Bloomberg - Podjetju Hyperloop One, najbolj vidnemu zasledovalcu ideje o množičnem transportu po vakuumskih ceveh, je zmanjkalo denarja in ga bodo do konca leta zaprli (plačljiv vir, alternativa).

Ko je Elon Musk pred desetimi leti objavil zamisel o prevažanju potnikov in tovora v kapsulah, ki bi brzele skozi zatesnjene cevi z nizkim tlakom, je tako med inženirji kot investitorji povzročil veliko razburjenje. Musk je menil, da bi takšen način prevoza, ki ga je poimenoval hyperloop, lahko dosegel hitrosti nad 1000 km/h in posledično dodobra preobrazil naš način množičnega transporta. Marsikdo je njegovo zamisel sprejel kot izvedljivo in širom sveta je vzniknila kopica zagonskih podjetij ter univerzitetnih raziskovalnih projektov. Musk se razvoja in gradnje sicer ni lotil neposredno, temveč je "od daleč" podpiral, oglaševal in sponzoriral druge podvige; tako je omogočil gradnjo poligona v Kaliforniji in skozi SpaceX organiziral nekaj tekmovanj. Kljub temu, da so na takšnih demonstracijah...

Slo-Tech - V National Ignition Facility v Nacionalnem laboratoriju Lawrence Livermore (LLNL) so ponovili decembrski dosežek in ponovno za kratek čas v nadzorovani fuziji pridobili več energije, kot so jo neposredno vbrizgali v reaktor. Eksperiment so ponovili 30. julija, podrobneje pa bodo o njem poročali v recenzirani znanstveni periodiki, ko bodo imeli popolnoma analizirane vse podatke.

Prvikrat jim je ta podvig uspel 5. decembra lani, ko so v kratkem času iz 2,05 MJ energije pridobili 3,15 MJ uporabne energije. To pot naj bi po neuradnih podatkih, ki jih je pridobil AFR, dobitek znašal okrog 3,5 MJ energije. Bržkone so tudi to pot s celokupno porabo energije v izgubi, saj je celotni pogon energetsko precej potraten. NIF LLNL ni bil nikoli zgrajen za komercialno pridobivanje energije s fuzijo, temveč za raziskave. A če primerjamo le energijo, ki so jo neposredno vbrizgali, je rezultat pozitiven.

NIF ne uporablja tokamaka, kar bo na primer ITER v Franciji, ko bo naposled le zgrajen....

Financial Times - Podjetje Virgin Hyperloop, ki razvija metodo transporta po vakuumskih ceveh, je odpustilo skoraj polovico zaposlenih in se povsem preusmerilo v prevoz tovora (plačljiv vir, alternativa).

Pred skoraj desetimi leti je Elon Musk - najprej z omembo na eni od konferenc, nato pa še z objavo konceptnega dokumenta - sprožil obuditev ideje o transportu s kapsulami, ki bi potovale po cevi, iz katere bi bila izsesana večina zraka. Ker bi s tem odstranili dobršen del upora, naj bi takšne sorte vlaki lahko dosegali mnogo višje hitrosti od obstoječih. Zamisel, ki jo je Musk poimenoval Hyperloop, je sprva vzbudila mnogo zanimanja in dejavnosti, saj je na tej osnovi nastala kopica zagonskih podjetij, eksperimentalnih projektov in celo tekmovanj. Milijarder je idejo namreč odprl in SpaceX je zgradil zgolj nekaj preizkusnih zmogljivosti, nadaljnjo komercialno dejavnost pa prepustil drugim firmam. Med njimi je vidnejša ameriška Virgin Hyperloop (pred tem Hyperloop One), ki se lahko pohvali z...

Slo-Tech - Tesla je preselila svoj sedež iz Kalifornije v Teksas, je v četrtek sporočil izvršni direktor Elon Musk. Sam se je preselil v Teksas že lani, kjer je tudi velik del SpaceX in nova Teslina tovarna v Austinu. Sedaj pa bo tam še sedež podjetje Tesla, čeprav v Teksasu uradno ni dovoljeno prodajati tesel in morajo kupci po vozila v okolico. Zakonodaja namreč proizvajalcem prepoveduje neposredno prodajo vozil kupcem, zato obstajajo številni domiselni obvozi.

