Starejši avto, z nizko porabo - nasveti

Mas ti casovni stroj al kako si lahko l. 91 accenta postaral na 25 let?

:) hehe ... ne da ga mam ... nimam v glav vec kr sem mel.. 15l bo pravilno

In ja bil je Pony, je pa kr pil ene 8l - 9l / 100km , sicer po zimi in po mestu, pa imel je se rocni cok, pa mal je po bencinu smrdu k si se vozu, tko da js mislm da ni bil 100% izkoristek. Sam za 100 eu, se registriran 5 mesecev, dobr ohranjen, dobre gume... Genau zame.

Tale Accent ki ga imam sedaj pa res mal pije, dosti manj kot sem pricakoval. Imam ga ze 1.5l in bo vsaj se za 1-2 leti.

Logično je da delajo tako, da moraš avto na servis peljat, renault je tu sploh razred zase, ko moras pri nekaterih modelih pol maske podret. Me pa veseli če bo tist zakon prišel v menjavo. Sicer pa nihče nima časa avto peljat na servis, čakat v merkatorju v vrsti 1uro imate pa vsi čas...

Sicer pa nihče nima časa avto peljat na servis, čakat v merkatorju v vrsti 1uro imate pa vsi čas...

Potem pa pelješ avto 10 km zaradi neke brezvezne žarnice in ga medtem fajn počiš. Banalna stvar, ampak vseeno. Se je zgodilo nekaj takega prijatlu..sicer ni bil on kriv ampak vseeno.

Po Eu zakonodaji smejo od leta 2003 biti na prodaj avtomobili, ki kažejo do 3% višjo dejansko hitrost od realne. Manj ne smejo kazati.

Povprečna poraba, ki jo izračunava t.i. board computer je seveda nerealna. Pri Opel Omegi mi je kazal do 0.5 litra preveč. Pri Renault Grand Scenicu, kjer stvari merim in redno zapisujem tudi on board računalniške rezultate, je kiks 0,17 litra premalo.
Razlogov za napako je veliko. V prvem koraku je prikaz porabe ob hladnem startu. Takrat avtomobilski zaslon kaže "tovarniško porabo" (t.j. hipotetično teoretično porabo, ki je prednastavljena) in ne dejansko. Dejanska bi vas zledenela :)
To počne tudi vrli Mercedez Benz. Vir: Auto Bild

Drug razlog so povratni vodi, razlike v pnevmatikah, netočno merjenje razdalji in hitrosti, napake merjenja vsebine tanka...

Morda kdaj v prihodnosti, ko bodo povezani na GPS in bodo merilci še bolj točni na vseh točkah vozila.

Po Eu zakonodaji smejo od leta 2003 biti na prodaj avtomobili, ki kažejo do 3% višjo dejansko hitrost od realne. Manj ne smejo kazati.

a ni dovoljeno 10% odstopanje?

Men kaže avto točno toliko kot kažejo tisti radarji za preverjanje, oz včasih radarji kiksnejo. Star avto pa mi je lagal 6km\h zaradi gum.

Konkreten avto je bil to Fiat Punto 1.1 bencinar. Na moje razočaranje pa je potem kuril preecej več, kot sem pričakoval, to pa mislim da ravno zaradi mašine, ki je bila prešvoh in je zato kurla veliko.

In kolk ti je pil??

Meni sicer 1.2 2001 pije zdaj 5-6litrov, sosedi pa pije starejši model 1.1 tudi tam okol 6-7litrov. Je pa res da se z takim avtom prestavlja že pri 3000 obratih ali prej, ker v višjih ne vleče nič bolj.

Je pa res da če bi zdaj hotel z puntom 1.2 vozit kot sem z fordom 1.6 ali 1.8 bi porabil več, ker tista 2 se nista matrala v obratih (16v mašine) in šlo je ko raketa proti tej čebelici.

Pa tisti ki pelje avto zarad ene luči na servis je bolan, pa tud če ti računajo 50 centov. Itak zapraviš do servisa več kot je vse skupaj vredno. Vedno sam popravim take stvari in še kake večje če le gre, potem pa ko je čas za servis vprašam mojstra če je ok in še nikoli ni bilo težav. Zakaj?:
1. Ker avto ki ga imam in ga uporabljam hočem poznat, slej ko prej bom moral kdaj kje na samem sam menjat žarnico.
2. To da lahko menjajo samo na servisu sploh ni res, ajd za kakega mestnega dečka že...

Meni sicer 1.2 2001 pije zdaj 5-6litrov, sosedi pa pije starejši model 1.1 tudi tam okol 6-7litrov. Je pa res da se z takim avtom prestavlja že pri 3000 obratih ali prej, ker v višjih ne vleče nič bolj.

