Ne vem ali sem kazen dobil ali ne?

Pred mano 2 avta in še policaji, gremo dobrih 50 po ravnini, omejitev 90 (s smeri Hotedrščice pred Kalcem). Prehitim policaje, me ustavijo z lučkami ker naj ne bi vklopil smernikov ko sem se vračal nazaj na svoj pas = 300€ in 3kt. Sem rekel da ni res, niti ne more biti pregorela žarnica ker bi mi kazalo na armaturi. Izpit, prometna, pihati, pokazati opremo, omenil je še neprilagojeno hitrost nato mi dal dokumente nazaj in rekel da naj drugič več ne frajarim (Punto 2 z 59hp) in sta šla.

Jaz ko mona sedim v avtu.

Sedaj ne vem a potem dobim kazen po pošti? Za podpisati nisem nič dobil? Se me je usmilil/ustrašil?
Prvič so me ustavili naši policaji.

Od kdaj je treba dajat smernik za vračanje!? A ni očitno, da ko nekoga prehitiš, da se vrneš na vozni pas? Drugo je pa to, da nakažeš, da boš nekoga prehiteval, kar je kritičnega pomena. Weird shit is weird.
Mislim, kot bi rekel, da moraš pri vklapljanju v krožnega dat smernik (ker greš itaq lahko not samo na eno stran).

Izročen ti je plačilni nalog, katerega podpišeš (ali pa tudi ne), kjer piše kateri prekršek si storil ter znesek kazni ter morebitne kazenske točke. Če tega nisi dobil (A4 list) potem nisi dobil kazni.

Po mojem sta bila prepotentna policaja. V stilu, "kako si naju upa tale prehiteti" in sta se morala znesti nad teboj, ki nisi ubistvu naredil nič narobe, če je omejitev res bila 90 in ste se peljali 50.

In tebe nič ne ovira, da vložiš zahtevo za sodno varstvo. Ampak neprilagojena hitrost, če je omejitev 90 in normalni pogoji... hahaha. Pojem ga pred sodnikom, če je treba.

Za vsako spremembo pasu moraš dati smernik, isto če si v krožišču oziroma, ko ga zapustiš (ne glede na izvoz), ne pa ko zapelješ v krožišče, saj je pred njim znak za obvezno smer.

Vice je 10. dec 2011 ob 16:13 izjavil:

Za vsako spremembo pasu moraš dati smernik.

Pred začetkom prehitevanja moraš dati smernik. Če ima cesta samo 1 prometni pas v isto smer, ga ne menjaš ampak samo prehitevaš. Če prehitevaš na avtocesti tudi menjaš prometni pas.

Preden zapelje na drug prometni pas in pred vsako drugo spremembo smeri vožnje, premikom vozila ali vključevanjem v promet, se mora voznik prepričati, da to lahko stori brez nevarnosti za druge udeležence cestnega prometa ali premoženje in svojo namero pravočasno in nedvoumno nakazati s smerno utripalko.

Skratka smernik je obvezen pred vsako spremembo prometnega pasu. Zakon torej govori o prometnem in ne voznem pasu. Torej tako ko greš na levi vozni pas prehitevat in potem ko greš nazaj na desni vozni pas, ker vsakič spremeniš prometni pas.
Verjetno sicer ne bo nič, ampak če že frajariš s prehitevanjem policajev, potem bodi pripravljen sprejet morebitne posledice

Ko mi je policaj na koncu rekel da naj se ne delam frajerja, mi je bilo lepo jasno kaj je bil moj prekršek. Zakaj bi se počutil carja ker imam avto (z 59hp) sposoben prehiteti 50km/h vozeče vozilo pa ne razumem?

Sploh pa zraven nisem imel 5 ne še 100% voljnih najstnic da bi rekel: hold my beer and watch this!

temu bi js rekel Slovenski policaji;
"Frajeri ki jih nihče ne bo sposoben nikoli prehiteti"...

Če ima vozišče 2 ali več prometnih pasov v smernem vozišču ne smeš in ne menjaš smerno vozišče. Če ima vozišče samo 1 prometni pas na smerno vozišče pa ne menjaš prometni pas ampak smerno vozišče.

