Novi Golf 8

Meni se zdi katastrofa.



Prednji del (luči) je grd kot še nikoli do sedaj pri Golfu. Ne spomnim se sploh gršega volcvagna.

V notranjosti je vse na dotik, tudi klima. Razumem, da gredo Peugeoti in Citroeni po tej poti, ampak Golf? Zlati standard svojega (golfovega) razreda, kjer boš moral obračati pogled od ceste, če boš hotel temperaturo štimati?

Šparanje je vidno na vseh koncih in krajih, stoji na isti platformi kot sedmica, le da so materiali v notranjosti slabši, pa prednja havba nima več amortizerjev.

Kaj misli VW? Na hitro zaslužiti, čeprav za ceno uničenja ugleda svojega najbolj čislanega modela? So se res povsem vrgli v elektriko in jim je za golfa vseeno?

Temperaturo, pa tudi glasnost, spreminjaš s slajdanjem po ploščici pod ekranom, ne samo po ekranu. Morda ni slabo narejeno, ampak kako bojo to prodali nekemu 60 letniku...ampak meni itak že prej ni bilo jasno zakaj nekdo kupi golfa.

Skegljalo se jim je. Sicer pa zadnje čase rastejo cene v nebo pri skoraj vseh proizvajalcih ... draži se za en velikostni razred avta. Kjer je bil cenovno včasih Golf, je danes Polo.

Rad bi videl dedke, ki bodo šli v salon po novega Golfa in kako bodo štelali ventilacijo in radio na tisti drsni ploščici. Za moje pojme se je VW ustrelil v koleno. Golfe že tradicionalno kupuje starejša generacija, ta pa ne mara digitalnih novotarij. Najbrž pa so šli v to, ker je drsna ploščica cenejša od fizičnih gumbov ...

Za električen ID.3 so obljubljali, da bo cenovno primerljiv z Golfom. Izgleda, da bodo držali obljubo. Ker pa ni šlo drugače, so podražili Golfa

Verjetno je Golf 7.5 GOAT Golf

Ga moraš vsak dan šraufat, da rabiš amortizerje na havbi?

b3D_950 je 12. dec 2019 ob 15:08 izjavil:

Ga moraš vsak dan šraufat, da rabiš amortizerje na havbi?

Zgolj pokazatelj šparanja. Baje je tudi plastika na vratih zadaj trša, recimo v sedmici je mehka.

Okej, ne mislim torej samo jaz tako. :)

Ne dvomim, da se bo tudi osmica dobro prodajala. Ni malo ljudi, ki bo kupilo Golfa brez nadaljnjega. Ampak, a bo takšen še kupil Golfa devetko, če se mu bo osmica zamerila?

Krnjenje ugleda znamke (in modela) gre počasi, ampak konča se le na en način. Kar vprašajte Lancio in Alfo.

K0l1br1: Tudi jaz sem pomislil na to.

Ganon je 12. dec 2019 ob 15:14 izjavil:

Gagarin je 12. dec 2019 ob 15:07 izjavil:

pljuvači na delu, pa zopet bo golf najbolj prodajan model v evropi ;)), s par 10k naskoka pred naslednjim...lisica in kislo grozdje osebki (ki furajo razne korejce in podobne karjole) bodo še zmeraj vpili kakšni bedaki so kupci in svet gre naprej...

Po komentarju sodeč ti manjka še nekaj let, da boš sploh lahko opravljal vozniški izpit.

Ok, ti že veš kaj meni manjka ;) - https://focus2move.com/europe-best-sell... (in to golf v zadnjem letu modela...)

shadeX je 12. dec 2019 ob 15:09 izjavil:

Gagarin je 12. dec 2019 ob 15:07 izjavil:

pljuvači na delu, pa zopet bo golf najbolj prodajan model v evropi ;)), s par 10k naskoka pred naslednjim...lisica in kislo grozdje osebki (ki furajo razne korejce in podobne karjole) bodo še zmeraj vpili kakšni bedaki so kupci in svet gre naprej...