V Kaliforniji bo Tesla še vedno obdržala precej obratov. Tovarna v Fremontu bo še naprej delovala, in sicer naj bi celo povečala proizvodnjo za 50 odstotkov. Ni pa Tesla edino podjetje, ki se iz Kalifornije seli na jug. Glavni razlog so nižji davki in manj regulacije, tako na področju okoljskih standardov kot zaščite pravic zaposlenih. Podobno kot Tesla se v Teksas selijo še Oracle, Hewlett Packard Enterprise in Toyota Motor, ki so bili prej vsi v Kaliforniji.

Musk se je lani večkrat prepiral s Kalifornijo zlasti glede...

Axios - Apple je zagrabil priložnost in pohrustal kalifornijsko zagonsko podjetje za razvoj samovoznih sistemov Drive.ai, ki je bilo sicer tik pred propadom.

V Cupertinu so še vedno zelo skrivnostni glede podrobnosti o lastnem razvoju avtonomne vožnje, ki sliši na ime Project Titan. Podvig je šel v zadnjih letih skozi mnogo različnih, tudi nasprotujočih si prestrukturiranj, tako da v tem trenutku ne vemo niti tega, ali Apple razvija celoten avto ali zgolj določene komponente samodejne vožnje. Je pa jasno, da v projekt še vedno izdatno vlagajo, kar kaže prevzem shiranega startupa Drive.ai.

Kalifornijski Drive.ai je bil še lani eden bolj obetajočih povzpetnikov v množici družb, ki se ukvarjajo z vozili brez šoferja. Kot drugo podjetje v Združenih državah je po javnih...

Ars Technica - Družba Rio Tinto je sporočila, da je njeno avtonomno železniško omrežje za transport železove rude v zahodnoavstralski regiji Pilbara pol leta po začetku preizkusov zdaj operativno. Gre za prve tovorne vlake brez voznika v komercialni rabi na svetu.

Avtomatizirani vlaki v splošnem niso novost. Prvo takšno progo je londonska podzemna železnica dobila že v šestdesetih letih prejšnjega stoletja in danes po svetu vozi vrsta vozil na tračnicah z večjo ali manjšo stopnjo avtomatizacije. Pa vendarle je takšen režim delovanja zvečine omejen na razmeroma počasne potniške vlake s kratkimi relacijami, kot so tisti na podzemnih železnicah, primestnih ali letaliških povezavah, medtem ko jih v transportnem sektorju še ni bilo - do zdaj.

Lanskega oktobra je rudarska multinacionalka Rio Tinto na stokilometrski...

Slo-Tech - Elon Musk je pred šestimi leti vizionarsko predlagal, da bi v prihodnosti ljudje potovali v velikih kapsulah, ki bi drvele po pnevmatskih ceveh s podtlakom. Tehnologijo je poimenoval hyperloop in kmalu smo dobili prve prototipe. SpaceX pa ni edino podjetje, ki želi zgraditi Hyperloop. Poleg komercialne konkurence je lani SpaceX organiziral že drugo tekmovanje v oblikovanju Hyperloop Poda za študentske ekipe. Med tremi finalisti so bili WARR Hyperloop iz Nemčije, Swissloop iz Švice in Paradigm iz Kanade. WARR, ki je zmagal, je tedaj zmogel 324 kilometrov na uro.

To pot so šli še dlje. WARR, ki ga ustvarjajo na Tehniški univerzi München, je zmagal tudi na tretji ponovitvi tekmovanja. To pot je dosegel hitrost 457 kilometrov na uro, merjeno na 1,2 kilometra...

Slo-Tech - Od Hyperloop Transportation Technologies kakšno leto nismo slišali nič novega, potem ko so pokazali nekaj fotografij, kako gradijo pnevmatični transport hyperloop. Trenutno obstajata dva prototipa - eden v puščavi severno od Las Vegasa in pred sedežem SpaceX-a v Hawthornu v Kaliforniji. Sedaj pa tehnologija prihaja v Evropo. HyperloopTT sporoča, da so v Franciji začeli graditi pilotni enokilometrski odsek hyperloopa. Prvi del bo zgrajen že letos in bo dolg 320 metrov, cel kilometrski projekt pa bo dokončan prihodnje leto. Dogovore o zgraditvi dejanskega sistema imajo podpisane v Ohiu, Južni Koreji in Indiji, v Evropi pa bomo za zdaj dobili le pilotni projekt, ki bo stal v opuščeni vojaški bazi blizu Toulousa.

Podjetij,...