Torej v tem primeru daš levo utripalko, ker samo prehitevaš in ne menjaš prometni pas in se v vsakem primeru moraš čim prej vrniti na izhodiščnega. Od voznika je pričakovano, da se bo vrnil med tem, ko na vozišču z 2 ali več pasovi lahko ostane, če ne ovira hitrejša vozila.

Bo treba še mal v avtošolo.

Se popolnoma strinjam.

Edit: Lahko si tudi tako razlagaš; vozišče, ki ima samo 1 prometni pas na smerno vozišče nima označenih prometnih pasov, torej samo smerna vozišča.

Rippy je 10. dec 2011 ob 18:19 izjavil:

Če ima vozišče 2 ali več prometnih pasov v smernem vozišču ne smeš in ne menjaš smerno vozišče. Če ima vozišče samo 1 prometni pas na smerno vozišče pa ne menjaš prometni pas ampak smerno vozišče.
Torej v tem primeru daš levo utripalko, ker samo prehitevaš in ne menjaš prometni pas in se v vsakem primeru moraš čim prej vrniti na izhodiščnega. Od voznika je pričakovano, da se bo vrnil med tem, ko na vozišču z 2 ali več pasovi lahko ostane, če ne ovira hitrejša vozila.
Edit: Lahko si tudi tako razlagaš; vozišče, ki ima samo 1 prometni pas na smerno vozišče nima označenih prometnih pasov, torej samo smerna vozišča.

Zakon govori o prometnih pasovih. In pred vsako menjavo prometnega pasu moraš dati smernik.
Smerna vozišča v tem primeru v zakonu niso omenjena in so tvoj konstrukt.

eh policaj redkokdaj reagira če ga po AC prehitiš. pravzaprav ti nima kaj če greš 140. namreč dovoljena toleranca odstopanja števca je 10%. torej njegovo pričanje da je šel on 130 in ti po polžje mimo njega pade v vodo.

verjetno sploh ne veste kolikokrat provido prehitite, vendar ko so pač lučke gor...pa vsi ubogi zadaj 120. voznik provide nam je lepo povedal na vprašanje, koga lovijo: tiste, ki gredo nad 150 lovimo, drugače lahko gremo za vsakim drugim.

Vprašanje - kaj je ta fora z umazanimi gumami? Nekaj sem zadnjič ujel na enem radiu, lahko kdo razloži?

poweroff je 10. dec 2011 ob 20:38 izjavil:

Vprašanje - kaj je ta fora z umazanimi gumami? Nekaj sem zadnjič ujel na enem radiu, lahko kdo razloži?

Ljubljanski redarji so se spravili na študente, ki parkirajo na travniku ob cesti, ki povezuje Vojkovo in (zdaj že ex) Titovo. Ker je travnik v zasebni lasti, jih ne morejo kaznovati za nepravilno parkiranje, zato so se postavili na izvoz s travnika na cesto. Ker je travnik v teh vlažnih dneh v bistvu blatna mlakuža, ima folk blatne gume ... in redarji jim napišejo kazen, ki za to kršitev znaša 500 eur.

OK, to je pa res bolana fora.

TekO je 10. dec 2011 ob 15:53 izjavil:

Sicer pa tole s smernikom, ko se vračaš nazaj na svoj pas (na regionalni cesti z enim pasom) tudi meni ni čisto logično. Ok, da daš vedeti, da boš prehitel samo eno vozilo, v kolikor je več vozil v koloni, ampak da je pa to obvezno?

Nočem bit picajzlast ampak kolone (več kot 1 avto) itak ne smeš prehitevat.

Drgač pa kot je blo rečeno, policaji so mislni, da jih provociraš, ker si jih prehitel. Nič tazga.

poweroff je 10. dec 2011 ob 20:38 izjavil:

Vprašanje - kaj je ta fora z umazanimi gumami? Nekaj sem zadnjič ujel na enem radiu, lahko kdo razloži?

Na desetine avtomobilov je iz blata zapeljalo direkt na cesto in posledično so prinesli na cesto velike količine blata, kar jasno zmanjšuje oprijem (vseh) vozil in s tem varnost.

Podpiram take kazni.

