Vrnitev fizičnih gumbov v nove avtomobile leta 2026

Evropa se pripravlja na spremembo – od leta 2026 bodo morala nova vozila imeti fizične gumbe za ključne funkcije, kot so hupa, smerniki, varnostne utripalke, brisalci in SOS funkcija, če želijo doseči 5 zvezdic pri Euro NCAP.

Raziskave so pokazale, da infotainment sistemi močno vplivajo na varnost na cesti. Po podatkih varnostnih agencij:
- Interakcija s touch-screen zasloni traja bistveno dlje kot pritisk fizičnega gumba, kar povečuje možnost nesreč.
- Vozniki, ki med vožnjo uporabljajo zaslone na dotik, imajo odzivne čase primerljive s tistimi pod vplivom alkohola.

Nekateri proizvajalci so se že odzvali – Volkswagen bo v nekaterih modelih ponovno uvedel fizične gumbe.

Mislim a ni blo že od začetka jasno da ekrani ne spadajo v avto? A smo naredili cel krog da je to postalo jasno?

Drži.

Kateri avti pa trenutno nimajo tega? (edino za teslo vem za brisalce) In a so za smernike dovolj gumbi ali mora biti ročka?

Touch komand sploh ne bi bilo treba implementirati, če bi se proizvajalci le vprašali zakaj nimajo piloti vseh gumbov na touch?

Zakaj v ta seznam niso uvrstili klime ne vem, to zame ni zabavna funkcija.

Pa naj raje poskrbijo da avto ne zavija po svoje - recimo citroen ob vklopljeni pomoči za prečkanje črte.

Še dobro da nisem kupil golfa 8.
Ker zad nje čase to bolj spremljam in je pri 8ki kar težava za spremembo klime, glasnosti, svetilnosti ipd.
Dobro, da sem ostal na VW G7:)

nekoman je 23. feb 2025 ob 09:02 izjavil:

Še dobro da nisem kupil golfa 8.
Ker zad nje čase to bolj spremljam in je pri 8ki kar težava za spremembo klime, glasnosti, svetilnosti ipd.
Dobro, da sem ostal na VW G7:)

Zahteva doktorat iz avtomobilizma.
Za spremembo temperature moraš tapniti na določeno mesto - mission impossible. Za dol, na desni strani, za gor na levi strani.
Za glasnost moraš pritisniti gumb na volanu. Je pa res, da je za znižanje volumna mesto na desni strani gumba, za zvišanje pa na levi strani gumba, kar bi marsikomu lahko povzročalo težave. Imaš pa tudi opcijo pod infotaiment enoto. Vendar je ta del tako kompliciran, da ni za običajne ljudi.
Svetilnost - če so mišljene luči, moraš tapniti na knof za luči. Oziroma ne rabiš, ker je na Avto.
Čez dvajset let jim niti doktorat iz avtomobilizma ne bo več pomagal.

Mislim, da so s faceliftom vrnili navadne gumbe na volan. In še nekaj ostalih sprememb, tako da ni več tako velike razlike z mk7.

S tem da je vse na touch so si znizali stroske izdelave a obenem vseeno nabili cene avtomobilov ,gamad ena.

Ganon je 23. feb 2025 ob 10:14 izjavil:

Kalibri je 23. feb 2025 ob 10:11 izjavil:

Za glasnost moraš pritisniti gumb na volanu.

In tudi tam ni gumbov, je samo površina, občutljiva na dotik. Najslabše možno. Ne kupim takšnega avtomobila pod nobenim pogojem. Nekaj se je govorilo, da naj bi vsaj na volanu prešli nazaj na gumbe, ampak ne vem, če so to res storili.

Eni imajo gumbe, eni površino. Je pa res, za običajnega človeka popolnoma nemogoče za uporabljati.

Se spomni kdo Monty Pytona, kjer je imel možak na nogah čevlje, ti pa so bili skupaj zvezani z vezalkami?

Že v letu 2021 so bili fizični gumbi na volanu. Pred faceliftom.

jan_g je 23. feb 2025 ob 10:26 izjavil:

Mislim, da so s faceliftom vrnili navadne gumbe na volan. In še nekaj ostalih sprememb, tako da ni več tako velike razlike z mk7.

Sam ta ekran naravnost ogaben za pogledat,a je tok tezko integrirat zadevo v armaturo kot ima to AlfaRomeo ali pa BMW npr.. Fuj!!

Kayzon je 23. feb 2025 ob 12:05 izjavil:

Sam ta ekran naravnost ogaben za pogledat,a je tok tezko integrirat zadevo v armaturo kot ima to AlfaRomeo ali pa BMW npr.. Fuj!!

Lažje je uporabiti namenski zaslon, ki ga potem uporabljajo vsi njihovi avtomobili. Pa to še zdaleč ni edina stvar, ki si jo delijo. Rezanje stroškov na vseh nivojih. Cene pa v višave.

Končno in neverjetno obenem, da smo morali toliko časa prenašati ta Muskov nacistični "izum" velike tablice sred avta brez fizičnih gumbov

Matr je grdo notr ej

dexterboy je 23. feb 2025 ob 13:51 izjavil:

Nekaj, kar je najbolj normalnega, se vrača v "normalen vsakdanjik"... razmišljam, da bi zahteval odpravnino za vse čustvene tegobe, ko sem jih poslušal, da je Tesla top car ker ma tač screen... mogoče pa pade kolktivna tožba, samo ne vem, koga tožiti? Owčke ali MSM medije?

Vsak lahko toži le samega sebe, če je finančno podprl take oslarije z nakupom.

Mislim edina prava smer za varnost je, da se folku prepove vožnja, vso ostalo je samo flajšter. Pač X ur na cesti pomeni Y žrtev dokler smo ljudje za volanom.

chuck je 24. feb 2025 ob 00:33 izjavil:

Mislim edina prava smer za varnost je, da se folku prepove vožnja, vso ostalo je samo flajšter. Pač X ur na cesti pomeni Y žrtev dokler smo ljudje za volanom.

Dej nehi s takimi - bodo se na tisti agencija za prometno varnost se kaksno idejo dubli. Ze tako so sami sebi namen, zato pa mecejo ven take bedarije

A to se pa ne bi dalo narediti saj za kaj "nekritičnega" (A/C in to), da bi imel kak aftermarket "panel" s knofi preko CAN? Tah displejev na armaturi je recimo polno.

kekci...pa tako lustno je, ko se vse premika in vrti. Gubmi so za otroske igrace.

Torej cakamo na avtonomno voznjo, potem pa nazaj touch?

Voice commands... smernik levo! Ugasni smernik! Klima na 22!