Formula 1 2015

billy je 6. jun 2015 ob 19:50 izjavil:

Hja bo ja, ampak tu so bile realne šanse, da ferari rukne merca, kimi IMO tega ni sposoben, če avto je.

To, da bo vettel prišel iz 45. mesta na 3. ni tako zadovoljujoče, kot če bi iz 3. prišel na 1.

Res je in osebno me to žalosti

Čeprav letos imam občutek, verjetno se motim, da tudi Vettel ne kaže vsega kar je/bil sposoben, predvsem ko opazuješ race peace. Ampak krivično je to govoriti, glede na to kako vozi Raikkonen kvalifikacije, čeprav danes zadovoljivo.

Ali imata oba Ferrarija posodobljen PU?

Kako vemo da je Raikkonen odpeljal "zadovoljivo"? Mogoče bi bil Vettel spet par desetink spredaj, če bi mu avto delal.

Zadovoljivo v tem smislu, da sta pred njim samo Mercedesa in noben voznik drugega moštva, bal sem se Bottasa in Grosejana.

Škoda Vettla, bravo Lotus (kako jim je uspelo oba naenkrat spustiti, is beyond me :)), tudi Force India je pokazala nekaj.

Drugače pa pričakovan izid...

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/3265...

en postanek samo? Kaj drugo skoraj nima smisla, možnost, da bo SC jutri je zelo visoka.

billy je 6. jun 2015 ob 22:26 izjavil:

Sebastian Vettel has been given a five-place grid penalty and three penalty points for overtaking under red flags during Canadian Grand Prix practice.

Se ne bo poznalo veliko, na srečo =)

Morda se bo kaj poglihalo s tem ko pade Verstapen za njega?

Ampak vseeno...v osnovi bi naj začel 15., tako da plus 5, pride na 20 mesto. Gre lepo skozi kazen.

Ted's Notebook glede qualy:

LOL... Alonso ves penast... "I don't want to"

Kimi... jao...

Ni "problem" v Ferrariju, če mene vprašaš...

Večinoma okoli 30. kroga...

Vetel je naredil prvi pit stop po 7. krogu in zdaj še drugega.

Drugače pa si zamudil nekaj ostrih besed Alonsa pa vrtenje Kimija.

Kakšna dirka in to v kanadi...uttery dull. Samo mclaren odstop, nič SC...huda anomalija.

Še ta dirka je razočarala, bo takšna vsa sezona?

billy je 7. jun 2015 ob 21:05 izjavil:

Pri mercu pa se mi zdi, da imajo zelo trden dogovor, da kdo pride prvi skozi prvi ovinek po startu, je zmagal. Ker nico komot vozi hitreje, ampak sploh ne napada, se mi je isto že v monacu dozdevalo, ko je potem nico naredil hudo razliko proti vettlu, pred tem pa bi celo dirko pred njim zgolj sekundo, dve...

Se razume, ker lani sta bila kar ostra na stezi, letos pa so zgleda šefi udarili po mizi...

Nope mislim, da če bi ga lahko prehitel bi ga prehitel.

Tale manever Masse je bil kar epic za gledat :)

http://gfycat.com/SomberShabbyAfricanfi...

Alonso popizdi:



Obiskovalci:

http://gfycat.com/DimpledFlippantAntlion

Schumacherjev sin si je zlomil roko pri tej nesreči:



Zato pravijo "keep your hands off the wheel".

TribesMan je 7. jun 2015 ob 22:22 izjavil:

Raikkonenov izlet:

http://gfycat.com/ContentWeakGalapagosd...

On sicer pravi da je avto nepričakovano pospešil... meni se zdi bolj voznikova napaka.

turbo kick in ?

Tole je bil njegov prvi krog iz boksov, torej malo hladnejše gume, in vjeretno malo preveč agresivno pohodil plin, in je šlo naokoli...

Nevem, hecno mi je ker tile "sudden burst of power" se pojavljajo samo Kimiju. :D

Alonso je rekel nekaj v tem stilu:
"I don't want, I don't want. I have really big problems now, driving with these and looking like amateurs. So I race and then I concentrate on the fuel."

Po dirki je obrazložil:
"We are 35 km/h behind Ferrari on the straights, we had to save fuel, we had to save tyres because we were stopping once, and I was fighting with them. After two or three message I told them to let me fight now and have some fun and then I'll save fuel at the end of the race when were are alone."

Sicer pa kar dolgočasna dirka za Montreal. Kimi si res zbija delnice, Vettel je imel dobro dirko. Tudi od McLarna bi počasi že kaj pričakovali; enostavno se trenutno zdi, da so šli ekstremno nepripravljeni v sezono.

Tale dirka bo šla hitro v pozabo.