@fosil, če želiš lahko v ponedeljek pokličeš najbližji izpitni center in vprašaš, kako je z desno utripalko po prehitevanju na cesti, ki nima označene prometne pasove (oziroma 1 prometni pas na smerno vozišče). Če ne zaradi drugega razloga pokliči, da boš definitivno prepričan v svoje znanje in seveda mojo napako.

Mislim, kot bi rekel, da moraš pri vklapljanju v krožnega dat smernik (ker greš itaq lahko not samo na eno stran).

Če greš na prvem izvozu ven daš žmigauc še predn se vklučš v krožnga...

RejZoR je 10. dec 2011 ob 21:26 izjavil:

Ne vem zakaj bi dal po prehitevanju desni smernik za vračanje na vozni pas.

Tukaj je težava, da zadeva ni jasno definirana ZPrCP pri prehitevanju se zraven prometnega pasu izpostavlja tudi smerno vozišče. V členu glede spremembe smeri, kateri govori o utripalkah pri spremembi prometnega pasu pa smerno vozišče ni izpostavljeno.

-Ali je prehitevanje ločeno od člena 42 v smislu, če prehitevaš velja samo prehitevanje ampak, ker je na avtocesti dovoljeno dlje časa ostati na drugem prometnem pasu se prehitevanje konča preden ponovno zamenjaš pas.

-Lahko je zaradi hierarhije, cesta z enim prometnim pasom na smerno vozišče bi lahko veljala, kot samo smerno vozišče in je izven č42.

-Člen 42 ne izpostavlja smerno vozišče ali prometni pas, ki teče v drugo smer od tistega na katerem se vozilo nahaja. Torej prometni pas bi v tem primeru bil definiran in upoštevan samo, kot tisti na istem smernem vozišču.

Zdej v nobeni od teh "razlag" ne vidim konfliktov (v tem primeru) ampak kljub temu o razlogu nisem prepričan. Definitivno pa ni potrebna (dovoljena?) desna utripalka pri prehitevanju.

oracle je 10. dec 2011 ob 22:05 izjavil:

b je 10. dec 2011 ob 21:37 izjavil:

10. vozila ali kolone vozil, ki vozi z zmanjšano hitrostjo zaradi gostote prometa ali drugih razmer v prometu;

Jaz to berem, da ne smeš prehitevat, če je promet tako gost, da se je kolona naredila zaradi tega. Če se je naredila zaradi enega nesposobneža, ki ga drugi ne prehitijo, lahko greš mimo, če to seveda lahko storiš varno.

Ne. Kolona, ki si jo ti zamišljaš (in ki je sicer dejansko realno stanje) je sama po sebi ilegalna. Ti moraš met vedno varnostno razdaljo, ki mora biti v običajnih pogojih vsaj za nekaj avtomobilov dolga. Pri 60 km/h je slabih 30 metrov, če kaj pomnim (v lepih razmerah). In šele tako kolono lahko prehitevaš, vendar ne več kot en avto naenkrat.

Skratka če voziš v (realni) koloni za bumbarjem ki vozi prepočasi, sme prehitevati le prvi (za bumbarjem). Razen, če je kje v zakonu kje to eksplicitno dovoljeno?

EDIT: v 44. členu piše to. Celo omenjeno je, da mora vedno bit prostor med vozili, da te lahko un za tabo prehiti.

Jasno, da bi morala vedno bit varnostna razdalja, in izračunal si jo tudi pravilno (jaz ponavadi kar delim hitrost z 2, pa je čisto dober približek v metrih). To ni bil moj point.

Kot sem citiral zgoraj, vozila ali kolone ne smeš prehitevat, če je nastala zaradi gostote prometa ali drugih razmer.

Razen če pod druge razmere spada tudi kljukec, ki si ne upa več kot npr. 60 po ravni cesti, za njim še dva avta in ti, in ga oni spredaj ne prehitijo, ne vidim ne zakonskega ne drugega razloga, da ne bi prehitel vseh treh naenkrat.

Druga stvar je seveda, če vidim pred sabo avte do koder seže pogled... to pomeni, da je nastala kolona zaradi gostote prometa in ne samo, da ni dovoljeno prehitevat, tudi smiselno ni, ker vseh zlepa ne boš prehitel, da bi kaj pridobil.