Slo-Tech - Tesla, francosko podjetje Neoen in avstralska vlada so podpisali pogodbo, s katero se Tesla zavezuje, da bo do 1. decembra letos v Južni Avstraliji zgradila največjo baterijo na svetu. Izvršni direktor Tesle Elon Musk je na novinarski konferenci v Adelajdi dejal, da bo šlo za trikrat zmogljivejši sistem od katerega koli primerljivega na svetu. Baterijo, ki jo bodo postavili v mestu Jamestown 230 kilometrov severno od Adelajde, bodo povezali z vetrno elektrarno, ki jo bo zgradil Neoen. Ko bo proizvodnja višja od porabe, bodo v baterijo skladiščili preseženo energijo, iz katere bodo ob konicah pokrivali povečano porabo energije.

Musk pravi, da bo baterija lahko zagotavljala moč 100 MW, kar čez palec rečeno pomeni, da lahko napaja okrog 30.000 gospodinjstev. To je tudi...

Slo-Tech - Princip transporta ljudi v kapsulah po pnevmatskih ceveh, ki se je zdel še pred dvema letoma znanstvena fantastika, je vsak dan bliže uresničitvi. Hyperloop bo očitno resnično zaživel. Včeraj so v puščavi blizu Las Vegasa izvedli prve prave teste.

Podjetje Hyperloop One, ki se je donedavna imenovalo Hyperloop Technologies, potem pa so se zaradi strahu pred zamenjavami s Hyperloop Transport Technologies (HTT) preimenovali, je tri metre dolge sani na progi pospešilo do skoraj 190 kilometrov na uro v vsega štirih sekundah. Sani so lebdele nad progo zaradi magnetne levitacije, hkrati pa jih je upočasnjeval še zračni upor, ki ga seveda v končnem izdelku v cevi naj ne bi bilo toliko.

Transport z imenom hyperloop je sicer predlagal Elon Musk, ki ga poznamo kot...

Slo-Tech - Projekt pnevmatskih cevi za prevoz ljudi Hyperloop je Elon Musk leta 2013 napovedal kot revolucijo, ki bo potovanje iz San Francisca do Los Angelesa skrajšala na pol ure, a prve delujoče verzije verjetno ne bo tam. Morda jo bomo dočakali na Slovaškem, kjer je ovir manj kot v Kaliforniji, razdalje krajše in vložek manjši. Musk je namreč potrdil, da je s slovaško vlado podpisal pismo o nameri za sodelovanje. Hyperloop želi zgraditi iz Bratislave do Dunaja ali Budimpešte.

Razdalje med temi prestolnicami so tako majhne, da je hyperloop vsekakor izvedljiv. Od Dunaja do Bratislave je po cesti 80 kilometrov, od Bratislave do Budimpešte pa 200 kilometrov; po zračni liniji je razdalja še krajša. Hyperloop bi po trenutnih načrtih...

Slo-Tech - Minuli konec tedna smo lahko na Texas A&M University videli prihodnost prevoza ljudi, kot si jo predstavlja Elon Musk. Ustanovitelj SpaceX-a ima navadno, da svoje zamisli tudi udejanji, pri čemer je zelo uspešen. Zato je bilo tekmovanje študentskih ekip več kot 1000 študentov najboljših svetovnih univerz v razvoju prototipa za hyperloop prava poslastica. Zmagali so študentje z MIT, sledili pa so nizozemska Univerza v Delftu, Univerza v Wisconsinu, Virgina Tech in kalifornija Univerza Irvine. Podelili so še tudi nekaj posebnih nagrad za posamezne sklope v prototipu.

Projekti pa ne bodo ostali le na papirju, temveč jih bodo tudi dejansko zgradili. SpaceX je pri Aecomu že naročil gradnjo testne proge blizu...

Slo-Tech - Pred letom dni smo poročali o novem projektu Elona Muska, s katerim je želel revolucionizirati hitri potniški promet. Med Los Angelesom in San Franciscom želi postaviti cev, po kateri bi ob znižanem tlaku skoraj z zvočno hitrostjo švigale kapsule za prevoz ljudi. Projekt Hyperloop pa se ne bo začel z gradnjo testne proge v Teksasu, kot so sprva predvidevali, temveč z miljo dolgim odsekom kar poleg sedeža podjetja SpaceX v Kaliforniji. Leto dni pozneje je tudi znano, da bo prototip gradilo podjetje Aecom. Projekt je torej še kako živahen!

