Cene Avtomobilov

mugen999 je 5. nov 2023 ob 10:28 izjavil:

Treba se je vprašat kdo so ljudje, ki danes kupijo, 3, 4 leta star avto in dajo skoraj toliko denarja zanj, kot je takrat stal nov. Jaz te logike teh kupcev ne razumem.

Ni tu nobene logike zadaj. To so ljudje s starim avtom, ki ga želijo menjat. Nekoč bi kupili nov avto, zdaj za ta denar kupijo 3 leta starega. In točno to drži cene rabljenih v višavah. Za novega nimaš, zato kupiš rabljenega. Cene rabljenih bodo padle šele za tem, ko bodo padle cene novim

Sparkxl je 5. nov 2023 ob 10:35 izjavil:

mugen999 je 5. nov 2023 ob 10:28 izjavil:

Treba se je vprašat kdo so ljudje, ki danes kupijo, 3, 4 leta star avto in dajo skoraj toliko denarja zanj, kot je takrat stal nov. Jaz te logike teh kupcev ne razumem.

Ni tu nobene logike zadaj. To so ljudje s starim avtom, ki ga želijo menjat. Nekoč bi kupili nov avto, zdaj za ta denar kupijo 3 leta starega. In točno to drži cene rabljenih v višavah. Za novega nimaš, zato kupiš rabljenega. Cene rabljenih bodo padle šele za tem, ko bodo padle cene novim

Tocno to.

kixs je 5. nov 2023 ob 10:41 izjavil:

Sparkxl je 5. nov 2023 ob 10:35 izjavil:

mugen999 je 5. nov 2023 ob 10:28 izjavil:

Treba se je vprašat kdo so ljudje, ki danes kupijo, 3, 4 leta star avto in dajo skoraj toliko denarja zanj, kot je takrat stal nov. Jaz te logike teh kupcev ne razumem.

Ni tu nobene logike zadaj. To so ljudje s starim avtom, ki ga želijo menjat. Nekoč bi kupili nov avto, zdaj za ta denar kupijo 3 leta starega. In točno to drži cene rabljenih v višavah. Za novega nimaš, zato kupiš rabljenega. Cene rabljenih bodo padle šele za tem, ko bodo padle cene novim

Tocno to.

Ampak zakaj ne bi potem počakal še 2-3 leta prihranil in kupil novega in ga imel 10-15 let... ter fajn skrbel zanj, pa še veš da si ga od dne 1 vozil ti.


Če mam na voljo 4 leta star avto za 22k in novega za 27,999EUR zagotovo počakam 2 leti in kupim novega, tudi če bo čez 2 leti 29k ali 30k...

Nevem, recimo si imel podhranjen 80 konjskega "cliota" imas 1,80cm, rodila sta se ti dva otroka in si rekel, ok se nekak gre, malo pocakamo. Med tem malo pocakamo so otroci zrastli, grejo proti puberteti en ima 1,65 drugi pa 1,70cm.
V cliotu se stiskamo, v hribe ne vlece vec, prehitevat ne mores, na avtu bo treba zrihtat ornk stvari, pragovi so zaceli ornk rjavet.
Bos se pocakal 2 leti?
Nevem, ampak jaz glih ne poznam ljudi osebno, ki se je odlocil zdaj za nakup, tak "just for fun" - ampak vsi so v bistvu ze cakali, odlasali z nakupom tam 2018,2019 pol pa jim je to cakanje porinlo prst v rit, zdaj pa je ze mal boljkone sila.
Evo spet en tak primer, sodelavc imel enga otroka 2019 takrat se vojne in korone ni bilo, vse kul. Vse kul, zena noseca z dvojcki. Bos cakal se 2-3 leta?

PS: Fiktivno jaz bi zelo verjetno menjal naslednje leto, samo zaradi tega, ker za starga dobim "dober" dnar zaenkrat, pa se pod garancijo bo pol leta in bo prodaja tako sla bistveno boljse, kot ce bi ga cez 2 leti brez garancije.
Glede novega mi je pa vseeno ali bo to 400 al 450 na mesec.

Najbolj me jebe, da ne najdem elektricnega "tourana" se zaenkrat.

Utk je 5. nov 2023 ob 11:00 izjavil:

Sparkxl je 5. nov 2023 ob 10:35 izjavil:

mugen999 je 5. nov 2023 ob 10:28 izjavil:

Treba se je vprašat kdo so ljudje, ki danes kupijo, 3, 4 leta star avto in dajo skoraj toliko denarja zanj, kot je takrat stal nov. Jaz te logike teh kupcev ne razumem.

Ni tu nobene logike zadaj. To so ljudje s starim avtom, ki ga želijo menjat. Nekoč bi kupili nov avto, zdaj za ta denar kupijo 3 leta starega. In točno to drži cene rabljenih v višavah. Za novega nimaš, zato kupiš rabljenega. Cene rabljenih bodo padle šele za tem, ko bodo padle cene novim

Vidva pa res nimata nobene logike. Kaj vam pomaga, če so jih 3 leta zastonj delili, danes stane tolk kot stane. Lahko pa čakaš, da cene nazaj padejo, če misliš da bojo.

