Kateri nov avto za 20 jurjev?

facepalm je 9. jan 2015 ob 12:43 izjavil:

kupit avto s prevozenimi 150kkm (mozno tudi vec) za 20k? in ga vozit 10 let? pa tudi ce je bmw serije 7.. ne hvala:)

Lahko pa vzame tudo BMW 3, ti imajo pa manj km
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=......

gazibo je 9. jan 2015 ob 13:16 izjavil:

OP napise da "odpadejo vsi italianski, češki, francoski in nemški avtomobili" in pol postov mu tezi ravno s temi. jbga, al pomagajte tipu al pa nehite vsiljevat svojga konja.

Dobro no, ampak da zaradi ene slabe izkušnje z nemškim avtom črta kar vse, je pa tudi malo skregano z logiko sploh ob dejstvu, da so nemški avtomobili že na splošno bolj "premium", ki se jim kakšna Kia po kvaliteti niti pod razno ne približa. Da Hyundai niti ne omenim.

OP se mora sam ustesti v kakšnega novejšega BMWja s kolikor toliko spodobno opremo pa Hyundai, Kie in podobnih še povohal več ne bo

facepalm je 9. jan 2015 ob 13:33 izjavil:

OP bi moral gledati tudi ceno vzdrzevanja in rezervnih delov, glede na to, da bi rad imel avto cca 10 let.

In ta je pri BMW prej nižja kot višja v primerjavi s kakšnim Renault, Kio ipd. (Citroena raje niti ne omenjam...) Govora je seveda o nepooblaščenem servisu. Če pa misli kupiti nov avto tudi zaradi garancije, bo pa v uradne servise (ki jih mora opraviti, če želi, da mu garancija velja) zmetal toliko dnara, da res ni veliko razlogov za nakup novega avotmobila - vsaj kar se racionalnosti tiče. Je pa res, da eni pač želijo kupiti nov avto ne glede na vse. Kupi nov Renault/Citroen za 20.000EUR, čez 3 lete je vreden še 8000EUR Pač vsakemu svoje v tem primeru je debata o nakupu rabljenega avtomobila res brezpredmetna...

Urli ti tudi sodiš Kie Hyunda-e ipd. po enem modelu s katerim si se peljal/ga imel? Očitno zelo starem? Z novo kio ali vsaj letnik 2007+ se pa očitno še nisi peljal, da takšne mečeš? Je res da so tile rabljeni BMW/Audi ipd boljši, ampak cenovni rank novih je tu čisto drug. Primerjaš kie ipd za do 20 000€ ( nove ). Nov bmw ipd pa te pride okoli 50 000€ kje je tu logika, da primerjaš cisto druge cenovne razrede? Pa še nekaj kupit rabljen avto od nepoznanega je loterija. Ne veš kaj dobiš, ne poznaš zgodovine ipd. Iz fabrike bo dobil novega z 0km z garancijo ipd. Kaj je bolje kupit bemflo rabljeno čez en mesec popravljat če je kej narobe pa potoršit dodatne denarje al kupit novga forda pa maš garancijo in manj stroškov? BMW/Audi/Mercedes je za take, ki si lahko novga privoščijo, da imajo očitno dovolj na zalogi al pa za tiste ki avto sodijo po znački. No offense
lp

Robi :P je 9. jan 2015 ob 15:45 izjavil:

Urli ti tudi sodiš Kie Hyunda-e ipd. po enem modelu s katerim si se peljal/ga imel? Očitno zelo starem? Z novo kio ali vsaj letnik 2007+ se pa očitno še nisi peljal, da takšne mečeš? Je res da so tile rabljeni BMW/Audi ipd boljši, ampak cenovni rank novih je tu čisto drug. Primerjaš kie ipd za do 20 000EUR ( nove ). Nov bmw ipd pa te pride okoli 50 000EUR kje je tu logika, da primerjaš cisto druge cenovne razrede? Pa še nekaj kupit rabljen avto od nepoznanega je loterija. Ne veš kaj dobiš, ne poznaš zgodovine ipd. Iz fabrike bo dobil novega z 0km z garancijo ipd. Kaj je bolje kupit bemflo rabljeno čez en mesec popravljat če je kej narobe pa potoršit dodatne denarje al kupit novga forda pa maš garancijo in manj stroškov? BMW/Audi/Mercedes je za take, ki si lahko novga privoščijo, da imajo očitno dovolj na zalogi al pa za tiste ki avto sodijo po znački. No offense
lp

