Kia je postala kot VW

2dark je 28. jun 2020 ob 16:03 izjavil:

LeQuack je 28. jun 2020 ob 15:47 izjavil:

Meni se gre bolj za turbo lag, to je tako kot bi igral FPS igre z 2 sekundami pinga. Bedna izkušnja.

Me res zanima, kok starega turbo bencinarja in katerega si ti vozil, da klobasaša o turbo lagu?

BMW-ji so twin turbo. Dve turbini.. tu ni nobenega lagga, o katerem ti blebetaš.

Sem vozil dokaj novega Golfa 7 bencinarja na testni vožnji in je bil opazen lag. Če ga ti ne opaziš še ne pomeni da ga ni, oziroma če skoz voziš turbo motor potem niti ne veš da obstaja še kaj bolj odzivnega.

Odvisno kaj se primerja, 60HP brez turbota ima lag cel cas xD

Utk je 28. jun 2020 ob 15:53 izjavil:

Gagarin je 28. jun 2020 ob 13:21 izjavil:

solatko je 28. jun 2020 ob 13:13 izjavil:

Dohodnina ni strošek delodajalca

Lol, ti nisi gladek....kdo pa jo plača delavcem, prileti iz lufta? Res ne vem zakaj odgovarjam sploh nekomu ki mu osnove niso jasne, over and out.

Kako bo dohodnina strošek delodajalca, če pa on sploh ne ve koliko JAZ plačam dohodnine. Res ne vem zakaj odgovarjam sploh nekomu ki mu osnove niso jasne, over and out.

Kretenko, akontacijo dohodnine na dohodek, ki ti ga izplača delodajalec plača seveda delodajalec. To pa po kretenkovo in solatkovo ni strošek delodajalca, lol. Bi te povabil v službo za snažilca in bi ti plačeval le neto plačo, pa se bojim da glede na kretenske ozjave ki jih tukaj pišeš nisi intelektualno sposoben niti najosnovnejšega manualnega dela.

Tut brez turbota slabsi avto ne skoci instantno, razen ce ga imas pri 3000 obratih v 2. al 3. - vse ostalo je isti drek.
Naprimer stara seat cordoba 1.8 (90km) ni potegnila nikamor, ce si hotel da skoci si jo moral terat.

2dark je 28. jun 2020 ob 16:03 izjavil:

LeQuack je 28. jun 2020 ob 15:47 izjavil:

Meni se gre bolj za turbo lag, to je tako kot bi igral FPS igre z 2 sekundami pinga. Bedna izkušnja.

Me res zanima, kok starega turbo bencinarja in katerega si ti vozil, da klobasaša o turbo lagu?

BMW-ji so twin turbo. Dve turbini.. tu ni nobenega lagga, o katerem ti blebetaš.

Seveda je, zarad motorja in zarad menjalnika. Dober avto ne rabi niti ene turbine niti ene sklopke, pa nima zares nobenga laga.

zmaugy je 28. jun 2020 ob 16:13 izjavil:

solatko je 23. jun 2020 ob 22:05 izjavil:

Ferdo66 - Največji užitek pri vožnji, mi je ravno menjanje brzin. Tega si ne pustim vzeti, dokler se še dobi avto s klasiko. Jaz se vsedem v avto, da delam in uživam v tem, ko bojo samovozeči avtomobili, bom uporabljal helikopter in avion.

Jap, ni lepšega kot pomikati se pol ure v koloni, ki leze 10 km na uro in se vsakih nekaj sekund ustavi. Ročni menjalnik pri tem zasije...
/s

Gres po taki poti, kjer se ne drka vsa nerazgledana raja.

Tako pa redno poslušaš gruskovje 2 uri cakanja.

Gagarin je 28. jun 2020 ob 16:17 izjavil:

Utk je 28. jun 2020 ob 16:13 izjavil:

Kretenko, zakaj se bi tu ustavili, kaj če bi bila dohodnina kar strošek tvojih strank, itak one nazadnje vse plačajo. Aja, to pa ne, ker firma samo ustvarja, iz nič, brez strank in brez zaposlenih. Za kretena kot si ti ne bi zgubljal časa, brez skrbi.