Aecom je velik igralec, ki zaposluje več kot sto tisoč ljudi po celem svetu in se lahko podpiše pod številne gradbene izzive po svetu, od podzemnih železnic in plinskih terminalov do nakupovalnih centrov in mostov. Zgradili so na...

Ars Technica - Elon Musk je januarja z velikim pompom napovedal revolucijo na področju potniškega prometa, saj želi v prihodnjem desetletju udejanjiti koncept cevnega prevoza, ki je podoben cevni zračni pošti. Tedaj je napovedal gradnjo prototipa v Teksasu, končni izdelek pa naj bi najprej povezal Los Angeles in San Francisco. Kot kaže, bo prvi prototip že kmalu nared, a ne v Teksasu, temveč v Kaliforniji.

Februarja je podjetje Hyperloop Transport Technologies (HTT) sporočilo, da so sklenili dogovor z Muskom glede gradnje osem kilometrov dolgega prototipa v Kaliforniji. HTT je zanimivo podjetje, ker ni povezano z Muskom (razen pogodbeno). Izvršni direktor mladega start-upa je Dirk Ahlborn, ustanovitelj...

Slo-Tech - Elon Musk, ki ga poznamo zlasti po projektih PayPal, Tesla Motors in SpaceX, je ustanovil lastno osnovno šolo. Musk probleme običajno reši tako, da stvari naredi oziroma postavi sam, in tako je tudi s šolskim sistemom. Po njegovem mnenju je ameriški šolski sistem preveč okorel in ne uči pomembnih tem, zato je postavil svojo šolo.

Imenuje se Ad Astra in je precej neznana, saj je namenoma ne oglašuje preveč. Nima niti svoje spletne strani ali profila na družabnih omrežij, njen obstoj pa je potrdil v intervjuju v Pekingu. O šoli se je špekuliralo že od septembra, pa tedaj nihče ni bil čisto prepričan, ali gre za novinarsko raco ali res obstaja. Musk je sedaj potrdil, da res obstaja, a da je manjka in še...

Slo-Tech - Izvršni direktor podjetja Tesla Elon Musk je na tiskovni konferenci predstavil baterijo Powerwall, ki je namenjena napajanju celotnega doma. Obesi se na steno in omogoča hranjenje energije, ko je ta obilna in poceni, ter njeno izrabo ob konicah porabe. Na trg pride čez tri do štiri mesece in bo sprva bržkone igračka za bogati sloj ljudi, a Musk načrtuje počasno posvojitev v širokem krogu gospodinjstev, kar bi utegnilo spremeniti temelje elektrodistribucije po svetu.

Približno kvadratni meter velika naprava v elegantni črni (ali drugi) barvi tehta približno 100 kilogramov, zato ni presenetljivo, da se pritrdi na zid. Dražja verzija za 3500 dolarjev ima kapaciteto 10 kWh, petsto dolarjev cenejši model pa shrani 7 kWh....

Phys.org - Japonski vlak Maglev s sedmimi vagoni je na 43 kilometrov dolgi testni vožnji v bližini gore Fuji dosegel hitrost 603 kilometre na uro, kar je absolutni rekord za tirna vozila. Hitrost nad 600 kilometrov na uro je držal 11 sekund (skoraj dva kilometra), so sporočili z japonskih železnic, s čimer so presegli rekord 590 kilometrov na uro iz minulega tedna in 581 kilometrov na uro iz leta 2013. Japonski vlak je torej točno desetkrat hitrejši od vlaka med Ljubljano in Zidanim Mostom.

Magnetni vlak med vožnjo lebdi 10 centimetrov nad tiri. Japonska, ki je že sedaj vodilna država na svetu pri gradnji brzovlakov, želi še nadgraditi svoje železniško omrežje in skrajšati potovalne čase. Novi vlaki bodo v prihodnosti vozili na 410-kilometrskem odseku med Tokiom in...

Slo-Tech - Minuli teden je bil za Elona Muska precej natrpan, saj ni najavil le Hyperloopa, temveč je predstavil tudi svoje zamisli glede satelitskega interneta, s katerim želi obdati Zemljo, kasneje pa poskrbeti tudi za povezavo na Marsu, če ga bomo res kdaj kolonizirali. O tem je nekaj povedal že lani, a njegov SpaceX ni edino podjetje, ki se ukvarja s satelitskim internetom.