Jasno, da ti novi avtomobili niso v podobnem cenovnem razredu. So pa v podobnem, če primerjaš novega Citroena in par let starega BMW, tu pa je cenovni razred enak (okoli 20.000EUR). Jasno, da je BMW veliko boljši, saj je bil nov 50.000EUR+ zato sem pa tudi rekel, da se bo OP, če bo kupil BMW 5 (2010) peljal kot gospod, ker se bo res To s popravili je pa tako tako. Kolega je kupil enga novega Fiata (lansko leto), kvarilo se je od A do Ž, na koncu je popenil in zahteval menjavo za drug avto (so mu ga zamenjal al vrnli denar, ne vem točn kak je blo ampak je zamenju avto), drugi kolega ima Citroena (kupil novega) - sicer super zadovoljen z opremo in udobjem ampak avto je več na servisu kot pr njem tako da tudi že počasi živce zgublja. Če kupiš rabljenega, pa ima ta znano zgodovino (tistega, ki jo nima, pač ne kupiš), če je bilo kaj začetnih napak, so te odpravljene pa še BMW je le BMW in če ima OP 20.000EUR za avto, bo pa ja še napraskal za kak servis BMW-ja ;) Čeprav, kar se mene tiče so BMW res 1. liga. Sem imel 2, sta se tu pa tam kvarila (nikoli kaj večjega) ampak lej, BMW je BMW, tudi folk te mal drgač obravnava, če ga maš (jasno pri novem ali par let starem, ne nekih starih po letniku al modelu - pač, da maš zadn model serije)

jype je 9. jan 2015 ob 16:04 izjavil:

Če maš spodoben japonski avto te stane pol manj kot BMW, pa ljudje te jemljejo še bolj resno, ker vidijo, da se te ne da na finto vržt.

Tudi japonci se kvarijo, da ne boš mislil. Ma kolega Honda Accord (2010 letnik), saj notr je špica (še vedno pa slabš kot BMW) ampak je za servis zmetal že ohoho denarja, vedno se mu kaka lučka pržge, pa za to, pa za ona... Pa je bil avto nov 35.000EUR in je 1. lastnik.

Pol manj te pa stane, če novega kupiš. Jaz pa govrim o nakupu starega.

jype je 9. jan 2015 ob 16:10 izjavil:

urli> Tudi japonci se kvarijo, da ne boš mislil.

Ne, se ne! Jaz poznam dva, ki sta imela japonski avto, ki se ni nikoli pokvaril!

urli> Pol manj te pa stane, če novega kupiš. Jaz pa govrim o nakupu starega.

Saj tudi japonca kupiš starega, pa še veš, da ga ni vozil nekdo, ki ne zna vozit zmerno in ki prekomerno mehansko obremenjuje avtomobile (razen če imaš smolo in kupiš ravno tisto 1998 hondo, s katero vsi dirkajo).

To ravno ne moreš vedeti. Je pa res, da se BMWaši vozijo hitreje od povprečja enostavno zato, ker se v BMW vgrajuje več ali manj samo močne mašine, kar pa še ne pomeni, da so te povprečno bolj obremenjena, prej obratno, ker še vseeno mislim, da večina voznikov pač ni divjakov.

Me veseli, da je toliko poznavalcev "kitajskih jajc", malo povprašaj na tehničnem kak pa kaj.

IL_DIAVOLO je 9. jan 2015 ob 16:36 izjavil:

Rabljen nemc za 20k ti bo zagotovo bolje služil, kot katerakoli kitajska jajca.