Tako. S tem, da jaz pravim, da cene ne bodo padle. To so nove cene na katere se bomo morali navaditi.
Kot, da bi folk cakal da bo nekega dne Iphone XY PRO Max padel pod 1000€ ipd.
Proizvajalci so dvignili cene, "padec" prodaje so pozrli, ampak gremo naprej, stevilke prodaje se kljub novim cenam pobirajo.

Kot, da so se proizvajalci med samo zmenili, da so to zdaj nove cene. Bodo prodali manj, imeli pa vseeno vec ali pa vsaj enak profit. Ni enega, ki bi imel bolj realne cene.

Na lizing ne kupis ker se splaca, na lizing kupis ce nimas financne discipline, da bi znal nasparat vsaj za en avto. In ja glavnina ljudi financne discipline nima, jaz se sicer nad takimi zgrazam.

Pac nekaj je bajta za katero je tezko nasparat, ker si potem 20 let brez bajte da sparas in zato pac kredit (pa stanovanjski krediti so itak precej bolj ugodni od avto lizingov). Za avto pa ce imas financno disciplino nasparas, ne da kupis vnaprej se predno je denar.

Ampak ja, ce nimas financne discipline in si pred tam da rabis/hoces nov avto, potem si pac postavljen pred dejstvo ali na lizing ali stara kripa. Ajde razumem da ti malenkost zmanjka in vzames recimo 2 letni lizing, da pa gres celo dobo na lizing pa se treba zamislit nad sabo.

Bo pač se več proizvodnje slo izven evrope in se več azijske konkurence prodiral na nas trg. Pol pa lahk majo kamot 3 čuke neto, sam vprasanje kolk dela bojo mel...

Ampak vec ko bo proizvodnje izven evrope slabsa bo kupna moc in slabse bo posledicno razmerje placa/avto.

Tak da malemu cloveku je dejansko vitalnega pomena da je EU proizvodnja cim mocnejsa. Zajeb EU industrije direktno negativno vpliva na malega cloveka, ne zgolj na kapitalske lastnike avto znamk.

Senior Dev je 5. nov 2023 ob 10:36 izjavil:

Na lizing se splača večina avtov. Vzameš nek ljudski avto, recimo ID.4 Pro Perf (motor 150 kW/bat. 77 kWh) da imaš dometa čez 500 km. To zadostuje za večino ljudi, 96 obrokov po 480 evrov. Sploh ne opaziš pri plači tega mesečnega izdatka. In na ta način lahko vzameš tudi kaj boljšega. Želim povedati samo, da je dandanes dokaj enostavno priti do novega avta. Zato pa srečaš toliko dobrih avtov na cesti. Slabih - tam do 30 jurjev - skoraj ne srečaš več...

Dobro, da se večini ne pozna 500 EUR pri plači... :)

Lonsarg je 5. nov 2023 ob 11:28 izjavil:

Na lizing ne kupis ker se splaca, na lizing kupis ce nimas financne discipline, da bi znal nasparat vsaj za en avto. In ja glavnina ljudi financne discipline nima, jaz se sicer nad takimi zgrazam.

Pac nekaj je bajta za katero je tezko nasparat, ker si potem 20 let brez bajte da sparas in zato pac kredit (pa stanovanjski krediti so itak precej bolj ugodni od avto lizingov). Za avto pa ce imas financno disciplino nasparas, ne da kupis vnaprej se predno je denar.

Ampak ja, ce nimas financne discipline in si pred tam da rabis/hoces nov avto, potem si pac postavljen pred dejstvo ali na lizing ali stara kripa. Ajde razumem da ti malenkost zmanjka in vzames recimo 2 letni lizing, da pa gres celo dobo na lizing pa se treba zamislit nad sabo.

Ne vem no, jaz mam brezobrestni lizing torej plačam točno toliko kot bi s kešom... oz. malo več no ker je cena 2k višja... na 6 let... hkrati sem pa dobil kasko cenejši za 200EUR... torej v 6 letih 1.200 manj pa še viša se ne

Meni se zdi SOLIDNO...

S kešom bi se splačalo če bi dobil like 20% popusta ja

DamijanD je 5. nov 2023 ob 12:02 izjavil:

m0LN4r je 5. nov 2023 ob 11:08 izjavil:

PS: Ce ne naredijo jebenega elektricnega Grand Scenica ali Tourana,

Scenic pride v 24, koliko bo Grand pa ne vem - vsekakor pa deluje bolj uporaben avto od električnega Megana

Dosti avtov, karavanov sem si ze pogledal, upam da res pride kaj v tej smeri s kockastim prtljaznikom, ker mi je pri vseh "karavanih" motilo ravno to, da se zapirajo pod 45 kotom in takoj zgubis ca. 40cm.
Recimo Ford S Max je se okej glede tega. Vec se jih pa na hitro ne spomnim.