Utk v vsem svojem debilizmu, lol.

Nekdo izmed nas dveh sigurno je debil, in sigurno to nisem jaz. Ti si dokaz, da ti denar ne kupi pameti.

Ferdo66 - Ker ti zmanjka argumentov, se spraviš na osebni nivo, kot vsi debili, ki ne vedo, kaj je kalkulacija. Če te delavec stane 10€/h mu moraš zrihtat tak posel, da bo njegova dodana vrednost vsaj 12€, če bi rad kaj zaslužil. Ker ne znaš delat poslovnih kalkulacij in misliš, da je delavec tvoj osebni strošek (plačaš ga takrat, iz dobička, ki ti ostane, ko pokriješ vse druge stroške), tako namreč misli večina naših podjetnikov, ob prenizki lastni ceni izdelkov, delaš izgubo, oziroma stalno cvilite, da so davki previsoki.

Dobite delo, ki bo kalkulacijo pokrilo ali pa se ne pejte obrtnikov, podjetnikov, tovarnarjev,..... ker za to nist sposobni.

Če pridobite posel za miljon €, vsi stroški, da ga izdelate pa 2. ste brcnili v temo in ne bo dobička, tudi, če delavec dela zastonj in država ne pobre nič.

Tako so naši gospodarstveniki sklepali mednarodne pogodbe v tujini in je bil vsak izdelek, kljub nižji plači naših delvcev, že v momentu, ko ga je prinesel čez mejo, v izgubi, ki jo je sicer prej pokrival domači trg, danes pa je domači trg EU in doma predrag pofl, tudi slučajno ne boš prodal.

Če se nemški delodajalec otepa orodjarskih del izpod 25€/h ima zato izračun, ki ni nič drugačen, kot tvoj. Če to delo vzameš za 20€/h se sicer dobro sliši, vendar boš imel zgubo, če boš hotel delavca pošteno plačat.

Zato imajo delavci v A in D lahko višjo plače kot pri nas, ker je tam strošek dela vkalkuliran v ceno izdelka, pri nas pa delavce plačujete iz "dobička" (iz vašega žepa). Praviloma ne znate izračunat, koliko vas bo delo, ki ga opravljate za tujino, dejansko stalo!

Aja, tako kot sem napisal zgoraj sem razložil mojemu sinu, ki je ravnokar končal 5. Razred OŠ. Pa je razumel, upam da bosta vidva tudi.

Ferdo66 - Samo to, da avstrijski delodajalec za enako delo, plača delavca 2x+, enako za delo, ki se prodaja na globalnem trgu, ni kriva konkurenca, temveč to, da sprejmeš delo za vsako ceno, samo, da imaš delo.
Plansko gospodarstvo je bilo ukinjeno v sedemdesetih letih.

Če bi razvijal svoje izdelke, bi jih lahko tržil dražje, ker pa delaš lon posle ti pa ne gre. Dodano vrednost namreč lahko delavec poveča samo tako, da dela več vredne proizvode ne trgu, vendar si dela ne rihta sam. Ni mi jasno, kako vam je problem plačati delavca, delo, ki nima dodane vrednosti pa ne odklonite, torej vam osebno, na račun slabih plač, le prinaša dovolj dobička, seveda morate vedno dodati, da so stroški pri nas visoki, če prav so nižji, kot v sosednji A.
Jaz sem deset let imel kar uspešno firmo na računalniškem področju in tudi delavci, če sem jih rabil, odlično plačo, res pa je, da se nisem grebel za dobičkom in nisem vozil nove mečke, je bila 5 let stara čisto dovolj.

Nisi mu razložil tega, da ne znaš pridobiti dela z višjo dodano vrednostjo, to je point vsega. Naprej pa jamr nesposobnih podjetnikov. Kaj pa jahto si že pripravil za poletje, imaš novo Armanijevo obleko, sicer dve leti staro, šteje pa marka, ko se dobite enaki reveži skupaj?