Jaz menim, da je to namen člena oz. odstavka, ki sem ga citiral. Drugega pa o prehitevanju kolone v zakonu ni.

Rippy je 10. dec 2011 ob 21:35 izjavil:

@fosil, če želiš lahko v ponedeljek pokličeš najbližji izpitni center in vprašaš, kako je z desno utripalko po prehitevanju na cesti, ki nima označene prometne pasove (oziroma 1 prometni pas na smerno vozišče). Če ne zaradi drugega razloga pokliči, da boš definitivno prepričan v svoje znanje in seveda mojo napako.

Dej si dopovedat, da moraš dat smernik pri VSAKI menjavi prometnega pasu. Kakšen je namen menjave sploh ni važno.
Torej je vseeno ali si prehiteval ali pa si se praskal po riti, če zamenjaš pas, moraš dat smernik.

15. >>kolona vozil<< so tri vozila ali več, ki vozijo eno za drugim po istem prometnem pasu na takšni medsebojni razdalji vozila, da sta hitrost vožnje in ravnanje voznikov v medsebojni odvisnosti;

torej tudi avtomobili, ki imajo ustrezno varnostno razdaljo so del iste kolone.

Glede na citirano 10. točko, v bistvu lahko prehiteva samo drugi v vrsti.

oracle je 10. dec 2011 ob 21:21 izjavil:

Na desetine avtomobilov je iz blata zapeljalo direkt na cesto in posledično so prinesli na cesto velike količine blata, kar jasno zmanjšuje oprijem (vseh) vozil in s tem varnost.

Podpiram take kazni.

Super, potem pa pričakujem, da bodo dosledno kaznovali vse gradbince, ki se iz gradbišč vozij na cesto. Tudi tiste, ki so gradili Stožice.

In ja, ko naslednjič vidim gradbišče iz katerega vozijo umazani kaminoni, kličem policijo.

Kako da ne - ogrožajo čistost mojega avta. Kar je pa kot vemo za Slovence velik problem.

b je 10. dec 2011 ob 20:15 izjavil:

Pa tudi tistih ne vseh... če lepo voziš (se vračaš na vozni pas po prehitevanju, uporabljaš smernike, ne lezeš v rit počasnejšim,...) je dosti manj verjetno, da se bojo spravili nate, četudi si prehiter.

OTOH, provida ujame predvsem take, ki ne uporabljajo ogledal. Za tabo mora vozit 2km (!). Če v tem času ne opaziš, da imaš enga za ritjo, je čisto prav, da dobiš kazen, ker ne spremljaš prometa okrog sebe. Ali pa se pustiš sprovocirat, ker ti nekdo vozi za ritjo in zbezljaš naprej, se pravi si takisto zaslužiš, kar si dobil.

Kolega, ki vozi kombi, mi je ravno zadnjič govoril, kako je videl provido, ko jo je prehitel na AC (130 točno). Oni pa je pospešil in se mu prilepil na rit, in sta ga par minut opazovala s sovoznikom, ampak ko je policaj videl, da ne trza na izzivanje, ga je prehitel in to je bilo to.

2 km je pobožna želja...

http://www.citroenbilten.com/forum/show...

- Provida (merjenje hitrosti na avtocestah); po domače: kamera, v vozilu, ki snema avto pred (ali za seboj), sistem povezan na ABS, ki meri hitrost (policijskega vozila); hitrost se meri tako, da mora policijsko vozilo na isti razdalji slediti merjeno vozilo min. 100 (v naselju) oz. 500 (avtocesta) metrov. Na posnetku se mora videti, da se razdalja ni spreminjala, sicer je meritev neveljavna.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view...

Naprava deluje tako, da policist v avtomobilu z vgrajenim sistemom na določeni razdalji spremlja vozilo v prekršku in meri hitrost svojega avtomobila. Naprava izračuna povprečje prevožene poti in hitrosti. Po pravilniku, morajo policisti prekrškarja slediti vsaj 500 metrov, da je dovolj za merjenje. Ob tem pa naj tudi omenimo, da so najboljši posnetki s provido do 300 metrov, tako da policisti večinoma ne sledijo vozilu na kratki razdalji.