Težka bo. Avtomobilska industrija se počasi ohlaja..

Ne vem kaj si s tem mislil da bo težka, cel trg bo verjetno res nižje, ampak golf bo spet na vrhu.

K0l1br1 je 12. dec 2019 ob 15:21 izjavil:

Vazelin je 12. dec 2019 ob 15:09 izjavil:

recimo v sedmici je mehka.

Bom pošlatal, ko pride domov. Golf III je bil pojem plastike.

MxxW5 je 12. dec 2019 ob 15:18 izjavil:

Golfa devetko, če se mu bo osmica zamerila?

Po moje je 8 zadnji golf. 9-ke najbrž ne bo. ICE-zadeve se poslavljajo, za elektriko so namenjeni drugi modeli.

Malo sjutra...ICE bo še pred EV po prodaji tudi leta 2030...

To vsiljevanje ekranov je živa bedarija. Meni zgledajo avti tako samo bolj ceneni, gumbi kvečjemu dodajo nek premium filing, te cheap shit ekrani so pa glupost.

Avti ne postajajo drazji ampak cenejsi. Je ze res, da je morda Golf danes nekoliko drazji kot Golf prejsnjih generacij amapk je treba tudi pogledati kaj vse je v paketu. Kot prvi se lahko po velikosti star Golf prej primerja prej z danasnjim Polotom, kot drugo pa so vedno bolj nabasani s tehnologijo, tistih ultraoskubljneih modelov prakticno ni vec. In na koncu je treba upostevati tudi inflacijo, kar je nekoliko tezje iz stalisca Slovenije, med tem pa si ga mnogi od drugod privoscijo vedno lazje.

MxxW5 je 12. dec 2019 ob 14:28 izjavil:

Meni se zdi katastrofa.

Vsako osebno vozilo je katastrofa, glede tega noben Golf ne izstopa.

Temperaturo, pa tudi glasnost, spreminjaš s slajdanjem po ploščici pod ekranom, ne samo po ekranu. Morda ni slabo narejeno, ampak kako bojo to prodali nekemu 60 letniku

mogoče bodo za te uporabnike imeli analog paket s fizičnimi gumbi.. ene par 100euro boš doplačal in mel mir

daleč najboljši so vetljivi gumbi

Če imaš gumbe za vrtet, lahko spreminjaš med vožnjo, ne da bi rabil gledat, kaj počneš.

Prav tako, če ti je mal premrzlo, zavrtiš 20 stopinj naprej. In obratno.

Pr slajdanju pa kako boš vedel, če ima slajdanje sploh efekt, ter kolko moraš poslajdat, da prislajdaš do željene temperature? Ne bo šlo, brez da gledaš, kaj delaš.

Vazelin je 12. dec 2019 ob 14:32 izjavil:

Ja tam kjer se ne vidi so šparali res vsak možen cent. Kot si omenil ni več "stabilizatorja" v havbi in moraš sam ročno dat štango, da drži.

Cene od 27k naprej v Nemčiji za 130 bencinca s kvačkalico :D

ID.3 je prihodnost. Morajo "mal" ceno dvignit, da ne bo EV primerjalno drag.

Dejansko pa je ta cena norija. 10 let nazaj se je dobil zelo dobro opremljen avto C segmenta med 25 in 30 k€

Ne razumem pa zakaj so ljudem tako pomembne oblike luči. Led pač ne rabi četrt metra visokega žarometa.

??

HotBurek je 12. dec 2019 ob 18:32 izjavil:

Seveda lahko.

Ampak kam boš naštelal. Po pol stopinje. SIcer pa je brez veze. Jaz tistega gumba itak nikoli ne tika. 22 stopinj, kot je prišel iz tovarne. In če bi imel slide, bi bila ista zgodba. Nič posebnega in tragičnega torej.

