Mestno redarstvo

Pa takmu, ki dvakrat zapored ne plača kazni, bi dal gor lisice.

Na kakšni osnovi pa? A po novem MOL izterjuje kazni?

Takmu, ki pa lisice unič, bi pa zaplenu avto. Naj se balkanci že enkrat naučijo reda

Naredi predlog in začni zbirat podpise . Nekako dvomim v tvoj uspeh.

BTW: Letos sem parkrat v centru Aten (takorekoč direkt pod Akropolo) đabe parkiral brez problema. Tut ni blo težko najt placa - 5 minut vožnje po centru.

Parkiraj tam kjer je dovoljeno, pa ne boš nič plačeval. Problem je samo, če hočeš parkirat 5m od tvojega cilja. Kakorkoli že, ko si kupil avto si lahko pričakoval, da se ti bodo stroški dvignili - tudi z parkiranjem.
To ne pomeni, da podpiram plačevanje vsakega še tako ušivega parkirišča, ampak tako pač JE.

SisQ.
Parkiral sem res 5m od svoje bajte. Ampak na ureje parkirišču. V coni kjer moraš plačati 100 sit za uro parkiranja.
Nebi rekel da bi parkeral recimo pri študenstkih domovih, kar počes ali na križišču itd. Žal urejanje mirujočega prometa v mestnem središču pač plačevanje in mestni redarji nič ne rešujejo, ampak samo služijo. Pri nas samo kasirajo, uredijo pa ne, važno da so profiterali z banko, pa da se bodo gospode sedaj z žičnico pelali na vrh gradu itd. Treba je reševati probleme, ne pa na način,ki je pri nas. Sicer pa sej smo Slovenci to kar je Cankar reke..... PS. Težava je tudi v tem da si mnogi ne morejo omisliti mafica pardon odvetnika, ter raje plačajo je ševedno ceneje kot odvetnik. Sicer pa čakam na odgovor od pritožbe še do torka sicer sem po pošti poslal pritožbo 29.4.2003 sicer bomo pa videli. Če mi ne odgovorijo sem zmagal oz. so ravnali nezakonito oz. postopek je bil nepravilen..


PS : A slučajno ve kje se da potegniti dol oz. preveriti stanovanski zakon, ampak novi ne prejšni s popravki do črke D.

emm fantje..

kaj pa ce mi je avto odpeljal pajkec..se lahko vseeno pritozim na kazen kao da je fotr pelu avto jaz sem bil pa doma?

nocm dat zravn 16000baksov se 2500..pa takrat sm biu u soli, drugje pa nism mogu pustit avta kot na plocniku..

Zamudil sem pritožbeni rok za en plačilni nalog.

Zanima me ali obstaja samo osemdnevni pritožbeni rok ali tudi petnajstdnevni. Malo sem zbrkljal, ker je rok vročitve petnajst dni ugovor pa osem pa se mi ni dalo brati, pa imam sedaj težave?

Sicer bom zvečer preveril na uradnem listu, toda sklepam da ima kdo že izkušnje s tem.


Hvala.

A bi bilo možno da se izogneš redarstvu tako, da kadar nepravilno parkiraš samo lepo pobereš dol tablice, in ti nič ne morejo dokazat Pol nej pa pišejo listkov kolkor hočejo

Skoraj prepričan sem, da tale Todyjev post ne drži - za redarje seveda. IMHO se bos s pobiranjem tablic iz avta izognil redarskim kaznim. Razen, ce te seveda ne dobi, ko vstopas nazaj v avto ;)).

Če bo kak s-tjevc kdaj rabil free parkiranje po ljubljanskih parkplacih ali garažnih bajtah, naj me pokliče, pa ga zastonj spustim notri in ven . Če bom le jaz takrat v službi na nadzornem centru. Pogoj: ob izhodu obvezno eno spako nardit v kamero, da se malo nasmejim v službi, pa bo, ter eno Slo-Tech nalepko na šipi...

Se pa strinjam s tistimi, ki pravijo da se pri nas vozimo po balkansko. Še slabši so nekateri. Ko gledam posnetke iz kamer,včasih vidiš prav neverjetne stvari. Ljudje bi pol avta razbili, samo da brezplačno prilezejo ven iz garažne bajte ali parkplaca. Ne moreš verjet . En primer: zadnjič ravno gledam malo v kamere. Garažna Kozolec. Pripelje se Golf II. Gospa plačajo in se hočejo odpeljati. Za njo pa se fino na rit prilima priletni bogati gospod, z nobel Audijem. Je hotel zastonj ven, za njeno ritjo. In kaj se je zgodilo? Ona spelje, on tik za njo, gre ona ven iz garažne, ko pride pa on pred rampo, se pa rampa zapre in je fasal rampo po strehi Audija. Verjetno je brez veze povedat, da ima več škode, veliko več, kot če bi plačal :)

In bi blo ok, če bi blo takih malo, ampak sem jih videl že mnogo. Plačal parkirnine ne bi, poškodoval avto pa bi. Kje je tu logika?