PS: Ne poslušat nasvetov oseb, ki se na šiht vozijo s kolesom

Se strinjam. Pa tudi, če bi se nemc tu pa tam kvaril, se da potrpeti, če se voziš v temle http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=... Lepo vas prosim. Pa ne moreš tegale primerjat z nekimi kitajcem, korejcem, francozem... to je čisto druga liga... novga pa za 20.000€ ne boš dobil, to je pa res... tudi za 40.000€ ne... sam da se prpeleš v tejle 5ki boš deležen kar nekaj nevoščljivosti, če se boš pripeljal v novi Kia za 20.000€, sosed niti opazu ne bo, da si zamenju avto

Ste se kar razgovorili vidim. Vsak ima svoje mnenje in vesel sem, da ga delite. Mogoče samo nekaj pojasnil.

Nisem bogat, za avto varčujem neko obdobje, ker ga ne želim kupiti na kredit ali lizing. Živim solidno, zaradi tega se ne odrekam ničemur. Avto imam za to, da ga uporabljam in iščem najboljšo opcijo za moje potrebe. Niso vse moje želje racionalne, nekaj zahtev je čisto iracionalnih in nič me ni sram za to.
Nov avto kupujem ker ga bom imel daljše obdobje. Kakšnih 8 let kot prvi družinski avto, potem kot drugega, ki ga vozimo manj, potrebujemo pa ga vseeno. Vem da na novem izgubim več kot na rabljenem, ampak to, da natančno vem kaj se je z avtom dogajalo skozi njegovo dobo mi pomeni veliko. Razumem argumente tistih, ki zagovarjate nakup rabljenega, sam pa rabljenega v tej fazi ne želim.
Nemških avtomobilov nimam rad. Niso mi všeč po obliki, ni mi všeč njihova filozofija, nisem nemški tip človeka, še manj balkanski. V avtu se želim počutiti dobro. Zakaj bi dajal toliko denarja za nekaj kar mi ni všeč, medtem ko je izbira na trgu ogromna. Nisem človek, ki bi se vozil v črnem BMWju zaradi svojega boljšega občutka ali zato, da bi se postavljal pred nekom. To nisem jaz. Ko vključim še finančni vidik in se spomnim, da so mojemu znancu pred kratkim ukradli novejšega Golfa je računica jasna.
Francoski avtomobili so se mi zamerili, zdijo se mi kot igrače, italianskih stvari se izogibam.
Nimam rad velikih avtomobilov, tudi ne potrebujem velikega. Edini resen prevoz s prtljago je pot na morje enkrat na leto, pa še to po navadi na destinacije kjer potrebujem s sabo zgolj oblačila. Zaradi družine rabim normalen prostor na zadnjih sedežih.
Ne bom kupil Kie, Hyundaia, Chevroleta ali Dacie. Kljub dobrim izkušnjam s Hyundaiem bi rad napravil korak naprej. Najbolj realna opcija se mi ta trenutek zdi novi Ford Focus. Všeč so mi tudi Mazda 3, Nissan Note, Toyota, Honda...
Imam še štiri mesece časa, da se odločim in poslušal bom vsak pameten predlog. Hvala vam za konstruktivno debato...

Hibridi so mi vsekakor zanimivi, me pa zanima kaj se dogaja s temi baterijami skozi daljše obdobje. Kolikor vem baterije izgubljajo na kapaciteti. Se motim?

urli je 9. jan 2015 ob 17:27 izjavil:

Z BMW 5 (BMW 3) se lahko voziš tudi zato, ker je avto zelo varen (če imaš družino in tudi drugače, naj ti bo to eno izmed glavnih vodil pri nakupu, sploh za 20.000EUR!), varčen, udoben in res super narejen. Sicer pa mislim, da bi se moral samo enkrat vsesti vanj pa bi pozabil na vse Mazde, Nissane, Toyote... Vsaj tako je bilo pri meni Sicer pa vidim, da si se več ali manj že odločil za nakup novega tako da je debata o avtomobilih višjega cenovnega razreda brezpredmetna...

jao ste smotan. OP večkrat opozori, da nemcov noče, a vi kjub temu...

