Kazenske tocke izbris - 200km/h

To ti dam celo prav, ce bi se vsi hitreje peljali bi bilo manj razlik.

Ja, za gostilniškim šankom to pije vodo. V realnem svetu pa samo idiot verjame, da se bodo vsi ostali prilagodili njemu.

Glede tistega z 10s odzivnega pa moram dodatno vprasat, ce je v teh 10s vkljuceno, da odpises SMS in prestavis radijsko postajo ali teh 10s ne delas nic?

če si v porsheju še dlje traja, ker si moraš najprej hudačo z k**** snet. Preden se zbudiš iz mokrih sanj, da ne bo pomote.

Res je, da tema počasi vdira v temo o "Talentih na cesti", vendar dokler ne začnemo z OH, PH, NPH itd, bomo zvozili.
Se pa sedaj s pravičniki povsem strinjam. Ni problem faušija, problem je, da vozijo zmogljive avtomobile neuravnovešeni vozniki (seveda niso vsi, ki imajo drage avtomobile neuravnovešeni, vendar jih je nezanemarljivo število).
Največja fama, ki sem jo razbral iz postov nekaterih pa je, da imajo ti avtomobili bistveno boljše zavore in jim to daje pravico do divjaške vožnje. Ampak zavore so lahko boljše samo v tem, da se tudi pri zaviranju večjih hitrostih, trošijo manj. Zavorna pot pa je odvisna od pnevmatik, teže avtomobila (nekoliko tudi, vendar zanemarljivo, od aerodinamične oblike) in seveda koeficienta trenja na vozni površini, predvsem pa reakcije voznika in varnostne razdalje.
Sedaj pa si zamislite ferarri s hitrostjo 300km/h zavre na polno, kaj se bo zgodilo s potniki v avtomobilu. Skoraj, kot da je trčil.
Torej pamet v glavo in se ne sekirat, če boš pač preizkusil moč svojega jekelenega konja in te pri tem ujame radar. Sprejmi po moško posledice in se zamisli o svojem početju.

Sama hitrost ni tolk sporna, ampak ko se na levem pasu magari pri 110, kaj šele 160, nekdo prilepi nekomu na en meter, to je pa katastrofa. To bi moralo bit za direkt 18 pik.

Če hočeš avto za užitek vozit si poiščeš čimbolj prazno cesto z zanimivimi ovinki, dovolj prostora, da vse pred sabo lahko prehitiš in dober asfalt.

Temu se reče dirkališče. Samo za tam je treba imet kaj v hlačah.

Točno tako. Vsak obisk dirkališča z lastnim avtom odnese kar nekaj evrčkov, ne rabiš jajc za tja. In v prometu ne moreš niti približno preizkusit limit vozila, ker je preveč tvegano.

matic492 je 24. jul 2024 ob 12:50 izjavil:

Bolj v denarnici kot v hlačah lol.

Glede na visino kazni zgoraj, je dirkalisce ceneje bi rekel.

m0LN4r je 24. jul 2024 ob 12:58 izjavil:

matic492 je 24. jul 2024 ob 12:50 izjavil:

Bolj v denarnici kot v hlačah lol.

Glede na visino kazni zgoraj, je dirkalisce ceneje bi rekel.

Hehe :D

Če greš konkretno na track day, maš 500EUR za set gum, 200-300EUR za ploščice (tudi te zna hitro skurit), 100-200EUR bencin pa še kakih 200-400EUR za "vstopnico" na dirkališče. To samo za en ali par obiskov, zdej če ne voziš čisto na hard potem ti dlje drži.

Jaz sem bil 1x na drikališču, pa sem letos menjal sprednje zavorne ploščice po 15000km oziroma po enem letu. Torej lani sem imel konec poletja nove ploščice, zdaj sem jih pa še enkrat menjal, ker jih je zmanjkalo. Jih pa verjetno znucam bolj na kakih prelazih po klancu dol lol. So pa ble Brembo, zdaj sem vzel ATE.

matic492 je 24. jul 2024 ob 13:16 izjavil:

m0LN4r je 24. jul 2024 ob 12:58 izjavil:

matic492 je 24. jul 2024 ob 12:50 izjavil:

Bolj v denarnici kot v hlačah lol.