@vip - velja ponudba tudi za parkirno hišo Kapitelj? Od konca novembra naprej se močno priporočam...

Jest pravim tist k živi v Ljubljanji naj se po Ljubljani pelje z Lpp, kolesom, motorjem, rolerji. Ker vsak k ma avto, pa če je le 1 km stran od delovnega mesta, se bo tja peljal z avtomobilom. Za tist km se v končni fazi lahko sprehodiš.

Sej jest tud ne prenesem redarjev, da ne bo pomote. Ampak v mesto se pa le zvečer vozim k vem da avtobus več ne voz k odhajam domov. Na faks ki je odaljen okoli 5 km se raje z LPP pripeljem kot da sem komot. Pa še živcev ne izgubim pri iskanju park placa. Pa teh 20 minut kot jih potrebujem za pot na faks uporabim produktivno, berem knjigo ali pa se pripravljam na faks. Na avtobusu pa še kako dečvo spoznaš, k je v avtu ne moreš.

Na Nizozemskem se folk s kolesom fura raj k z avtom, raje na kolo kot v avto sedejo!!!!

Pa še to. V blokovskem naselju kjer živim je pomankanje parkirnih mest ker so naši projektanti načrtovali parkirišče takole: 4 bivalne enote potrebujejo 1 parkirno mesto, sam zdele je pa takole 1 bialna enota potrebuje anjmanj 2 parkirni mesti. Pol pa pridejo od redarstva pa listke pišejo, kam pa naj avto parkira v bivalnem naselju kjer primankuje parkirnih mest za 100%.

PS: Sem opazu trend da se parkira če ni prostora kar na parking placu za invalide, takim bi pa jest vozniško vzel.

Velike park place na vpadnice pol pa na bus pa v center!!!!

ja sam to malce ni fer, jest sem se 5 let vozu z avtobusom iz vrhnike v center lj. Avtobus je rabil iz vrhnike do dolgega mosta 20 minut (ker je kao tako parkirišče P+R) in od dolgega mosta do glavne postaja še nadaljnih 20. Strogi center bi res lahko zaprl samo to bi nekak ubil ljubljano. Ker se bi vse biznis preselil na obrobje. Predstavljajte da morate it recimor na Mobitel ali pa greste žurat, in morate avto na rudniku pustit in se vozi z taksiji in avtobusi da bi prišli do centra ??

Ne bi je ubil...

Strogi center se ne zacne na rudniku... ;>

Ce bi zaprli ceste od gospodarskega razstavisca, do konca slovenske, pa na drugi strani od uniona, pa do klinicnega centra, malo manj, bi bilo ravno prav,...

Aha, in to boste pojasnili staršem, ki morajo odpeljati otroke v vrtec preden odidejo v službo. Pa tistim, ki morajo k zdravniku. Pa invalidom.

Naj se lepo usedjo na trolo in odpeljejo v mesto. Z vso prtljago, tremi froci in njihovimi cunjami, šolskimi knigami, polomljenim ljudem, ki imajo težave pri hoji. Ljudem z vozički, ipd.

Jp, pamet kar veje iz določenih udeležencev te teme. Pa nisem vedel, da so stvari tako preproste. Pismo smo ostali neumni, ker ne vidimo kako preprosto je vse in tako kompliciramo.

V razmislek: pred 10.000 leti mestnih jeder še bilo ni; pravtako ne avtobusov...

hint: get real... 2004...

Boli mene đ... za mestno jedro. Ravno tako se ne da parkirat v širšem okolišu centra. Jaz parkiram za bežigradom in pešačim v center. Pa mi vsak dan vzame 15 do 20 minut tja in še enkra toliko nazaj, kar nanese pol ure dnevno. 2,5 ure na teden oz. 10 ur na mesec.

Pa da ne rečem, da vidim bore malo registracij, ki nimajo tistega lepega rdeče zelenega znakca za oznako LJ. Torej. Še sami Ljubljančani ne znajo it na trolo, pa naj grem potem jaz, ki nimam druge sprejemljive povezave z Lj kot avto.

Zapres mestno jedro in jo razbremenis prometa. Kakor je to narejeno za preserca.

> Pismo smo ostali neumni, ker ne vidimo kako preprosto je vse in
> tako kompliciramo.


Hecno, prav imas... :)

---

Parkiranje je problem? Avti na cestah, jasno! Zato ker je mesto polno retardiancev, ki imajo namesto mozganov eno spuzvo... Vceraj je imela park hisa v btcju 400+ prostih mest. 200 zgoraj, 200 spodaj. Kje so ljudje parkirali? Na tisti 'cesti', ki gre 'skozi' city park. Ne eden, dva.. Ampak 50 avtov na eni strani, 50 na drugi. Vsaj. Parkirali so tudi pred vhodom v city, na drugi zgradbe strani, na plocniku.