Sicer pa kakšna je pa ta nemška filozofija, da ti avti niso všeč? Da ti vizualno niso všeč, ok, čeprav kar vsi nemški je spet tako tako ampak kaj s to nemško filozofijo misliš pa mi ni jasno? Njihova filozofija je narediti kvaliteten in varen avto, imajo eno izmed najbolje razvitih avtomobilskih industrij, izdelujejo najboljše avtomobile, imajo super inženirje tko da mi ni jasno kaj pri njihovi filozofiji ti ni všeč? Da so novi predragi?

Ja ga poskušamo prepričat, da se obnaša bolj racionalno, ane :D Sicer pa peljati družino v BMW 5 ali novi Mazda 3 (pa je tudi meni super lepa ampak 20.000EUR pa znajo nikoli ne bi dal) je iz varnostnega vidika vredno razmisleka. Ni malo nesreč, ko jo voznik in potniki v velikih BMWjih odnesejo s praskicami, na drugi strani so pa smrtne žrtve. Omenim mimogrede ampak tako pač je. Poznam enega iz avtovleke, ki je videl že veliko nesreč in je rekel najbolje jo odnesejo tisti v BMW 5 in Audi A6... in za 20.000EUR kupovat neke majhne picikokle za 1. avto je malo tako tako...

nerabis ti nic prepricevati nekoga, ce jasno pove kaj isce, poleg tega nikar ne pretiravaj s to varnostjo, ki je odvisna od mnogo faktorjev.

Kot prvo primerjas dva razlicna razreda avtomobilov, kot drugo vsi sodobni avtomobili se drzijo dolocenih standardov glede varnosti in so odstopanja relativno majhna. Glede na to kako je v primeru nesrece spremenljivk, pa je tak zakljucek rahlo smesen. Ce pa ze zelis primerjati BMW 5 staro serijo in Mazdo 3 novejsi letnik (cena) pa je p primeru varnosti druzine Mazda ocenjena bolje. Za refrencno primerjavo si lahko sam pogledas ocene na NCAP

Sicer pa kakšna je pa ta nemška filozofija, da ti avti niso všeč? Da ti vizualno niso všeč, ok, čeprav kar vsi nemški je spet tako tako ampak kaj s to nemško filozofijo misliš pa mi ni jasno? Njihova filozofija je narediti kvaliteten in varen avto, imajo eno izmed najbolje razvitih avtomobilskih industrij, izdelujejo najboljše avtomobile, imajo super inženirje tko da mi ni jasno kaj pri njihovi filozofiji ti ni všeč? Da so novi predragi?

...verjetno se ti je zatipkalo in si hotel omeniti svedske avtomobile?

@OP: glede tvojih pogojev (sicer nima kamere), bi morda malo pogledal se za kaksen SAAB 9-5 (trenutno je samo ta na Avto-net...sem videl pa ze boljse deale)...

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

...sicer stvar okusa, gre pa za poslednjega mohikanca, a za servis navklub temu da SAAB ni vec med zivim ni za skrbeti - GM deli (preoblecena in dodelana Insignia)

urli je 9. jan 2015 ob 17:33 izjavil:

hojnikb je 9. jan 2015 ob 17:28 izjavil:

urli je 9. jan 2015 ob 17:27 izjavil:

Z BMW 5 (BMW 3) se lahko voziš tudi zato, ker je avto zelo varen (če imaš družino in tudi drugače, naj ti bo to eno izmed glavnih vodil pri nakupu, sploh za 20.000EUR!), varčen, udoben in res super narejen. Sicer pa mislim, da bi se moral samo enkrat vsesti vanj pa bi pozabil na vse Mazde, Nissane, Toyote... Vsaj tako je bilo pri meni Sicer pa vidim, da si se več ali manj že odločil za nakup novega tako da je debata o avtomobilih višjega cenovnega razreda brezpredmetna...

jao ste smotan. OP večkrat opozori, da nemcov noče, a vi kjub temu...