Glede na visino kazni zgoraj, je dirkalisce ceneje bi rekel.

Hehe :D

Če greš konkretno na track day, maš 500EUR za set gum, 200-300EUR za ploščice (tudi te zna hitro skurit), 100-200EUR bencin pa še kakih 200-400EUR za "vstopnico" na dirkališče. To samo za en ali par obiskov, zdej če ne voziš čisto na hard potem ti dlje drži.

Jaz sem bil 1x na drikališču, pa sem letos menjal sprednje zavorne ploščice po 15000km oziroma po enem letu. Torej lani sem imel konec poletja nove ploščice, zdaj sem jih pa še enkrat menjal, ker jih je zmanjkalo. Jih pa verjetno znucam bolj na kakih prelazih po klancu dol lol. So pa ble Brembo, zdaj sem vzel ATE.

Ja jaz imam EBC Stuff ploscice pa OEM diske, zdrzijo se marsikaj, po pameti. Po vsaki rundi na NOS grem na en krog do kroznega in nazaj ohladit zadevo in nazaj. Gume so tudi zacuda se samo do polovice znucale, sicer so izgledale kot staljene, ampak to posmirglas dol pa je se blo 3mm gor.
Tam ene 1000€ - 1500€ za ljudski avto je kr dobra ocena, odvisno kam se gre.

Zdaj pa ce gres mal hitreje po regionalki pa:
nad 40 km/h do vključno 50 km/h = 500 EUR + 5 kazenskih točk
več kot 50 km/h = 1.200 EUR + 18 točk in odvzem vozniškega dovoljenja

Dirkalisce bo ceneje, ce te dobijo. Je pa problem bolj to, da je regionalka takoj za vrati, za dirkalisce pa rabis dopust, ker jih v Sloveniji ni, so vsak par ur voznje dalec, razen kakega Grobnika, kjer pa so 90% casa rezervirani za motoriste.

Sem rekel, da Slovenija rabi dirkalisce, bi bilo manj divjakov na cesti, ampak ce so pa vsi proti vsemu doli. Pa ne mi zdaj z Racelandom pa AMZSjevim poligonom za nakupovalne vozicke.

Obstajajo nekatere študije, ankete in primeri, ki nakazujejo, da lahko Trackdays in dirkalne prireditve pozitivno vplivajo na vedenje voznika na javnih cestah. Tukaj je nekaj pomembnih spoznanj in primerov:

Študija FIA Foundation:
Študija FIA Foundation, globalne dobrodelne organizacije, ki si prizadeva za varnost v cestnem prometu, je pokazala, da vozniki, ki se udeležujejo organiziranih motošportnih prireditev, bolj zavedajo tveganj v cestnem prometu. Bolj verjetno je, da bodo vozili varneje in bolj odgovorno, saj lahko bolje ocenijo nevarnosti.

Primeri iz Nemčije:
ADAC, največji avtomobilski klub v Nemčiji, ponuja Trackdays in vozniške treninge, kjer se udeleženci naučijo bolje nadzorovati svoja vozila in izboljšati svoje vozniške sposobnosti. Povratne informacije udeležencev kažejo, da mnogi skozi te treninge razvijejo večjo občutljivost za nevarnosti hitre vožnje na javnih cestah.

Ankete med udeleženci Trackdays:
Različne ankete med udeleženci Trackdays so pokazale, da imajo mnogi vozniki po sodelovanju na takšnih prireditvah izboljšano razumevanje meja svojih vozil in svojih lastnih vozniških sposobnosti. To pogosto vodi do bolj previdne in defenzivne vožnje v običajnem cestnem prometu.

