidi z 80% in več odstotno okvaro organizma, zaradi katere jim je oteženo gibanje, smejo parkirati vozila na krajih, kjer to sicer ni dovoljeno, če tako parkirano vozilo ne ogroža drugih udeležencev v cestnem prometu.
Tako parkirano vozilo mora biti posebej označeno z veljavno parkirno karto.
Parkirno karto izda upravna enota, kjer ima upravičenec stalno ali začasno prebivališče ali sedež.

iKst_ je 2. jul 2025 ob 12:07 izjavil:

Zakaj bi sploh označeval, če je vse skupaj že označeno. Saj avto vidi in prepozna kje se lahko ustavi in kje ne.

Okapi je 14. jul 2025 ob 15:30:34 izjavil:

Mogoče moraš malo bolje razmisliti, preden kar nekaj napišeš. Še kako je relevantno, kakšne stroške imajo s taksiranjem, ker nikjer ne piše, da se bodo lahko v bližnji ali srednji prihodnosti bistveno zmanjšali.