Ja ga poskušamo prepričat, da se obnaša bolj racionalno, ane Sicer pa peljati družino v BMW 5 ali novi Mazda 3 (pa je tudi meni super lepa ampak 20.000EUR pa znajo nikoli ne bi dal) je iz varnostnega vidika vredno razmisleka. Ni malo nesreč, ko jo voznik in potniki v velikih BMWjih odnesejo s praskicami, na drugi strani so pa smrtne žrtve. Omenim mimogrede ampak tako pač je. Poznam enega iz avtovleke, ki je videl že veliko nesreč in je rekel najbolje jo odnesejo tisti v BMW 5 in Audi A6... in za 20.000EUR kupovat neke majhne picikokle za 1. avto in družino je malo tako tako...

Ce bi bila varnost na 1. mestu, udobje na 2. in ce bi rabljen avto prisel v postev, bi OP moral pokukat za kakim Volvom.
Rabljen je cenejsi od bmwja, o varnosti pa ne bom zgubljal besed:)

Jaz vem kaj bi. Citroen c5. Tudi pri obstojecem ki ga imam trinajsto leto delam samo redne servise. O udobju pa ne bi :). Se kak teden in bo na 300.000km

Konkretno tisti BMW je letnik 12 / 2010 torej je star 4 lete in par dni in ne 5 let kot si omenil. NCAP so samo zvezdice in če se bo 2 tonska zverina, ki ima ogromno mase, pleha, mašine za "sipanje energije pri trku" zaletela v tistega tono težkega malčka, verjem, da bo voznik v Mazdi videl vseh tistih 5 zvezdiz na 50 podlage, če bo sploh preživel.

Sicer imaš pa tudi BMW 3, ki je tudi povsem ok avto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=871... in ima manj km, pa še mlajši je.

Glede vzdrževanja je pa tako. Pri starem BMWju ni potrebno iti na uradni servis, pri Mazdi 3 pa bo kar lepo potrebno in tu so cene zelo zasoljene. Mam izkušnje z BMW uradnim servisom. Menjava olja 5l, 25EUR/l, torej skupaj 125EUR samo olje brez dela. V avto zlijejo Castrol ne vem kater točno model je bil pri meni ampak se lahko to olje naroči tudi preko spleta, kjer stane 5l mislim, da okoli 30EUR. Za ENAKO OLJE, ista znamka, enak model. In tele igrice se bo moral avtor iti ves čas trajanja garancije (5 let). Hvala lepa za tak servis. Oni dobijo olje za 15EUR, prodajajo ga pa za 125EUR... Da ne omenim, koliko ga bodo stali redni servisi... pa niso mehaniki na uradnih servisi nič boljši od ostalih, še več, večina jih dela tudi popoldne na fuš za 20% cene ampak če kupiš nov avto in želiš, da ti garancija velja, boš moral kar pri uradnih servisirati...

Se pa umikam iz teme, ker zdajle pa že res smetim. OP bo kupil nov avto tako da se opravičujem, ne bom več smetil

urli je 9. jan 2015 ob 18:30 izjavil:

Konkretno tisti BMW je letnik 12 / 2010 torej je star 4 lete in par dni in ne 5 let kot si omenil. NCAP so samo zvezdice in če se bo 2 tonska zverina, ki ima ogromno mase, pleha, mašine za "sipanje energije pri trku" zaletela v tistega tono težkega malčka, verjem, da bo voznik v Mazdi videl vseh tistih 5 zvezdiz na 50 podlage, če bo sploh preživel.

Sicer imaš pa tudi BMW 3, ki je tudi povsem ok avto http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=871... in ima manj km, pa še mlajši je.

Glede vzdrževanja je pa tako. Pri starem BMWju ni potrebno iti na uradni servis, pri Mazdi 3 pa bo kar lepo potrebno in tu so cene zelo zasoljene. Mam izkušnje z BMW uradnim servisom. Menjava olja 5l, 25EUR/l, torej skupaj 125EUR samo olje brez dela. V avto zlijejo Castrol ne vem kater točno model je bil pri meni ampak se lahko to olje naroči tudi preko spleta, kjer stane 5l mislim, da okoli 30EUR. Za ENAKO OLJE, ista znamka, enak model. In tele igrice se bo moral avtor iti ves čas trajanja garancije (5 let). Hvala lepa za tak servis. Oni dobijo olje za 15EUR, prodajajo ga pa za 125EUR... Da ne omenim, koliko ga bodo stali redni servisi... pa niso mehaniki na uradnih servisi nič boljši od ostalih, še več, večina jih dela tudi popoldne na fuš za 20% cene ampak če kupiš nov avto in želiš, da ti garancija velja, boš moral kar pri uradnih servisirati...