Izkušnje iz Združenega kraljestva:
V Združenem kraljestvu je anketa med navdušenci nad motošportom pokazala, da je veliko od njih po sodelovanju na Trackdays izgubilo potrebo po tveganem vedenju na javnih cestah. Poročali so, da raje svoje "hitre vožnje" izvajajo v varnem in nadzorovanem okolju dirkališča.

Ti primeri in študije nakazujejo, da Trackdays in dirkalne prireditve dejansko lahko pripomorejo k izboljšanju vedenja na javnih cestah. Ponuja varno okolje, kjer lahko vozniki zadovoljijo svoje potrebe po hitrosti in hkrati spodbuja boljše razumevanje nevarnosti in tveganj vožnje.

Solatko, daj vir za en tecaj, ki te uci kako varno krsit prometne predpise. Aja, solatko, vir,... ze umiram od smeha.

Legon je 24. jul 2024 ob 18:56 izjavil:

Solatko, daj vir za en tecaj, ki te uci kako varno krsit prometne predpise. Aja, solatko, vir,... ze umiram od smeha.

Kje pa je to izjavil, da to na tecajih ucijo?

@m0LN4r, daj, zakaj te moram posebej prosit za vire citatov? Brez njih si ne more nihče nič pomagat s tvojim besedilom.

Po avtocesti lahko greš z Buggatijem top speed 450 kph, pa dobiš samo kazenske in kazen.

Zame je strah in trepet predvsem sledeča tabla:
https://ibb.co/8Br0q0c

Recimo da jo spregledaš in misliš da si v naselju, pri 41 ti gre vozniška.
Teh tabel ni veliko, kjer pa so, pa ni nobenih posebnosti, cesta in gostota peščcev ista kot v klasični coni 30 ali naselju z omejitvijo 50.
V LJ je tudi eno večje parkirišče z tablo omejitev 5, tam ti gre vozniška za 36 kph.
To je smešno, da je kaj takega mogoče, ampak tako je.
Je že kdo poskusil voziti 10? Avtomatik gre hitreje samo v "drive prestavi", brez gasa.
10 kph je hitrost peščca. To sranje bi bilo potrebno ukiniti. Če je cesta tako nevarna, da ne moreš peljati vsaj 30, potem ta cesta nikoli ne bi smela biti tam...

m0LN4r je 24. jul 2024 ob 20:55 izjavil:

Jih je preverila placljiva verzija chatgptja, da tebi ni treba

Skratka, virov ni.

TonyTony je 24. jul 2024 ob 21:43 izjavil:

Po avtocesti lahko greš z Buggatijem top speed 450 kph, pa dobiš samo kazenske in kazen.

Zame je strah in trepet predvsem sledeča tabla:
https://ibb.co/8Br0q0c

Recimo da jo spregledaš in misliš da si v naselju, pri 41 ti gre vozniška.
Teh tabel ni veliko, kjer pa so, pa ni nobenih posebnosti, cesta in gostota peščcev ista kot v klasični coni 30 ali naselju z omejitvijo 50.
V LJ je tudi eno večje parkirišče z tablo omejitev 5, tam ti gre vozniška za 36 kph.
To je smešno, da je kaj takega mogoče, ampak tako je.
Je že kdo poskusil voziti 10? Avtomatik gre hitreje samo v "drive prestavi", brez gasa.
10 kph je hitrost peščca. To sranje bi bilo potrebno ukiniti. Če je cesta tako nevarna, da ne moreš peljati vsaj 30, potem ta cesta nikoli ne bi smela biti tam...

Jaz se takih območij preprosto izogibam.

Ne vozim se mimo šol, vrtcev, če ni treba.

Še manj blizu peš con, turističnih zadev, skratka kjerkoli je veliko folka peš.

Avto pustim nekje na parkirišču malo ven, v avto pa skirca ali bicikel, pa si mnogo hitrejši kot z avtom.

predi je 25. jul 2024 ob 06:32 izjavil:

m0LN4r je 24. jul 2024 ob 20:55 izjavil:

Jih je preverila placljiva verzija chatgptja, da tebi ni treba

Skratka, virov ni.

Googlej TrackDay, pa boš našel vire...