Kakšna pa bo izbira dizelskih motorjev? Razmišljam da bi eno takolo malo vozilo nabavil za po mestu tko do štarcune in nazaj.

Nah, moji gumbi so zaprašeni. Nimam kaj nastavljati. 22 stopinj in avto in to je to. Lahko bi ponudili zaklenjeno opcijo in 200 EUR popusta. Kar pomeni, da bi tudi slider znal nastaviti oziroma ga pustiti na 22 stopinj.

Jaz dnevno štelam klimo z vrtljivim gumbom

Za 30 ne rabiš nič opremljati, bo gol tolko ;)

damirez je 12. dec 2019 ob 19:16 izjavil:

Vsako generacijo ista zgodba, vsi nekaj jamrajo, proda se jih pa vedno več.

Treba zajebat soseda, ki ima še 6ko. (Notri pa gasilske klopi, 30 konjov motor in šipe na ročo, ker tega se ne vidi).

HotBurek je 12. dec 2019 ob 18:21 izjavil:

Če imaš gumbe za vrtet, lahko spreminjaš med vožnjo, ne da bi rabil gledat, kaj počneš.

Prav tako, če ti je mal premrzlo, zavrtiš 20 stopinj naprej. In obratno.

Pr slajdanju pa kako boš vedel, če ima slajdanje sploh efekt, ter kolko moraš poslajdat, da prislajdaš do željene temperature? Ne bo šlo, brez da gledaš, kaj delaš.

Mas telefon tudi na gumbe? Pa ne pretiravaj, kot da ni vseeno ali imas tistih 15 minut k se peljes temperaturo na 22 al 24... Vecina ljudi ima skozi celo leto nastavljeno plusminus enako temperaturo in ne vrtijo kr neki gumbe za brezveze.
Potem imas google assistenta, android auto ali app connect, lane assist, ACC in emergency braking.

Kaj bi ti tukaj prosim delal z gumbi? Nevem sploh kaj imas tolko za stelat med voznjo.
Resno no?

Ali ste pa vsi tu 70+ in trdi kot sto mater?

MxxW5 je 12. dec 2019 ob 15:18 izjavil:

Okej, ne mislim torej samo jaz tako. :)

Ne dvomim, da se bo tudi osmica dobro prodajala. Ni malo ljudi, ki bo kupilo Golfa brez nadaljnjega. Ampak, a bo takšen še kupil Golfa devetko, če se mu bo osmica zamerila?

Krnjenje ugleda znamke (in modela) gre počasi, ampak konča se le na en način. Kar vprašajte Lancio in Alfo.

Devetko sigurno ne, verjetno bolj 11ko al 12ko - if u know what I mean...

LeQuack je 12. dec 2019 ob 18:03 izjavil:

TheBlueOne je 12. dec 2019 ob 16:37 izjavil:

Avti ne postajajo drazji ampak cenejsi. Je ze res, da je morda Golf danes nekoliko drazji kot Golf prejsnjih generacij amapk je treba tudi pogledati kaj vse je v paketu. Kot prvi se lahko po velikosti star Golf prej primerja prej z danasnjim Polotom, kot drugo pa so vedno bolj nabasani s tehnologijo, tistih ultraoskubljneih modelov prakticno ni vec. In na koncu je treba upostevati tudi inflacijo, kar je nekoliko tezje iz stalisca Slovenije, med tem pa si ga mnogi od drugod privoscijo vedno lazje.

Ti bi lahko bil stand up komedijant. Ali pa Volkswagen PR človek.

Je pa hkrati edini, ki razume kako stvari delujejo. Na severu se bo pac prodajal za med, tehnologije pun kurac in ljudje to hocejo, avtomatizacija, lane assist, acc, emergency braking, povezljivost in "ekrani ja" - dejansko folk to hoce. Ce si ti dinovazer, se ne pomeni da so vsi.

Pa ce ze tako jamrate o ekranckih, cudno potem zakaj vsi "pimperji" so si in si se vedno vgrajujejo avtoradije z ekrani xD