Se pa umikam iz teme, ker zdajle pa že res smetim. OP bo kupil nov avto tako da se opravičujem, ne bom več smetil

Nikar se ne umikaj, razumem da zelis pridodati svoje izkusnje in nikar ne jemlji debate osebno.
Je pa dejstvo, da OP prosi za informacije z ze vnaprej izdelanimi kriteriji, zato je potrebno to spostovati in ne teme preleviti v se eno avtomobilisticno temo, kot je v navadi na ST.

Kar pa se uradnih servisov tice pa mislim, da danes res ni problema prinesti svoj material (ce ustreza standardu za tvoj motor), ce se le malo poznas z ljudmi ali pa tudi ne. Lahko da se motim, jaz sem na uradnega vedno prinesel svoj Mobil 1 New Life 0W40 olje, pa niso nikoli delali drame, servisna pa je bila tudi normalno postemplana.

Pustite urlija... BMWji so v srednji šoli malo bolj kul, kot pa v realnem življenju.

Sploh mi ni jasno, zakaj nastajajo takšne brezvezne teme? Ponavadi so kupci že odločeni, kaj bodo kupili, neke hude znanosti tukaj pa tako oni. Pogledaš, kaj ti je všeč, se malo pozanimaš o slednjem vozilu, izbereš opremo, motor, itd in voila, avto je na poti. To spraševanje je totalna glupost. Vsak svojega konja hvali, čeprav je, roko na srce, v večini primerov hobiprogram. Vsaka znamka vozil bolj kot ne pokriva vse segmente oz. kategorije vozil (enoprostorec, kupe, limuzina kombilimuzina, tovornjak itd), ti se moraš odločiti samo, katero kategorijo bi rad vozil in to je to. Nato pogledaš, kateri model ti pade v oči ne glede na znamko in to je to (sklepam, da če sprašuješ takšne gluposti tukaj, ti znamka ni pomembna, ker, kot si opazil, vsak po svoje nekaj štanca tu notri-v90% sedaj vemo, kaj imajo ljudje parkirano pred hišo).. Danes so vsi avtomobili dovolj izpopolnjeni, tako da ne crkujejo kr vsi povprek, kot tukaj eni svinjajo.. Če ima nekdo smolo, še ne pomeni da so pa vsi avtomobili na trgu zanič.. Vsi pa vemo, katere znamke so nekaj v smislu imiđa, katere imajo dober motor, katere opremo oz. udobje, itd, katere so pa en velik hobiprogram. Denar je tvoj, zapravi ga za takšen avto, kot si ga sam želiš. Zagotavljam pa ti, da kupljeno vozilo vsem zagotovo ne bo všeč Glej, da bo vsaj tebi..

Zgoraj je bilo govora o Fordih. Si lastim Forda Mondea 2010, sedaj sem z njim naredil že 184000km in še ni nič crknilo. Sem zelo zadovoljen z vozilom, tudi opreme imam notri več kot preveč. Čez njega moram povedati samo eno grajo, ki pa me precej moti kadar se ne vozim sam: Na avtocesti nad 150km/h postane v vozilu kar hrupno.. Ford nima čisto razčiščeno s pojmom izolacija. Je cca 10 let za Mercedezom ali BMW-jem. Imamo oba pri hiši, na tem področju je moje vozilo občutno slabše od omenjenih. Naj pa omenim zadnja vrata (haubo). Za družinski avto odlična rešitev, saj se odpira skupaj s steklom in lahko vanj mečeš tudi večje predmete. Vsak avto ima prednosti in slabosti, vpiknete se pa ravno v servisne centre. Če ti ni dobro tukaj, greš drugam. Ali pač obstaja samo eden pooblaščeni servis v Sloveniji?