Invictus je 25. jul 2024 ob 07:07 izjavil:

predi je 25. jul 2024 ob 06:32 izjavil:

m0LN4r je 24. jul 2024 ob 20:55 izjavil:

Jih je preverila placljiva verzija chatgptja, da tebi ni treba

Skratka, virov ni.

Googlej TrackDay, pa boš našel vire...

Skratka, virov ni.

Legon je 24. jul 2024 ob 13:23 izjavil:

To so stvari, ki igrajo vlogo na dirkališču, ne na avtocesti.

Sem samo obrazložil kako zelo je napačna tvoja trditev da tehničen dizajn in posledično kvaliteta zavore ne vpliva na zavorno pot. Še kako vpliva. Tudi na avtocesti.

solatko je 24. jul 2024 ob 16:41 izjavil:

ginekk - S tem pokažeš, da si večji bedak ti, saj je prehitevanje po voznem pasu prepovedano, razen v primeru strnjene kolone.
.

Prav. Če je tebi v redu, da se morajo hitrosti na vseh pasovih vedno uskladit s hitrostjo na prehitevalnem, pa vozi tako. Jaz se na nesigurne sanjače ne bom posebej oziral, na srečo se da it mimo po mirni poti.

solatko je 25. jul 2024 ob 11:06 izjavil:

Legon - Vsak normalni udeleženec v prometu prekrši zakon nekajkrat na dan,

Nehaj nakladat. Mogoče to delaš ti, ostali se kar dobro držimo predpisov in rešujemo situacije, da taki kot si ti, ne povzročite še več nesreč kot jih, ker stalno kršite zakone.

predi je 25. jul 2024 ob 06:32 izjavil:

m0LN4r je 24. jul 2024 ob 20:55 izjavil:

Jih je preverila placljiva verzija chatgptja, da tebi ni treba

Skratka, virov ni.

Ne znas googlat

ginekk je 25. jul 2024 ob 11:08 izjavil:

Prav. Če je tebi v redu, da se morajo hitrosti na vseh pasovih vedno uskladit s hitrostjo na prehitevalnem, pa vozi tako. Jaz se na nesigurne sanjače ne bom posebej oziral, na srečo se da it mimo po mirni poti.

Kar nekaj s podobnim mišljenjem je na invalidskih vozičkih ali pa so to prevozno sredstvo zagotovili ničkrivimi potniki na cesti ob nepravem času.

Legon je 25. jul 2024 ob 07:01 izjavil:

TonyTony je 24. jul 2024 ob 21:43 izjavil:

Po avtocesti lahko greš z Buggatijem top speed 450 kph, pa dobiš samo kazenske in kazen.

Zame je strah in trepet predvsem sledeča tabla:
https://ibb.co/8Br0q0c

Recimo da jo spregledaš in misliš da si v naselju, pri 41 ti gre vozniška.
Teh tabel ni veliko, kjer pa so, pa ni nobenih posebnosti, cesta in gostota peščcev ista kot v klasični coni 30 ali naselju z omejitvijo 50.
V LJ je tudi eno večje parkirišče z tablo omejitev 5, tam ti gre vozniška za 36 kph.
To je smešno, da je kaj takega mogoče, ampak tako je.
Je že kdo poskusil voziti 10? Avtomatik gre hitreje samo v "drive prestavi", brez gasa.
10 kph je hitrost peščca. To sranje bi bilo potrebno ukiniti. Če je cesta tako nevarna, da ne moreš peljati vsaj 30, potem ta cesta nikoli ne bi smela biti tam...

Kdo te pa sili, da moraš peljat po območju umirjenega prometa? Če nisi sposoben vozit z hitrostjo, ki je primerljiva s pešcem v takem območju nimaš kaj delat. To je območje, kjer imajo predsnot pešci in se otroci lahko igrajo sredi ceste. Koliko je po tvojem primerna hitrost za takšno območje? Se tebi zdi primerno da skozi takšno območje pelješ 46 in več, kolikor je treba za takojšen odvzem?

