VW passat karavan ali Peugeot 508SW

Nemci imajo precej stroge kazni, ko pride do prevrtavanja kilometrov, v Italiji je to čisti divji zahod. Seveda lahko tudi v Nemčiji najdeš takega, ampak je možnost bistveno manjša (ob predpostavki, da kupuješ od avtohiše, se razume). Kar si nalimal zgoraj je vse prevrteno, bi šel stavit. Ne vem kdo ti je svetoval italijanskega in ob tem ni planil v krohot.

Če je bil avtomobil servisiran na uradnem servisu potem bi morali to videti. Ampak to bi bilo potem zabeleženo tudi v Carfax poročilu.

sam preveril sem naključne avtomobile iz Avto.net, megana, sharana, BMW in fiata. Edino fiata je Carfax našel, vse ostale, pa niso neki high avtomobili pa jih ni našlo.

Še vedno nimam odgovora, če uradni servis vidi kaj več če vnesejo serijsko številko?
Če tudi na servisu ne bodo našli ničsar, potem grem stran od avta 100%

aja avto pa je tale
Passat

GrimReaper je 17. nov 2014 ob 20:57 izjavil:

Zheegec je 17. nov 2014 ob 19:59 izjavil:

Tisti dizli imajo v glavnem vsaj 200k km več, kot oglaševano. Kar sicer ni nujno slabo, samo je potrebno temu primerno servisirati. Pa tudi če so kilometri realni so cene nenormalno visoke.

350k km v 3 letih, to je 400km na dan oz. v denarju nekje proti 1000€ na mesec, mater, precej denarja imajo ti Nemci oz. Italijani, za naše plače je že 150€ za bencin precej.

za dobrega nemškega komercialista z 5000€ plače no problem :)

mal ste zašli. Sej je vseen če se rabi tolk vozit nej se vozi.

a uradni servis vidi zgodovino avta letnik 2011?
aja morda še to, kako naj vem, da je oprema res highline in ne comfortline? a to kje piše?

M-XXXX je 17. nov 2014 ob 21:25 izjavil:

In bo porabil vsak dan med 3 in 6h za vožnjo. Yea right...

http://m.mobile.de/portal/index.html#Ca...

mkonci je 17. nov 2014 ob 21:30 izjavil:

mal ste zašli. Sej je vseen če se rabi tolk vozit nej se vozi.

a uradni servis vidi zgodovino avta letnik 2011?
aja morda še to, kako naj vem, da je oprema res highline in ne comfortline? a to kje piše?

Če je servisiran na uradnem servisi potem se da previrit! Če maš vin številko dobiš lahko vse podatke od avta, od opreme, dodatne opreme, kode barve... praktično vse..

Ok, avto izbran in sem tik pred nakupom. Hvala vsem za komentarje.

Ostaja še ena odprta tema Motive Service DA ali NE ?

Prodajalec mi daje 1 mesečno garancijo, ali se mi splača doplačati še za Motive Service (1 leto)?

Joj, joj, ovca šišarica na poti pod škarje ...
1. Motive service krije samo določene stvari (ne vseh, preveri drobni tisk!)
2. Če ti kaj crkne bodo menjali z drugimi rabljenimi kosi (dostikrat potegnejo dele iz razbitih!! vozil)
3. Njihova popravila potekajo izključno pri njihovih serviserjih (ki niso ravno v vsaki vasi)
4. Če vozilo ni servisirano po servisni knjižici, garancije ne prizanjo
.
.
.


Scenarij:
Kupiš par let staro uvoženo kripo z 200kkm+ (raje več) s ponarejeno in/ali izgubljeno servisno.
Crkne nek xyz kos, če imaš srečo garancija krije. Potem ugotovijo da je vozilo imelo več kot 200kkm, in garancije ne priznajo (pogoj je namreč manj kot 200kkm). Ali pa ti vozilo popravljajo kak mesec. Ali pa ti zamenjajo komplet motor s takim iz razbitega avta, ki deluje slabše in crkne kmalu zatem, ali pa ...
Malo pogooglaj, in če že kupuješ avto od švercerjev, imej na zalogi še kakih 5k EUR za nepričakovana popravila. Začuda ta uvožena vozila precej bolj crkujejo kot tista domača (izvzemši podvozje, kjer naše ceste pač terjajo svoj davek). Bohve zakaj ... ?

Razbit je lahko tudi tisti, ki ga nabaviš kot čisto izpravnega in tipi-topi :)

Vsi uvoženi avti v Slovenijo so ponavadi kupljeni od velikih rent-a-car hiš ali pa se prvem lastniku izteče 3 letni leasing, pa ga prodaja avto hiša.

Da se čimprej znebijo teh avtov, jih ponavadi prodajajo v paketu po 30 avtomobilov. Kak ali dva dobra, nelkaj slabih, ostali povprečni.

Vsi imajo precej kilometrov in niso preveč vzdrževani. Števci itak zavrteni nazaj. Ponavadi jim manjka generalni servis po določenem številu kilometrov.

Če preprodajalca poznaš, potem ti mogoče zrihta tisti bolj kvaliteten avto.

Odlično.

Še komentar na

mkonci je 21. nov 2014 ob 20:24 izjavil:

Avto sem po nakupu peljal na VW servis, ker je imel na stevcu "samo" 109500km da preverim dejansko stanje.

Pri meni je zadoščalo, da sem si (po ogledu, pred nakupom) prepisal VIN številko, nakar so mi na servisu povedali, kaj so na avtu delali. Se splača, če so na servisu dovolj prijazni.