Veš, v SLO je tako, da ko enemu zalaufa posel s podložkami, čez nekaj mesecev vsi delajo podložke in so v D in A drug drugemu konkurenca (podložka je samo prispodoba). Se spomnim ko je Hrovat (rally voznik BMW Alpina) začel čistiti šipe, je bil med prvimi in mu je ta posel omogočal dirkanje, čez pol leta je bilo čistilcev oken najmanj 200. Tako znamo slovenci delat že vekomaj. Akrapovič je eden, če bi jih bilo več, bi slovensko gospodarstvo izgledalo drugače, pa tudi on špara pri plačah, če prav izdelki niso poceni in namesto da bi plače popravil, raje jamra, da noče noben delat. me pove pa tega, da je tak varilec v A vsaki 2 uri pol ure prost in, da ima neto plačo preko 3k€, pri njemu pa malo čez 1k, ob polnem 8 urnem šihtu.

Lol, solatko, ti pa firma...mogoče pred 50 leti. Pa kje sem napisal da mi ne gre? Pa kje sem napisal da slabo plačam delavce? Pa kje sem napisal da delam lon posle? Teźava v slo je zaradi dohodninske lestvice, ki se začne kjer se začne in zaradi dejstva, da ni kapice na prispevke, predvsem dobro in po predpisih plačati visoko sposoben kader. Zato pa ogromno podjetij plačuje na razne črne načine in odpira podjetja v tujini. Le redki bedaki še vstrajamo, plačujemo vse prispevke in povrh še poslušamo pametovanje pacientov, ki v življenju niso dajali delo nikomur.

LeQuack je 28. jun 2020 ob 16:06 izjavil:

Sem vozil dokaj novega Golfa 7 bencinarja na testni vožnji in je bil opazen lag.

BMW ima 2 turbine, golf 1. Očitno se še v življenju nisi peljal s twin turbo bencinarjem ali dizlom, da klobasaš bedarije.

zmaugy je 28. jun 2020 ob 16:25 izjavil:

Dejstvo je, da je vožnja z avtomatskim menjalnikom veliko manj utrujajoča,

In veliko težja za denarnico. To pa si mirno izpustil.

zmaugy je 28. jun 2020 ob 19:38 izjavil:

Pri meni je zdaj prvi avtomatik, naredil sem čez 100000 km in še nisem opazil. Je pa kljub večji moči nižja poraba kot prej z ročnim menjalnikom.

Govoril sem o tem, da je potrebno na avtomatskem menjalniku menjavat olje in to ni ravno poceni zadeva.

zmaugy je 28. jun 2020 ob 19:33 izjavil:

Mato989 je 28. jun 2020 ob 19:28 izjavil:

Gagarin je 28. jun 2020 ob 19:17 izjavil:

Lol, solatko, ti pa firma...mogoče pred 50 leti. Pa kje sem napisal da mi ne gre? Pa kje sem napisal da slabo plačam delavce? Pa kje sem napisal da delam lon posle? Teźava v slo je zaradi dohodninske lestvice, ki se začne kjer se začne in zaradi dejstva, da ni kapice na prispevke, predvsem dobro in po predpisih plačati visoko sposoben kader. Zato pa ogromno podjetij plačuje na razne črne načine in odpira podjetja v tujini. Le redki bedaki še vstrajamo, plačujemo vse prispevke in povrh še poslušamo pametovanje pacientov, ki v življenju niso dajali delo nikomur.

Tale kapica je itak smeh, ker 99% slovencem NE POMAGA... pomaga par elitnim delavcem in to je to...

Problem je višina dohodninske olajšave! Dejansko bi do 1.000 NETO/mesec moralo biti 0EUR dohodnine... samo potem bo treba odpustit 40% kavnega sektorja! No to bi jih mogli itak...

Seveda da bi kapica pomagala vsem, ker tako bi si lahko privoščili zaposliti strojovni kader, ki ga je treba konkretno plačati in s tem bi se dvignila tudi dodana vrednost produktov podjetij, kar je osnova za višje plače vseh.