Resno konkurenco bo namreč predstavljal njegov stari znanec Greg Wyler, ki je prav tako najavil satelitski internet prihodnosti. Wyler je ustanovitelj podjetja OneWeb, ki želi internet prinesti trem milijardam ljudi, ki še nimajo dostopa do medmrežja (odtod ime projekta O3b). Začel je v podekvatorialni Afriki, kjer njegovi sateliti že ponujajo povezavo do...

Slo-Tech - Milijarder Elon Musk, ki stoji za projektu in podjetji PayPal, Tesla Motors, SpaceX ter drugimi, je napovedal gradnjo testne steze Hyperloop v Teksasu, kjer bodo v praksi preizkušali nov hitrega način prevoza ljudi. Musk je Hyperloop prvikrat napovedal pred poldrugim letom, ki je postavil smel cilj - prepeljati ljudi iz Los Angelesa v San Francisco v pol ure. Poglejmo si, kako in kdaj namerava SpaceX premagati razdaljo 600 kilometrov hitreje od potniških letal.

Na teksaškem forumu o prevozu je namreč Musk napovedal gradnjo osem kilometrov dolgega odseka proge, ki bo "najverjetneje v Teksasu". Prva inkarnacija poldrugo leto stare zamisli bo na voljo podjetjem in študentskim raziskovalnim skupinam, ki...

Space - Podjetje SpaceX, ki ima tehnologijo za transport tovora na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS), je včeraj ob 10.47 uri po slovenskem času z raketo Falcon 9 proti ISS izstrelilo tovorno ladjo Dragon; gre za misijo Commercial Resupply Service 5 v sklopu 12 naročenih misij, ki jih je NASA plačala z 1,6 milijarde dolarjev. Izstrelitev je uspela in Dragon se bo jutri spojil z ISS, kamor bo prepeljal 2360 kilogramov zalog in opreme, kar je za SpaceX že skoraj rutinsko početje. Pomembnejši je bil drugi cilj, saj so poizkusili uloviti izrabljeno prvo stopnjo rakete na plavajoči morski ploščadi oziroma ladji brez posadke (drone ship). Ta del ni šel po pričakovanjih.

Stopenjske rakete so še vedno edini način za izstrelitev tovora v orbito. SpaceX si prizadeva ustvariti...

NASA - ...

The Wall Street Journal - Ameriški milijarder in poslovnež Elon Musk, ki ga poznamo kot ustanovitelja SpaceX in soustanovitelja PayPala, Tesla Motors in Zip2, se podaja na novo tehnološko področje. Celemu svetu želi zagotoviti dostop do interneta, za kar bi potreboval 700 satelitov in več kot milijardo dolarjev. Glavni problem bo prvo.

Očitno je v satelitskem internetu prihodnost, saj Musk ni prvi, ki je javno izrazil načrte v tej smeri. Google bi si vstopnico v satelitski internet kar kupil, O3b v podekvatorialni regiji že ponuja internet (izstrelili so štiri satelite, prav toliko jih še sledi), Facebook pa se je odločil, da so boljša kot sateliti kar letala. Kanadski MSCI je satelitski internet po celem svetu leta 2011 obljubljal za prihodnje leto, a v zadnjem času od njega ni bilo...

NASASpaceFlight.com - NASA je objavila zmagovalce razpisa CCiCap (Commercial Crew integrated Capability), s katerim so iskali zasebne partnerje, ki bodo razvijali plovila za polet ljudi v vesolje. Lasten vesoljski program za prevoz ljudi je NASA zaključila lani, ko so upokojili svojo floto raketoplanov Space Shuttlov. Takrat se je prvikrat v moderni zgodovini zgodilo, da ZDA niso imele kapacitet za vesoljske polete. Oskrbovanje Mednarodne vesoljske postaje (ISS) so prevzeli Rusi, Evropejci in Japonci, prevoz ljudi pa Rusi. Za prevoz tovora je NASA najela več zasebnih podjetij, ki so že pokazala prve vzpodbudne polete - plovilo podjetja SpaceX je letos maja kot prvo zasebno plovilo poletelo do ISS. Sedaj želi NASA še kapacitete za prevoz...

NASA - Pred nekaj minutami je posadka Mednarodne vesoljske postaje s teleskopsko roko ujela kapsulo SpaceX Dragona. Gre za prvi komercialni let na Mednarodno vesoljsko postajo.



NASA, posnetek v živo

Posadka je medtem odprla vmesno loputo: