200 € za napačno parkiranje

Ja sam glej onyx zdaj si (mogoče nezavedno) dosegel (oz se bo verjetno posredno preko medijev doseglo), da bodo odlok popravili in bodo v prihodnje tudi drugje bolj pazlivi. Seveda pa bo treba najprej dokazat te trditve o nasprotujočih si pravnih aktih! I think you spoiled all the fun :))

Ce popravjo zadevo ne bo nic od obtozb o kraji, ker se ne bo zgodila, niti nic od odskodnin.

Imam zanimivo vprašanje za kvarca ali Ziga, rahlo offtopic, ampak vseeno v duhu te teme in sicer: ali je lublansko redarstvo pravno gledano upravičeno kaznovati parkirana vozila, ki so parkirana povsem na nabrežju železniških tirov ob Grablovičevi cesti v LJ (ne na cesti, niti ne na bankini). Nekaj mi govori, da je možno, da je zemljišče last Slovenskih Železnic in da MOL tam nezakonito zaračunava (ne samo meni, ampak tudi desetinam drugih "uporabnikov"). Kje lahko preverim, kdo je dejanski lastnik zemljišča? Ker če mi je MOL zaračunal (+lisičil = neupravičen začasen odvzem lastninske pravice na vozilu) na zemljišču, ki ni javno zemljišče in ni v njihovi lasti, bom tožil do konca.

Veste, kaj je rešitev vsega tega? Vsak avto, parkiran na pločniku itd, ki ovira pešče, kolesarje, ali bog ne daj rešilce lepo odpeljati na uničenje v istem trenutku. Bo rešilo takoj problem

12m ob železniški progi ne sme biti parkiranih vozil, zato lisičijo - baje je to povezano z požarno varnostjo. Če se kakšnemu pravniku da iskati, naj poda link. Kolikor sem slišal, se železnica trudi dobiti te kazni, pobrane na Grablovičevi, na svoj račun.
Lisičijo pa ob tej progi vse do Orto bara, tudi tiste, ki sploh ne ovirajo prometa, torej bo verjetno držalo to, o določenm praznem prostoru ob železniški progi.

Lisičiti smejo samo tiste, ki ne ovirajo prometa.

http://www.finance.si/268179/Mar-Jankov...
Jankovićeve globe v Ljubljani ne bi zdržale pravne presoje, so prepričani v vladi
Ali lahko občina določi višje globe za nepravilno parkiranje kot zakon o varnosti v cestnem prometu, ki ga je sprejel parlament? Prometno ministrstvo se s tem še ni ukvarjalo, direktor vladnega urada Roman Lavtar pa trdi, da ne.
Ljubljanski mestni svet je konec lanskega leta sprejel popravek odloka o cestnoprometni ureditvi, ki predvideva višje kazni za nekatere vrste nepravilnega parkiranja kot zakon o varnosti cestnega prometa (ZVCP): 200 namesto 40 oziroma 80 evrov. Ker pa mestni odlok posega na področje, ki ga ureja že zakon, je odlok najbrž nezakonit.
Prepoved parkiranja v parku, na drugi javni zeleni površini in na drugi javni površini ter na bankini (obcestnem robu) iz mestnega odloka je namreč le malce drugačna formulacija prepovedi parkiranja iz ZVCP, ki se glasi, da je prepovedano parkiranje na vseh prometnih in javnih površinah, ki niso namenjene prometu.
Vlačičevi se z Jankovićevo namero še niso ukvarjali
O skladnosti občinskega akta z zakonom in ustavo sicer presoja resorno ministrstvo, v tem primeru prometno. "Odloka o cestnoprometni ureditvi v Ljubljani z vidika načela zakonitosti do zdaj nismo presojali," so nam pojasnili na ministrstvu za promet, ki ga vodi Patrick Vlačič.
Občina lahko določi le nove prekrške
"Kazni za istovrstne prekrške, ki jih določa že zakon, občina ne more dvigovati," ne pušča dvoma Roman Lavtar, direktor vladnega urada za lokalno samoupravo in regionalni razvoj. Kvečjemu bi lahko občina določila kazni za prekrške, ki jih zakon ne predpisuje. Glob za takšne prekrške tudi ne izrekajo policisti, ampak le občinski oziroma mestni redarji. Posebne občinske kazni sicer niso nič nenavadnega.
S kabineta župana Zorana Jankovića so nam sporočili le, da je mesto sprejelo odlok in določilo višje kazni, ker meni, da gre za specifične prekrške, ki jih ne opredeljuje ZVCP.

12m ob železniški progi ne sme biti parkiranih vozil, zato lisičijo - baje je to povezano z požarno varnostjo. Če se kakšnemu pravniku da iskati, naj poda link. Kolikor sem slišal, se železnica trudi dobiti te kazni, pobrane na Grablovičevi, na svoj račun.
Lisičijo pa ob tej progi vse do Orto bara, tudi tiste, ki sploh ne ovirajo prometa, torej bo verjetno držalo to, o določenm praznem prostoru ob železniški progi.

Lisice sem dobil ravno na parkirišču (beton in črte narisane)pod Orto barom oz. Escapom, kjer ne oviraš nikogar (ni pločnika, ni kolesarske, ni peščev) Oddaljenost od tirov je več kot 12m (ocena na oko), poleg tega pa je parkirišče vsaj ene 5 m nižje od nivoja tirov.
Še link do lokacije: http://geopedia.si/#T105_x463422.6875_y...

Po geopediinem ortofotu je začetek parkirišča od začetka prvega tira oddaljen 14m.

Malo naprej po cesti so garaze, ki so gotovo blizje tirom od tvojega avta. Cudno dolocilo, ce je to krivo.
A ti pise kej v kazni bolj natancno glede prekrska?

P.S.: Najhujše se mi zdi pa to, da se je tole zdelo narobe samo par ljudem. Ostali so zadevo sprejeli kot "sveto resnico". Če obstaja, že mora biti tako. Ni treba nič preverit.

Pazi, ni nujno, da je pravno RES kaj narobe - obstaja sum, ampak to je treba verjetno spodbijati na sodišču... in smo tam. Poleg tega sumim, da ima Zoki kup kolegov pravnikov in je malo verjetno že prej preveril. Bomo videli kaj bo!

Je pa moralno narobe - kazen je previsoka.

kaj pa ce imamo ljubljanci pocasi ze dosti tega, da se ne mores normalno sprehajati po ulici ne da bi stalno moral iskati pot skozi zaparkirane avtomobile?

Lisice sem dobil ravno na parkirišču (beton in črte narisane)pod Orto barom oz. Escapom

zdej če te ni sram priznat da si bil stranka escapea, potem se zglasi v escapeu in z njihovo pomočjo odpravi ta problem, drugače pa si fasal lisice, ker si jim zaparkiral njihov parking :)

bom pa še jaz pripisal besedo ali dve na to temo...

tisti, ki živi v ljubljani dlje časa in se bo nedemagoško opredelil na parkiranje in
dostopnost parkirnih mest v ljubljani, se bo zagotovo strinjal z mano.

dejstvo je, da so garažne hiše le na pol polne skoraj v kateremkoli času dneva in tudi
če se slučajno zgodi, da je kakšna slučajno res polna, je 500m ali pa km stran že druga,
tako da pravilno parkirati se da, tisti ki pravi, da se ne da, laže sam sebi. Vendar to
pa stane...pol dneva 10 ali 15 eur...in enostavna kalkulacija pove, da se v enem tednu
bolj splača 5x napačno parkirat in 1x dobit kazen (po starem še 40 eur )...kot 5x pravilno
parkirat in plačat parkirnino...

Pa briga me pravzaprav za take oportuniste...bolj so me vedno motili brezobrazniki, ki pustijo
avto praktično tam, kjer vidijo 2 metra prostora fraj, pa ne glede ali bodo s tem zaparkirali
urgentno pot, drugega ali pa pločnik, kolesarsko stezo...samo da bodo čimbližje tistim vratom,
kjer imajo opravke. Da jim ne bo treba narest 5 korakov peš. Takim je tudi 200 eur premajhna kazen
in točno taki se tudi najbolj bunijo...meni pa, ki v dvignjenih globah vidim možnost, da se
bodo v bližnji prihodnosti ljubljanske ceste le morda uredile kar se prometa tiče, pa jih z veseljem
pozdravljam.

Dejstvo je, da kot so napisali že nekateri pred mano...avtomobili postajajo vse bolj luksuz in po
drugi strani, če živiš v večjem mestu, ki ti nudi vse sorte dobrih lastnosti, se je treba sprijazniti
tudi z slabimi in jih vzeti v zakup... Sem sodi tudi parkiranje in javni prevoz. 5 let sem se vozil
čez celo ljubljano z avtobusom v gimnazijo in nato še 4 leta v fakulteto in sem preživel. Nič mi ni
manjkalo že takrat in verjamem, da je danes javni prevoz ravno tako dober, če ne celo boljši, kot
je bil takrat...zato se mi zgolj nasmehne ob pripombi "brezplačna parkirišča za študente". (o: Zakaj
že? Ker nimajo denarja za parking, za avte ga pa imajo?

in tisti, ki skačete u luft nad globami in se pripeljete iz predmestja ali pa izven ljubljane, in
ste navajeni puščati avto, kjer vam paše...me zanima kaj bi nad tem rekla mlada mamica, ki gre z vozičkom
na sprehod in se mora po cesti izogibati vašim avtomobilom na pločniku...pa kakega kolesarja, ki gre
v službo z biciklom....

In še eno vprašanje... A v Trstu, Minhnu...Frankfurtu...tudi puščate avtomobile vsepovsod in vsepovprek?
Mislim da ne, ampak ga peljete na urejeno parkirišče in plačate parkirnino. Le zakaj...?

Keyser...sej tole je letelo na vse...predvsem pa na tiste ljubljančane in periferce, ki to počnejo.

Ponavadi koprčan, goričan, celjan in ostali, ko pridejo v ljubljano ravno tako lepo in pravilno
parkirajo, kot ljubljančan v trstu... Zato sem to omenil.

Moram pa rečt, da odkar živim v Gorici, je to pravi balzam za dušo kar se tiče parkiranja in prometa
ob konicah. Ko se 1x odseliš iz ljubljane, človek kar lažje zadiha... (o:

@tiga,

Saj se deloma strinjam s tabo... Vseeno par komentarjev:

jaz bi parkirne hiše v centru še podražil. Če ne rabiš parkirat v centru, parkiraj zunaj njega. Seveda je potem treba imeti dosledno kaznovanje in tudi po žepu te mora udarit, tako da ne preračuna morebitni kršitelj, da ga dobijo kvečjemu 1x mesečno in je ceneje narobe parkirat. Lisičenje oz. odstranjevanje lisic je lahko precej drago, še dražje pa plačevanje odvoza s pajkom - IOW, ni treba imet 200 EUR za napačno parkiranje, če lahko zaračunaš tovrstne "usluge".

Ajde, brezplačna parkirišča za študente... To je bilo bolj tako... Ampak, kot rečeno, se folk vozi v LJ iz 30 minut oddaljenih mest (Jesenice, Postojna) in zaenkrat ne čuti potrebe, da bi parkiral na robu mesta in se odpeljal z LPP-jem na svoj cilj. Zakaj že? V pol ure prideš iz Jesenic do LJ, z avtomobilom potem potrebuješ 15 minut do cilja; če pa bi parkiral, presedel na bus in do svoje končne lokacije moral še 2x presesti... Vse to po možnosti v dežju, snegu, mrazu...? Jasno, da če se 4 ure vozim do Münchena, da bom parkiral v garažni hiši in uporabljal lokalni transport. Kadar grem(o) na pot v LJ pa takšno razmišljanje ni prav blizu.

Zato pravim (malo v šali), da zastonj parkirišča za študente... Ker se bodo študenti še kar vozili iz periferije z avtomobili na fakutete, le-te pa stojijo večinoma na takšnih placih, kjer daleč naokoli ni nekega človeškega parkirnega mesta.