Dvomim da bi, ker delodajalcem je težko plačat tudi višje plače ki še ne bi dosegle kapice po predlogih... že ko na sestankih folk omeni da pričakuje plačo 1.200 NETO se začnejo kadrovniki in lastniki zvijat od bolečin in tem nobena kapica ne bi pomagala...

Bi pa pomagala oni normirancem ki delajo 100k prometa ja da bi si plačevali višji NETO... to pa ja =) Pa odsluženim kadrov v JS ki imajo over 2k neto plače!

... ali z drugimu besedami, ročnega menjalnika ne znaš vozit varčno, pa brez zamere.

Edini avtomatski menjalnik, ki pije manj kot ročni je hibridni pogon.

kakšni vozniki ste, če vas utrudi klasični menjalnik. Že dolgo nisem videl avtomobila, pri katerem bi bilo portrebno dajati vmesni gas, kot pri starih FAP-ih, to te edino utrudi.

Mato989 je 28. jun 2020 ob 19:47 izjavil:

zmaugy je 28. jun 2020 ob 19:33 izjavil:

Mato989 je 28. jun 2020 ob 19:28 izjavil:

Gagarin je 28. jun 2020 ob 19:17 izjavil:

Lol, solatko, ti pa firma...mogoče pred 50 leti. Pa kje sem napisal da mi ne gre? Pa kje sem napisal da slabo plačam delavce? Pa kje sem napisal da delam lon posle? Teźava v slo je zaradi dohodninske lestvice, ki se začne kjer se začne in zaradi dejstva, da ni kapice na prispevke, predvsem dobro in po predpisih plačati visoko sposoben kader. Zato pa ogromno podjetij plačuje na razne črne načine in odpira podjetja v tujini. Le redki bedaki še vstrajamo, plačujemo vse prispevke in povrh še poslušamo pametovanje pacientov, ki v življenju niso dajali delo nikomur.

Tale kapica je itak smeh, ker 99% slovencem NE POMAGA... pomaga par elitnim delavcem in to je to...

Problem je višina dohodninske olajšave! Dejansko bi do 1.000 NETO/mesec moralo biti 0EUR dohodnine... samo potem bo treba odpustit 40% kavnega sektorja! No to bi jih mogli itak...

Seveda da bi kapica pomagala vsem, ker tako bi si lahko privoščili zaposliti strojovni kader, ki ga je treba konkretno plačati in s tem bi se dvignila tudi dodana vrednost produktov podjetij, kar je osnova za višje plače vseh.

Dvomim da bi, ker delodajalcem je težko plačat tudi višje plače ki še ne bi dosegle kapice po predlogih... že ko na sestankih folk omeni da pričakuje plačo 1.200 NETO se začnejo kadrovniki in lastniki zvijat od bolečin in tem nobena kapica ne bi pomagala...

Bi pa pomagala oni normirancem ki delajo 100k prometa ja da bi si plačevali višji NETO... to pa ja =) Pa odsluženim kadrov v JS ki imajo over 2k neto plače!

Mato, ti gledaš zelo enostransko. Pri na so strokovnjaki, ki prinasajo dodano vrednost zelo dobro plačani ampak še vedno bežijo v tujino. Je le razlika če si pri letni plači 75k bruto obdavčen in oprispevčen preko 70% kot si pri nas ali pa si 40-50%...

blackbfm je 28. jun 2020 ob 20:20 izjavil:

Klasični menjalnik je enostavno povedano za opice.. Pac 3x na minuto nekaj pritiskat in menjat je brezvezno pocetje, ce to lahko počne računalnik.. Isto kot da bi mogu pritiskat gumb na modemu da bi net laufal

Razumem ekonomske zadrzke, manj pa tiste ki jim je to kao v uzitek

Saj te razumemo. Seksas tudi verjetno ne, ker tisto skakanje v postelji je samo za opice, ne? Ti imas za to racunalnik in premium account na pornhub.

pirat je 28. jun 2020 ob 20:27 izjavil:

blackbfm je 28. jun 2020 ob 20:20 izjavil:

Klasični menjalnik je enostavno povedano za opice.. Pac 3x na minuto nekaj pritiskat in menjat je brezvezno pocetje, ce to lahko počne računalnik.. Isto kot da bi mogu pritiskat gumb na modemu da bi net laufal

Razumem ekonomske zadrzke, manj pa tiste ki jim je to kao v uzitek

Saj te razumemo. Seksas tudi verjetno ne, ker tisto skakanje v postelji je samo za opice, ne? Ti imas za to racunalnik in premium account na pornhub.

haha dobra. burn!

