Kakšne izkušnje imate s Porše Slovenija?

KAVINSKY je 29. apr 2018 ob 17:42 izjavil:

Pa kaj ti bluziš? Dokler ne pride motor na boost (v območje delovanja turbine) bo pospeševal kot klasični NA motor. Na nizkih obratih pa noben motor ne bo vlekel.

KAVINSKY je 29. apr 2018 ob 17:42 izjavil:

Pa kaj ti bluziš? Dokler ne pride motor na boost (v območje delovanja turbine) bo pospeševal kot klasični NA motor. Na nizkih obratih pa noben motor ne bo vlekel.

mikhaair je 29. apr 2018 ob 18:14 izjavil:

BMW dizel z avtomatiko l.15 jo ok za komentirat? Mogoce imava razlicne pojme, kaj uglajensot je. Dizelsko ropotanje to ni.

koyotee je 23. apr 2018 ob 17:02 izjavil:

Ma dej ne blodi prosim, avto pospešuje do 2500rpm, pol pa je bolj ali manj polžje pospeševanje. Vem, sem vozil A4 z enakim motorjem, to je daleč od kakega zveznega pospeševanja.

Utk je 29. apr 2018 ob 17:10 izjavil:

Zakaj se jaz pogovarjam s takimi, ki ne vejo kaj je to takoj, pametujejo o 140 konjskih turbodizlih, vozijo pa 100 konjske 840 kilske karjole, ki letijo kot nore do 175.

Utk je 30. apr 2018 ob 13:42 izjavil:

Ti kar testiraj. Ce si bil presenecen, da passat 2010 letnik pri 140 ne ropota kot traktor, te caka se veliko presenecenj pri tvojih testiranjih. Jaz testiram samo se elektriko, drugo me ne zanima. Ice motor imam dovolj dober, da me bo pripeljal do konca njihove dobe.

mikhaair je 1. maj 2018 ob 10:17 izjavil:

Sam res, dokler nisem prebral bluzenja o Passatu v temi o izletu, sem mislil, da vsaj priblizno ve kaj govori. Tle pametuje kot da je dieseloznanstvo pojedel za zajtrk, pol pa se usede v Passata in cedi sline.

Utk je 1. maj 2018 ob 09:51 izjavil:

Haha, to bom ful resno vzel od cloveka, ki trdi da 140 konjski passat (pa ne da majo konji kaj s tem) pri 150 porabi 4,8 litra.

Utk je 1. maj 2018 ob 11:26 izjavil:

Zdaj ko si prvic vozil takega passata mislis, da si odkril marijo al kaj. Zakaj bi sel na voznjo na kateri sem bil ze stokrat, in nikoli ni bilo porabe 4,8. Tudi pod 6 ne, ce ni blo jajcanja.

Utk je 1. maj 2018 ob 11:47 izjavil:

Poznam kar nekaj ljudi s takimi in podobnimi passati, in tudi koga z audijem z isto masino. Ta masina lahko porabi pod 6 z lepo konstantno voznjo po avtocesti,

borut_p je 1. maj 2018 ob 11:54 izjavil:

'Ta novi' passat 150km 2.0 18col porabi nekje 5,5 mesane voznje (ac 140 na tempomat). Defacto racunalnik laze za par deci. 16kkm narejenih, lahko se mal bolj tocno zracunam. Seveda pa je za razlicnr tipe voznje drugace, gume, ...

bambam20 je 22. apr 2018 ob 09:31 izjavil:

Popoldanec "nekdo ki dela po službi doma v garaži na črno. Ima pomanjkljivo znanje in opremo. Njegovo izobraževanje je vodiči iz intereneta in izkušnje, ki si jih je prodobil sam" To nič ne velja.

xmetallic je 1. maj 2018 ob 12:32 izjavil:

Poznam mehanika, ki dopoldan dela na uradnem servisu, popoldan pa doma v garaži. Če ti avto servisira na uradnem servisu je ok, če ti ga doma v garaži je pa zanič? Razlika je samo v ceni, ki jo plačaš. Za vsako opravljeno storitev izda račun, ter izpolni servisno knjigo.

Utk je 1. maj 2018 ob 13:20 izjavil:

Otroci, ceprav v svojem drugem otrostvu, tipa rupsi ne vejo kaj je povprecna poraba na tank ali relacijo in kaj je poraba pri neki hitrosti. Ce bi nek avto pri 140 porabil 4,8 litra, bi v isti prestavi pri 100 na uro porabil cca 2,5 litra. Ce ima pri 140 2200 obratov, ima pri 100 kakih 1500, tu ima se zmeraj max navor. In ne, pri 100 na uro ne porabi 2,5. Druga stvar je pa poraba na tank oz. na daljso dobo, kjer so not tudi prehitevanja, mrzla jutra in podobno. Lahko gres nekam s tempomatom na 140 in imas zelo nizko porabo, ampak to ne pomeni da je tista poraba enaka porabi pri 140. Lahko je nizja, lahko je visja. Da ne govorimo kako nekateri koljejo te uboge dizle, da imajo tisto nizko porabo...
Vcasih so za avte navajali porabo pri 50, 80, 120, takrat se je dalo primerjat porabo, to danes je vse brez veze.