PS: Se najrajsi bi videl kak krajsi avto s kockastim prtljaznikom, ampak se ne spomnim nobenega.

Ce delas v javni upravi, to ni noben stres. Placa je, vedno bo, sluzba tudi, vsako leto vec, dodatki. Res se ne rabis sekirat.
Pada kak korona bonus, pa je avto se prej odplacan.

kixs je 5. nov 2023 ob 11:13 izjavil:

Kot, da so se proizvajalci med samo zmenili, da so to zdaj nove cene. Bodo prodali manj, imeli pa vseeno vec ali pa vsaj enak profit. Ni enega, ki bi imel bolj realne cene.

Z višjo ceno ICE avtov subvencioniramo štromarje oz. čimhitrejši prehod na štrom.
Kot včasih diesl ko je pred leti npr. atmosferski bencinski Hyundai I30 bil le 200€ cenejši od tudbo dieselskiga.

Za Golfa 2.0 je blo 2009 okol res okol 900€ razlike. 2001 za 1.9TDI pa je blo okol 1500€

Splača se zdaj prodati ko so cene visoke, biti vmes na biciklu ali car sharingu, in potem čez 2 let nabavt za isto ceno nov avto ko bodo cene padle.

Od kot naj jaz vem kaki plan imaš ti?

Pri plehu je tako, da v večini primerov ne velja da kupiš ko potrebuješ. Potrebuje vsaka srednji sloj gospa pri 39 letih 30k suva za na šiht, interšpar, vrtec/šola in domov? Nope. 10 let star clio bi opravil isto funkcijo. Jaz bi se tudi lahko vozil v 20 let starem pasatu. Pa mi ni.

Čustva, status, želje,...vse to pri plehu igra večjo vlogo kot gola potreba.

Matheus je 5. nov 2023 ob 16:05 izjavil:

Sparkxl je 5. nov 2023 ob 15:33 izjavil:

Če kdo od vas ni včeraj zlezel iz plenic in nima spomina zlate ribice, se mogoče spomni cen rabljenih avtov po krizi 2008. Strmoglavile so. In tudi takrat je svet bil poln modrecev da pa cene res nikoli in nikakor ne gredo dol. Vedno samo gor. Velja za cigl in pleh

In torej plan je kakšen? Upati na krizo takšnih razšeznosti kot leta 2008, čez eno, dve, tri ali več let?

Noben nima plana, eni šparajo, drugi kupijo na leasing, tretji na kredit, četrti stare avte z našparanim denarjem.
Jst osebno bom junija naslednje leto našparal kolikor bo šlo in vzel še par let leasinga - računam, da bo to nek avto za tam med 7 in 10k (več niti ne nameravam dat) in to je to.
Najbrž ne bom kupil nemca, verjetno SEAT ali Škoda, mogoče Dacia.

Vsak se zase odloči kako in kaj, jaz npr. bi že par let nazaj rabil boljši, mlajši avto ampak trajbam svojo staro gajbico za službo.

Čakaj zdaj...prvo narediš suv kanto da je visoka, ker po novem so vsi pri 40 invalidi in rabijo visoko sedenje. Potem pa ga spustiš dol? Zakaj?

Sparkxl je 5. nov 2023 ob 19:56 izjavil:

Čakaj zdaj...prvo narediš suv kanto da je visoka, ker po novem so vsi pri 40 invalidi in rabijo visoko sedenje. Potem pa ga spustiš dol? Zakaj?

Ker bi žena terenca, mož pa avto s športnim vzmetenjem

m0LN4r je 5. nov 2023 ob 17:37 izjavil:

Jaz sem se ze zalubu, zdaj je edino samo se vprasanje:

Spuscen H&R

Al orginal

Zdaj pa samo cakat, da cene padejo

oh no, še en padli borec, k bo kupo SUV.

Press (F) to pay respects.

Sparkxl je 5. nov 2023 ob 10:35 izjavil:

In točno to drži cene rabljenih v višavah. Za novega nimaš, zato kupiš rabljenega. Cene rabljenih bodo padle šele za tem, ko bodo padle cene novim

To se je počelo od vedno. Razlog, da so starejši avtomobili držaji so cene novih avtomobilov, ki so se podražili. Ne, ne bodo padle.

Saj lahko, da je žena ta, ki ima tehnično več znanja pa tudi več računovodskega uvida, kaj je bolje kupiti; ker mož bi imel vse 4x, pa turbo neki, pa znižan do tal, pa me vem kok colske feltne, pa ultra duper ozvočenje, ni da ni

Odvisno kdaj, ampak en čas je bil osnovni TDI 30 jurjev. Zdaj so najbrž vseeno že malo popustili.

Je ne kupuje. Prodaja zadnje generacije je obupna. Letno polovica od prejšnje