-valvoline- je 28. jun 2020 ob 20:43 izjavil:

Rocni menjalnik se vzame da si ziher, ker je pac preverjeno buletproof in ne zahteva nobenega vzdrzevanja. Avtomatik, well... Jaz ga ne bi mel, hvala.

Kako ni vzdrževanja? V vsakem menjalniku se menja olje na določen interval.

Gagarin je 28. jun 2020 ob 17:56 izjavil:

Še tole ti napišem potem pa neham. Sicer ne vem ali ne znaš brati (ne ve kje si prebral, da mislim da je delavec moj osebni strošek, ki ga plačam iz dobička ??) Solatko ali pa ostal 30 let nazaj v planskem gospodarstvu. Kakor koli obračaš je bruto plača strošek podjetja, pa po vseh knjigovodskih standardih jo ne plačas iz dobička, dobiček je to kar ti po vseh stroških ostane. Če z enakim produktom konkuriras na globalnem trgu je prekleto pomembna cena. Prodaš po toliko kolikor ti je trg pripravljen plačat. Tudi delavca plačaš toliko kolikor je na trgu vreden. Kralj je cena, ki jo dosežeš na trgu. In kje so tu davki? Če cena produkta prenese določen strošek dela in
so davki višji bo pač posledično neto delavca manjši, če za ta manjši neto delavca ne dobiš se posla s tem produktom pač ne boš šel. ABC podjetništva. Ampak verjamem da je nekomu, ki je celo delavno življenje preživel v socializmu in planskem gospodarstvu, ter nekomu ki je nesposoben biti karkoli drugega kot mezdni delavec to pač težko razumeti. Sicer fanta, dajta probat pa nam vsem podjetnikom z zgledom pokažita kako smo nesposobni.

Po tvoji zblojeni logiki je tudi delavčeva elektrika strošek delodajalca. Kako zaboga potem ta elektrika ni strošek tvojih strank? Kolk kdo plača dohodnine firma sploh ne ve. Kaka jebena akontacija, kako ima firmo bedak, ki ne razume akontacije, mi ni jasno. Imaš srečo da si v Sloveniji, povsod drugje bi te izpljunili in prežvečili, tu se pa lahko peteliniš s prodajo Nemcem po nemških cenah in slovenskimi plačami. Bravo ja. Same grožnje kako bote šli ven in služili in plačevali manjše davke. Kdo je to zares naredu? Bedaki tvojega kova že ne. Največ kar so naredili je, da so sedež preselili, brez slovenskih plač in davkov na njih pa vseeno ne bi preživeli.
Btw., meni nič ne manjka. Tebi pa, par kolesc.

Ljudem nad 65 let bi jaz tako ali tako vzel izpit. Z avtomatskih ali pa ročnim menjalnikom ne znajo već vozit so pa neomajno prepričani v svoje sposobnosti. Danes me je en tak prehitel ko sem bil na kolesu, 10 cm mimo nato pa je zapeljal direktno predme in zmanšal brzino da sem zaviral kot konj. Ko sem ga nahrulil je sam belo gledal da ni blo kao nič nevarno...nimajo več občutka za razdaljo, refleksi nikakvi, preepričani pa so da vozijo bolje kot pred dvajsetimi leti.

Definitivno omejit, kje lahko vozijo. Taki dediji pac niso za kaj več, kot do lokalne trgovine.

IL_DIAVOLO je 28. jun 2020 ob 22:09 izjavil:

Definitivno omejit, kje lahko vozijo. Taki dediji pac niso za kaj več, kot do lokalne trgovine.

Ja, to je kar dobra rešitev od neke starosti naprej.