Hm, saj pa je bil 3. na dirki, kako bi še bili bolj konkurenčni, boljši od merca? :)

Pomoje tudi vettel na dirki ne bi mogel kaj dosti, merc je še vedno merc, so pa bili pogoji relativno hladni za kanado, tako da še vedno čakam eno "normalno" dirko, da se vidi razmerje moči. Če bi bila ta vikend dirka v avstriji...čez 14 dni bo pa pomoje dež al pa 15 stopinj ;)

Me ne gane, če gledamo williams vs ferrari, ali williams vs lotus vs force indija. Naj se oni trije borijo med seboj, ferrariju pa čimveč sreče da ujame merca ne da se zapleta z williamsom.

A se samo meni zdi, ali je letos bolj zanimanje okoli F1 usmerjeno v tehnično plat športa, nihče več ne spremlja kaj delajo vozniki, veliko bolj se govori o ekipah, o upgrejdih, tehnikalijah, etc?

Dober šofer se prilagodi, slab šofer jamra...

Mislim da je čedalje bolj jasno da Kimija na koncu sezone čaka noga...

https://twitter.com/Gianlu_DAle/status/...

TribesMan je 8. jun 2015 ob 13:49 izjavil:

Dober šofer se prilagodi, slab šofer jamra...

Enako velja tudi za ekipo ;)

Kakor sem jaz bral je ta mapa, ki jo uporabljajo kadar gre v bokse, podobna tisti ob štartu dirke in se uporablja zaradi speljevanja iz boksov.

Nevem pa kaj je fora, da potem vozijo še cel krog s to mapo, ali je kaka omejitev kako pogosto lahko menjajo mape?

broken/link je 8. jun 2015 ob 15:43 izjavil:

je kje kakšne blog/stran/vodena statistika kar se tiče bencina? Koliko bencina porabijo moštva na dirko oz povprečje na krog ali celo še kaj bolj natančnega?

Ja lahko bi bilo- Samo če bi bila FIA in njihova stran, ter uporaba F1.com za kaj vredna, bi te podatke (in še več) lahko imeli na razpolago LIVE on demand, kaj šele v obliki "datasheet" po dirki. Nesposobneži. To so "officiall" podatki do katerih imajo prosti dostop pa jih ne izkoristijo.

Je pa VET imel zelo soliden race pace. Seveda se je vozil v prometu, ter imel 2 postanka je pa gotovo, da je bil včeraj veliko boljši od Kimmija.
Recimo tole poklikajte Ham in VET.
http://www.f1fanatic.co.uk/2015/06/07/r...

Zelo očitno je bil VET hitrejši od RAI. No no5 je mogel napadat v pospeševalnih conah plus imeti 2 postanka, torej 2 krat nove gume in je tudi lažje napadal. Tako ga je vse tole glede časov krogov na trenutke potisnilo celo preko krogov Ham, ko le ta ni imel prometa. Kakorkoli, ker degradacija očitno ni bila taki problem bi se mu v kvalifikacijah brez težav mogoče še izšlo za zelo trdno 3 mesto z nekaj sekundami zaostanka. Je pa tole ocenjevanje nehvaležno, ker je Merc imel večino dirke samo varovanje prednosti in tehnike, tako vprašanje koliko so še imeli tempa, če bi jih slučajno kdo pritisnil. Gotova pa je še ena stvar, da Ferrari ni pokazal vseg svojega potencialna na tej dirki. Za posodobitev ICE motorja in tokenov pa ste optimistični, da bo Ferrari nadoknadil v nekaterih situacijah tudi 0.75s zaostanka z nekaj 10 dodatnimi konjskimi vranci. Recimo za 10 konjev je time gain "samo" 0.25s. Sta pa bila BOT in RAI popolnoma izenačena po dirkaškem tempu in se med sabo nebi mogla prehited ne da bi en spremenil strategijo. No BOTasa so še stali tisti prvi krogi, ko ni prišel v ritem oz. mu SS gume niso delvale relativno na RAI optimalno. Je pa Ferrari glede trakcije še vedno zadaj za Merc dirkalnikoma pa navkljub temu dosegajo boljše hitrosti, torej so še rezerve predvsem v ERS proženju in sofware-u. Kar bi lahko v primeru rešenja le teh dalo v zaadji četrtini še nekaj dirkanja za vrh.

Je pa bilo prav hecno kako je bil Mclaren nemočen na ravnini, kateremu pčitno ERS ne deluje na 110%.
http://www.fia.com/file/29079/download?...
Nizkost hitrosti je prav smešna. Je pa DRSu navkjub zradi lift&coast vožnje le ta veliko nižja na dirki, kot z kvalifikacij. Recimo Williams je dosegal z lahkoto 336, na dirki 297. Ferrari 333 na dirki sicer najhitreje od vseh 300. Potem Lotus 239 v primerjavi z 297. Kakorkoli v tem aspektu ima Mclaren Honda povsem enako končno hitrost, kot Marussia. Tole ŠE predobro povzame 1 letni zaostanek kaj se tiče testov in pratičnega dirkaškega razvoja na stezi v primerjavi s konkurenco.

Tudi Ben Anderson meni podobno: "Ferrari ni še pokazal vsega, kaj zmorejo nove posodobitve iz Barcelone in Kanade."
http://plus.autosport.com/premium/featu...