Novice » Nakupi / združitve / propadi » General Motors bo zaprl Cruise
BT52 ::
codeMonkey je izjavil:
Verjetno poznas tisto, kako so 60 let nazaj videli gospodinjo prihodnosti v neki od tehnicnih revij
https://www.pinterest.com/pin/housewife...
Ne samo da so zgresili, kaj je mozno danes, ampak tudi sam koncept gospodinje je mimo, kar pa pomeni, da je ze sam osnovni problem zgresen. Da ne govorimo o tem kako so povsod bili leteci avtomobili na vidiku.
Se vedno pa delate tipicno napacno predpostavko, da ta problem obravnavate le kot AI problem. Sistemski inzeniring tu ni trivialen in nek algoritem ti se ne da resitve.
Bistvo trenutnega FSD in teh sistemov je, da se integrira v obstoječe infrastruktuo človeka. Z roboti je enako. Torej če ostanemo na vozilih trenutna infrastruktura bazira na človeškem vidu, sluhu. Sistemska rešitev je mogoče izvedljiva ni pa praktična. Ergo težava je AI. Pa mogoče stereoskopija in število kamer pa pozicija le teh. Pa mogoče lidar ali radar ali neki drugega. :D Čepram sam vehemetno menim, da je kamera in stereoskopija dovolj :D
tikitoki ::
Parkiranje je nekaj. Intuitivno poznavanje okolice, človeškega obnašanja v mestu pa drugo. (milisekunda odloča v normalni vožji).
Razumljivo je skepticizem in tudi zavist do ljudi ki delajo hype za svojo firmo. Ampak, da na tehničnem forumu iščete dlako v jajcu v fazi razvoja je smešno. ehh jaz si tudi lahko zmislim milijon tavžent robnih pogojev, zakaj avto ne more delovat v gosti megli pri -10C ter sredi polja na kolovozu, kar pa ne pomeni da čez 10 let se tovrstnih situacij ne bo dalo intuitivno priučit modele.
Edina kritika, ki jo lahko delno sprejmem je sezorska fuzija oz multi senzorika. Ker koliko prebiram leopardi in praktično vse živali, ki lovijo pri velikih hitrostih uporabljajo za navigacijo primarno vid. Za večjo prilogodljivost na več situacij živalski svet uporablje vse čute. Ampak jaz sem kar prepričan, da je za lažji razvoj poenostavitev, ter omejitev problema na najbolj pogoste situacije prava pot. Recimo za začetek to pomeni samo strojni vid in gosta poletna ulica v metropolah amerike.
Netopirji in drugem zivali imajo nekaj pripomb.
bralna sposobnost "i lovijo pri velikih hitrostih uporabljajo za navigacijo primarno vid. Za večjo prilogodljivost na več situacij živalski svet uporablje vse čute. "
Ocitno te muci bralno razumevanje, Al pa zgolj slaba razgledanost, mogoce kombinacija.
Netopirji so top lovci v vseh pogledih. Njihova sposobnost sloni na eholokaciji.
Pustimo Ob strani, da imamo noc, potencialno neosvetljen tunel, itd., kjer je vid mocno penaliziean, ce ne Kar popolnoma neuporaben.
Mogoce te muci tudi sposobnost uvida v cute in senzorje, ki jih Sam ne posedujes
BT52 ::
Ok. Še dobro, da Waymo nima tebe bi že rešili problem.
Drugače ne vem kaj te muči. Cheettah uporablja močno vid za lov. Voh, sluh in ravnotežje za lovljenje plena. :d Kja tuki jaz nisem napisal ne vem- Je pa dejstvo, da 80% dela napravi vid.
Drugače ne vem kaj te muči. Cheettah uporablja močno vid za lov. Voh, sluh in ravnotežje za lovljenje plena. :d Kja tuki jaz nisem napisal ne vem- Je pa dejstvo, da 80% dela napravi vid.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: BT52 ()
kow ::
codeMonkey je izjavil:
Gotovo bo. Razen, ce verjames v magicnost cloveskih mozganov, ki delujejo po nekem magicnem principu, ki se ne dotika realnega sveta. Podobno kot so vcasih razlikovali zemeljsko in nebesno fiziko oz. mehaniko.
Tole je pac neko filozofsko nakladanje. Clovek posnema naravo in to na precej banalen nacin. Misice tudi niso carobne, pa delamo robote z raznimi motorji in nekim omejenim naborom senzorjev, ki simulirajo cute. Vse skupaj je jasno neprimerno bolj banalno od bioloske resitve. Pa tudi misice niso magicne, in tega nihce, ki se ukvarja z robotiko ne misli. Drzi pa, da je robotska roka sigurno lahko mocnejsa od cloveske. Ampak takih detajlov nima, niti se ne zna pozdraviti ipd. Podobno slikovni senorji serializirajo signal in ga prakticno po enem kanalu posiljajo na CPU na procesiranje (ali treh, prakticno isto kot en). Clovesko oko ima milijone povezav, prakticno za vsak "piksel" posebej in se potem tudi paralelno dalje procesira. Spet ni nobene carovnije, samo v praksi tega ne znamo tako narediti. Nihce ne meni, da so mozgani carobni, vprasanje je samo kako dobro jih lahko posnemamo, in ali je to dovolj za kaksno aplikacijo, ali ne. V marsicem je AI boljsi ze danes, ampak ker ni tako eleganten, kot bioloska zadeva, ne mores res biti preprican, da je mozno s trenutnim stanjem tehnike biti boljsi v vsem. Ce pa se zanasas na stanje tehnike enkrat v prihodnosti, potem pa je cisto mozen scenarij, da ko bomo tam, ne bo niti avtomobilov vec.
Tukaj se, funadamentalno, ne strinjava. Zame skorajda banalno psevdofilozofiras ravno ti, ko pripisujes ne vem kaksno "kompleksnost" necemu kar danes (se) ne znamo tehnolosko parirati oziroma narediti.
Kompleksnost v resnici ne pomeni kaj veliko. Besedo le pogovorno uporabljamo da okarektiziramo "nekaj zapletenega". V prevodu: "nekaj kar se nam danes zdi zelo zapleteno".
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
BT52 ::
Ne on je povedal fundametalno resnico. Če pa se bomo mogli lotit te resnice z drugega zornega kota, kot se ga lotevamo trenutno pa bo pokazal čas. Za tehniški forum fascinantna debata. Tako z vidika kode in opreme, ter podporne periferne opreme ki je potrebna za izpeljavo tovrstnih projektov. Strinjam se, da gre za multidisciplinarni problem iz tega obzira.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: BT52 ()
BT52 ::
potato potato biološko trenutnega stanja ni napačno opisal. ergo fundametalna resnica :D ti si šel previsoko
Vredno ogleda ...
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
---|---|---|---|
Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
» | V San Franciscu prvi taksiji brez voznika (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 9925 (7099) | spegli |
» | General Motors predstavil avtonomno vozilo za urbani potniški prevoz OriginOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 3613 (2292) | stara mama |
» | Uberjev samovozeč avtomobil peško videl, a ignoriral (strani: 1 2 3 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 51501 (39328) | BigWhale |
» | General Motors investira v Lyft in želi samovozeči avtomobilOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 6927 (6041) | Spajky |
» | Hummer the end?Oddelek: Loža | 3002 (1611) | opeter |