Zakaj? Zaradi spuzve! Ker bi se ljudje po tekocih stengah gor do priljubljene stacune pripeljali. Na zalost imajo spuzve tudi policaji in njihovi nadrejeni in njih nadrejeni (oni najbr tudi tam parkirajo), ce bi imeli kaj pameti, bi poslali deno patruljo, pa bi se vsake dve ure sprehodila in potalala listke tem napacno parkiranim avtomobilom.

... se proracunsko luknjo bi pokrili v enem mesecu...

¸Če te policaj v BTC-ju vstavi, se mu lepo zahvali za opozorilo, in lepo nadaljuješ to je privatno zemljišče .....
Krožna križišča so pa zavarovalnice plačale.
Drugače pa vsaj merkur dela pravilno, ko lepo pajki peljejo vse ki na parkirnem mestu za invadile parkirajo.

Drugače pa je v centru mesta parkirnih mest, samo za gospode, vsa ostalo pa mora raja peš iti.

Mislim da ima Mr. B prav glede BTC City-a.

Da Lastnik avtoceste je lahko tudi privatnik. A niste slišali ko je DARS, žačel govoriti o privatizaciji slovenskih Avtoceste ? No v sloveniji je to še možno, .....

Drugače pa, je žalost to da moraš svojo lastnino desetkrat zaklepati, za ograjo dajati itd..., ker drugače je to kar od vseh itd.....

ZVCP - Promet na nekategoriziranih cestah 12. člen

(1) Na nekategorizirani cesti mora biti promet urejen v skladu s
predpisi o javnih cestah in predpisi o varnosti cestnega prometa.
(2) Določba prejšnjega odstavka se ne uporablja za
nekategorizirano cesto, ki jo lastnik uporablja izključno za
lastne potrebe. Dovoz na tako cesto mora biti ostalim udeležencem
v cestnem prometu prepovedan s predpisano prometno signalizacijo,
lahko pa je tudi preprečen z zapornico.
(3) Nekategorizirana cesta, ki je dana v uporabo za cestni
promet, mora biti vzdrževana v skladu s predpisi, ki urejajo
vzdrževanje javnih cest.

Pooblastilo 13. člen

Ministrstvo, pristojno za notranje zadeve, izvaja predpise in
ukrepe v okviru svojega delovnega področja za zagotavljanje čim
večje varnosti cestnega prometa v skladu s pristojnostmi,
določenimi z mednarodnimi pogodbami, zakoni in na njihovi podlagi
izdanimi podzakonskimi predpisi.

Policijska pooblastila 14. člen

(1) Pri opravljanju nalog iz prejšnjega člena policisti
neposredno urejajo in nadzorujejo promet na javnih cestah in
nekategoriziranih cestah, ki so dane v uporabo za cestni promet,
vozila, voznike in druge udeležence v cestnem prometu ter
izvajajo pooblastila v skladu z mednarodnimi pogodbami, s tem
zakonom in drugimi predpisi, ki se nanašajo na varnost cestnega
prometa.

Iz tegale vn bi jaz zaključil, da če se npr. zgodi avtomobilska nesreča v BTC, pridejo policaji in če kdo od voznikov napiha, lahko izgubi izpit. Pomoje lahko torej policaji preverjajo promet tudi v BTC. Drugo pa je, da policaji dejansko nikoli niso v BTC-ju.
Ceste v BTC bi torej označil kot nekategorizirane ceste, ki so dane v uporabo za cestni promet. Sej res pa je, da nisem 100% prepričan, bi moral kje kak komentar ZVCP-ja dobit.

BigWhale, eno vprašanje imam zate. Ali
1)stanuješ v LJ in se voziš na delo z javnim prevozom
2)imaš na kraju delovnega mesta rezervirano parkirno mesto
3)se ne voziš na delo?

Kakršenkoli odgovor, bistveno drugačen od predpostavljenih me bo presenetil.

> 1)stanuješ v LJ in se voziš na delo z javnim prevozom

Zadnji dve leti ne stanujem v lj.. :P Na delo sem se vozil iz MB v LJ v glavnem z javnim prevozom! S tem, da sem za pot od/do zelezniske postaje uporabljal rolerje,...

> 2)imaš na kraju delovnega mesta rezervirano parkirno mesto

Ko sem se v lj zivel sem ga v vecini imel, ko sem delal v btcju, sem prisel dovolj zgodaj, da sem parkiral na ravnost med dvema belima crtama ki oznaujeta parkirno mesto in med njima ni bilo velikega modrega kvadrata ;>

> 3)se ne voziš na delo?

Trenutni podatek ni bistven, ker se sicer vcasih vozim ampak imamo urejeno parkirisce, ki je v glavnem prazno, z desetimi parkirnimi mesti za invalide, kjer se nikoli nisem videl niti enega invalida, da bi parkiral tam, pa vseeno nihce ne postavi avta tja.... hecno... a ne? :)

Vem pa kak problem s parkiranjem, sem dovolj dolgo delal na terenu, kjer sem bil pol dneva v avtu, od tega sem polovico tega casa iskal parkplac :) Se en razlog vec. zakaj bi bilo treba zapreti center za promet...

pa ne da je vse prometne znake itd. postavil kar btc sam, znotraj btcja?