Je pa res da če bi zdaj hotel z puntom 1.2 vozit kot sem z fordom 1.6 ali 1.8 bi porabil več, ker tista 2 se nista matrala v obratih (16v mašine) in šlo je ko raketa proti tej čebelici.

z 1.6 16V tudi sam menjm večinoma pri okoli 3000 obratih...pa začne vleči šele pri 3200 nekje, enostavno večjih pospeškov ne rabim razen ob prehitevanju na kratkih ravninah.

Pa tisti ki pelje avto zarad ene luči na servis je bolan, pa tud če ti računajo 50 centov.

to niti ni tako enostavno kot se zdi. pri nekaterih avtih moraš podreti pol maske da prideš do tiste žarnice.

ravno 14dni nazaj je pregorela na puntu grande žarnica od tablice, za zamenjavo je bilo potrebno sneti celoten nosilec od tablice. vse skupaj je seveda par minut dela, pa vendar si marsikoga ne predstavljam da bi ležal za zadnjim delom avtomobila in se s tem ukvarjal.

No, zdaj sm se dokončno odločil i nnameravam kupit dizla.
Kolker vidim so vsi (cenejši) samo nad 1800ccm, tak da bo pač zavarovanje malce dražje. Ampak, kar hočem vprašat je to - gledam na poraba.com in vidim, da ma kar nekaj istih avtov (ista znamka in model obviously, ista kubitura, isti letnik) povprečno porabo na 6l. Sicer je res dizel, ampak a je poraba res tako mala? To bi blo super

Računaj še servise dražje in popravila kot pri bencinarju, če je starejši in ma turbino pa še to pričakuj.

polo, letnik 96 ali pa tm nakje, mašino obvezno 1,6, navor je relativno velik in porava je relacija 6 do 6,5 im mestna okol 7do7,5

Samo si pa našo največjo skropocalo od polota na a.net

takega je mislo:
klik

Drugače pa če nebi napisal da si puntota že imel bi ti predlagal ravno tega. Sicer imam letnik 2000/2001 ampak mi ni jasno kak bi ga lahko pripravo do tega da pije več ko 7l.

polo, letnik 96 ali pa tm nakje, mašino obvezno 1,6, navor je relativno velik in porava je relacija 6 do 6,5 im mestna okol 7do7,5

Kaj se hecaš ?
Kolegica od sestre ima polo 1.4 pa kuri 10l najmanj,včasih tudi več.

;), sicer nice find, ampak glede na moje izkušnje ne kupujem več avta, ki je na zunaj nališpan... ker pol je velka možnost, da je voznik vozu grdo. Je pa kul avto drugač - bom še mal pogledal če najdem kaj podobnega, ne-nališpanga.

Bejž stran od teh starih toledotov,pleh je katastrofa,edin če dobiš res nekega ohranjenega z primorske. Poglej si cordobe 1.9 navadni D,nimajo računalniškega sranja,nimajo katalizator,manj rjavijo kot toledoti.
P.S. Lavfa vsak VW motor do l.2003 na alternativno gorivo,brez skrbi.Preverjeno.

1.4 avto ti spravim na 10l porabe, le v primeru da menjam zavorne ploščice vsakih 10k km, torej le z izredno agresivno vožnjo...ali pa ima avto 1500kg+. Drugače si tega ne predstavljam

Clio 1.4 '94 - vožnja je res kombinirana, od mestne, do regionalne in AC. Poraba med 6.5 in 7.5, je pa res, da malce bolj agresivno pospešujem.

Golf II ?

MarkoMan je 12. okt 2009 ob 00:12 izjavil:

Mas ti casovni stroj al kako si lahko l. 91 accenta postaral na 25 let?

:) hehe ... ne da ga mam ... nimam v glav vec kr sem mel.. 15l bo pravilno

In ja bil je Pony, je pa kr pil ene 8l - 9l / 100km , sicer po zimi in po mestu, pa imel je se rocni cok, pa mal je po bencinu smrdu k si se vozu, tko da js mislm da ni bil 100% izkoristek. Sam za 100 eu, se registriran 5 mesecev, dobr ohranjen, dobre gume... Genau zame.

Tale Accent ki ga imam sedaj pa res mal pije, dosti manj kot sem pricakoval. Imam ga ze 1.5l in bo vsaj se za 1-2 leti.

no jaz imam pa
lantro l.2000 1.8
na avtonetu jih je polno http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=548...
problem je tudi kot pri vseh hyundaih RJA...vse druga sem zelo zadovoljen, ima airbag, klimo, abs in vozi se udobno, delov kolk hočeš edino poraba je od 8L dalje pri 1.8 ..