Kot rečeno, prometna infrastruktura v Slo je vsaj četrt stoletja zastarela. Določeni odseki avtoceste bi že kamot bili 3-pasovni, pa se še vedno delajo 2-pasovni. Železniška povezava LJ-Jesenice je katastrofa: pot, ki jo z avtom opraviš v 45 minutah (ŽP Jesenice - ŽP Ljubljana) vlak opravi v dobri uri! Skratka, vse skup zgleda - od parkirišč zraven fakultet in poslovnih stavb, do cest in do povezav javnega prometa - kot da bi reč snovali in gradili bedački, ki si niso znali predstavljati povečevanja prometa. Večino glavnih cest, ki so bile v uporabi še pred nekaj leti, pred izgradnjo AC, so naredili še začasa Nemške okupacije.


Jasno, prometna kultura je na prvem mestu. Jaz parkiram na plačljivih parkirplacih, pa se ne sekiram za ostalo. Samo povem, da se je raji treba približat pet korakov, preden raja naredi en korak.

Parkirnih mest ni, zato moraš parkirati tam kjer je pač frej pa čeprav je prepovedano

bedarije trosiš

ljudem se enostavno ne da part korakov peš narediti

zakaj pa jaz lahko vedno najdem parkplac - pač grem kak km peš in je
10-15 minut sprehoda tudi ni nikogar ubilo

P.S.: Najhujše se mi zdi pa to, da se je tole zdelo narobe samo par ljudem. Ostali so zadevo sprejeli kot "sveto resnico". Če obstaja, že mora biti tako. Ni treba nič preverit.

Vecina ljudi ne parkira narobe in jih ne ganejo te kazni. Ce bi se borili za kake clovekove pravice, bi bilo drugace. Cim cenejse nepravilno parkiranje pa ne pritegne tok simpatij.

Jaz z mojo omejeno pametjo razumem, da je boj za zakonitost in ustavnost hkrati tudi boj za človekove pravice!

Sej zato ker si omejen ne razumes.
Ce bi se normalen clovek zavzel za odpravo nekih nepravic, bi gotovo uzival vec podpore. V tem primeru gre pa za omejenca, ki ne zna pravilno parkirati in bi si rad znizal stroske. Ker je omejen tudi ne zna drugace prikazat svoj prav, kot da skusa diskreditirat podpisnika odloka. Ceprav kao nima tezav z njim ampak z vsebino odloka.
Priznava da nima pravnega znanja ampak vseeno veselo trosi okoli laicne interpetacije, sanja tozbe in odskodnine in se obnasa, kot da je vse ze dokazano in lahko obklada ljudi z lopovi. Nezakonito okraden brez da bi mu vzeli en sam evro in podobno.

Precej ljudi ima odpor do tega kvazipravicniskega attention whoranja, prav tako do prekrskarjev, same kazni jih pa ne ganejo, ker ne parkirajo kjer se jim zljubi. To je razlog, da jih tole pusti hladne, ne neka ravnodusnost do krsenja zakonov.

je 200e kazni za napacno parkiranje povsod ali samo na kolesarskih, plocnikih....?

Heh, jst pa gledam vsak dan ulico poleg dveh placljivih parkirisc pa par avtomatov. Sele ko zapolnijo plocnik in en pas, da postane enosmerna, zacnejo zavijat ljudje tja. Po koncu sihtov se pa lepo sprazni spet.

Kako recimo take prevzgojit brez kazni?

Heh, jst pa gledam vsak dan ulico poleg dveh placljivih parkirisc pa par avtomatov. Sele ko zapolnijo plocnik in en pas, da postane enosmerna, zacnejo zavijat ljudje tja. Po koncu sihtov se pa lepo sprazni spet.

Kako recimo take prevzgojit brez kazni?

Za take naj pa kar bo kazen.

Ni res...v lj je grozna situacija, posebi zjutraj, ni šans da dobiš za parkirat.

v Ljubljani je sanjska situacija v primerjavi z nekaterimi (vele)mesti.

Kot vse kaže, so fanatični jankvićevi zagovorniki tule padli v neko melanholijo, saj so očitno prišli do spoznanja, da bo nezakonite mestne odloke zelo težko zagovarjati, brez da tvegaš, da se s tem osmešiš.