Sili me nihče, samo če se znajdem v območju, potem drugega ne preostane kot da pelješ skozi.
Boš rekel, da ti dejansko pelješ 10kph na uro v taki coni? 46 je res malo hitro, samo pod 20kph pa je avto težko peljat, ker v bistvu ne držiš gasa ampak samo bremzaš. Bolj gre za to, da to tablo hitro spregledaš in marsikje, kjer je postavljena, ni nič drugače kot cona 30 ali celo klasično naselje z omejitvijo 50. Ne rečem kjer so šole, vrtci in veliko peščcev. Poznam pa par takih odsekov, kjer izgleda kot standardna cona 30. In če tablo spregledaš, 46 za cono 30 ni ravno divjanje.
Moj point pa je ravno sledeč: če je nekje toliko peščcev, otrok na cesti in je cesta tako nevarna, da ne moreš peljati 30, je huda napaka, da je ta cesta dostopna za kogarkoli razen prebivalcev, taxi-jev in interventnih vozil. Minimum bi moral biti 30, ker je že to malo. Vse ostalo zapret za promet pa naj se naredi obvoz eno ulico naprej.

mirator je 25. jul 2024 ob 13:43 izjavil:

Priznam, da tega znaka niti ne poznam, ker se še z avtomobilom nikoli nisem pojavil v tem območju.

Cel BTC je območje umirjenega prometa z omejitvijo 30km/h. Tam si verjetno že bil?

WizzardOfOZ je 25. jul 2024 ob 14:15 izjavil:

mirator je 25. jul 2024 ob 13:43 izjavil:

Priznam, da tega znaka niti ne poznam, ker se še z avtomobilom nikoli nisem pojavil v tem območju.

Cel BTC je območje umirjenega prometa z omejitvijo 30km/h. Tam si verjetno že bil?

A ti poznaš prometne znake? Tukaj ne gre za znak umirjanega prometa z omejitvijo 30km/h za motorna vozila ampak za omejitev 5km/h ne glede na vozilo..

mirator je 25. jul 2024 ob 13:43 izjavil:

TonyTony je 25. jul 2024 ob 13:18 izjavil:

Moj point pa je ravno sledeč: če je nekje toliko peščcev, otrok na cesti in je cesta tako nevarna, da ne moreš peljati 30, je huda napaka, da je ta cesta dostopna za kogarkoli razen prebivalcev, taxi-jev in interventnih vozil. Minimum bi moral biti 30, ker je že to malo. Vse ostalo zapret za promet pa naj se naredi obvoz eno ulico naprej.

Priznam, da tega znaka niti ne poznam, ker se še z avtomobilom nikoli nisem pojavil v tem območju. Poznam pa prometno situacijo v omejenem delu centra Ljubljane (Slovenska ulica), kjer pa je dovoljen promet poleg pešcev in kolesarjev samo še za svtobuse in taksije. Moram reči, da mi je bilo, kot pešcu kar všeč.
Kar se tiče ceste v Izoli, ki jo tudi dobro poznam, pa tega znaka tudi nisem opazil, ker se tam pojavljam v glavnem kot pešec. Je pa ta cesta izjema. V času raznih prireditev je res bolj peš pot in tudi igrišče razposajenih otrok, vendar s posebnim dovoljenjem tudi prevoz z osebnimi vozili. Sicer je pa res precej nevarna, saj so lokali na eni strani, njihovi vrtovi pa na drugi strani ceste, kar pomeni, da natakarji cesto prečkajo zelo pogosto, včasih tudi pod stresom zaradi svojih tečnih strank.
Mislim (ne vem) pa, da so ti znaki res samo na omejenih območjih in se tja z avtomoboli, če res ni nujno, ne odloča.

Predvsem pa, če pogledamo tisto konkretno cesto se mora človekl resno vprašat kaj fali nekomu v glavi, ki misli da bi tam lahko peljal 50 km/h. Tudi če ne bi bilo table, moraš bit resen pacient, da tam vozis s tako hitrostjo.