Dober dan> Vsak svojega konja hvali

Pomni: Jaz si ne lastim avtomobila in se v službo vozim s kolesom. Ne zato, ker mi avtomobili ne bi bili všeč, temveč zato, ker ga jaz ne potrebujem.

Dober dan> Na avtocesti nad 150km/h postane v vozilu kar hrupno..

Rešitev je preprosta: Voziš po omejitvah.

Nisem še odločen in v tej fazi bi rad zbral čim več predlogov in potem z izbranimi opravil testno vožnjo. Ker ne spremljam scene podrobno sem želel čim več informacij, da mi kasneje ne bi bilo žal. Kljub nekaj odklonom in razmislekom v nepredvideno smer sem z nasveti zadovoljen. Našel sem nekaj avtomobilov, na katere prej nisem bil pozoren.

jype je 9. jan 2015 ob 19:32 izjavil:

Dober dan> zame še čisto sprejemljivo in normalno.

Zakon pravi, da ne smeš hitreje kot 130 kilometrov na uro. Čemu bi šel hitreje? "Prihraniš" lahko 9 minut na 100km, če voziš ves čas s tako hitrostjo (pa ne moreš, ker ceste niso prazne in moraš skozi predore in prek večjih razcepov precej počasneje), hkrati pa porabiš 40% več goriva (ker poraba narašča s kvadratom hitrosti), znatno bolj trošiš pnevmatike in precej bolj onesnažuješ zrak.

Skratka, zavoljo takšnih ljudi bodo splošne avtocestne omejitve eventuelno pristale na 80km/h.

To sedaj malo hecno izpostavljaš. Glede na to, da sem se odločil peljat 160, pač ne šparam, ker če bi hotel šparat, bi se peljal 120. Poskusi. Optimalna hitrost za majhno porabo+ne oviraš preveč prometa. Glej takole: Vozim nekega bogega Fordeka (posmeh drugih) in se peljem 160, nekdo pa si kupi BMW 5(car, punce plalijo, itd), ga parkira doma pred blok, v hladilniku pa so črvi pomrli že predlani. Vseeno daš za avto recimo 20 000EUR, notri ti pa žvižga.. Oprosti, ampak ga nisem jaz razvil, da bi ga moral hvaliti. Jaz temu pravim slaba naložba.

urli je 9. jan 2015 ob 19:53 izjavil:

Dober dan je 9. jan 2015 ob 19:39 izjavil:

jype je 9. jan 2015 ob 19:32 izjavil:

Dober dan> zame še čisto sprejemljivo in normalno.

Zakon pravi, da ne smeš hitreje kot 130 kilometrov na uro. Čemu bi šel hitreje? "Prihraniš" lahko 9 minut na 100km, če voziš ves čas s tako hitrostjo (pa ne moreš, ker ceste niso prazne in moraš skozi predore in prek večjih razcepov precej počasneje), hkrati pa porabiš 40% več goriva (ker poraba narašča s kvadratom hitrosti), znatno bolj trošiš pnevmatike in precej bolj onesnažuješ zrak.

Skratka, zavoljo takšnih ljudi bodo splošne avtocestne omejitve eventuelno pristale na 80km/h.

...bi hotel šparat, bi se peljal 100km/h za tovornjakom. Poskusi. Optimalna hitrost za majhno porabo+ne oviraš preveč prometa.

fixed

To je pa še boljša in učinkovitejša različica šparanja. Nisem pravočasno pomislil na to

Kakšna nova Škoda Octavia tdi bi bila tudi vredna ogleda. Od dodatne opreme pa ima tudi vse kar je OP naštel + ni čistokrvni nemec =)

...+ ni čistokrvni nemec =)

res je mal ima se ceskega pedigreja...oboje kar OP noce...joke

OT: kar se pa Skod Octavi-j tice so pa nekako zadnja leta zgubile tisto cenovno prednost na katero so pred leti igrali.