Avtomobili z lidarjem lahko uničijo kamero na telefonu

hruske je 26. maj 2025 ob 14:03:19 izjavil:

Tesla nima market cap, ampak ima napihnjeno vrednost. Musk se vsake toliko časa pojavi v javnosti in najeclja nekaj besed o nečem kar naj bi nekoč naredili. Ne vem zakaj mu ljudje verjamejo. Edino kar zares dela ok od Tesle je biznis z baterijami. M3 in Y sta okejiš, povprečna. Cybertruck je komercialna polomija. Solar roof je fail. Semi se še ne proizvaja, pa bi moral že pred kakimi 5 leti biti zunaj.

Tržna kapitalizacija je takšna kot je to je pač dejstvo. Ne vem zakaj bi se kregal z podatki.

Dobra cena delnice v zadnjem času je verjetno odvisna tudi od:
- lansiranja Robotaxija v Austinu naslendnji mesec
- napredka FSD-ja v zadnjem času

Sam recimo imam poziciji v TSLA ne zaradi "Muskovega jeclanja", kar je sicer smešno, ker tip res jecla ko govori :). Ampak zaradi posnetkov voženj voznikov FSD-ja katerega je polno po Youtube-u - in kar se mene tiče deluje impresivno. Sploh če upoštevaš težave katere je FSD imel 2 leti nazaj.

hruske je 26. maj 2025 ob 14:03:19 izjavil:

Vsa konkurenčna prednost, ki jo je Tesla imela, izginja. Kitajci so do- in tudi prehiteli tesle, evropske znamke pa tudi nimajo več toliko zaostanka. Volvo pa ti že danes proda električni vlačilec. Res ne vem na podlagi česa naj bi bila upravičena visoka cena delnic.

- res je Kitajci znajo neverjetno poceni narediti večji / zmoglivejši avto kot so Tesle. Komunistična partija močno podpira avtomobilsko industrijo
- so pa večinoma ti avti slabše kvalitete, manj varni, s slabšim software-om. Še vedno pa ekonomsko sila zanimivi
- evropske znamke so v venomer večjem zaostanku se bojim (pa bi si želel da bi bilo obratno). Razen kitajcev in Tesle noben za 1x ne dela profita pri proizvodnji / prodaji električnih avtomobilov. Nimajo dobrega supply chain-a pri dobavi materialov za baterije in ne delajo svojih baterij na poceni način. Kitajci so 5+ let pred Evropo pri tehnologiji baterij in imajo na svojem kontinentu vse rudnike

Tudi v Srbiji so že izdali dovoljenje za samodejno vožnjo z vozilom z L3 sistemom

https://www.facebook.com/61574865947904...

A potem lahko waymov avto uniči tudi kamere na Tesli? pa dashcame? ali so samo telefonski senzorji bolj občutljivi?

Ha ha se bodo robo avti streljali z laserji med seboj in drug drugega onemogočali

codeMonkey je 26. maj 2025 ob 14:06:40 izjavil:

Karamelo je 26. maj 2025 ob 13:37:45 izjavil:

mercxedes ima lvl4 sistem, samo je treba zadostiti nekaterim pogojem:
- vedno moraš vozita med dvema avtomobiloma,
- hitrost ne sme biti niti prehitra niti premajhna
- vremenske razmere morajo biti - Sonce
- voznik mora držati roke na volanu
- samo na AC
- .. .

tolk o lvl 4 :)

Oprosti, ampak ti ne ves o cem govoris. Bolje da ne delis tu neresnic.

Pogoji za delovanje Mercedes Level 3 (Drive Pilot):
1. Tip ceste:
Samo avtoceste, kjer ni križišč, krožišč ali semaforjev.

Cesta mora biti razmejena od nasprotnega smernega toka (npr. sredinska ograja).

2. Prometne razmere:
Gosti promet, t. i. zastoji (stop-and-go).

Hitrost mora biti do 60 km/h (v prihodnosti možno povečanje meje).

3. Vremenski pogoji:
Deluje le ob ugodnih vremenskih pogojih:

Ni goste megle, sneženja ali močnega dežja.

Cesta mora biti jasno označena in vidna senzorjem.

4. Tehnične zahteve:
Vozilo mora imeti:

Lidar, radar, kamere, senzorje in GPS z visoko ločljivostjo.

Redundantne sisteme za krmiljenje, zavorni sistem in napajanje.

Vgrajen HD zemljevid avtoceste (preverjen in certificiran).

5. Lokacija:
Trenutno dovoljeno le v:

Nemčiji (na določenih avtocestnih odsekih).

ZDA – zvezni državi Nevada in Kalifornija (za zdaj v omejenem obsegu).

6. Vloga voznika:
Voznik lahko odmakne roke z volana in pozornost z vožnje.

A mora biti pripravljen prevzeti nadzor v določenem času (približno 10 sekund), če sistem to zahteva.

V vozilu so kamere, ki spremljajo voznikovo zbranost (Driver Monitoring System).

Ostale omejitve:
Ne deluje nad 60 km/h.
Ni aktivno v mestnem prometu ali na državnih cestah.
Ni za uporabo v slabem vremenu.
V določenih državah še ni dovoljeno zaradi zakonodaje (npr. Slovenija).

ja no..kokr sem videl lvl4 mercedes sploh še nima v avtu, tako da ja..so na lvl3 in zelo omejeni