TTIP in CETA

PrihajaNodi je 6. nov 2016 ob 22:40 izjavil:

Niti ne, potrosnik pac ne no sel po kruh, banane, jogurt in mleko v 4 razlicne trgovine, kajne.

PrihajaNodi je 6. nov 2016 ob 22:42 izjavil:

Kaksen pa?

bluefish je 6. nov 2016 ob 22:42 izjavil:

PrihajaNodi je 6. nov 2016 ob 22:42 izjavil:

Kaksen pa?

Tisti, na katerega se navezuje vprašanje, ki je še kar brez odgovora.

Mr.B je 6. nov 2016 ob 22:43 izjavil:

PrihajaNodi je 6. nov 2016 ob 22:40 izjavil:

bluefish je 6. nov 2016 ob 22:38 izjavil:

MrStein je 6. nov 2016 ob 22:37 izjavil:

Me bo prijavil modni policiji, če kupim po akcijski ceni? (ki je vsak drugi teden)

Hja, pravljica o zlobnih kartelih se potem hitro sesuje.

Niti ne, potrosnik pac ne no sel po kruh, banane, jogurt in mleko v 4 razlicne trgovine, kajne.

Seveda bo sel. Moja mama gre v tri trgovine, jaz pač nimam časa. Ali je to posledica da zaslužim dovolj, da se mi ne splača zaradi nefunkcionalnega javnega prevoza v Sloveniji (ko sem še bil) iti v n trgovin, da prikrajšam in izgubim celi dan, ali pa je moji mami dolgčas, ali pa ima tako majhno pokojnino, ki je še vedno višja/bo višja od tvoje, ko ti delaš zavestno na minimalnem dohodku (pa ne vzeti to za žaljenje je samo vzrok/posledica).

Mr.B je 6. nov 2016 ob 22:47 izjavil:

PrihajaNodi,

Ok cajt ima, bencin, avto in vzdrzevanje pa placa mol?

Ne tvoj zaključek je napačen.

PrihajaNodi je 6. nov 2016 ob 22:48 izjavil:

Mr.B je 6. nov 2016 ob 22:47 izjavil:

PrihajaNodi,

Ok cajt ima, bencin, avto in vzdrzevanje pa placa mol?

Ne tvoj zaključek je napačen.

Pravzaprav tvoj zacetek.

Daniel je 6. nov 2016 ob 22:48 izjavil:

Mr.B je 6. nov 2016 ob 22:38 izjavil:

Daniel je 6. nov 2016 ob 22:37 izjavil:

bluefish je 6. nov 2016 ob 22:30 izjavil:

Ja, starost traktorjev je pri nas problem. Tako kot seveda tudi manjše število delovnih ur napram drugim, manjša izkoriščenost oziroma raba za en delovni stroj,... Izsledki raziskave iz 2006. Bistvenih sprememb do danes ni bilo.

Odvisno kako gledaš, našemu Stery 430 letnik 76 je števec odpovedal pri 14000 delovnih urah pa je to bilo že nekje 15 let nazaj. Le kdo bi vedel koliko jih ima že sedaj.

Saj to kar si povedal samo potrjuje tezo, traktorjev je veliko in so stari. Zato jih tisti, ki jih imajo več ponavadi zapnejo za kakšen stroj, ki ga rabijo dnevno (npr. mešalna prikolica ali odjemalec silaže), ostalo delo pa opravijo z drugimi stroji.

Kakšen IMT 539 se npr. odlično obnese pri porivanju krme v jasli, pa nima na trgu nobene vrednosti. Jo pa ima za kmeta, ki mu ni treba zaradi tega kupovati namenskega stroja ali si uničevati hrbta parkrat na dan.

Ok razumem, zato je propadla Juge, ker so talali traktorje gratis, danes si jih pa ne morejo privoščiti, ker bi v nasprotnem primeru dejansko morali delati.

Ne vem ali si sarkastičen ali kaj. Kdo bi moral delati? Sploh pa Steyr ni narejen v jugi, tako, da ne vem kaj ima to veze z jugo.

Mogoče bo ena druga primerjava med nekoč in danes bolj na mestu:

Ko sem bil še otrok smo na njivi sejali Kumino. Tega je bilo za par vreč in ko smo tisto kumino prodali smo si lahko takrat kupili nakladalno prikolico (Sip 19 m3).

Danes primerljive nakladalne prikolice, glede na rast velikosti kmetij približno enkrat večje, tam okrog 33 m3 stanejo od 35000 EUR navzgor. Kaj (razen indijske konoplje) lahko danes kmet proda iz njive, da bi si lahko privoščil takšen nakup?

Npr. za koruzo si je kolega računal, da mu ostane približno 300 EUR čistega pri hektarju (in to letos, ko so pridelki rekordni). Torej bi moral za nakup takega stroja danes posejati vsaj 115 hektarjev koruze, da bi si lahko z dobičkom kupil stroj.

Cenovna razmerja so pač povsem porušena. In že takrat ko smo kupovali stroje od prihodka od kumine je vmes zaslužil še prodajalec. Kako dolgo lahko tak sistem kot je sedaj (podprt s subvencijami namesto z realnim plačilom za proizvod) še zdrži?

Daniel je 6. nov 2016 ob 23:04 izjavil:

Ali imajo še več subvencij iz strani države opcijo si pozabil. In politiko, ki dejansko vzpodbuja kmetovanje, ne pa tako kot pri nas, ko se eno leto spremeni davčna zakonodaja zaradi katere naslednjo leto plačaš 4000 EUR davka, leto za tem pa se zadeva odpravi, ker bojda ni ustrezna itd.

Pa npr. če že gledava standard v Avstriji tudi precej cenejši dizel...

Nekatere države pač vedo kako je treba, pri nas pa je kmet bolj ali manj nebodigatreba, zažiralec proračuna, traktorski prekupčevalec in tisti ki zasvinja zrak z gnojnico.

maco-maco je 28. okt 2016 ob 21:57 izjavil:

O GMO je že bila tema: Študija, objavljena v IJBC, kaže, da gensko spremenjena hrana morda ni varna

Master_Yoda je 7. nov 2016 ob 09:04 izjavil:

A ni sistem trenutno taksen, da je dolocena samo maximalna cena? Bi BP lahko bili bencinski servisi konkurencni in spustili ceno, ampak je ne - raje imajo vsi na najvisji mozni. Zaradi tega je utopicno pricakovati da se bencin ne bo podrazil.

jype je 7. nov 2016 ob 13:37 izjavil:

PrihajaNodi> Prelepa Avstrija

Meni se to zdi super in komaj čakam, da se znebite odvisnosti od diktatur bližnjega vzhoda.

IMO bi morali na vsak liter goriva plačati še visok davek, namenjen izgradnji infrastrukture, ki omejuje geopolitične vzvode tistih, ki imajo naravne vire, a kršijo človekove pravice.

xmetallic je 6. nov 2016 ob 22:41 izjavil:

MrStein je 6. nov 2016 ob 22:35 izjavil:

xmetallic je 6. nov 2016 ob 21:30 izjavil:

MrStein je 6. nov 2016 ob 19:32 izjavil:

LeClerc, Alpsko mleko 1,5% 0,67 EUR 1L

Slabo vidiš

Problem je, da dobro vidim. In sem zaradi tega skoz v težavah...

Ampak jaz bona nimam. Torej 84 zame? Itak tle prikazuješ neke akcijske cene.

jype je 9. nov 2016 ob 13:48 izjavil:

No, zdej se pa vid, kdo hoče TTIP. Vi ste pa razlagal, da nam ga hočjo Američani uturit!