Utk je 1. maj 2018 ob 13:36 izjavil:

Da je sla tehnika naprej si ugotovil leta 2018 ko si prvic vozil passata letnik 2010. Dej se zresni. Jaz ne morem pomagat ce vem kater avto kupit, da bom z njim zadovoljen 10, 12 let. A naj bom bedak in menjam avto vsake 3 leta? Vseeno vozim in sem vozen v cem novejsem, tehnika ni sla naprej. Lcd ekrani niso spremenili tehnike. Mali motorcki so pa korak nazaj, ne naprej.

Utk je 1. maj 2018 ob 13:36 izjavil:

Da je sla tehnika naprej si ugotovil leta 2018 ko si prvic vozil passata letnik 2010. Vseeno vozim in sem vozen v cem novejsem, tehnika ni sla naprej. Lcd ekrani niso spremenili tehnike. Mali motorcki so pa korak nazaj, ne naprej.

bambam20 je 1. maj 2018 ob 13:29 izjavil:

Kako izda račun, če dela na črno. Takšna servisna knjiga ne velja nič, ker jo tovarna ne priznava za kulanco.

bambam20 je 2. maj 2018 ob 13:55 izjavil:

Ni veljavna! Tovarna tega ne priznava! Če ni servis opravljan v prosotorih pooblaščenega servisa servisna knjiga ne velja nič. Sploh pa nove servisne so beležene na ključih. ENi ste malo ostali v prazgodovini.

Ne ti men pametovat. Ko ti začne ketna rožljat in če niso vsi servisi opravljeni na pooblaščenem servisu ne da tovarna nič zraven.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 15:45 izjavil:

No, no dej se mal umiri. V vseh temah kjer sodeluješ se imaš za najpametnejšega. Misliš, da če šteješ čez 60 si pametnejši od ostalih? Nope. Vnos v servisno knjigo podpiše serviser, ki v rednem delovnem času dela na pooblaščenem servisu. Kako to (ne)funkcionira z elektronskimi knjigami ne vem, vem pa da na tej klasični nihče ne more vedeti, da je servis bil opravljen doma v garaži. Ker se iz knjige same to ne more razbrati.

mikhaair je 2. maj 2018 ob 16:02 izjavil:

Veljavnost garancije ni pogojena z uradnim servisom.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:03 izjavil:

Če nekdo dela na pooblaščenem servisu je jasno, da ima ustrezna znanja in tehnične veščine, da avto popravlja tudi doma v garaži. Seveda je pomembno, da avto servisira v skladu z smernicami proizvajalca in uporablja originalne dele.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:04 izjavil:

Je reku fosil, ki je prvi avto imel pri svojih 40.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:05 izjavil:

Ti pa očitno nisi dovolj pameten da bi razumel, da je tudi to področje regulirano s strani EU. München se lahko po domače povedano hebe.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:06 izjavil:

A tako... ZPS nima pojma, EU nima pojma. rupsi pa vse ve.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:08 izjavil:

V Avto-moto zvezi Slovenije (AMZS) so potrdili, da popravilo avtomobila pri nepooblaščenem servisu samo po sebi res ne sme vplivati na veljavnost garancije, "vendar je potrebna pozornost na strokovnost servisa, usposobljenost mehanikov, poznavanje postopkov, specifična znanja in orodja ter kakovost vgrajenih delov". Nestrokovno popravilo in nekakovostni, nehomologirani ali celo neustrezni vgrajeni nadomestni deli so lahko pozneje povod za nepriznavanje garancije, so pojasnili.
Pooblaščen serviser se (praviloma) drži predpisanih postopkov in vsak model vozila ima določeno, katere sklope ali dele se v določenem servisnem intervalu preveri oziroma zamenja.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:10 izjavil:

bambam20 je 2. maj 2018 ob 16:08 izjavil:

Ne moreš ti isto dejavnost opravljat v popoldancu, ker ti servis ne bo pustil!

Morda. Ampak to ni več stvar priznavanja garancije ampak stvar kršitve delovne pogodbe med serviserjem in delodajalcem pri kateremu dela. To, da seviser krši delovno pogodbo nima nobene veze s samo garancijo avtomobila, za katero se zahteva, da popravilo opravi strokovno usposobljena oseba, kar mehanik, ki dela na pooblaščenem servisu zagotovo je.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:13 izjavil:

bambam20 je 2. maj 2018 ob 16:12 izjavil:

Poseg je potrebno opraviti v prostorih servisa. kaj teb ni jasno model?

Poseg mora opraviti strokovno usposobljena oseba. Če ti kaj ni jasno imaš na spletu dovolj vsebine, da se izobraziš na tem področju.

xmetallic je 2. maj 2018 ob 16:15 izjavil:

bambam20 je 2. maj 2018 ob 16:14 izjavil:

V servisni delavnici. Ti se boš preko spleta izobraževal. Jap. Tiho mi bodi revež.

Ti se očitno nisi sposoben, saj še pismen nisi. Razumevanje prebreanega ti povzroča velike težave.

Od leta 2010 dalje lahko tudi nepoobčaščeni serviser opravlja servis in pri tem avto ne izgubi garancije.