Tehnološki velikani pri razvoju samovozečih avtomobilov seveda v veliki meri uporabljajo principe strojnega učenja in umetne inteligence, a vendarle gre za specializirane sisteme, ki so posebej prilagojeni vožnji. Običajni LLM-ji pa seveda tega urjenja niso imeli.
Projekt DrivingBench so izvedli Aditya Ramabadran, Tobias Gessler in Simon Mahns, ki delajo v zagonskem podjetju Axiom Math. Povedali so, da so videli več demonstracij, kako lahko LLM-ji opravljajo cel kup robotskih opravil. Za preizkus so uporabili orodje Comma, ki omogoča, da tudi klasične avtomobile krmilimo kot samovozeče. Comma ima dve kameri za opazovanje ceste, hkrati pa komunicira z električnimi sistemi in senzorji v avtomobilu. Seveda je takšna uporaba v prometu prepovedana, a na praznem parkirišču z nogo nad zavoro so v imenu znanosti preverili, kako se bodo modeli obnesli.
Modelom so dali sorazmerno kratek poziv s 600 besedami, ki je tudi javno objavljen. Nato pa so se zapeljali. Progo je odvozil le en model (GPT-6 Astra), a bistveno bolj zanimiva od rezultata je bila pot.